SONDAGGIO CAMPIONATI 2012

[Fabracher]

Visto l'andamento delle iscrizioni di quest'anno, cominciamo a porci qualche domanda per poter organizzare l'eventuale stagione 2012 correggendo, dove possibile, le eventuali mancanze di questa stagione.
Questo è solo il primo sondaggio e riguarda solo le categorie di F1, nei prossimi giorni/settimane/mesi ne faremo altri.
Tutti i piloti iscritti alle nostre due leghe di F1 possono votare motivando con un post la loro scelta, i voti senza commento del pilota non verranno presi in considerazione.

[pier-ramone]

Ciao. sono il primo a votare. Sono d'accordo con la Lega Intermedia. Però il sondaggio è un pò carente nel senso che ci sono poche opzioni. Magari le metterete nei prossimi sondaggi. A me piacerebbe una lega intermedia una volta promosso, ma che abbia la durata dei gran premi veri in modo che la strategia conti veramente, visto che in entry level praticamente ogni volta facciamo tutti un unica sosta e montiamo quasi tutti dure sia prima che dopo la sosta. Inoltre credo che dopo uno o due anni di entry level siamo tutti in grado di correre una gara completa. Per quanto riguarda gli aiuti propongo il traction control al minimo o anche a zero, e l'abs al minimo.
Ovviamente i numeri devono essere dalla nostra parte, non avrebbe senso essere in 10 in ogni lega. Con il full-grid è tutta un'altra storia.
Ciao ragazzi

[Fabracher]

Come scritto sopra, ci saranno altri sondaggi in futuro, per il momento ci interessa il parere sulle questioni poste ora, cercate di non mettere troppa carne al fuoco...
Considera però che una lega intermedia deve essere diversa come livello di difficoltà dalle altre due.

[i8aaq]

bella l'ultima opzione ed ero quasi tentato di marcare quella visti i miei risultati in EL (e quando mai sarò promosso io???? mah!!)...comunque voto l'opzione lega intermedia...ed attendo gli altri sondaggi.....

[Pachito1983]

Raga io ho votato l'ultima opzione vi spego il perche... secondo me quella della lega intermedia sarebbe un ottima proposta ma solo a condizione che ci sia il full grid in entry level nella nuova lega e in swiss, secondo me l'idea sarebbe equiparare di piu i campionati magari con dei test precampionato per vedere un po le prestazioni di tutti e di conseguenza, voi deciderete a quale lega potranno partecipare i piloti, cosi da non avere campionati tipo l'entry level di quest anno dove mich kristian e suppa si vede che sono superiori e di gran lunga a tutti vuoi per il piede pesante vuoi per l'esperienza che sicuramente e maggiore rispetto a gran parte di noi.. provate ad immaginare un campionato swiss com mich kristian e suppa che male che vada si giocano sempre il podio anche tra voi grandi... e provate ad immaginare la EL di quest anno senza loro tre si sarebbero viste gare esilaranti con tanti vincitori diversi perche si e tutti vicinissimi e vicinissimi e dir poco... cmq vi appoggio in qualsiasi cosa basta che sia la piu giusta...

[i8aaq]

in Swiss si va per promozione che è dettato da come ti sei piazzato il campionato precedente....nel caso di Michael non è (ancora) andato solo perchè l'anno scorso non si è classificato tra i primi tre (è arrivato 5°)...quindi l'anno prossimo passerà in Swiss probabilmente insieme a Kristian (che presumo arrivi 2°) e chi arriverà 3°...poi ci sono le defaiance (piloti scomparsi da un anno all'altro) che seppur "pronti" per passare in swiss non si fanno più vivi....quindi come "formula" mi sembra ottimale...indubbiamente avendo una lega in più si deve riempire....

[Michael_87]

io ho messo la prima opzione... per un paio di motivi...
1: la lega intermedia sarebbe bellissima come idea, a patto che pero ci siano un minimo di 15-16 piloti (ma ci sarebbero le promozioni e retrocessioni?? stile calcio? )
2: parere personale... prima corri sensa aiuti meglio è... esempio: corigliazzu ha sempre usato gli aiuti, poi ha deciso di correre in swiss con W.C. e provando è riuscito a guidare "tranquillamente" anke sensa aiuti... divertendosi anke di piu...

[i8aaq]

2: parere personale... prima corri sensa aiuti meglio è...

l'ho sempre sostenuto anche io...completamente d'accordo con te...

[Pachito1983]

2: parere personale... prima corri sensa aiuti meglio è...

l'ho sempre sostenuto anche io...completamente d'accordo con te...

Raga io in El come aiuti usto solo Il TC basso e il l'anti bloccaggio freni poi per il resto piu nulla cmq a spa in alcune sere ho girato nel servere swiss e devo dire la verita non era affatto difficile come me lo aspettavo tante e vero che il giorno dopo grazie ad una dritta di simone che mi ha modificato un po il set aumentandomi l'ultima voce sotto il blocco differenziale e diminuito la pressione dei freni dopo averci preso la mano sono riuscito a fare un 47 6 con una 40 giri si e no di prova in swiss...

[giangis]

Ho votato la seconda opzione con la speranza che ci siano in media almeno 16 piloti in ogni categoria a correre (essendo nuovo non conosco l'andazzo delle gare). Io mi iscriverò a breve come riserva in entry level (se non sbaglio ad ora ci sono 6 riserve).

[Simone]

Raga io in El come aiuti usto solo Il TC basso e il l'anti bloccaggio freni poi per il resto piu nulla

Anche perchè non ce ne sono più...

[i8aaq]

Anche perchè non ce ne sono più...

[i8aaq]

(se non sbaglio ad ora ci sono 6 riserve).

sono 8...

[Pachito1983]

in Swiss si va per promozione che è dettato da come ti sei piazzato il campionato precedente....nel caso di Michael non è (ancora) andato solo perchè l'anno scorso non si è classificato tra i primi tre (è arrivato 5°)...quindi l'anno prossimo passerà in Swiss probabilmente insieme a Kristian (che presumo arrivi 2°) e chi arriverà 3°...poi ci sono le defaiance (piloti scomparsi da un anno all'altro) che seppur "pronti" per passare in swiss non si fanno più vivi....quindi come "formula" mi sembra ottimale...indubbiamente avendo una lega in più si deve riempire....

Alfre e sicuramente giusto quello che dici...cio non toglie pero che se i piloti precedentemente promossi in swiss(esempio Miky731) non si ritirano i posti per accedere incomincerebbero a scarseggiare se poi quelli che gia ci sono si confermano tutti gli anni giusto?.. credo che la swiss dovrebbe essere per i piloti piu veloci e di conseguenza piu esperti...

[i8aaq]

.. credo che la swiss dovrebbe essere per i piloti piu veloci e di conseguenza piu esperti...

eh...non è così automatico "definire" un pilota veloce anche più esperto e soprattutto corretto...solo la "costanza" nei risultati (ed ecco perchè passano i primi 3) ti rende "esperto" e pronto per passare in Swiss...almeno da come la vedo io...