Dopo Test Spa 09-09-2009

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Messaggioda ErBiondo » 9 settembre 2009, 23:04

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Re: Dopo Test Spa 09-09-2009

Messaggioda valeasa » 9 settembre 2009, 23:24

bella serata devo dire che mi sono divertito, volevo girare ed essere costante senza fare grossi errori e ci sono riuscito.
La F1 fisicamente è massacrante,tutto troppo veloce e faccio un po fatica.
chiedo scusa se alla partenza di gara uno ho fatto un pò di casino ma mi siete spariti tutti dal video e non sapevo dove rientrare.
ciao ragazzi alla prossima :D
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Re: Dopo Test Spa 09-09-2009

Messaggioda Simone » 10 settembre 2009, 9:42

Sono riuscito ad abbassare i tempi, sono sceso fino ad 1:47.200, che ho visto posso pure abbassare di qualche altro decimo e di questo sono contento, ma quello che mi manca è la costanza nei giri, anche in gara ho commesso sempre quei due errori di traiettoria che mi hanno portato fuori pista e fatto perdere molto tempo... Devo anche trovare una posizione comoda di guida xche alla fine dei 10 giri mi facevano male le spalle e pure un pò la schiena... :-s
Nella ripartenza, dopo il primo "disastro", ho già visto che alla prima curva se esco vivo sono già a metà dell'opera e partendo nelle retrovie vuol dire tanto secondo me!!!!! +::fart:
Martedì non è così lontano ed i giorni che posso provare sono pochi, cercherò di sfruttare al massimo quelli... Cmq è stato sicuramente un'ottimo test!!!

In quanto si gira a Spa in gara ed in qualifica?
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Re: Dopo Test Spa 09-09-2009

Messaggioda lele76 » 10 settembre 2009, 11:15

ErBiondo ha scritto:I Vostri Commenti...

sei troppo scarso :razz: :razz: :razz: :razz: :razz:
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Re: Dopo Test Spa 09-09-2009

Messaggioda Cubaleo » 10 settembre 2009, 11:26

simonerace ha scritto:Sono riuscito ad abbassare i tempi, sono sceso fino ad 1:47.200, che ho visto posso pure abbassare di qualche altro decimo e di questo sono contento, ma quello che mi manca è la costanza nei giri, anche in gara ho commesso sempre quei due errori di traiettoria che mi hanno portato fuori pista e fatto perdere molto tempo...

Avendo visto i best lap dei tuoi "avversari" il tuo tempo non è male ... ma come dici tu stesso è più importante la costanza perchè è inutile fare un giro in 1'46'' per poi nel successivo girare in 1'50'' ... tanto vale allora girare costante sull'1'48'' !!! Valuta tu se per fare un buon tempo corri troppi rischi e quindi se ti conviene di rischiare un errore da 3/4 secondi per migliorare di soli 0,5/1 secondo ;)
simonerace ha scritto:In quanto si gira a Spa in gara ed in qualifica?

Visti i tempi degli altri, Veon a parte, i tempi migliori che ho visto in questi giorni in Time Living sono intorno al 1'44''5 ... ma maggior parte li ho visti girare sopra l'1'47'' .. non posso ovviamente sapere se questi tempi sono stati realizzati con assetto da qualifica o da gara. Ma considera sempre il discorso precedente...valuta se rischiare ad ogni giro oppure se rimanere costante ...
Mi fa comunque piacere notare come dalla tua richiesta di quando eri "nervoso" alla ricerca del setup tu sia adesso migliorato nel tempo sul giro.
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Re: Dopo Test Spa 09-09-2009

Messaggioda Simone » 10 settembre 2009, 11:38

Cubaleo ha scritto:Avendo visto i best lap dei tuoi "avversari" il tuo tempo non è male ... ma come dici tu stesso è più importante la costanza perchè è inutile fare un giro in 1'46'' per poi nel successivo girare in 1'50'' ... tanto vale allora girare costante sull'1'48'' !!! Valuta tu se per fare un buon tempo corri troppi rischi e quindi se ti conviene di rischiare un errore da 3/4 secondi per migliorare di soli 0,5/1 secondo ;)


Nella gara di martedì alzerò sicuramente il piede quando vedo di rischiare troppo... COme ho fatto pure in Germania!!! ;)

Cubaleo ha scritto:Visti i tempi degli altri, Veon a parte, i tempi migliori che ho visto in questi giorni in Time Living sono intorno al 1'44''5 ... ma maggior parte li ho visti girare sopra l'1'47'' .. non posso ovviamente sapere se questi tempi sono stati realizzati con assetto da qualifica o da gara. Ma considera sempre il discorso precedente...valuta se rischiare ad ogni giro oppure se rimanere costante ...
Mi fa comunque piacere notare come dalla tua richiesta di quando eri "nervoso" alla ricerca del setup tu sia adesso migliorato nel tempo sul giro.


Purtroppo sono un'odioso "piangiucolone"... stile max biaggi, ma messo su 4 ruote!!! :mrgreen: E la macchina non và, le gomme sono troppo gomme e l'alettone è troppo alettone!!!!! +::notworthy:
Cmq ho avuto la fortuna di incontrare Cheyenne ieri dopo pranzo che mi ha passato un'assetto ottimo dal quale poi ho modificato piccole cose, tipo la frenata che io la preferisco aggressiva, e che poi mi hanno portato a questi miglioramenti... +::notworthy: +::notworthy: +::notworthy:
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