Commenti post gara Cina

[ErBiondo]

I vostri commenti

[bruciato]

Prima prova veramente da buttare al wc....IN qualifica molto bene,alla partenza parto prima per inesperienza e faccio drive through...vabbè..
poi a sto volante scassato gli ricomincia a girare male e mi scala ogni tanto due marce invec eche una...cosi faccio due testacoda...addio fabio cuccio(10 posiz)
poi però lui fà uno sbaglio,lo supero...davanti a me cè Fiorella penso...lo stò per doppiare ma mi si gira davanti e lo prendo pieno sospensione rotta,con freni a 121311334 gradi....
entro ai box ma gira malissimo,vado sull erba e per riuscire fondo il motore...dico fondo perchè dopo la sosta mi si è fermato dopo 2 metri...gara sfortunatissima,
poteva uscirne qualcosa di molto meglio,da 8-9 posto forse

CAMBIARE SUBITO VOLANTE ASSOLUTAMENTE...

[fazerbox]

...volante scassato gli ricomincia a girare male e mi scala ogni tanto due marce...

Con Notepad apri il file bruciato.plr che trovi in rFactor\Userdata\bruciato
Cerca nella sezione [DRIVING AIDS] il parametro Repeat Shifts. solitamente questo è a zero, valori ammissibili 0,1,2,3,4,5.
Repeat Shifts = "0" è il Valore di default
Prova i valori da 1 a 4. Se non dovesse andare Mettilo a 5.
Secondo me con 1 o 2 risolvi.

Ciao,
Max.

[bruciato]

Grazie,domani appena ho tempo provo cosi..che rosicata

[Fabrizio Billi]

Speravo un pò meglio ma quei due la davanti andavano come matti!!!
In qualifica faccio un tempo veramente di merda... forse non era serata, 3dm + alto del solito... va be parto 4°
Gara: Scatto di merda come al solito, e mi supera il mio compagno simone... ma riesco a risuperarlo al primo tornantino a sx. e attacco kimi, che però non mi fà passare e resto dietro, nell'attesa kimi supera perrone e poco dopo riesco a sopravvanzarlo anche io... poi però perrone mi risupera e mi risupera anche il mio compagno nel primo curvone a dx... quanto odio quella curva!! al 4-5 giro sono 5° dietro al mio compagno, quì facciamo una bella lotta, ma ho paura a superarlo ma lui mi lascia passare... CREDO e cerco di tornare all'inseguimento di kimi che è stato sopravvanzato da perrone!
giriamo su tempi simili, e al 16 giro kimi fà la sosta... io provo a fare un'altro giro con le gomme alla frutta e al 17 faccio la sosta io
i meccanici sono dei razzi e rientro davanti a kimi... sono 3°!
Miky e perrone sono a circa 8 secondi da me ma non riesco a guadagnare, oggi hanno qualcosa di + di me (complimenti ad entrambi)! Cmq nel frattempo guadagno circa 5 secondi su kimi, che verso il 20 giro noto che non è più dietro di me ma c'è il mio compagno simone... Grande simo bellissima gara!! 28 giro taglio il traguardo in 3 posizione... diciamo che sono contento, perhè questa pista proprio non mi piaceva (spero la tolgano dal calendario)
Perdo 4 punti dal lider perrone in classifica, ma spero di essere più competitivo in Europa... quelle si che sono piste!!
Complimenti anche a kimi (nuovo pilota ufficiale toro rosso!)... fortuna che ti ho superato ai Box se no mi sa che sarebbe stata dura x me!!

Grazie a tutti i marescialli per la supervisione!! Siete grandi!!

Complimenti a tutti x la gara ho visto dei piloti + competitivi... e sono contento!!

Ora mi metterò al lavoro sul vieo... ma prima voglio vedere se sono competitivo in spagna!
Yo!!

