Conferma Partecipazione G.P. Italia

[Therapy]

Confermate qui la vostra partecipazione al G.P. in oggetto che si disputerà Martedì 22 Settembre 2009 sulla distanza di 27 giri.

Piccola parentesi, da questo GP non tollereremo più azioni troppo aggressive che si concludono con un contatto (compresa la partenza), quindi prima di attaccare valutate sempre gli spazi e le intenzioni del vostro avversario. Dico questo perchè dall'inizio di questo campionato se ne sono viste di tutti i colori, e la cosa che dispiace è il fatto che nella maggior parte dei casi queste azioni vengo commesse da "piloti" che dovrebbero aver ormai raggiunti una certa "maturità" nel comportamento in pista.

Vi invito inolte a rileggere tutto il regolamento ma soprattutto l'articolo 4 in tutti i suoi punti.

ARTICOLO N. 4
Ogni pilota è tenuto e rispettare i propri “colleghi” sia in pista che fuori (forum) per cui:

1. è vietato provocare incidenti volontariamente,
2. guidare contromano (se non per un brevissimo tratto per poter riallineare la vettura con il corretto senso di marcia e comunque dopo essersi accertati che tale manovra non comporti pericolo per il pilota che sopraggiunge),
3. è necessario rispettare sempre i limiti di velocità ai box in tutte le sessioni della serata di gara,
4. non invadere la pista in uscita box prima che sia terminata la riga che ne delimita il percorso.
5. Nelle sessioni di qualifica e di gara è vietato il taglio di qualsiasi curva; considerando il cordolo (in genere di colore bianco e rosso) parte effettiva della pista, almeno 2 delle 4 ruote della vettura devono sempre e comunque non oltrepassarne il limite, se si oltrepassa tale limite viene considerato taglio;
6. nel caso succeda nel giro migliore della sessione qualifiche, tale giro verrà annullato,
7. se succede ripetutamente nella sessione gara si incorre nella penalità DRIVE TROUGHT,
8. se il comportamento del pilota dopo tale penalità non dovesse cambiare si può arrivare anche alla bandiera nera (squalifica dal G.P. in corso) e ad una penalità per il G.P. successivo in termini di posizioni in griglia;
9. in caso di assenza del cordolo si prende come riferimento la linea bianca a bordo pista.
10. Dal momento dell'accensione del semaforo verde, o dallo spegnimento di tutti i semafori rossi, nella sessione gara, preceduta da un giro di formazione, la corsa ha inizio;
11. la direzione gara ha la facoltà di far ripartire la stessa qual'ora nei primi 3 giri si verifichi un numero di incidenti tale da compromettere il divertimento di almeno quattro dei piloti in pista vittime di scorrettezze altrui.
12. Se nei primi 3 giri quattro piloti si ritirano per propri errori la gara non sarà riavviata.
13. Il numero massimo di riavvii consentiti è di 3 dopodichè la gara è ritenuta valida a tutti gli effetti.
14. Nel caso di riavvio si ritorna nella sessione Warmup per permettere alla direzione di gara di prendere i provvedimenti del caso nei confronti di chi ha innescato gli incidenti; il o i piloti ritenuti responsabili verranno schierati nel fondo della griglia indipendentemente dal loro tempo ottenuto nella sessione di Qualifica;
15. se anche alla prima ripartenza gli stessi si rendono responsabili di altri aventi simili provocanti una ulteriore ripartenza, alla seconda ripartenza la loro gara partirà dalla corsia box senza effettuare il giro di formazione;
16. se anche dopo la seconda ripartenza gli stessi si renderanno di nuovo protagonisti di eventi come sopra, l'ultima ripartenza, se vorranno, potranno solo guardarla, perchè per i suddetti la gara sarà già finita.
17. Una volta terminata la gara i piloti hanno comunque la possibilità, se credono di aver subito ingiustizie da altri concorrenti non penalizzati in gara dalla direzione, di far valere le proprie ragioni, inviando un reclamo formale via e-mail all'amministrazione segnalando il numero del giro a cui sarebbe avvenuta la scorrettezza e il nome del pilota protagonista, entro 24 ore dalla fine della gara in questione; scaduto tale termine ed in assenza di reclami pervenuti, la direzione ufficializzerà il risultato.
18. Nel caso in cui la direzione gara, preso in esame un reclamo di un pilota, assegni una penalità ad un concorrente, quest'ultimo ha la possibilità di controreclamare avvalendosi, se lo ritiene opportuno, anche del proprio replay, inviando il momento incriminato (un filmato in formato .avi) alla direzione che valuterà di nuovo l'evento; questa procedura si rivela necessaria perchè può succedere che per piccoli problemi di lag i due piloti coinvolti e la direzione di gara vedano 3 scene differenti; nel caso venga appurato che nel replay del “tamponatore” tale episodio non sussista purtroppo il reclamo sarà respinto; se invece sarà ritenuto responsabile dell'incidente rischia una penalità in termini di posizioni in griglia al G.P. successivo, di punti in classifica o di posizione finale del G.P. “incriminato”, a seconda della gravità dell'evento ed alla recidività o meno del pilota.
19. Si specifica che un reclamo non è un atto contro un altro pilota, ma è un aiuto per la direzione che in alcuni casi potrebbe anche non vedere in diretta tutto quello che può succedere in una gara.
20. In nessun caso è ammesso aprire Topic o Post sul forum per reclamare qualcosa su eventi di gara o comportamenti di guida di altri piloti e tantomeno sull'operato della direzione gara; le e-mail esistono anche per queste cose, ricordiamoci che è solo un divertimento. Nel caso in cui qualche pilota non si attenga a questa norma rischia l'esclusione immediata da tutte le attività di V.R.G.

