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E' obbligatorio comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread ("assente") entro le ore 19:00 del giorno previsto per la gara per organizzare l'eventualmente partecipazione di piloti/team riserve. L'assenza non comunicata porterà a sanzioni.
E' obbligatorio eseguire rFactor2 tenendo attivo l'anti-cheat SimRacingTools.
Il pilota che non userà l'anti-cheat durante la serata di gara verrà squalificato, a meno di comunicazioni diverse dallo Staff.
E' consigliato l'utilizzo di TeamSpeak nella configurazione QUI indicata.
E' obbligatorio accedere sul server di gara con la vettura concordata e con lo stesso nickname registrato nel SLS.
E' consigliabile che tutti i partecipanti testino sul server VRG nei giorni precedenti l'evento in condizioni meteo, di gommatura e di server non ripetibili in server privati.
E' consigliato accendere i fari sin dall'inizio della gara; alcuni eventi potrebbero disputarsi in orari serali/notturni (le simulazioni delle 24h sicuramente); il sim squalificherà automaticamente i simdrivers che gareggiano con i fari spenti.
Non sono ammessi litigi, polemiche, turpiloqui, insulti e provocazioni nei confronti di chiunque (Piloti, Direzione Gara, altri) su fatti inerenti episodi avvenuti in gara o che possano turbare la moralità di chi legge/ascolta in particolar modo nella chat del server di gioco al termine di ogni evento, in fase di commento post gara sul forum, nei server di comunicazione vocale ed in tutti i social VRG quali Twitter, Facebook, YouTube, ecc.
La mancata osservazione di tale regola verrà sanzionata dallo Staff con l'immediata squalifica per un GP o più a seconda dei commenti pubblicati oltre ad eventuale sospensione in giorni (ban) dalle attività VRG. Qualsiasi chiarimento o reclamo potrà essere richiesto ai sensi dell'art.7 del regolamento.
CONSIGLI E RACCOMANDAZIONI:
Spoiler: show
MOD: GTC 2019
NOME SERVER: VRG GTC 2019
DATA EVENTO: 14/01/2020 ore 21:30 (MARTEDI)
CIRCUITO: Monza | Autodromo Nazionale | Italia
QUALIFICHE: Sessione unica da 20 minuti
DURATA: 90 minuti (tempo accelerato per 4, simulazione 6 ore)
MODALITA' PARTENZA: Giro lanciato dietro Safety Car
AIUTI PERMESSI: Frizione automatica
PERCENTUALE DANNI: 75%
CONSUMO DI CARBURANTE: Normale
CONSUMO GOMME: Normale
CAMBIO GOMME: non obbligatorio
VISUALE: Cockpit
MESCOLE DISPONIBILI: Soft, Medium, Hard, Rain
DRS: non presente
PITSTOP OBBLIGATORIO: si (effettuare almeno un rifornimento di carburante o un cambio gomme)
RIFORNIMENTO CARBURANTE: abilitato
CAMBIO GOMME OBBLIGATORIO: no
METEO: LINK
LIVE TIMING: http://88.99.146.209:65516/live
! | PUNTI LICENZA DRIVER/PENALTY POINTS ON DRIVER'S LICENSE: |
! | PENALITA'/PENALTIES: M.Meneguz - arretramento in griglia di 10 posizioni per mancati rientri ai box GP Austin e GP Le Mans M.Fara - arretramento in griglia di 5 posizioni per mancato rientro ai box GP Le Mans e GP Suzuka |
ELENCO ISCRITTI
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PILOTI/TEAM CHE HANNO CONFERMATO LA ASSENZA / DRIVERS/TEAM WHO HAVE CONFIRMED THEIR ABSENCE:
Nr - Nickname Race / Nickgame Forum
! | Attenzione! Le riserve di un team potranno partecipare ad un evento esclusivamente in sostituzione di un pilota assente dello stesso team. Non potranno quindi sostituire piloti di altro team. In caso di arrivo a punti questi verranno assegnati anche al team. Eventuali riserve non facenti parte di alcun team, possono partecipare ad un GP solo in caso di assenza per ritiro, squalifica o altro motivo di un pilota titolare, utilizzando la vettura del pilota assente. In caso di arrivo a punti, questi verranno assegnati solo alla riserva ma non alla scuderia che rappresenta in quel GP. Per partecipare ai GP è necessario confermare la propria presenza nel forum (vedi Art.3.1). Verrà data priorità alla partecipazione delle riserve tenendo conto della data ed ora del post di conferma di partecipazione. La data di iscrizione come riserva, inoltre, costituisce diritto di precedenza in caso di ritiro di un pilota titolare nel corso del campionato. In tal caso lo Staff inviterà la prima riserva iscittasi. |
! | Il server di gioco è disponibile on-line 24h su 24h per le vostre prove. La password di accesso al server è visibile nella sezione privata ai soli iscritti e verrà aggiornata e inviata a mezzo MP nella serata stessa dell'evento ai soli piloti che hanno confermato la loro presenza. |
DEBRIEFING POST GARA
RISULTATI GP: Link a SLS (non ufficiali)
REPLAY: GARA 6
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG:
- A.Tauro ;Taglio linea bianca uscita box -1 POS in griglia