BILLO

[LuckyOne]

Salve a tutti

La mia gara era solo un test di durata e tenuta, nessun allenamento, un assetto passatomi da Jant due sere fa.
Sono arrivato alla fine e questo mi basta, ho testato il cambio gomme, ho capito come funziona..........andrà meglio la prox volta, il campionato è lungo e tanto le mie aspirazioni non sono allineate con gli extraterrestri................
Mi spiace per il contatto con bruciato, ho rivisto il replay e continuo ad essere convinto che non ho colpe, d'altronde eravamo abbastanza lontani ed in una curva lentissima, lui addirittura se non sbaglio era in prima quindi avrebbe avuto tutto il tempo per frenare ed evitarmi, d'altronde credo in questa gara di aver lasciato strada a tutti senza creare intralci o ritardare alcuno...........ma tant'è ho avuto lo stesso una penalità, anche se bruciato non si è ritirato per colpa del nostro contatto ma perchè ha veramente "bruciato" il motore.............cmq
Ringrazio sempre tutti, Piloti e Marshall per la compagnia e sopratutto Antonio, che mi ha messo in condizione all'ultimo momento di poter usare un assetto che mi ha consentito di arrivare almeno fino in fondo.

Ciao

Luciano

[Tonyk182]

Allora, premetto che la mia non è pretattica, non perchè qualcuno possa dirlo, ma è proprio così, perchè in qual VERAMENTE, e sottolineo VERAMENTE mi son fatto schifo da solo, perchè un tempo del genere non me lo sognavo neanche. L'assetto era identico a quello di 2 sere fa sul server e mi sembrava di averlo spremuto un casino, c'erano billi e veon che facevano la sfida hot lap e non mi vedevano proprio, infatti credevo tranquillamente di partire dalla seconda fila almeno. Ero sicuro solo del passo da gara, e sicuramente mi ha aiutato provare con macchina carichissima, e passare di colpo con l'assetto da qual.
Detto questo, passiamo alla gara.
Parto benino, ma con gomme freddissime, e anche anticipando la frenata alla prima curva son finito un po lungo, miki mi affianca e mi supera. tempo 3 curve e mi passano anche kimi e billi. Ci metto un buon 2 giri a rimettere le gomme in temperatura, e non riesco ad arginare minimamente i loro attacchi. Una volta ok con le gomme, inizio ad avvicinarmi, passo kimi e billi alla stessa curva mi pare, ma in 2 giri diversi. Miki non si allontana di molto e inizio a capire che come assetto da gara forse sono ok. Temo sempre le incursioni di billi dietro, ma stranamente non guadagna. Inizio a pensare che abbia copiato la mia pessima strategia malese, con gomme dure e 0 pit, ma vedo che non può essere con le dure, perchè ogni tanto fa il giro veloce, e le dure sono mattoni. Cerco di stare vicino a miki, non so quando si fermerà ai box, io tendo a posticipare la sosta ma alla fine mi fermo un giro prima di lui. Gia che ci sono, mentre premo il tasto pit, approfitto del lungo rettilineo per smanettare sull'lcd e abbassare un po l'ala anteriore, visto che a macchina scarica sapevo di avere un po di sovrasterzo. Entro ai box, e qui il panico. Metto il limitatore proprio al limite, inchiodando. Ho il dubbio di aver superato il limite di velocità in corsia box, ci sono arrivato pelo pelo. Esco dai box, respirone di sollievo, è andata bene. Faccio il mio giro e arrivo al traguardo, vedo miki che sta uscendo dai box. Ho gomme più calde, provo a passarlo alla prima curva ma niente, miki mantiene il sangue freddo. Provo ad attaccare per tutto il giro, contando sul fatto che le sue gomme ancora non sono in temperatura. Lo passo al tornantino dopo il rettilineo. Lui sta all'interno per difendersi, e io mi metto all'esterno, in attesa, impossibile attaccare in quelle condizioni. Ma vedo che anticipa di molto la frenata rispetto a me, mi allargo per lasciargli l'interno libero, ma con mia sorpresa in accelerazione è dietro di me. Penso sempre a causa delle gomme fredde, perchè negli altri giri nello stesso punto staccava tardissimo. Da li inizia il calvario, perchè sta sempre incollato, non cede. Il fatto di aver abbassato l'ala mi da qualche km/h in più sul rettilineo, questo mi consente di amministrare nel misto. Ma miki è sempre lì, un gran duello, complimentoni a lui.
Sono sicuro che sarebbe stata una lotta a 3, peccato che billi sta pista non la digeriva, come me con la malesia, pista odiosa. Anche questa proprio bella non è, nn c'è una curva normale, tutte strane.

Complimenti a tutti quanti, 1 solo doppiato e tuti gli altri al traguardo in un minuto di distacco. Vuol dire che il livello si sta alzando un bel po, ed è un'ottima cosa.

PS. già che c'ero, avendolo notato nei test, dopo il traguardo mi son fermato nella piazzola d'onore. Per una volta che qualche modder decide di metterla, ho approfittato. E poi c'era Cometa che mi aspettava proprio lì, ho approfittato per un saluto.

