
Dopo la Wine Cup XI, brevissimo campionato che vedrà le Austin Mini della mod Historix scontrarsi in tre adrenaliniche serate a partire dal 5 Settembre 2011, GTItalia.org cala il proprio asso presentando il LMS 120, dove LMS sta per "Le Mans Series", mentre 120 indica i minuti di gara per ogni singolo appuntamento. Il campionato vedrà i prototipi LMP1, capitanati dalle vetture diesel Peugeot 908 HDI FAP ed Audi R15, costretti a dimenarsi in mezzo al traffico in pista costituito dalle vetture della classe GT2 in otto lunghi appuntamenti, da Settembre a Dicembre 2011.
La mod utilizzata sarà l'ormai leggendaria EnduRacers SP1, aggiornata, riveduta e corretta dai modders di GTItalia.org che, oltre ad aver equiparato le potenzialità di vetture diesel e benzina nella classe LMP1, hanno aggiunto anche tre meravigliose scelte alla già ricchissima offerta di base della classe GT2: BMW M3 GTR E92, Aston Martin Vantage e Chevrolet Corvette C6R.
Anche le piste scelte promettono un mix di tutta qualità: dopo la prima parte in USA con piste quali Sebring e Mid Ohio, ci si trasferirà sui circuiti più belli d'Europa, Spa-Francorchamps, Monza e Silverstone.
Insomma, GTItalia saluta nel modo migliore l'ottimo rFactor, in attesa dell'imminente uscita di rFactor2.
Il Campionato richiede di essere in regola con le Tessere ed ha un patentino minimo di accesso pari a 10 punti.
Sono disponibili 40 posti, 20 per le LMP1 e 20 per le GT2.
Regolarmente attivi saranno la GESTIONE ECONOMICA e la CLASSIFICA A SQUADRE.
Iscrizioni aperte a partire da Giovedì 1 Settembre 2011.
CALENDARIO
19 Settembre 2011 -> Road America
03 Ottobre 2011 -> Watkins Glen
10 Ottobre 2011 -> Sebring
24 Ottobre 2011 -> Mid Ohio
14 Novembre 2011 -> Bahrain
28 Novembre 2011 -> Spa-Francorchamps
5 Dicembre 2011 -> Monza
19 Dicembre 2011 -> Silverstone
FORMULA DELLA GARA ED ORARI
Manche singola dalla durata di 120 minuti
-> Start server ore 20.30
-> Qualy alle 21.30 (10 minuti - Quattro giri consentiti)
-> WarmUp alle 21.40 (5 minuti)
-> Gara alle 21.45 (120 minuti)








e tommy e un pilota eccelente... fidati... 











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