GTC 2019 | Briefing ROUND 2 - 6h Spa

[Staff]

ROUND 2 - 6H SPA



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E' obbligatorio comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread ("assente") entro le ore 19:00 del giorno previsto per la gara per organizzare l'eventualmente partecipazione di piloti/team riserve. L'assenza non comunicata porterà a sanzioni.
E' obbligatorio eseguire rFactor2 tenendo attivo l'anti-cheat SimRacingTools.
Il pilota che non userà l'anti-cheat durante la serata di gara verrà squalificato, a meno di comunicazioni diverse dallo Staff.
E' consigliato l'utilizzo di TeamSpeak nella configurazione QUI indicata.
E' obbligatorio accedere sul server di gara con la vettura concordata e con lo stesso nickname registrato nel SLS.
E' consigliabile che tutti i partecipanti testino sul server VRG nei giorni precedenti l'evento in condizioni meteo, di gommatura e di server non ripetibili in server privati.
E' consigliato accendere i fari sin dall'inizio della gara; alcuni eventi potrebbero disputarsi in orari serali/notturni (le simulazioni delle 24h sicuramente); il sim squalificherà automaticamente i simdrivers che gareggiano con i fari spenti.

CONSIGLI E RACCOMANDAZIONI:

Spoiler: show

Porre la massima attenzione allo sventolio delle bandiere gialla e blu da parte dei Marshals a bordo pista e ai led luminosi.

La bandiera gialla indica un pericolo immediato, generalmente la scena di un incidente o una vettura ferma in pista. I piloti devono diminuire la velocità in prossimità della bandiera, accertarsi che non vi siano pericoli e/o ostacoli sulla carreggiata e non dovranno effettuare alcun sorpasso, esclusi quelli ad eventuali vetture ferme o incidentate.
La bandiera blu indica al pilota che sta per essere doppiato da una vettura più veloce e quindi di spostarsi, ove possibile, sul lato della pista per farsi passare. Si raccomanda la massima attenzione, buon senso e pazienza, sia al doppiato che a colui che esegue il doppiaggio.
In fase di doppiaggio, il doppiato dovrà agevolare il prima possibile l'operazione. Si consiglia al doppiato di evitare bruschi rallentamenti o cambi di direzione. E' sempre preferibile attendere che chi sta doppiando esca di scia per superare e solo a questo punto eventualmente rallentare.

In caso di uscita di pista, testacoda o altro incidente che porti la proprio vettura a fermarsi in pista, il rientro o il rimettersi nel corretto senso di guida deve sempre essere effettuato in condizioni di massima sicurezza, controllando che non sopraggiunga nessuno in traiettoria e sempre parallelamente alla pista, evitando qualsiasi situazione di pericolo.

La DG valuterà con severità eventuali contatti, incidenti o atteggiamenti pericolosi dovuti a imprudenza o al non aver tenuto conto delle bandiere esposte.

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MOD: GTC 2019
NOME SERVER: VRG GTC 2019
DATA EVENTO: 22/10/2019 ore 21:30 (MARTEDI)
CIRCUITO: Stavelot | Circuit de Spa-Francorchamps | Belgio
QUALIFICHE: Sessione unica da 20 minuti
DURATA: 90 minuti (tempo accelerato per 4, simulazione 6 ore)
MODALITA' PARTENZA: Giro lanciato dietro Safety Car
AIUTI PERMESSI: Frizione automatica
PERCENTUALE DANNI: 75%
CONSUMO DI CARBURANTE: Normale
CONSUMO GOMME: Normale
CAMBIO GOMME: non obbligatorio
VISUALE: Cockpit
MESCOLE DISPONIBILI: Soft, Medium, Hard, Rain
DRS: non presente
PITSTOP OBBLIGATORIO: si (effettuare almeno un rifornimento di carburante o un cambio gomme)
RIFORNIMENTO CARBURANTE: abilitato
CAMBIO GOMME OBBLIGATORIO: no

METEO: LINK
LIVE TIMING: http://88.99.146.209:65516/live

!	PUNTI LICENZA DRIVER/PENALTY POINTS ON DRIVER'S LICENSE:

!	PENALITA'/PENALTIES:

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ELENCO ISCRITTI
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PILOTI/TEAM CHE HANNO CONFERMATO LA ASSENZA / DRIVERS/TEAM WHO HAVE CONFIRMED THEIR ABSENCE:
Nr - Nickname Race / Nickgame Forum
9 | Domenico Digiorgio / DomeF1

!