[Fabracher]

Salve a tutti

La mia gara era solo un test di durata e tenuta, nessun allenamento, un assetto passatomi da Jant due sere fa.
Sono arrivato alla fine e questo mi basta, ho testato il cambio gomme, ho capito come funziona..........andrà meglio la prox volta, il campionato è lungo e tanto le mie aspirazioni non sono allineate con gli extraterrestri................
Mi spiace per il contatto con bruciato, ho rivisto il replay e continuo ad essere convinto che non ho colpe, d'altronde eravamo abbastanza lontani ed in una curva lentissima, lui addirittura se non sbaglio era in prima quindi avrebbe avuto tutto il tempo per frenare ed evitarmi, d'altronde credo in questa gara di aver lasciato strada a tutti senza creare intralci o ritardare alcuno...........ma tant'è ho avuto lo stesso una penalità, anche se bruciato non si è ritirato per colpa del nostro contatto ma perchè ha veramente "bruciato" il motore.............cmq
Ringrazio sempre tutti, Piloti e Marshall per la compagnia e sopratutto Antonio, che mi ha messo in condizione all'ultimo momento di poter usare un assetto che mi ha consentito di arrivare almeno fino in fondo.

Ciao

Luciano

Luciano, hai perfettamente ragione, sei stato di una correttezza esemplare per tutta la gara; in quell'episodio hai commesso però un errore rientrando in pista in piena traiettoria dopo un fuori pista. Credo che fossi anche sotto la bandiera blu e Bruciato ha impostato la curva credendoti ancora a margine del tracciato. Si è ritirato perchè gli è scoppiato il motore dopo la sosta causata dal contatto che avete avuto dove ha riportato la foratura di una gomma; se ricordi infatti dopo il vostro incidentino è ripartito davanti a te ed è uscito di pista subito perchè l'auto in quelle condizioni è semi inguidabile. Tutto lì, nessuna polemica eh, ci mancherebbe, solo per chiarezza..
Ciauz

[Ivano26]

ho finito la gara!!!

[Ioria_Cavaliere]

Welà tocca a me
2 giorni fa avrei messo la firma per un punticino e invece sono arrivato 6
In qualifica facio solo u giro buono e sono 6, ma mi dimentico della maledetta linea e vengo retrocesso 8 giustamente
Durante il warmup mi diverto a stuzzicare ErBioondo
Poi giro di ricognizione, stranamente tutto bene , partenza al solito tendente al pessimo e sono 11 se non erro, e poi....vedo fazer partire per la tangente , vedo un cuccio seguire le orme di fazer (dopo una manovra che mi fece infartare alla 2 curva ), e poi da li inizia la lotta con serafini e lazzerini, prima sorpasso lazzerini poi serafini testacoda, sono 6, al 15 giro gomme alla frutta vado ai box insieme a lazzerini e serafni, i meccanici fan presto ma parto 0.5 sec dopo per errore mio, lazzerini mi fa un sorpassone all'uscita, stile hamilton e vettel ultimo GP , poi però lo tallono e mi ripiglio la posizione, poi dopo 4 giri il mio setup va a banane nel senso che la macchina tiene poco, dopo un mezzo testacoda alla 1 curva alzo il mio bel piedino risponendo ogni tanto a serafini che mi guadagnava ma era lontano e...concludo 6.
Che dire, mi son divertito, bel GP, ringrazio Lorenzo e Serafini per la correttezza che ha permesso di rendere molto verosimile la lotta in pista
Altri punti per la Toro Rosso
Grande Kimy mio fedele compagno di scuderia, per il prossimo GP ci sarà da divertirsi, insieme al nostro collaudatore di fiducia Bruciato e al nostro mentore Miky

[Simone]

Sono davvero sorpreso del mio risultato... durante i test in settimana ho visto tanti piloti andare forte e già calcolavo che se tutto andava bene sarei arrivato 6° o forse 7°... Ma in una pista che non ho mai digerito del tutto riesco a fare il mio miglior risultato della stagione, un'ottimo quarto posto!!!

