Installazione pulita: perchè?

[dickdebois]

Ciao a tutti,
spesso sento parlare della necessità di una installazione pulita di rfactor, ma sinceramente non capisco molto bene il motivo, sarà perchè sono niubbo!
Io ho la mia bella installazione unica con dentro Historic mod, GP79, Megane Trophy e poco altro. Di volta in volta, scelgo il mod che mi interessa usare e bon.
Che vantaggi ho, con una installazione pulita?

[Fabracher]

Ciao a tutti,
spesso sento parlare della necessità di una installazione pulita di rfactor, ma sinceramente non capisco molto bene il motivo, sarà perchè sono niubbo!
Io ho la mia bella installazione unica con dentro Historic mod, GP79, Megane Trophy e poco altro. Di volta in volta, scelgo il mod che mi interessa usare e bon.
Che vantaggi ho, con una installazione pulita?

Ciao, per correre correttamente online serve che sia il simulatore che il pc siano il più leggero e pulito possibile, per evitare piccoli malfunzionamenti praticamente invisibili offline ma al contrario molto influenti in multiplayer.
I più classici sono interferenze tra alcuni circuiti presenti nella stessa installazione, oppure qualche mismatch apparentemente immotivato. Il fatto di avere una installazione "vergine" è anche molto utile nel momento in cui installi un mod che non funziona a dovere e che non si riesce poi a disinstallare (non tutti hanno l'uninstall), per quanto si cerchi di cancellare le cartelle nuove che crea; in questo caso basta cancellare la cartella che contiene questa installazione (installazione eh, non mod) e ricopiare, rinominandola, l'installazione pulita su cui puoi reinstallare il mod che ti pare.
A parole è un casino, farlo è molto più semplice...
Ciauz

[dickdebois]

Ciao a tutti,
spesso sento parlare della necessità di una installazione pulita di rfactor, ma sinceramente non capisco molto bene il motivo, sarà perchè sono niubbo!
Io ho la mia bella installazione unica con dentro Historic mod, GP79, Megane Trophy e poco altro. Di volta in volta, scelgo il mod che mi interessa usare e bon.
Che vantaggi ho, con una installazione pulita?

Ciao, per correre correttamente online serve che sia il simulatore che il pc siano il più leggero e pulito possibile, per evitare piccoli malfunzionamenti praticamente invisibili offline ma al contrario molto influenti in multiplayer.
I più classici sono interferenze tra alcuni circuiti presenti nella stessa installazione, oppure qualche mismatch apparentemente immotivato. Il fatto di avere una installazione "vergine" è anche molto utile nel momento in cui installi un mod che non funziona a dovere e che non si riesce poi a disinstallare (non tutti hanno l'uninstall), per quanto si cerchi di cancellare le cartelle nuove che crea; in questo caso basta cancellare la cartella che contiene questa installazione (installazione eh, non mod) e ricopiare, rinominandola, l'installazione pulita su cui puoi reinstallare il mod che ti pare.
A parole è un casino, farlo è molto più semplice...
Ciauz

Beh, calcolando che ho una portaerei di pc, direi che il rischio semmai sono i mismatch. Anche se finora non me ne sono mai capitati.
Mi sa che farò un paio di installazioni separate quando (e se) inizierò un qualche campionato "serio". Per girare sui server pubblici, però, è più comodo avere un'installazione "insalatona" che ti permette di cambiare mod al volo.
Grazie per la risposta!

[Prestige]

Adesso dico la mia
ho installato una versione light cioè con una auto ed una pista, diciamo nella cartella c:\rfactor_light e tale rimarrà sempre, bene adesso ne faccio una copia uguale e la rinomino DTM2010 la colloco in C:\Programmi e ci installo il mod DTM2010 (uno sballo ) la stessa cosa faccio con F1_2010, Abarth_2010, megane_trophy, ecc. ecc. alla fine mi ritrovo con:
C:\Programmi\DTM2010
C:\Programmi\F1_2010
C:\Programmi\Abarth_2010
C:\Programmi\Megane_trophy
ecc.. ecc..
poi mi creo i collegamenti agli eseguibili (rfactor.exe) nel desktop e li rinomino: DTM2010; F1_2010; Abarth_2010; Megane_trophy; ecc.. ecc..
se voglio correre con le megane mi basta cliccare sul suo collegamento e se voglio correre in F1 mi basta chiudere megane e lanciare F1_2010
il motivo?
Semplice, sono sicuro di non causare mai conflitti tra le piste e se mai una installazione mi si dovesse rovinare, le altre sono salve e poi ricrearla è un attimo perchè ho sempre l'originale in c:\rfactor_light
In teoria anche come fai tu non ci dovrebbero essere probblemi (molto in teoria però) ma poi ti voglio vedere quando devi andarti a cercare un file di un determinato replay o di un assetto per magari postarlo a qualcuno o semplicemente paragonare due assetti con il "Setup Comparer" che a mio modesto parere ritengo indispensabile.
Bye Bye

[dickdebois]