- D.Gianfagna;Taglio linea bianca uscita box -1 POS in griglia
- A.Tauro; Taglio linea bianca uscita box -1 POS in griglia (tot. -2 pos )
- E.Sancini;Taglio linea bianca uscita box -1 POS in griglia
- M.Fara: Sconta 5 pos in griglia da GP precedenti
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG:
- L.Russo;40" secondi di penalita' per duplice contatto con C.Pasqual con perdita di posizioni
- G.Vavassori;warning attenzione contatti
- V.Boffa; 20 secondi di penalita' per contatto con A.Arena con perdita di posizione
- G.Vavassori;warning attenzione contatti 2 avviso
- G.Vavassori;10" secondi penalita' per rientro pericoloso in pista
- A.Tauro;warning attenzione alla modalita' di sdoppiaggio
- V.Boffa;5 sec di penalita' per uso della chat
EVENTUALI EPISODI SUB JUDICE DA VALUTARE:
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VERIFICHE POST GARA
VERIFICA ANTICHEAT:
- nulla da segnalare
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG:
RECLAMI PERVENUTI:
- scadenza Reclami entro le ore 23.59 del 16/01/2020
RECLAMO 1
---------------------------------------------------------------Tempo di replay di gara (o numero del giro): Giro 2
Pilota imputato (nickname gara): Cristian Pasqual
Pilota danneggiato (nickname gara): Luigi Russo
Breve descrizione dell'accaduto: Cristian sbaglia l'ascari saltando sul cordolo perdendo velocità e lasciando la traiettoria ideale libera. Mi affianco e metto tre quarti di auto avanti lasciando all'interno più spazio possibile, di più mi era impossibile perchè sarebbe significato finire in ghiaia. Cristian vedendomi ad una velocità molto superiore e in difficoltà per l'errore commesso, non alza il piede, salta sul cordolo e mi prende in pieno provocandomi un testacoda, con poi contatto con un altro pilota danneggiandomi la macchina per tutta la durata della gara.
VALUTAZIONE RECLAMI:
RECLAMO 1
Rivisto l’episodio la DG ha verificato come Pasqual arrivi leggermente lungo all’ingresso della Ascari tanto da salire sui dissuasori posti all’esterno della prima curva. Nel tentativo di controllare la vettura Pasqual perde la linea di traiettoria ideale e velocità.
Russo, nettamente più veloce, lo affianca ed affronta l’uscita della Ascari in traiettoria ideale ma senza considerare la presenza dell’avversario alla sua sinistra che è costretto a chiudere troppo la curva salendo sul dissuasore dove perderà il controllo della vettura per poi entrare in contatto con quella dell’avversario.
Considerando che, come da regolamento:
- Il pilota che tenta il sorpasso si assume la totale responsabilità dell’azione
- Il pilota che tenta il sorpasso, durante la manovra in oggetto, ha sempre la sua ruota anteriore parallela o dietro la ruota posteriore del pilota che si vuole superare; ed è quindi obbligato a lasciare all’avversario al suo fianco lo spazio necessario per affrontare la curva.
Considerando infine che, vista la maggiore velocità, Russo poteva tranquillamente superare l’avversario tenendo una traiettoria più larga.
La DG valuta Pasqual come non colpevole del contatto.
Ad ulteriore chiarimento nei confronti di Russo, la DG conferma che per questo episodio, probabilmente da dichiarare come incidente di gara, dà maggiori responsabilità (non colpa) a Russo, e che la penalità di 40’’ gli è stata assegnata per la cattiva condotta nel giro seguente alla prima staccata ed il conseguente contatto che poco dopo manda fuori pista la vettura di Pasqual.
La DG, ricordando a tutti i partecipanti, che è vietato commentare, sindacare e giudicare eventuali episodi di gara su forum, nei server di comunicazione vocale ed in tutti i social VRG quali Twitter, Facebook, YouTube, ecc. sanziona Pasqual e Russo, per la pubblicazione di commenti e video sul forum, con l’assegnazione di 2 punti penalità a testa.
RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI:
- Antonello Tauro: 1 per taglio di linea bianca uscita dei box
- Antonello Tauro: 1 per Taglio di linea bianca uscita dei box
- Daniele Gianfagna: 1 per Taglio di linea bianca uscita dei box
- Enrico Sancini: 1 per Taglio di linea bianca uscita dei box
- Luigi Russo: 5 per azione irregolare
- Luigi Russo: 5 per incidente con perdita di 2 o più posizioni del pilota danneggiato
- Vito Boffa: 5 per incidente con perdita di 2 o più posizioni del pilota danneggiato
- Guglielmo Vavassori: 3 per Rientro irregolare e pericolo in pista
- Vito Boffa: 1 per Uso della chat in gara
- Luigi Russo: 2 per Commento sul forum su episodio di gara
- Cristian Pasqual: 2 per Commento sul forum su episodio di gara
Avevo fatto un pò di confusione, adesso credo di aver sistemato la richiesta.
