2014, arriva il motore V6 turbo

[Simone]

Sulla questione motori per la Formula 1 del futuro è stato finalmente trovato un compromesso: bocciato il quattro cilindri, il nuovo motore che si andrà a sviluppare sarà un V6 Turbo. La decisione è stata approvata all’unanimità dai rappresentanti dei team durante la riunione della Commissione Tecnica della FIA.

Ferrari, Mercedes e Cosworth avevano avanzato dubbi sulla soluzione proposta dalla presidenza Todt, che prevedeva l’uniformità dello stesso genere di motori per i campionati mondiali della FIA, dunque WRC e WTCC. L’unica a tenere la linea dura del “No” era la Ferrari, mentre gli altri due costruttori, con un po’ più di chiarezza nelle regole, avrebbero potuto accettare anche il quattro cilindri.

Tuttavia, l’idea di un motore del genere non piaceva neppure a Bernie Ecclestone, che ha fatto la propria parte in tutta questa vicenda. Il magnate era contrario all’adozione di un motore troppo piccolo per la F1 che non sarebbe stato in grado di produrre un suono di un vero motore da corsa.

Alla fine, la decisione è stata presa. Viene mantenuta una cilindrata 1.6 ma con architettura V6. Le ragioni sembrano più tecniche che commerciali: pare infatti che il quattro cilindri non potesse sostenere il retrotreno e sarebbero stati necessari dei telaietti di rinforzo che avrebbero costretto i progettisti a rivedere il concetto base nella progettazione delle vetture. Era logico che sarebbero volati milioni di euro in ricerca e sviluppo, così si è arrivati alla soluzione del V6 di piccola cilindrata. L’introduzione del nuovo motore slitta al 2014. Per il momento i “danni” sembrano essere limitati.

fonte: http://www.blogf1.it/2011/06/23/addio-4 ... -v6-turbo/

[ErBiondo]

Vantaggi vantaggi vantaggi e ancora vantaggi....per noi comuni mortali...perchè le evoluzioni della F1 saranno portate direttamente su strada....unico svantaggio....il suono dei motori :(

[Simone]

Il suono... io quando sento il rumore di bel 1.6 turbo pompato come saranno quelli di F1, godo lo stesso...
Io metterei anche un bel microfono vicino alla turbina...

[Simone]

NOTIZIA UFFICIALE

La Formula 1 passerà ufficialmente ai motori turbo V6 da 1.6 litri dal 2014.
Inoltre i Team hanno richiesto, ma questo non è ufficiale di aumentare il numero dei giri fino a 15.000


http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2011/Pages/f1-2014-engine1.aspx

Favorevoli o contrari alla nuova motorizzazione???

[i8aaq]

indubbiamente favorevole...

[ErBiondo]

Io non sono favorevole, perchè la F1 per me è V10-V12

D'altro canto però...riconosco che ciò potrebbe portare parecchie migliorie per i motori stradali...ma cmq per le la f1 e il suono della f1 sono i V10-V12

[Pachito1983]

Assolutamente sfavorevole ormai tra poco non la potremo chiamare nemmeno piu f1 e stata e la stanno continuando a snaturare in maniera brutale secondo mio modesto parere, la vera f1 era quella dei senna dei prost dei mansell etc etc... tanto per intenderci li si che si vedevano gare spettacolari con i piloti che facevano la differenza uno sull l altro... anche con mezzi inferiori... perche le auto contavano relativamente. Che formula1 e con dei motori v6 1.6 turbo, praticamente gli stessi motori che montano le auto del wtcc, io se fossi nella fia per ridurre i costi limiterei la parte areodinamica e limitando questa migliorerebbe anche lo spettacolo cosi non si vedrebbero piu auto come la redbull degli ultimi anni o la ferrari di 5 6 anni fa... che stravincono a mani basse e farsano i mondiali perche non ce concorrenza per nessuno e diventa na noia mortale seguire le gare sempre con gli stessi due a giocarsi le vittorie e vedere sempre lo stesso vincere e davvero annoiante... scusatemi se mi sono dilungato un po troppo...

[i8aaq]

oddio...già nel campionato del 1977 c'erano i V6 turbo (Renault fece il primo...).....e nel 1981 lo adottò anche la ferrari...

[Simone]

oddio...già nel campionato del 1977 c'erano i V6 turbo (Renault fece il primo...).....e nel 1981 lo adottò anche la ferrari...