Adesso dico la mia
ho installato una versione light cioè con una auto ed una pista, diciamo nella cartella c:\rfactor_light e tale rimarrà sempre, bene adesso ne faccio una copia uguale e la rinomino DTM2010 la colloco in C:\Programmi e ci installo il mod DTM2010 (uno sballo ) la stessa cosa faccio con F1_2010, Abarth_2010, megane_trophy, ecc. ecc. alla fine mi ritrovo con:
C:\Programmi\DTM2010
C:\Programmi\F1_2010
C:\Programmi\Abarth_2010
C:\Programmi\Megane_trophy
ecc.. ecc..
poi mi creo i collegamenti agli eseguibili (rfactor.exe) nel desktop e li rinomino: DTM2010; F1_2010; Abarth_2010; Megane_trophy; ecc.. ecc..
se voglio correre con le megane mi basta cliccare sul suo collegamento e se voglio correre in F1 mi basta chiudere megane e lanciare F1_2010
il motivo?
Semplice, sono sicuro di non causare mai conflitti tra le piste e se mai una installazione mi si dovesse rovinare, le altre sono salve e poi ricrearla è un attimo perchè ho sempre l'originale in c:\rfactor_light
In teoria anche come fai tu non ci dovrebbero essere probblemi (molto in teoria però) ma poi ti voglio vedere quando devi andarti a cercare un file di un determinato replay o di un assetto per magari postarlo a qualcuno o semplicemente paragonare due assetti con il "Setup Comparer" che a mio modesto parere ritengo indispensabile.
Bye Bye

In effetti era quello che pensavo di fare, anche se mi secco un pò per vari motivi.
Per quanto riguarda gli assetti, invece di usare le cartelle classiche relative ai circuiti, li salvo in una cartella relativa al mod e/o alla macchina, chiamandoli "Nomeauto_Pista_Temposulgiro".
Il setup comparer, invece, non so cosa sia ma ora mi informo!

[Prestige]

Eccoti servito
Guarda qui http://forum.virtualracinggroup.net/annunci-f18/vrg-setup-comparer-t2093.html

[dickdebois]

Eccoti servito
Guarda qui http://forum.virtualracinggroup.net/annunci-f18/vrg-setup-comparer-t2093.html

Ah, ecco. Anche se, per il modo in cui faccio gli assetti io, non mi risulta molto utile.
In genere scelgo sempre due strade diverse e incompatibili, faccio una modifica alla volta, vedo se i tempi scendono o se mi trovo meglio, in caso salvo l'assetto, poi un'altra modifica e via dicendo, quindi le uniche cose che ho da comparare sono i tempi e le sensazioni di guida.
Poi, quando proprio non so dove sbattere la testa, assoldo mio padre che da giovane correva in macchina (ha fatto, tra le altre cose, svariate Targa Florio ed è l'omino nella Fulvia Zagato del mio avatar).

[Prestige]

Poi, quando proprio non so dove sbattere la testa, assoldo mio padre che da giovane correva in macchina (ha fatto, tra le altre cose, svariate Targa Florio ed è l'omino nella Fulvia Zagato del mio avatar).

Noooooooooooooooooo
tu non sai quante edizioni della Targa Florio ho visto io
da piccolino andavo pazzo per questa corsa, mio padre mi portava a vederle tutti gli anni, ci mettevamo sul ciglio della strada, le auto praticamente ci sfioravano e la sera a casa puzzavamo di benzina
magari tuo padre l'ho anche visto
P.S.
però se vuoi capire il comportamento diverso dell'auto devi anche vedere cosa c'è di diverso nei vari assetti, secondo me aiuta molto a capire cosa toccare per avere reazioni diverse dell'auto

[dickdebois]

Poi, quando proprio non so dove sbattere la testa, assoldo mio padre che da giovane correva in macchina (ha fatto, tra le altre cose, svariate Targa Florio ed è l'omino nella Fulvia Zagato del mio avatar).

Noooooooooooooooooo
tu non sai quante edizioni della Targa Florio ho visto io
da piccolino andavo pazzo per questa corsa, mio padre mi portava a vederle tutti gli anni, ci mettevamo sul ciglio della strada, le auto praticamente ci sfioravano e la sera a casa puzzavamo di benzina
magari tuo padre l'ho anche visto
P.S.
però se vuoi capire il comportamento diverso dell'auto devi anche vedere cosa c'è di diverso nei vari assetti, secondo me aiuta molto a capire cosa toccare per avere reazioni diverse dell'auto

Trapani - Monte Erice
http://images.forum-auto.com/mesimages/550841/img171.jpg1..jpg
e Targa Florio con la Fulvia, serissimo col suo cappello da cowboy
http://images.forum-auto.com/mesimages/550841/Fulvia%20zio%20Emanuele%20Targa%2074.2.jpg1..jpg
Per l'assetto, è per questo che faccio prove molto diverse tra loro, così scelgo quella con le reazioni più adatte al mix "macchina+pista+feeling".

[Prestige]

Trapani - Monte Erice
http://images.forum-auto.com/mesimages/550841/img171.jpg1..jpg
e Targa Florio con la Fulvia, serissimo col suo cappello da cowboy
http://images.forum-auto.com/mesimages/550841/Fulvia%20zio%20Emanuele%20Targa%2074.2.jpg1..jpg
Per l'assetto, è per questo che faccio prove molto diverse tra loro, così scelgo quella con le reazioni più adatte al mix "macchina+pista+feeling".

Stupende foto
Andremo daccordo io e te

[Cubaleo]

Poi, quando proprio non so dove sbattere la testa, assoldo mio padre che da giovane correva in macchina (ha fatto, tra le altre cose, svariate Targa Florio ed è l'omino nella Fulvia Zagato del mio avatar).

Noooooooooooooooooo
tu non sai quante edizioni della Targa Florio ho visto io
da piccolino andavo pazzo per questa corsa, mio padre mi portava a vederle tutti gli anni, ci mettevamo sul ciglio della strada, le auto praticamente ci sfioravano e la sera a casa puzzavamo di benzina

io invece mai vista la vecchia Targa ... ma solo perchè son giovane ... io
ricordo solo le versioni Rally che partivano dal Politeama ... Opel Ascona a go go go