Impressioni e pareri sul Mod

[Prestige]

Scusatemi se apro questo argomento,
vorrei sapere un pò il parere di quelli che proveranno questo mod,
premetto che non vuole essere una critica verso nessuno anzi devo fare i complimenti per il gran lavoro svolto, so che non è semplice
magari sentire il parere di un pò di tutti potrebbe essere interessante
ieri sera ho fatto una 40.na di giri insieme a lazzerini, premetto che ho fatto qualche gara con il DTM 2009 e quindi credevo di conoscere un pò le reazioni dell'auto, ma questa mi sembra completamente stravolta, non sta a me giudicare se in meglio ho in peggio, però insieme a Lorenzo commentavamo un comportamento quasi irreale dell'auto, cioè: e vero che ti ci devi abituare un pò all'inizio, infatti giravamo solo per prendere confidenza senza cercare il tempo, però mi sembra strano che se arrivi lungo in frenata la macchina si giri da sola, normalmente nella realtà tira dritto, ho provato con vari assetti estremizzando le regolazioni un pò da una parte, un pò dall'altra proprio per cercare di capire le differenze ma sostanzialmente non cambia molto, se dovessi fare un paragone con le abarth direi che le piccole 600 vanno sulle rotaie
miglior giro (guidando il più pulito possibile) 1:48:450 ma con una gran fatica a tenere l'auto in pista.
Una domanda:
ma non è che usare solo un test-driver induce a realizzare una fisica adatta al suo stile di guida?

Spero di vedere altri commenti a seguire

[sabastracci]

Il mod è stato provato e riprovato non solo da me ma anche da altri beta tester VRG.

Questo genere di vetture sono auto di tipo DTM, non hanno una tenuta stabile e sono ben lontane da essere delle F.1.
Sono vetture molto sensibili alle brusche variazioni di sterzo e regolazioni varie di setup.

Molto basse da terra e larghe di carreggiata sfruttano l’effetto suolo per cui vi suggerisco di fare attenzione ai cordoli perchè la macchina inoltre ha numerose appendici aerodinamiche sia anteriori che posteriori che possono impuntarsi sull’avvallo stesso, farvi perdere aderenza, scomporre l’auto e farvi girare.

Fate molta attenzione inoltre quando inserite le marce soprattutto in scalata, sono motori molto potenti cercate di farlo sempre allo stesso modo e al numero di giri giusto, allentate se necessario un po’ il differenziale posteriore e allungate i rapporti del cambio vedrete che andrete molto meglio.

Cercate inoltre di prendere prima confidenza con il mezzo meccanico e la pista per poi passare a girare con tempi sempre più bassi. Vi ricordo che l'unico aiuto permesso e il TC basso tutti gli altri sono escusi quindi cercate di abituarvi a frenare senza l'aiuto del preno motore e cercado di modulare la frenata.

cc

[valeasa]

Ciao Fabio , il mod non è affatto semplice sopratutto al primo impatto e ti costringe a lavorare molto sugli assetti, ma una volta che ci hai fatto la mano ti assicuro che è molto divertente. Effettivamente le auto dietro sono un pò ballerine e bisogna stare molto attenti in frenata ma con un buon assetto le cose cambiano parecchio.
Per quanto riguarda i tester ti posso dire che sono più di uno e la fisica è stata ampliamente testata da piloti con diversi stili di guida , ne sono sicuro perchè uno ero io

[biancazzurro]

Scusate la domanda da niubbio ma dove si puo' prendere il mod per provarlo? E' riservato? non sono riuscito a capirlo, grazie per una risposta

[mrk37]

Scusate la domanda da niubbio ma dove si puo' prendere il mod per provarlo? E' riservato? non sono riuscito a capirlo, grazie per una risposta

Si hanno accesso al mod e al trackpack solo gli iscritti al campionato

[LuckyOne]

Ciao a tutti

Ieri sera ho provato anche io un pò sul server ed ho avuto le stesse impressioni di Fabio, concordo che a primo approccio è difficile tenere in pista l'auto, dopo però alcune regolazioni e dopo aver capito come vari il comportamento agendo su sospensioni e varie si comincia ad avere feeling con la vettura, ad esempio ho decisamente diminuito l'effetto frenata agendo sul bilanciamento dei freni.
Variando quasto parametro ho ovviamente notato che se premi sui freni in prossimità di una curva la vettura tira dritto che è la reazione pressochè reale.............quindi diminuendo la pressione si può migliorare l'azione del proprio piede con conseguente migliore entrata in curva e tenuta, ma questo pe tutti gli espertissimi è poca cosa.
Anche io, senza cercare il tempo e senza tagli ho realizzato max 1:48 e con dado eravamo lì insieme sullo stesso tempo.
Secondo me si deve prendere bene la mano e sopratutto evitare i cordoli e le accelerate brusche perchè in questi casi ci si gira che è un balletto.
A proposito la vista e le impostazioni sono fisse..........??
Cioè non si può avere la vista naso e magari il cambio automatico in salita o in discesa..............??..........è solo una domanda.

Luciano

[sabastracci]

Ciao a tutti

Cioè non si può avere la vista naso e magari il cambio automatico in salita o in discesa..............??..........è solo una domanda.

