COSA MOLTO IMPORTANTE

[Veon]

In gara mettete il manettino del turbo molto basso (max 2) altrimenti farete 5-6 giri prima di ritrovarvi senza motore... Potete impostarvi sul volante 2 pulsanti (uno che aumenta e uno che diminuisce il turbo), in questo modo quando dovete spingere per 1-2 giri o dovete fare un sorpasso avrete potenza in pi?. Occhio anche al fuori-giri... ieri sera ho constatato che ? stato abbastanza risolto questo bug del gioco...

[Therapy]

Pi? che un bug era una scelta degli ISI.

[Beppe16v]

Ah, grazie per la dritta Veon, moooolto utile! Io ignoravo della funzione, pensavo fosse l? per altri mod che usassero il turbo, non sapevo incidesse anche sulle IS... e in particolare su cosa andrebbe ad influire la manetta a "manetta"? Sulle temperature immagino...

E secondo me ? bellissimo il fatto che aumenta la temperatura stando fermi fino a fondere... veramente realistico a bestia!!! Ma prima della patch non era cos?, o sbaglio??

[Veon]

Ah, grazie per la dritta Veon, moooolto utile! Io ignoravo della funzione, pensavo fosse l? per altri mod che usassero il turbo, non sapevo incidesse anche sulle IS... e in particolare su cosa andrebbe ad influire la manetta a "manetta"? Sulle temperature immagino...

E secondo me ? bellissimo il fatto che aumenta la temperatura stando fermi fino a fondere... veramente realistico a bestia!!! Ma prima della patch non era cos?, o sbaglio??

Credo che tenendo la manetta del turbo al massimo non si disfi il motore per le temperature ma perch? si sbiella o si grippa... ad Antonio si sono bloccate le ruote dietro quando a distrutto il motore... cio vuol dire che gli si ? inchiodato l'albero motore... (incredibile... mai visto in un simulatore...). Con la versione precedente si scaldava il motore stando fermi... con questa per? i problemi ci sono quando stai fermo e parti a 19000 giri...

[Veon]

Pi? che un bug era una scelta degli ISI.

Va bene "Antonio pignolo".... Comunque non era realistico...