Attenzione! Le riserve di un team potranno partecipare ad un evento esclusivamente in sostituzione di un pilota assente dello stesso team. Non potranno quindi sostituire piloti di altro team. In caso di arrivo a punti questi verranno assegnati anche al team. Eventuali riserve non facenti parte di alcun team, possono partecipare ad un GP solo in caso di assenza per ritiro, squalifica o altro motivo di un pilota titolare, utilizzando la vettura del pilota assente. In caso di arrivo a punti, questi verranno assegnati solo alla riserva ma non alla scuderia che rappresenta in quel GP. Per partecipare ai GP è necessario confermare la propria presenza nel forum (vedi Art.3.1). Verrà data priorità alla partecipazione delle riserve tenendo conto della data ed ora del post di conferma di partecipazione. La data di iscrizione come riserva, inoltre, costituisce diritto di precedenza in caso di ritiro di un pilota titolare nel corso del campionato. In tal caso lo Staff inviterà la prima riserva iscittasi.

!	Il server di gioco è disponibile on-line 24h su 24h per le vostre prove. La password di accesso al server è visibile nella sezione privata ai soli iscritti e verrà aggiornata e inviata a mezzo MP nella serata stessa dell'evento ai soli piloti che hanno confermato la loro presenza.

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DEBRIEFING POST GARA

RISULTATI GP: Link a SLS (non ufficiali)

REPLAY: REPLAY GARA 2

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG:
-G.Saracino, nessun giro valido per tagli di pista. Parte in ultima posizione.
- anche altri tempi di altri piloti sono stati annullati ma non hanno pregiudicato la loro posizione in classifica

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG:
-1°Warning generale a tutti i piloti per reiterato mancato rispetto limiti pista
-2°Warning generale a tutti i piloti per reiterato mancato rispetto limiti pista
- L.Sarassi: 1°Warning per reiterato mancato rispetto limiti pista
- M.Meneguz: 1°Warning per reiterato mancato rispetto limiti pista
- M.Fara: 1° Warning per reiterato mancato rispetto limiti pista
- M.Fara: 2° Warning per reiterato mancato rispetto limiti pista
- G.Saracino:1° Warning per reiterato mancato rispetto limiti pista
- G.Serlupi:1° Warning per reiterato mancato rispetto limiti pista
- G.Saracino:2° Warning per reiterato mancato rispetto limiti pista

EVENTUALI EPISODI SUB JUDICE DA VALUTARE:
- niente da segnalare
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VERIFICHE POST GARA

VERIFICA ANTICHEAT:
- Carlo Ivaldi; SRT non attivato (ultimo rilevamento risalente al 10/10/2019)
- Biagio Milano; connesso al server ma senza rilevamento di dati telemetrici
- Giampaolo Folegati; connesso al server ma senza rilevamento di dati telemetrici

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG:
- Carlo Ivaldi; Squalifica per mancato corretto funzionamento software anticheat
- Biagio Milano; Squalifica per mancato corretto funzionamento software anticheat
- Giampaolo Folegati; Squalifica per mancato corretto funzionamento software anticheat

RECLAMI PERVENUTI:
- scadenza Reclami entro le ore 23.59 del 24/10/2019

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VALUTAZIONE RECLAMI:

RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI:

[DomeF1]

Assente
Ciao

[rioct]

Presente

[Cubaleo]

Presente

E' obbligatorio comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread...

