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SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG
Nulla da segnalare
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SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG:
1° giro - A.Oppecini: S&G 30 sec per contatto con M.Mazzetti con perdita di più di 2 pos
1° giro - F.Ferioli S&G 20 sec per contatto con P.Galota con perdita pos.
1° giro - G.Serlupi S&G 20 sec per contatto con S.Cavaciuti e C.Riva con perdita pos.
6° giro - M.Mazzetti: S&G 30 sec per contatto con A.Mazzatenta con perdita di più di 2 pos
L.Sarassi:Warning attenzione ai contatti
A.Sogni:Warning attenzione ai contatti
E.Sancini:Warning attenzione ai contatti
G.Laino:Warning attenzione ai tagli
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SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG
- reclami in visione
- verifica penalità non scontate durante la gara
- verifica utilizzo degli upgrades
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RECLAMI
RECLAMO GTC 06/2018

Tempo di replay di gara (o numero del giro): Giro 1
Pilota imputato (nickname gara): Cristian Riva
Pilota danneggiato (nickname gara): Stefano Cavaciuti - Giuseppe Serlupi
Breve descrizione dell'accaduto: Serlupi, notato lo spazio tra Riva e Cavaciuti, cerca di infilarsi. Cavaciuti tiene correttamente la sua linea, Riva invece va a stringere insistentemente sul pilota della Bed Rull toccandolo due volte. I due inevitabilmente si agganciano e coinvolgono nell'incidente anche l'incolpevole Cavaciuti, che sarà costretto a fare pit stop ed a rimontare dal fondo. Chiediamo penalità per Riva che a nostro vedere è il responsabile dell'incidente. Manovra imprudente in questo caso.

La DG ha già esaminato e sanzionato l'episodio in oggetto durante la gara; rivisto dopo la ricezione del reclamo conferma la decisione presa.

RECLAMO GTC 07/2018

Tempo di replay di gara (o numero del giro): Giro 6
Pilota imputato (nickname gara): Marco Mazzetti
Pilota danneggiato (nickname gara): Antonio Mazzatenta
Breve descrizione dell'accaduto: Mazzetti tampona ed aggancia la vettura di Mazzatenta all'uscita della Bus Stop, mandandolo in testacoda e compromettendogli la gara in una fase molto positiva per il pilota della Pescara Corse.

La DG ha già esaminato e sanzionato l'episodio in oggetto durante la gara.

Per evitare di segnalare episodi già esaminati e sanzionati (salvo volerne contestare la decisione), si ricorda a tutti che prima di inviare qualsiasi reclamo è consigliabile attendere la pubblicazione del thread post-gara con il riepilogo di tutte le segnalazioni live rilevate dalla DG.

RECLAMO GTC 08/2018

Tempo di replay di gara (o numero del giro): 2688
Pilota imputato (nickname gara): Adriano Oppecini
Pilota danneggiato (nickname gara): Daniele Cannistraci
Breve descrizione dell'accaduto: Oppecini all'esterno chiude traiettoria come se non ci fosse nessuno all'interno, colpendomi e mandandomi in testacoda.

La DG rivisto l'episodio verifica come la vettura di Oppecini tocchi il posteriore dell'avversario mandandolo fuori pista in testacoda facendogli così perdere la posizione.
Come da Regolamento, Oppecini viene sanzionato con 35'' di penalità da aggiungere al suo tempo finale. Risultati SLS già aggiornati.

VERIFICA POST-GARA
G.Chichi - Squalifica per mancato funzionamento dell'anticheat SRT

AVVISO A TUTTI I PARTECIPANTI
La DG aveva pregato tutti i partecipanti per garantire una gara più "sportiva" ed equilibrata di non attivare sulla BMW l'upgrade Low Drag. Nel post gara è stato verificato come alcuni lo abbiamo tenuto attivo. Non essendoci stato alcun avviso ufficiale in questo caso non si procederà ad alcuna sanzione.
A breve verrà emanato comunicato ufficiale sull'utilizzo degli upgrades e sulle sanzioni della DG live.
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PUNTI PENALITA' ASSEGNATI:
- Adriano Oppecini: 10
- Franco Ferioli: 5
- Giuseppe Serlupi: 5
- Marco Mazzetti: 10
- Adriano Oppecini: 3

Volevo segnalare che Oppecini, nel secondo pit, ha scontato lo Stop&Go ma non è riuscito a cambiare le gomme ed a modificare la benzina. Il pit era stato regolarmente chiamato. Avevamo programmato la strategia in funzione del pit stop in cui Adriano avrebbe, oltre che caricato benzina e cambiato gomme, anche scontato i 10 secondi di penalità. La DG può verificare cosa è successo? Ci è costato caro questo problema...

