Assistenza e Richiesta Info / Assistance & Info Request

[Cristian Pasqual]

scusatemi, ma non vorrei risultare antipatico o il criticone di turno...
trovo per mia modesta opinione ovviamente, che sia il momento di sistemare un'attimo questa mod sopratutto sul posteriore dell'auto, la trovo irreale, ha un grip allucinante troppo, trovo inoltre l'usura gomme un pò fuori riga, insomma io una sistematina cercherei di darla..

[adrioppe]

scusatemi, ma non vorrei risultare antipatico o il criticone di turno...
trovo per mia modesta opinione ovviamente, che sia il momento di sistemare un'attimo questa mod sopratutto sul posteriore dell'auto, la trovo irreale, ha un grip allucinante troppo, trovo inoltre l'usura gomme un pò fuori riga, insomma io una sistematina cercherei di darla..

Concordo su tutto

[Ricci Matteo]

ciao a tutti chiedo gentilmente un informazione:
visto che le skin create da me non sono ancora state caricate possiamo ugualmente girare per allenarci un po e prendere confidenza con l'auto con la livrea di qualcun altro?
grazie

[Cubaleo]

ciao a tutti chiedo gentilmente un informazione:
visto che le skin create da me non sono ancora state caricate possiamo ugualmente girare per allenarci un po e prendere confidenza con l'auto con la livrea di qualcun altro?
grazie

si certo

Inviato dal mio cellulofono utilizzando Tapatalk

[Cubaleo]

scusate una domanda...
ma la base della mod è quella dell anno scorso? perche piu ci giro e piu gli assomiglia.. gomme fumanti, grip super, velocita esagerate... mah..

La risposta è no.
Mod diversa, pneumatici (credo si veda ) diversi.

[Michael_87]

allora il problema è il per 3 del consumo gomma.. domani provo con il per 2... perche sta mod va guidata in modo anormale.. cioe se fai percorrenza cercando di guidare pulito, consumi di piu... meglio dare un colpo secco boh probabile che sia sta cosa del x3...

[Tonyk182]

allora il problema è il per 3 del consumo gomma.. domani provo con il per 2... perche sta mod va guidata in modo anormale.. cioe se fai percorrenza cercando di guidare pulito, consumi di piu... meglio dare un colpo secco boh probabile che sia sta cosa del x3...

Mic per me è l'esatto opposto, devo sforzarmi di guidare molto pulito e pennellare al millimetro ogni curva, altrimenti appena do il colpo secco perdo un 2 o 3% di consumo all'istante.

Ma potrebbe benissimo essere che con me l'auto si comporta così perchè prendo un secondo buono al giro rispetto a te

[Michael_87]

antonio.. io ho abbassato anche il blocco sterzo, e l ho guidata filo filo... ma si consuma di piu che con un blocco piu alto... cosa che nn capisco come sia possibile...
boh.

[Alessandro Perfetti]

Concordo con Pasqual e con Michael ... I pneumatici a x3 secondo me fanno qualcosa alla MOD peggiorandola... poi va bene lo stesso

[Cristian Pasqual]

antonio.. io ho abbassato anche il blocco sterzo, e l ho guidata filo filo... ma si consuma di piu che con un blocco piu alto... cosa che nn capisco come sia possibile...
boh.

ma ci hai fatto caso anche tu che, uscendo dalla traiettoria ideale ok che il grip deve e dovrebbe essere minore, ma quell'uscire leggermente al di fuori di questa traiettoria ti mangia il 2/3% di gomma??
io credo che molto dipenda anche da questo che si deve guidare come se si fosse su due binari ragazzi, minima sbavatura e saluti le gomme...anche se cmq rimango dell'idea che sia cmq il posteriore della macchina a creare la maggior parte dei problemi..perchè è li che si fa fatica a capire cm guidare per queste gomme..

[Alessandro Perfetti]

antonio.. io ho abbassato anche il blocco sterzo, e l ho guidata filo filo... ma si consuma di piu che con un blocco piu alto... cosa che nn capisco come sia possibile...
boh.

ma ci hai fatto caso anche tu che, uscendo dalla traiettoria ideale ok che il grip deve e dovrebbe essere minore, ma quell'uscire leggermente al di fuori di questa traiettoria ti mangia il 2/3% di gomma??
io credo che molto dipenda anche da questo che si deve guidare come se si fosse su due binari ragazzi, minima sbavatura e saluti le gomme...anche se cmq rimango dell'idea che sia cmq il posteriore della macchina a creare la maggior parte dei problemi..perchè è li che si fa fatica a capire cm guidare per queste gomme..[/quote

Una macchina che esce di traiettoria può avere meno grip, ok ... Ma non perdere il 3% a curva, non ha veramente senso. Per meil consumo x3 è il maggior imputato su temperature ecc ecc ecc ... Poi ripeto, fate voi

[Altair]

Ed io che pensavo di essere impazzito, bastano pochi cm fuori dalla traiettoria e non solo scaldi e consumi di più le gomme ma fatichi a girare la macchina.

[Michael_87]

si perde 2-3% perche andando fuori traiettoria, essendoci meno grip, si scalda velocemente la gomma e si degrada velocemente... infatti questo ti limita nella prestazione...
cmq il problema secondo me che ce troppo grip in generale... quindi io come dissi all inizio, cambierei il valore delle ali... non si possono usare queste ali... da gara io facevo 332 sul dritto bisognerebbe soltanto cambiare il valore di deportanza delle ali... cioe che abbassando le ali va bene che aumenti la velocita, ma ci dovrebbe essere meno grip... adesso se usi ali 26-40 o 15-30 hai lo stesso grip in curva.. questo che secondo me non va bene...

[Ciro Iadicicco]

io ci sto impazzendo con le gomme,non riesco a non farle surriscaldare,ho provato anche a cambiare stile di guida ma sto sempre li,a austin 4 pit partito con ss ,poi ss-ss-morbide-morbide e sono arrivato sui cerchioni...spero di risolvere che seno' sto perdendo solo tempo

[Michael_87]

le gomme si scaldano per forza... cerca di essere pulito... poi se vuoi ci possiamo trovare 2 minuti in ts e vediamo se si puo fare qualcosa.
pero non devi essere aggressivo...