In qualifica faccio il tempo che mi aspettavo, 1:35.800, in questi giorni non sono mai sceso sotto e già da quì la prima sorpresa, piloti che andavano più forte di me sul giro secco erano dietro, tranne Ioria che poi però è stato retrocesso per penalità. Davanti avevo i 4 più veloci e già mi immaginavo di dovermi difendermi dagli attacchi di chi era dietro di me.
Alla partenza scatto bene, supero Billi, ma poi al tornantino a sx mi ripassa, mi accodo ai tre che lottavano (kimi, Perrone e Billi), ma non riesco a stare vicino perchè nei curvoni la macchina ha tanto sottosterzo e spesse volte devo lasciare il gas, ma loro lottano e mi danno la possibilità di non perderli, intanto dietro vedo con mio stupore che gli altri si allontanano piano piano. Vedo il mio compagno di team che ha qualche problema alla prima curva, commette un'errore e lo passo, sperando di guadagnare su Perrone e portarmelo dietro in modo da non fargli perdere terreno, cerco di spingere, ma i tre davanti andavano forte e non riesco a guadagnare, poi vado un pò in crisi con le gomme per qualche giro e vedo Perrone andare via e Billi che spinge da dietro, così da buon compagno di team preferisco farlo passare per vedere se almeno lui recuperava su Perrone (sembravamo due ciclisti che si davano il cambio in testa al gruppo della maglia rosa )... Cmq io ho ancora problemi di gomme e perdo terreno da Billi, a metà gara sono a 3/4 secondi da lui e circa 8 da kimi che nel frattempo era stato sorpassato da Perrone.
Faccio la sosta verso il giro 19, al rientro ho davanti Kimi a 6 secondi in quarta posizione, tengo un buon ritmo per il resto della gara e vedo che recupero costantemente su Kimi, quando mancano 3 giri gli sono dietro a circa un secondo e mezzo, penso che sia difficile sorpassarlo, forse l'avrei raggiunto, ma avrei dovuto osare un sorpasso all'ultimo giro. Ma lui, non sò se per colpa della mia pressione, sbaglia all'ultima curva e si gira, così lo supero e gli ultimi due giri cerco di non osare troppo guidando tranquillamente e tagliando il traguardo dietro al mio compagno di team, in quarta posizione...

Cmq faccio a tutti i complimenti per il notevole passo in avanti, il continuo del campionato sarà sempre più duro a quanto immagino. Ringrazio tutti quanti per la bella serata: i marschall, i piloti e tutta VRG...

Ci vediamo a Barcellona... e forza INTER!!!!!

[kimi75]

Ed eccomi a raccontare la mia prima vera gara dopo il debutto senza esperienza dell'australia e la deludente connection lost sulla griglia in malesia...

Qualifica nulla da dire... sono a 3 decimi dal mio best 35.25 che però sono riuscito a fare solo 2 volte... ma in qualifica si sa.. qualcosa si paga sempre in prestazioni per via della paura di sbagliare... comunque terzo sulla griglia.... great job!

PARTENZA
Parto bene... avevo scelto la sinistra al curvone veloce per avere poi l'interno nel tornantino a sinistra... dopo pochi metri affianco perrone che era partito malino e al curvone gli facciamo un bel sandwich con miky... io a sinistra lui a destra... quando capisco che non c'è spazio per prendere l'interno al tornantino.. mi butto sulla destra, anche per difendermi da una renault che arrivava di gran passo e scelgo di avere una buona uscita per attaccare perrone alla curva dopo il primo intermedio... l'attacco riesce e sono secondo

PRIMO STINT
i primi 5-6 giri sono dietro miky e riesco a tenere saldamente la posizione e il suo passo... non mi sembra di aver ricevuto attacchi da billi e di avergli chiuso la porta... ma magari non mene sono accorto e se son stato scorretto in qualche modo.. non era mia intenzione...
Perrone è molto più veloce di me e mi recupera tempo facendosi sotto... per 3-4 giri lo tengo dietro, dandogli anche l'interno alla staccata dopo il rettilineo (era talmente veloce) per poi ripassarlo all'interno... fino a quando al 10 giro credo, commetto un piccolo errore alla curva prima del secondo intermedio e perrone mi infila... non avrei resistito ancora molto... poi arrivano i problemi... le gomme... la macchina comincia ad essere inguidabile e anche billi mi recupera mezzo secondo a giro e si fa sotto... decido di fermarmi al giro 14 mentre ho dietro billi a circa 1 sec

