...scusatemi, ma o sono fortemente imbranato (probabile...

) oppure c'è qualcosa che non va con il mio G25...
pur seguendo le indicazioni del topic linkato sopra da cubaleo, ma ho vari problemi....
il primo in assoluto è possibile che il FF sia così forte da quasi togliermi il volante di mano quando prendo un cordolo???? poi quando sto per entrare in curva l'auto in pratica gira da sola (quasi mi si gira il volante in mano...) e per raddrizzare lo sterzo devo fare tanto di quella forza che un altro poco sdradico la scrivania da terra...in poche parole sembra che invece che il volante ritorni al centro dopo la curva (come è logico che sia) va al contrario, cioè tende a curvare

....eppure credo di aver seguito tutto bene....ma è evidente che non è così...avrei bisogno di una anima pia che mi dia una mano partendo da zero (Marcoooooo...

)