Luciano

No Luciano, le impostazioni sono interno cockpit e cambio è manuale (gli aiuti ammessi sono solo frizione automatica e TC basso).

Capisco sia difficile ragazzi soprattutto per chi proviene da categorie minori ma questo e il modo giusto per fare il salto di categoria .. vedrete vi abituerete col tempo.

Il mod non e da "primo pelo" è molto impegnativo e ha bisogno di costanza e di l'allenamento, dovrete preparare le gare che dovrete affrontare per tempo, ma questo è il modo giusto che vi porterà a crescere e a migliorare il vostro livello di bravura.

Affrontate la pista con calma .. ne riparleremo tra un pò. Pensate solo che in rFactor non vi e il tempo dinamico cosa che con altri sim (tipo GTR) c'è .. quindi consideratevi fortunati .

[ermy]

ciao Seba
ho provato un bel po il mod,io arrivo da anni di gtr2 poi ho fatto un champ con le BMW M3 in fullsim arrivando terzo e quindi mi piacciono un casino le auto a ruote coperte
il mod è difficile, abbituati alle f1 con una tenuta e frenata da capogiro,ma dopo un po sono arrivato con 60 lt a 1,42,9 certo bisogna vedere nella durata di gara cosa succede,è difficile ma è una figata tremenda,ho letto il regolamento dove dici che si possono cambiare le gomme,ma per adesso sono fisse,farai una patch?
ciao e grazie ci vediamo

[valeasa]

Affrontate la pista con calma .. ne riparleremo tra un pò. Pensate solo che in rFactor non vi e il tempo dinamico cosa che con altri sim (tipo GTR) c'è .. quindi consideratevi fortunati .

pensate a girare con queste auto sul bagnato........

[Prestige]

pensate a girare con queste auto sul bagnato........

Finisco prima il giro andando a piedi

[sabastracci]

ciao Seba
,è difficile ma è una figata tremenda,ho letto il regolamento dove dici che si possono cambiare le gomme,ma per adesso sono fisse,farai una patch?
ciao e grazie ci vediamo

.. mi permetto di sottolieare la tua citazione se ti riferisci alla mescola è unica mentre è consentito in gara il cambio gomme con trategia libera.

.. la patch sarà solo grafica (vetri con i nomi piloti), mentre per la fisica non credo a meno che vi sia necessità di aggiustare qualcosa (nessuno è perfetto nemmeno lo Staff VRG a cui vanno tutti gli onori per questi sei mesi di grande e duro lavoro svolto e unito con passione).

[LuckyOne]

Ciao a tutti

Cioè non si può avere la vista naso e magari il cambio automatico in salita o in discesa..............??..........è solo una domanda.

Luciano

No Luciano, le impostazioni sono interno cockpit e cambio è manuale (gli aiuti ammessi sono solo frizione automatica e TC basso).

Capisco sia difficile ragazzi soprattutto per chi proviene da categorie minori ma questo e il modo giusto per fare il salto di categoria .. vedrete vi abituerete col tempo.

Il mod non e da "primo pelo" è molto impegnativo e ha bisogno di costanza e di l'allenamento, dovrete preparare le gare che dovrete affrontare per tempo, ma questo è il modo giusto che vi porterà a crescere e a migliorare il vostro livello di bravura.

Affrontate la pista con calma .. ne riparleremo tra un pò. Pensate solo che in rFactor non vi e il tempo dinamico cosa che con altri sim (tipo GTR) c'è .. quindi consideratevi fortunati .

Concordo e sono già sul pezzo................a presto

[ermy]

.. mi permetto di sottolieare la tua citazione se ti riferisci alla mescola [b]è unica mentre è consentito in gara il cambio gomme con trategia libera.

.. la patch sarà solo grafica (vetri con i nomi piloti), mentre per la fisica non credo a meno che vi sia necessità di aggiustare qualcosa (nessuno è perfetto nemmeno lo Staff VRG a cui vanno tutti gli onori per questi sei mesi di grande e duro lavoro svolto e unito con passione).[/quote][/b]




ciao Seba,non voglio rompere ma il punto 6 del regolamento Articolo 3 modalità gara dice (Tre le mescole, senza limitazione di utilizzo, di gomme ammesse da asciutto: Dure,Medie, Soffici.) ecco il perchè della domanda che ti ho fatto sopra
poi ribadisco il mod è difficile ma bellissimo .nessuno me per primo insinua niente sull'organizzazione anzi tutt'altro
ciao buona serata a tutti

[SF_ALEX]

Ciao Ragazzi, oggi con ermy ho fatto una quarantina di giri.. Fatico a stare in pista, ma penso che bisogna solo adattarsi.
mentre non mi é molto chiara sta situazione delle gomme..

[sabastracci]

ciao Seba,non voglio rompere ma il punto 6 del regolamento Articolo 3 modalità gara dice (Tre le mescole, senza limitazione di utilizzo, di gomme ammesse da asciutto: Dure,Medie, Soffici.) ecco il perchè della domanda che ti ho fatto sopra
poi ribadisco il mod è difficile ma bellissimo .nessuno me per primo insinua niente sull'organizzazione anzi tutt'altro
ciao buona serata a tutti

.. un mio errore non l'ho cancellato dai precedenti eventi summer .

Nei prossimi giorni lo aggiorniamo, grazie per la segnalazione.