[Prestige]

Sempre presente

[Michele Pappano]

Presente!

[fazerbox]

Cavolo! Sono fot...to. Ero convinto che fosse tra una settimana, ho fatto appena qualche giro e mi ritrovo a due giorni dal GP senza un buon assetto, ma soprattutto senza aver girato molto. Menomale che la pista almeno la conosco.

In ogni caso Presente!.

[ErBiondo]

Cavolo! Sono fot...to. Ero convinto che fosse tra una settimana, ho fatto appena qualche giro e mi ritrovo a due giorni dal GP senza un buon assetto, ma soprattutto senza aver girato molto. Menomale che la pista almeno la conosco.

In ogni caso Presente!.

maddai su che a Monza vinci tu non fare il burlone

[andrea]

presente

[Tonyk182]

presente

[Bruno De Toffol]

Presente...........................

[Simone]

Sono in forte dubbio per domani sera, stò cercando in tutti i modi di spostare una riunione che ho proprio domani sera!!!

[Ivano26]

Presente....Anke se ho provato pokissimo....

[mrk37]

Presente

[jant]

Presente anch'io se Prestige mi presta il pc. Il mio è in riparazione.

[ErBiondo]

Ragazzi mi raccomando, leggete bene ciò che ha riportato Therapy dal regolamento


MODALITÀ' PATERNALE ON (FACCIO LE VECI DI FAB)
Capisco la competitività, ma è un peccato rovinarsi la gara alla prima curva, oppure addirittura terminarla alla prima curva. Siete tutti o quasi qui per imparare ed è giusto che commettiate errori, ma è anche giusto cercare di non commetterli, magari perdendo una posizione, però almeno sarete sicuri di riuscire a terminare la gara "Sani e Salvi"

Ora siete veramente parecchi in griglia ed è necessaria maggior attenzione.

Per un ulteriore aiuto, a chi, come noi Marshall cerca di prendere sempre la decisione corretta, sarebbe necessario che ognuno di voi configuri a dovere Team Speak ed entri regolarmente sul canale della propria scuderia, così da riuscire, anche durante la gara, a sentire "via radio" cosa è successo dai diretti interessati. (Speriamo comunque non ce ne sia bisogno ovviamente )

Queste mie parole non sono critiche verso qualcuno o verso tutti eh....SIA CHIARO....sono solo parole, spero ben spese e sopratutto COMPRESE, per cercare di farvi capire, che rovinare e rovinarsi la gara, è molto brutto...specialmente dopo che si prova settimane e ancora settimane...

Quindi mi raccomando, fate attenzione, specialmente in partenza che siete parecchi...cercate di non esagerare...le gare non si vincono alla prima curva....ma sotto la bandiera a scacchi!!!! ( Vero Beppe? )

MODALITÀ' PATERNALE OFF

Non mi resta che augurarvi buona gara per domani sera! E Sopratutto....Pensate a DIVERTIRVI! (Che a penalizzarvi ci pensiamo noi )

[valeasa]

presente

[lele76]

presente