GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda ManusPlere » 31 agosto 2017, 23:19

Quando esce la mod?
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda oliva18 » 1 settembre 2017, 12:45

Presto ;)

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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda Cubaleo » 1 settembre 2017, 13:08

ManusPlere ha scritto:Quando esce la mod?

ovviamente verrà inviata agli utenti in regola con la quota.
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda lucalazzarato » 11 settembre 2017, 13:53

Gentilmente chiedo a chi di dovere di fornirmi mail per pagamento Alex Ceolato Texas squadra corse sul vostro conto paypal grazie.
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda lucalazzarato » 11 settembre 2017, 13:55

lucalazzarato ha scritto:Gentilmente chiedo a chi di dovere di fornirmi mail per pagamento Alex Ceolato Texas squadra corse sul vostro conto paypal grazie.

Risolto, grazie pagamento effettuato.
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda Daniele Cannistraci » 13 settembre 2017, 17:42

Ciao , purtroppo credo che con questa mod avete creato per quanto riguarda la LMP1 , un monomarca nissan, non e possibile che l'audi non riesca neanche a fare 30 min di gara con un pieno..... gia' la base urd è sbilanciata a favore nissan tanto che nel vec hanno dovuto applicargli il BoP , 61 litri contro 49 audi, possibilita di modificare il consumo attraverso il mixture , cosa che l'audi non puo fare.... pensavo fosse piu' o meno la mod dell'anno scorso invece mi accorgo che con il consumo x2 della benzina non c'è piu gara.
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda Cubaleo » 14 settembre 2017, 8:29

Grazie Daniele per le tue osservazioni,
premettendo che la mod non l'abbiamo creata essendo esattamente quella URD così come viene rilasciata e quindi identica a quella utilizzata nelle edizioni precedenti, per quanto riguarda i consumi abbiamo deciso, rispetto allo scorso anno, di raddoppiare quello del carburante, mantenendo x3 quello degli pneumatici, con lo scopo di proporzionare gli stessi alla minor durata delle gare simulate (90 minuti anzichè 360).
Per tale motivo anche coloro che guideranno le Nissan saranno costretti a dover gestire il carburante, malgrado i vantaggi già da te evidenziati.

Ovviamente nulla ci vieta, malgrado i nostri continui test e grazie alle vostre considerazioni, di apportare delle piccole modifiche alla mod originale che aiutino a trovare un corretto e personalizzato BoP ;)
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda Daniele Cannistraci » 14 settembre 2017, 14:07

Cubaleo, bene che sia tutto originale... pero' sul x2 del carburante , praticamente con l'audi a silverstone si è costretti a fare 3 soste , contro la possibilita di farne 1o al massimo 2 con la nissan, e un po' sbilanciato non ti pare? anche perche in condizioni di asciutto la nissan e veloce quanto e se non di piu dell'audi, praticamente chi usera l'audi parte con 40 sec di ritardo......non e normale....
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda SuppaPiddu » 14 settembre 2017, 14:18

Daniele Cannistraci ha scritto:Cubaleo, bene che sia tutto originale... pero' sul x2 del carburante , praticamente con l'audi a silverstone si è costretti a fare 3 soste , contro la possibilita di farne 1o al massimo 2 con la nissan, e un po' sbilanciato non ti pare? anche perche in condizioni di asciutto la nissan e veloce quanto e se non di piu dell'audi, praticamente chi usera l'audi parte con 40 sec di ritardo......non e normale....



ciao daniele scusa ma ti devo dare in parte torto perche la nissan consuma di piu dell'audi...è vero che ha la mixture ma abbassandola per starci dentro con numero di giri e gomme va molto meno come tempo sul giro.....a silverstone cosi come sono le cose adesso, la nissan dovrebbe fare almeno 4 soste...questo detto come pilota...

come parte staff si sta valutando la cosa e grazie per il contributo :cool:
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda Daniele Cannistraci » 14 settembre 2017, 14:45

SuppaPiddu ha scritto:
Daniele Cannistraci ha scritto:Cubaleo, bene che sia tutto originale... pero' sul x2 del carburante , praticamente con l'audi a silverstone si è costretti a fare 3 soste , contro la possibilita di farne 1o al massimo 2 con la nissan, e un po' sbilanciato non ti pare? anche perche in condizioni di asciutto la nissan e veloce quanto e se non di piu dell'audi, praticamente chi usera l'audi parte con 40 sec di ritardo......non e normale....



ciao daniele scusa ma ti devo dare in parte torto perche la nissan consuma di piu dell'audi...è vero che ha la mixture ma abbassandola per starci dentro con numero di giri e gomme va molto meno come tempo sul giro.....a silverstone cosi come sono le cose adesso, la nissan dovrebbe fare almeno 4 soste...questo detto come pilota...

come parte staff si sta valutando la cosa e grazie per il contributo :cool:


Corretto , mi ricordavo che la nissan consumava meno, invece ho provato, e si hai ragione, quindi come non detto siamo sulle stesse soste...
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda Cubaleo » 14 settembre 2017, 14:52

Daniele Cannistraci ha scritto:Cubaleo, bene che sia tutto originale... pero' sul x2 del carburante , praticamente con l'audi a silverstone si è costretti a fare 3 soste , contro la possibilita di farne 1o al massimo 2 con la nissan, e un po' sbilanciato non ti pare? anche perche in condizioni di asciutto la nissan e veloce quanto e se non di piu dell'audi, praticamente chi usera l'audi parte con 40 sec di ritardo......non e normale....

ovviamente abbiamo fatto, e sono sempre in corso, i nostri test .. oltre a visionare quelli che fate voi e ti posso assicurare che chi guida la Nissan sarebbe costretto, a Silverstone a fare minimo 4 soste perchè, malgrado un serbatoio più capiente, ha un consumo maggiore.
In teoria entrambi le vetture stante le cose dovrebbero fare 2 pitstop in più rispetto allo scorso anno.

Confermiamo comunque che quello riguardante i consumi, non avendo infatti ufficializzato mai nulla a riguardo, è un punto che stiamo valutando da parecchio.
Ringraziamo per questo le valutazioni di Cannistraci, quelle pervenuteci per altri canali da altri driver oltre che quelle dei nostri tester.

Comunicheremo quanto prima la decisione ufficiale in modo tale che tutti abbiano la mod con le impostazioni definitive con un tempo sufficiente per arrivare preparati alla prima gara in calendario.
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda Daniele Cannistraci » 5 ottobre 2017, 17:11

Domanda che faccio ogni anno .... :thinking: , nei 90 minuti è compreso anche il giro di formazione, o partono dopo giro di formazione? safety car potra' entrare anche durante gara? (l'avete provata quindi presumo di si.)
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda Cubaleo » 6 ottobre 2017, 9:34

Daniele Cannistraci ha scritto:Domanda che faccio ogni anno

ed io rispondo ogni anno "leggetevi il regolamento" :asd: ... ma meglio così; che serve di ripasso a tutti.
E poi il regolamento è stato aggiornato di anno in anno proprio grazie ai Vs dubbi e richieste di chiarimenti

Daniele Cannistraci ha scritto: nei 90 minuti è compreso anche il giro di formazione, o partono dopo giro di formazione?

Art.9.5:
Al termine del Formation Lap, la safety-car andrà ai box. Da questo momento il leader della gara potrà dettare il ritmo ed aumentare la velocità.
E' vietato superare qualsiasi avversario prima del segnale di inizio gara che verrà dato dal simulatore al momento del passaggio della prima vettura sulla linea di partenza. Qualsiasi sorpasso effettuato prima del segnale di inizio gara verrà sanzionato automaticamente dal simulatore.
Al segnale di avvio inizierà il countdown del tempo di gara.
I sorpassi saranno quindi permessi anche alle vetture dietro il leader anche se non hanno ancora oltrepassato la linea del traguardo.


Daniele Cannistraci ha scritto:safety car potra' entrare anche durante gara? (l'avete provata quindi presumo di si.)

ALLEGATO D - Safety Car
La Safety Car potrà entrare soltanto su ordine della DG in caso di grave incidente che coinvolge più vetture nelle prime fasi della gara per concedere alle stesse di rientrare ai box per le opportune riparazioni e per non compromettere definitivamente la gara delle stesse.
Durante questa fase la DG valuterà eventuali responsabilità dei piloti e potrebbe anche valutare il riavvio della procedura di partenza dopo aver punito gli eventuali colpevoli.
Potrà eventualmente far entrare la SC anche durante la gara nel caso se ne evidenziasse la necessità.

al via se ci sono incidenti per i quali la DG valuta di non far riavviare la gara verrà fatta uscire la SC per i motivi su espressi.
durante una gara non l'abbiamo mai fatta uscire ... ma mai dire mai
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda Daniele Cannistraci » 16 ottobre 2017, 18:50

Cubaleo ha scritto:ed io rispondo ogni anno "leggetevi il regolamento" :asd: ... ma meglio così; che serve di ripasso a tutti.
E poi il regolamento è stato aggiornato di anno in anno proprio grazie ai Vs dubbi e richieste di chiarimenti


Leggo solo adesso dopo 1 settimana fuori casa per lavoro...., io l'ho letto, come ho letto le S8 max per LMP1 e come ho letto la data del 26 per le consegne skin.... :rofl1: :rofl1: :rofl1:
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Re: GTC WEC 2017 | RICHIESTE, DOMANDE E CHIARIMENTI

Messaggioda Michael_87 » 3 novembre 2017, 11:00

per le mans, le qualifiche le dobbiamo fare entrambi o ne basta uno per team?
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