PIT STOP
velocissimo l'ingresso e perfetto l'uso del limitatore... insomma pit perfetto.. ottimo giro di rientro, la macchina va che è una meraviglia con gomme fresche e mezzo carico. billi sta ancora in pista ma vedo che gli recupero almeno 1 secondo a giro con le gomme fresche... il giro successivo, quello in cui billi fa il pit stop, faccio best nel primo settore e nel secondo, fino a che non incontro antonio serafini alla curva dopo il secondo settore che mi inchioda davanti.. lo sfioro e mi giro...:( veramente un peccato perchè pur essendomi girato passo sul traguardo con billi che esce dal pit stop e mi sta davanti per circa 1,5 secondi... mannaggia se non mi fossi girato gli sarei stato davanti e almeno avrei potuto battagliare un po con billi ..... e sarebbe stata una bella lotta

SECONDO STINT
perdo da billi che è più veloce di me di mezzo secondo e quindi dopo pochissimi giri penso solo ad amministrare il vantaggio su simone... (bravo simo!!!) ma a 2 giri dalla fine la macchina non mi sta in strada e mi giro alla curva prima del traguardo!!! (MAI SUCCESSO!!!!!) simone mi passa e merita il quarto posto!!!! io finisco con un deludente quinto posto...

ERRORI
la mia gara è stata sensibilmente compromessa dal fatto che all'ultimo ho recuperato un setup gara da miky.. il setup era perfetto ma non ho avuto tempo di provarlo per una gara intera, e vedere come si comportava la macchina con gomme usurate e di conseguenza tararlo a dover al mio stile di guida.. o modificare un po il mio stile di guida al setup (PERFETTO per i primi 5-6 giri del MAGO MIKY)... come al solito ho lavorato troppo sulla qualifica e invece ancora una volta è stato dimostrato che chi ha vinto addirittura il primo giro era quinto....!!! a dimostrazione che la prestazione estrema da qualifica serve a poco... quel che conta è la gara!!! comunque mi è servita questa gara per maturare esperienza e farò tesoro degli errori commessi complimenti a 007 Perrone (è peggio di un agente dei servizi segreti.. non si vede mai e quando si vede telo mette in c... ahahahah) e a miky!!! che ha tenuto il passo di quel jet bianco e rosso che viaggiava a 340 sui rettilinei... sono convinto che se abbassavi un po dietro potevi rischiare di vincere... TROPPO VELOCI ENTRAMBI PER TUTTI... Bravo anche ioria.. che ha fatto passi da gigante in pochissimi giorni. dal week end iniziamo a preparare barcellona come una vera squadra!! felicissimo di aver trovato un compagno cosi... e un guru come MIKY

vamos a barcellona

[LuckyOne]

Ciao Fabra

Ovvio nessuna polemica o altro, ci mancherebbe, sono assolutamente soddisfatto di essere arrivato in fondo e dispiaciuto per bruciato, credo sia plausibile che mi "scocci" un pò prendere una penalità così stupida quando oltre all'impegno per finire la gara ho veramente prestato la massima attenzione per non danneggiare nessuno rallentando spesso vistosamente, solo questo............per il resto ringrazio sempre tutti, Piloti e Marshall sperando di poter essere presto più all'altezza della competizione.
Un'ultima cosa, ho modificato il tasto che sul volante mi fa dire "ciao" in automatico..........è successo anche ieri sera, purtroppo l'ho toccato involontariamente ed è stato come se avessi chattato in gara, me ne scuso ed ovviamente non succederà più....................ecco magari la penalità la trasferisco su quello (spero non me ne diate un'altra ), perchè era già capitato e non l'avevo modificato.
Ci vediamo alla prox.

Luciano

[Fabracher]

Certo che è plausibile che prendere penalità sia una rottura
abbiamo sorvolato sulla chat involontaria ma sul contatto non potevamo, ribadisco però che ti abbiamo notato come correttissimo per tutta la gara, quell'episodio è solo un errore, può capitare...

[mrk37]

Bella gara ieri
A parte i soliti missili la davanti come giustamente dice Antonio si è visto un miglioramento generale con distacchi più contenuti. Questa è un'ottima cosa perchè significa che tutti stanno migliorando e acquistando maggiore padronanza del mezzo che poi è il vero scopo della categoria EL, imparare. Molto bello anche lo spirito di collaborazione che sta crescendo tra di voi sicuramente in un gruppo come il nostro è fondamentale in quanto oltre alle battaglie in pista ci vogliamo proporre come una community di amici e persone che stanno bene insieme anche al di fuori della "bagarre". Bravi continuate cosi!