Non la presenza Proverò a scrivertelo su ogni briefing ... fosse anche sino all'ultimo evento

[Folle091]

Comunico l'assenza di Cristian Pasqual che verrà sostituito dalla riserva Ivaldi

[Folle091]

Vorrei solo dire una cosa alla DG, mi è stato chiamato un warning ridicolo alle pouhon, ho sbagliato ero a gomme finite ho esagerato e sono finito leggermente largo oltre il cordolo però in quel caso non ho guadagnato niente anzi ho perso anche del tempo e non potete darmi un warning del genere, mentre dalla diretta ho visto gente tagliare nettamente all'eau rouge e non ha ricevuto nessun avviso.
Poi seconda cosa vorrei sapere dove scaricare il replay delle qualifiche perché sono curioso di vedere dove ho tagliato all'eau rouge. Grazie

[Cubaleo]

Ricordiamo a tutti che il warning per il mancato rispetto dei limiti della pista non viene dato per un singolo taglio (salvo che porti ad un sorpasso irregolare), ma quando la DG rileva un reiterato mancato rispetto di questi limiti. Quindi almeno 3/4 tagli evidenti
Per quanto riguarda gli avvisi agli altri mi risulta, da briefing aggiornato, che i warning siano stati dati praticamente a tutti.

[Staff]

Per qualsiasi dubbio o richiesta di chiarimento avete il diritto di inviare un reclamo come previsto sul regolamento.
E' altresì vietato commentare e/o criticare pubblicamente decisioni della DG nei confronti di sè stessi o di altri partecipanti.
Se questo è avvenuto in questo briefing la colpa è dello Staff che come da regolamento deve chiuderlo una volta definita la lista dei partecipanti.

La DG risponderà pubblicamente ed in maniera esplicativa a tutti i reclami pervenuti per stabilire e/o chiarire qualsiasi episodio per favorire una maggior comprensione a tutti i partecipanti al fine di migliorare lo stare in pista da parte di tutti.
Tra le risposte possibili, come già successo parecchie volte in passato, potrebbe esserci anche l'ammissione di un errore da parte della DG.

Inutile sottolinearlo, ma visti i commenti che seguono ogni post gara tocca farlo, la DG non favorisce nessuno o è contro qualcuno (basta vedere le sanzioni assegnate a stessi componenti dello Staff...), ma semplicemente applica oggettivamente le regole che si è data principalmente a se stessa oltre che a tutti i partecipanti al fine di godere in maniera serena, divertente e sicura la passione di tutti noi.

[Staff]

VERIFICA ANTICHEAT:
- Maurizio Meneguz; attivato ma non connesso al server e senza rilevamento di dati telemetrici
- Carlo Ivaldi; SRT non attivato (ultimo rilevamento risalente al 10/10/2019)
- Biagio Milano; connesso al server ma senza rilevamento di dati telemetrici
- Giampaolo Folegati; connesso al server ma senza rilevamento di dati telemetrici

come da regolamento il mancato corretto funzionamento del software anticheat porta alla squalifica dall'evento.
I suddetti simdrivers sono pregati di verificare la corretta installazione e funzionamento del software e se necessario chiedere aiuto allo Staff nel topic di riferimento

[Staff]

Briefing chiuso e risultati gara ufficiali.

Dopo verifica file log inviato da Meneguz lo Staff ha verificato la sua corretta attivazione del software anticheat.
L'assenza di rilevazione dati è stato causato dall'errato inserimento del suo account nelle liste SRT.

Da ulteriore verifica del replay delle qualifiche lo Staff ha rivisto entrambi i giri cronometrati di Saracino:
- nel primo taglia in maniera evidente e traendo vantaggio all'uscita dall'Eau Rouge
- nel secondo superata la Stavelot va leggermente largo ma senza trarre evidente vantaggio.
Per quest'ultimo motivo ci scusiamo con Saracino per l'errore.
Nel rivedere i replay live può capitare che per lag o altri motivi, un componente della DG veda una vettura andare ben oltre le linee di delimitazioni della pista mentre un altro la vede ancora all'interno. In casi dubbi infatti la DG si scambia velocemente degli screen prima di prendere una decisione.
Proprio per questi motivi se il taglio non è evidente (4 ruote tutte oltre la linea ma non di pochi pixel) spesso lasciamo andare.
Purtroppo al momento dell'episodio in oggetto era connesso, causa CL, un solo componente che ha visto un evidente fuori pista ed ha quindi annullato il giro.