Successo anche a me.
Stiamo parlando in entrambi i casi di S&Go assegnato dal sim per eccesso di velocità in pitlane.
Perchè per quelli assegnati dalla DG funziona a dovere.
Verifichiamo

a seguito dell'aero-gate di ieri sera, vorrei rilasciare un paio di riflessioni, scaturite anche da una piacevole chiaccherata con i ragazzi dell'handy racing team.
premetto, non voglio far polemica, ho vissuto la cosa con tranquillità, ho fatto io stesso l'organizzatore e so quanto è complicato.

noi venerdi 13 non si era letta questa cosa sul carico aerodinamico e grazie ai ragazzi del'hrt scopriamo che erano messaggi all'interno del topic "assistenza e richiesta info". noi non abbiamo letto, però da pilota e nuovo frequentatore del forum, un topic con quel titolo lo intendo un posto dove chi ha problemi chiede aiuto agli organizzatori o ai volentorosi. visto che per mestiere da mattina a sera risolvo i problemi degli altri, quando sono a casa non ho minimamente voglia di leggere quel topic.
diciamo che per una questione così avrei preferito o una scritta carattere 72 dentro agli usuali pm pre gara o un topic dedicato "comunicazioni della direzione gara"
il mio è un suggerimento, ma come piloti faremo in modo in ogni caso di prestare più attenzione a quanto viene scritto.

detto questo, comunque leggendo questa cosa sotto, che era quella scritta e comunicata
Cubaleo ha scritto:
gli admin (quelli bravi) mi confermano che le opzioni di upgrade sono ancora visibili e selezionabili ma non funzionanti, nel senso che sul server, qualsiasi opzione si scelga, sarà attiva solo quella standard.

a me si crea però più confusione su quanto successo. per me significa che a prescindere da cosa slezionavo, nulla doveva cambiare.

alla fine comunque la pioggia ha sparigliato le carte, per quanto mi riguarda aveva già provveduto ancor prima la schermata blu del pc quando ero terzo bello comodo, quindi che bello e come dico sempre, se ci chiamiamo venerdì 13 un motivo c'è.

Cubaleo ha scritto:Successo anche a me.
Stiamo parlando in entrambi i casi di S&Go assegnato dal sim per eccesso di velocità in pitlane.
Perchè per quelli assegnati dalla DG funziona a dovere.
Verifichiamo

In realtà Adriano credo abbia avuto uno S&G per un contatto nelle fasi iniziali e non per eccesso di velocità nella pit-lane.
Per il resto io non commento, non mi sono piaciute un sacco di cose, me compreso.
Alla prossima, se riesco ad esserci.

Hai ragione Giuseppe.
Adriano ha preso uno S&Go dalla DG e un altro automatico per eccesso di velocità in pitlane.
Avendo Mazzatenta scritto di 10" pensavo si riferisse a questo dato che anch'io per la stessa penalità non ho potuto fare contemporaneamante pit e penalità.
Come Adriano sa bene nei precedenti champ di F1 ha sempre funzionato benissimo.
Qui purtroppo il rigo di comando che gestisce la cosa è all'interno di un file criptato in quanto mod ufficiale e quindi malgrado fossimo convinti del corretto funzionamento (come lo eravamo sulla questione uogrades), dato anche che nelle precedenti gare nessuno aveva segnalato il cattivo funzionamento, è evidente come qualcosa non abbia funzionato.
Troveremo una soluzione se non modificando la mod cercando al limite di modificare le sanzioni tenuto conto della cosa.
Purtroppo in certi casi solo con la collaborazione (test) dei partecipanti si riescono a risolvere/scoprire eventuali problemi di una mod che, seppur ufficiale, ha una giovanissima età.

