BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Campionato 2010-2011

Moderatore: cheyenne

BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda sabastracci » 29 agosto 2010, 10:47

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BRIEFING PREGARA GTC DTM "RACE TEST"

MOD:- DTM_2010_BY_VRG
NOME SERVER: - VRG_GTC
DATA EVENTO:- 29/09/2010 ORE 21,00
CIRCUITO:- VRG PARK
MODALITA':- MANCHE UNICA DA 90 MINUTI
START:- PARTENZA DA FERMO
AIUTI PERMESSI: TC MINIMO, FRIZIONE AUTOMATICA
PERCENTUALE DANNI: 100%
CONSUMO DI CARBURANTE: NORMALE
CONSUMO GOMME: NORMALE
RIFORNIMENTO-CAMBIO GOMME: CONSENTITO
VISUALE: COCKPIT

LEGGERE ATTENTAMENTE QUANTO SEGUE

RACCOMANDAZIONI PRE EVENTO PRIMA DI ENTRARE NEL SERVER

E' vietato disputare gare con altri programmi avviati sul proprio PC oltre a rFactor e TeamSpeak e fatto obbligo inoltre disabilitare gli aggiornamenti di sistema operativo, antivirus, etc e o di effettuarli prima di prendere parte all'evento in maniera che non interferiscano con le prestazioni hardware del PC di gioco.
E’ altresì consigliato riavviare il PC prima di entrare nel server ufficiale.
E necessario abbassare i dettagli grafici del simulatore di gioco per alleggerire il carico sul server.

COMPORTAMENTO IN PISTA

Si richiama l’attenzione di rispettare la velocità di percorrenza della pit lane nei limiti consentiti, inserite sempre il limitatore e attendete il semaforo verde prima di accedere in pista.
Attenzione all'uscita dei box, è pericolosa, non oltrepassate la linea bianca che delimita la corsia di accelerazione con la pista ove presente … .. guardate sempre gli specchietti e controllate se non vi sopraggiunga qualche pilota in velocità … .. lasciate strada e spazio di manovra in sicurezza … .. Attenzione!!!!

ACCESSO AL SERVER - PROVE LIBERE - L'accesso al server di gioco è consentito dalle ore 21,00 alle ore 21,30 - dopo tale orario il pilota che non sarà presente verrà escluso dalla competizione.

SESSIONE UFFICIALE DI QUALIFICA - Le qualifiche avranno inizio alle 21,30 fino alle 21,50 con giri illimitati di percorrenza. Chi uscirà dai box in modo irregolare sarà punito con un arretramento in griglia di 10 posizioni (Si ricorda che 2 richiami comportano la partenza dal fondo alla gara successiva e 3 richiami comportano la squalifica per l'evento successivo - vedere le immagini allegate in fondo pagina per avere chiarimenti su come si esce dai box in modo regolare e limiti di pista)

SESSIONE UFFICIALE DI GARA - Chi uscirà dai box in modo irregolare sarà punito a termini di regolamento (gli verrà commissionato un DT da scontare immediatamente).

E' obbligatorio usare la massima prudenza.

E’ vietata nelle "SESSIONI UFFICIALI OGNI COMUNICAZIONE IN CHAT" se non espressamente autorizzata dalla Direzione Gara. In ogni caso si richiamano le sezioni “art.3” e “art.4” del regolamento sportivo VRG.

Prestare molta attenzione alle bandiere (soprattutto quelle "BLU" e “GIALLA”)

Allo Start in griglia di partenza, attendere la sequenza delle luci rosse del semaforo che una volta accese si spengano e diventino verdi.
Attenzione alla partenza, le gare non si vincono al primo giro abbiate rispetto del proprio avversario.

Si ricorda che gli incidenti causati al primo giro di gara verranno puniti in modo severo.

In caso di dubbio di aver causato un incidente attendete sempre e ridate posizione all’avversario (la Direzione Gara ne terrà conto).

In caso di uscita di pista per contatto o per errore al proprio rientro si deve sempre prestare molta attenzione e deve essere sempre effettuato in condizioni di massima sicurezza controllando che non sopraggiunga nessuno in traiettoria e sempre parallelamente alle pista evitando qualsiasi situazione di pericolo (evitate qualsiasi commento in CHAT - la CHAT non è ammessa).

In tutto il circuito vige il regolamento in termini di taglio o di porzioni di pista.

Si ricorda che è consentito in fase di difesa di cambiare la traiettoria una sola volta con un cambio dalla linea ottimale e ritorno sulla stessa linea o viceversa (non è consentito zigzagare).

E' fatto obbligo attivare il tasto "TAB" per la visualizzazione del nome dei piloti in pista e la loro posizione (molto utile nelle fasi di doppiaggio e per l'uscita dalla corsia box).

In caso di Drive Through (DT) imposto dalla DG deve essere svolto percorrendo il tratto di pista della pit lane con il limitatore inserito.

Non è consentito ottemperare al Drive Through (DT) con una eventuale fermata ai BOX per rifornimento o cambio gomme, tale eventualità verrà sanzionata con un altro Drive Through che al se superato al limite massimo del “terzo Drive Through” commissionato il pilota verrà squalificato dalla gara.

Attenzione: BAN IMMEDIATO (esclusione definitiva dai Campionati VRG) per coloro che:

Espongono ingiurie nei confronti di chicchessìa, sul forum o nella chat di gioco;

Per comportamento scorretto, sleale o antisportivo reiterato o venga sorpreso al baro cheating (imbrogliare)

E' vietato esporre reclami sul forum pubblico, utilizzare il format apposito qui di seguito riportato inviarlo in PM al gruppo Staff GTC_DTM che ne vaglierà l’esito.