[Prestige]

Assolutamente sfavorevole ormai tra poco non la potremo chiamare nemmeno piu f1 e stata e la stanno continuando a snaturare in maniera brutale secondo mio modesto parere, la vera f1 era quella dei senna dei prost dei mansell etc etc... tanto per intenderci li si che si vedevano gare spettacolari con i piloti che facevano la differenza uno sull l altro... anche con mezzi inferiori... perche le auto contavano relativamente. Che formula1 e con dei motori v6 1.6 turbo, praticamente gli stessi motori che montano le auto del wtcc, io se fossi nella fia per ridurre i costi limiterei la parte areodinamica e limitando questa migliorerebbe anche lo spettacolo cosi non si vedrebbero piu auto come la redbull degli ultimi anni o la ferrari di 5 6 anni fa... che stravincono a mani basse e farsano i mondiali perche non ce concorrenza per nessuno e diventa na noia mortale seguire le gare sempre con gli stessi due a giocarsi le vittorie e vedere sempre lo stesso vincere e davvero annoiante... scusatemi se mi sono dilungato un po troppo...

Completamente daccordo, togliamo l'aerodinamica dalle auto e vediamo chi è più bravo

[i8aaq]

beh...se vogliamo dirla tutta la F1 è il "TOP" e la "continua" evoluzione per quanto concerne l'aerodinamica, la meccanica, l'elettronia e i motori compatibilmente nel rispetto delle regole dell'anno e guai se non fosse così...non avremmo il TC e/o cose simili...i vari Senna, Prost, Villnevue, e chi ne ha più ne metta erano dei campioni con QUELLE auto con QUELLA tecnologia che era l'espressione del "massimo", tecnologicamente parlando, che si poteva (e si conosceva) a quei tempi....allora perchè non parlare di Nuvolari, Fangio, lo stesso Enzo Ferrari che quando gareggiavano all'epoca si che correvano e facevano delle cose mostruose con delle scatolette?

[Prestige]

Caro Alfredo ti faccio un esempio:
anni fa nel baseball ci fu l'avvento dell'alluminio (ovvero cominciarono a produrre le mazze con questo materiale), ebbene il gioco era diventato una noia mortale perchè tutto si riduceva a colpire la pallina (e non farla colpire per l'avversario) ed ogni volta che si riusciva a farlo era un fuori campo, il gioco si riduceva tutto su tre giocatori: lanciatore, battitore e ricevitore ( che poi è quello che non fa mai un c...o ), tutti gli altri non servivano più, la federazione se ne accorse in tempo e corsero subito ai rimedi, adesso la prima regola del gioco dice: l'unico materiale consentito per la costruzione delle mazze è il legno (purtroppo aimè non è stata fatta la stessa cosa nel tennis), di sicuro c'è stata una limitazione dell'evoluzione ma sicuramente ne ha giovato lo spettacolo ed in America è ancora oggi uno degli sports più seguiti. Ecco io darei la formula uno in gestione alla federazione baseball americana
sicuramente farebbero meglio di Ecclestone

[i8aaq]

il problema secondo me non sono i materiali o la tecnologia in F1, ma le regole....son quelle che stanno ammazzando la F1.....

per il tennis non puoi dire che erano meglio le racchette in legno dai....erano delle clave!!! sai quanti amici bravissimi che giocavano con il legno si sono rovinati il gomito???? belle per carità, ma trasmettevano delle vibrazioni al braccio peggio di un frullatore....

ovviamente, come presumo anche te, ho iniziato con il legno...la mia prima racchetta è stata la mitica Dunlop maxply....te la ricordi?

[Prestige]

certo che me la ricordo, io invece ho iniziato con una maxima, purtroppo non ho foto
per quanto riguarda la scelta dei materiali io sono convinto che anche il legno avrebbe avuto le sue evoluzione (come penso esiste già in altri settori), però pensa come era prima il tennis, il punto dovevi costruirtelo colpo su colpo si lavorava di più ai fianchi adesso invece vince chi tira più forte (non che io tiri piano, anzi... ), certi colpi di adesso prima erano inimmaginabili e poi adesso ci sono in giro racchette assurde (per i tennisti della domenica) che basta che tocchi la palla va di la, infatti nei campi ormai si vede di tutto.
in conclusione voglio dire che sicuramente anch'io ho beneficiato delle nuove tecnologie, ho smesso nel 1989 che facevo i campionati di serie C, ho ripreso nel 1998 e ho ricominciato subito dalla serie D, solo che nel '89 ero in fase ascendente mentre dal 2001 non faccio altro che andare indietro però mi diverto ancora un casino