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Ciao..la mia gara e stata bella la prima parte..una tragedia la seconda......
Domanda...
Perché alla fine nonostante i 20 pit-stop eseguiti la mia auto e andatata fino alla bandiera ...fatto anche giro rientro ma non vengo classificato come 14 o 15 non ricordo....ma mi ritrovo con un DNC?? Grazie aspetto ina risposta buon lavoro

DomeF1 ha scritto:Ciao..la mia gara e stata bella la prima parte..una tragedia la seconda......
Domanda...
Perché alla fine nonostante i 20 pit-stop eseguiti la mia auto e andatata fino alla bandiera ...fatto anche giro rientro ma non vengo classificato come 14 o 15 non ricordo....ma mi ritrovo con un DNC?? Grazie aspetto ina risposta buon lavoro

Non hai completato il 75% di gara rispetto al vincitore ... come erroneamente ero convinto di aver fatto io ritirandomi al 75' dei 90

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Cubaleo ha scritto:Adriano ha preso uno S&Go dalla DG e un altro automatico per eccesso di velocità in pitlane.

Non mi è arrivata nessuna penalità dal simulatore. Si vede pure dal log allegato.
Si vede benissimo chi prende penalità dal simulatore e chi dalla DG. Io non ho preso niente ho solo scontato la penalità della DG ma pur avendo richiesto la sosta non ha fatto ne rifornimento ne cambiato le gomme.

Manca il replay della gara.

Ok grazie cuba

Daniele Cannistraci ha scritto:Manca il replay della gara.

Caricato nell'apposita sezione

adrioppe ha scritto:

Cubaleo ha scritto:Adriano ha preso uno S&Go dalla DG e un altro automatico per eccesso di velocità in pitlane.

Non mi è arrivata nessuna penalità dal simulatore. Si vede pure dal log allegato.
Si vede benissimo chi prende penalità dal simulatore e chi dalla DG. Io non ho preso niente ho solo scontato la penalità della DG ma pur avendo richiesto la sosta non ha fatto ne rifornimento ne cambiato le gomme.

Adriano, chiedo ancora scusa. La "colpa" è del post di Mazzatenta dove parlava di S&Go di 10'' e non di quello di 30'' assegnato dalla DG.
Ho così pensato che, come successo a me, avessi preso una ulteriore penalità per eccesso di velocità in pitlane.
E dato che nessuno sino a questa gara aveva fatto rilevare questo bug supponevo fosse solo un problema relativo alle penalità assegnate dal sim.

Come ho già scritto, il rigo che gestisce la cosa:
StopGoSimultaneous=0 / whether stop/go penalties can be served during a regular pit stop (time is added at end); default=0
è all'interno del file physic.hdv, e trattandosi di mod ufficiale non è modificale in quanto criptato.
Il valore per funzionare dovrebbe essere 1, ma di default, e visti gli accadimenti, è di certo a 0.

Per tale motivo stiamo studiando un metodo alternativo agli S&Go, fermo restando che sarebbe meglio non prenderne di penalità, consapevole che nella maggior volte dei casi non sono ovviamente volontarie !

I risultati di gara sono stati caricati in SLS ma non sono ancora ufficiali.
La DG sta verificando:
- reclami ricevuti
- penalità assegnate e non scontate da alcuni simdrivers
- utilizzo degli upgrades

Scadenza termini presentazione dei reclami: ore 23.59 del 23/11/2018

partecipo anche io a queste riflessioni post aerogate (genio )

noi Handy abbiamo notato da subito quanto fosse superiore la BMW in configurazione low drag sulle piste giuste, questo a differenza della Porsche che col basso carico può fare solo casello - casello e forse Le Mans, purtroppo qualcosa da aggiustare nella mod checchè ne dicano c'è ancora....

concordo su quanto scritto da Andrea e difatti lo dicevamo anche a voce che era meglio evidenziare la questione nei pm pre gara o con un thread dedicato

venendo alla gara, come al solito cercando di arrancare dalle retrovie ,data la mia impeditezza in qualifica nel tirare fuori gli ultimi decimi per partire più avanti, dopo una partenza ciccata per cercare di non superare Riva prima del traguardo e dopo essermi fatto superare da altri due all'annuncio della safety (qualcos'altro? ) poi la gara, anche sotto l'acquazzone, come al solito la stavo raddrizzando fino al contatto con Cavaciuti e da li mi sono dovuto accontentare, mi spiace perchè avevo alte probabilità di finire sul podio ma vabè, non mi sono spiegato il warning ricevuto perchè nel contatto , perlomeno dalla diretta, si vede che prima di pouhon lui sul rettilineo stringe per chiudermi la strada e dopo quando ero all'interno ho avuto più l'impressione che lui non lasciasse spazio, vabè

alla prossima