FORMAT RECLAMI

Tempo replay di gara:
Pilota/i imputato/i: Nome e Cognome
Pilota danneggiato: Nome e Cognome
Posizioni Perse:
Punteggio:
Tipo contatto:(vds colore sulla tabella Reg. “Art.7 Reg. Sportivo VRG” in base alle posizioni perse)
Breve commento dell'accaduto:
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Si ricorda che quanto sopra descritto è parte integrante del regolamento sportivo VRG che potrete obbligatoriamente scaricare al seguente Link:

VERSIONE SCARICABILE REGOLAMENTO DTM_2010-2011

Oppure consultabile direttamente qui:



La direzione Gara Virtual Racing Group

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LISTA PILOTI ISCRITTI CONFERMA ALL'EVENTO DTM_VRG_2010 RACE TEST VRG PARK

AUDI DTM n.02 –
AUDI DTM n.05 – dado 77
AUDI DTM n.06 – valeasa
AUDI DTM n.14 – Fabrizio Billi ITA
AUDI DTM n.15 –
AUDI DTM n.18 – SF_Alex
AUDI DTM n.19 –
AUDI DTM n.20 – Toroscatenato
AUDI DTM n.23 – LuckyOne
AUDI DTM n.24 –
AUDI DTM n.25 –
AUDI DTM n.27 – Icebarga
MERCEDES DTM n.03 – Ermy
MERCEDES DTM n.04 – peo_[ATR]
MERCEDES DTM n.07 – Lazimut
MERCEDES DTM n.08 – Michael_87
MERCEDES DTM n.09 – Prestige
MERCEDES DTM n.10 –
MERCEDES DTM n.11 –
MERCEDES DTM n.12 –
MERCEDES DTM n.16 –
MERCEDES DTM n.17 –
MERCEDES DTM n.21 –
MERCEDES DTM n.22 – Miguel Sburroso

Wild card ammesse:

AUDI DTM n.28 - fazerbox
MERCEDES DTM n.26 - drw


!
Controllare sempre la lista di conferma di partecipazione in elenco qui sopra - I piloti che non confermano la partecipazione non riceveranno la password di gara



!
Il server di gioco è diponibile on line 24h su 24h per le vostre prove - la pass per l'accesso al server è visibile nella sezione privata ai soli iscritti e verrà aggiornata e inviata via PM nella serata di evento ai soli piloti che hanno confermato la loro presenza in gara
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Vivere per il presente, sognare per l'avvenire, imparare dal passato.
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda mrk37 » 24 settembre 2010, 14:03


!
Vi ricordo che il VRG Park è disponibile. Per gli iscritti al campionato che partecipano al Test del 29 affrettatevi a richiedere la pista tramite PM o non avrete tempo a sufficienza per imparare la pista visto che è inedita e nessuno la conosce.
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda sabastracci » 24 settembre 2010, 15:44

.. postate qui di seguito la vostra presenza per il test, man mano la lista verrà aggiornata.

Il test serve per verificare che tutto rulli a dovere e che non vi siano bugs strani quindi tutti gli iscritti sono pregati di partecipare.
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda Prestige » 24 settembre 2010, 15:54

Naturalmente, Presente :asd: +::notworthy:
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda valeasa » 24 settembre 2010, 18:14

presente :D
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda LuckyOne » 26 settembre 2010, 1:34

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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda fazerbox » 26 settembre 2010, 8:22

Probabilmente non potrò!

Ma se ho la possibilità, anche se non sono iscritto, posso partecipare insieme a voi?

Max.
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda sabastracci » 26 settembre 2010, 8:22

fazerbox ha scritto:Probabilmente non potrò!

Ma se ho la possibilità, anche se non sono iscritto, posso partecipare insieme a voi?

Max.



.. certo Max .. wild card n.28
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda drw » 26 settembre 2010, 9:00

C'è una wild car anche per me? Se sì, possso avere i link per il download di mod e circuito.
Grazie
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda sabastracci » 26 settembre 2010, 9:28

drw ha scritto:C'è una wild car anche per me? Se sì, possso avere i link per il download di mod e circuito.
Grazie


.. aggiunto.
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda toroscatenato » 26 settembre 2010, 13:30

ci sono ci sono!
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda sabastracci » 26 settembre 2010, 16:35

.. lista aggiornata.

... nel frattempo ecco a voi un giro di pista sul tracciato VRG park con le traiettorie da seguire e le marce da utilizzare per un giro ottimale.



.. time 2.14,334.

Si ringrazia Valeasa per il video demo.
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda SF_ALEX » 26 settembre 2010, 18:25

ciao ragazzi, non sono sicuro se ci saró il 29. Ma probabilmente si :D volevo richiedere il VRG park... siccome non sono autorizzato a scrivere MP richiedo il link x download in questo 3d... +::notworthy:
Chi vorebbe che Aiello finisse il WIP "Alfa Romeo Challenge" per rFactor dovrebbe iscriversi al gruppo su Facebook.
http://www.facebook.com/group.php?gid=117790451602639
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda sabastracci » 26 settembre 2010, 21:17

SF_ALEX ha scritto:ciao ragazzi, non sono sicuro se ci saró il 29. Ma probabilmente si :D volevo richiedere il VRG park... siccome non sono autorizzato a scrivere MP richiedo il link x download in questo 3d... +::notworthy:


.. inviato :mrgreen:
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Re: BRIEFING RACE_TEST_DTM_2010-2011

Messaggioda ermy » 27 settembre 2010, 9:18

ciao volevo avvisare che dovrei riuscire ad arrivare mercoledi sera anche se non ho girato niente
eventualmente qualcuno mi dara un set..
PS dimentivcavo non ho la pista VRGPARK forse non ho visto qualche messaggio,se mi date per cortesial il link dove scaricarla grazie mille
ciao a presto
E' sempre difficile,anche quando è facile
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