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E' obbligatorio comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread ("assente") entro le ore 19:00 del giorno previsto per la gara per organizzare l'eventualmente partecipazione di piloti/team riserve. L'assenza non comunicata porterà a sanzioni.
E' consigliato l'utilizzo di TeamSpeak nella configurazione QUI indicata.
E' obbligatorio accedere sul server di gara con la vettura concordata e con lo stesso nickname registrato nel SLS.
E' consigliato accendere i fari sin dall'inizio della gara; alcuni eventi potrebbero disputarsi in orari serali/notturni (le simulazioni delle 24h sicuramente); il sim squalificherà automaticamente i simdrivers che gareggiano con i fari spenti.
E' consigliabile che tutti i partecipanti testino sul server VRG nei giorni precedenti l'evento in condizioni di gommatura e di server non ripetibili in server privati.
Non sono ammessi litigi, polemiche, turpiloqui, insulti e provocazioni nei confronti di chiunque (Piloti, Direzione Gara, altri) su fatti inerenti episodi avvenuti in gara o che possano turbare la moralità di chi legge/ascolta in particolar modo nella chat del server di gioco al termine di ogni evento, in fase di commento post gara sul forum, nei server di comunicazione vocale ed in tutti i social VRG quali Twitter, Facebook, YouTube, ecc.
La mancata osservazione di tale regola verrà sanzionata dallo Staff con l'immediata squalifica per un GP o più a seconda dei commenti pubblicati oltre ad eventuale sospensione in giorni (ban) dalle attività VRG. Qualsiasi chiarimento o reclamo potrà essere richiesto ai sensi dell'art.7 del regolamento.
CONSIGLI E RACCOMANDAZIONI:
Spoiler: show
NOME SERVER: VRG GTC 20
DATA EVENTO: 17/11/2020 ore 21:30 (MARTEDI)
CIRCUITO: Nurburg | Nurburgring Nordschleife | Germania
QUALIFICHE GTE: 15 minuti
QUALIFICHE LMP2: 15 minuti, subito dopo la fine delle qualifiche GTE
WARM UP: secondo indicazioni dello Staff
DURATA GARA: 144 minuti
MODALITA' PARTENZA: Da fermo
AIUTI PERMESSI: Frizione automatica
PERCENTUALE DANNI: 50%
CONSUMO DI CARBURANTE: Normale
CONSUMO GOMME: Normale
VISUALE: Cockpit
MESCOLE DISPONIBILI: Soft, Medium, Hard, Intermediate (solo Oreca), Rain
METEO: LINK
LIVE TIMING: LINK
Il warmup, non potendo di fatto completare alcun giro, servirà esclusivamente allo Staff per le ultime verifiche prima di proseguire alla gara tramite conferma dei simdrivers.
Durante le sessioni di qualifica, si raccomanda a tutti i partecipanti, sopratutto alle numerose GT, di uscire gradualmente dai box per effettuare il proprio giro lanciato con la giusta sicurezza.
E di non uscire dalla pitlane con il countdown sotto gli 8 minuti dal termine perchè non riuscireste a completare il giro, ritardando inutilmente la durata della sessione.
La partenza avverrà da fermo senza giro di formazione.
Vi preghiamo quindi la massima attenzione ed uno scorrimento sereno delle prime curve in una gara che dura 144 minuti.
Esclusivamente per questo evento è abolito l'art.10.27
Al termine della gara non sarà obbligatorio riportare la vettura ai box e, per i primi 3 delle due classi, completare il giro di rientro e fermarsi sulla linea del traguardo.
Vi preghiamo comunque, per una questione di "diretta", di non premere ESC appena tagliato il traguardo. Cercate di proseguire finchè potete. Ovviamente se rimanete senza benzina non vi verrà assegnata nessuna sanzione.
PUNTI LICENZA DRIVER/PENALTY POINTS ON DRIVER'S LICENSE:
! | PENALITA'/PENALTIES: |
ELENCO ISCRITTI
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PILOTI/TEAM CHE HANNO CONFERMATO LA ASSENZA / DRIVERS TEAM WHO HAVE CONFIRMED THEIR ABSENCE:
Nr - Nickname Race / Nickgame Forum
! | Le riserve di un team potranno partecipare ad un evento esclusivamente in sostituzione di un pilota assente dello stesso team. Non potranno quindi sostituire piloti di altro team. In caso di arrivo a punti questi verranno assegnati anche al team. Eventuali riserve non facenti parte di alcun team, possono partecipare ad un GP solo in caso di assenza per ritiro, squalifica o altro motivo di un pilota titolare, utilizzando la vettura del pilota assente. In caso di arrivo a punti, questi verranno assegnati solo alla riserva ma non alla scuderia che rappresenta in quel GP. Per partecipare ai GP è necessario confermare la propria presenza nel forum (vedi Art.3.1). Verrà data priorità alla partecipazione delle riserve tenendo conto della data ed ora del post di conferma di partecipazione. La data di iscrizione come riserva, inoltre, costituisce diritto di precedenza in caso di ritiro di un pilota titolare nel corso del campionato. In tal caso lo Staff inviterà la prima riserva iscittasi. |
DEBRIEFING POST GARA
RISULTATI GP: Risultati SLS
REPLAY: DOWNLOAD REPLAY
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA GTE DALLA DG:
- D.Digiorgio; partenza dai box per aver rientro in pista che provoca incidente ai danni di S.Amata
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA LMP2 DALLA DG:
- nulla da segnalare
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG:
- D.Digiorgio: squalifica per essersi posizionato in griglia anzichè partire dalla pitlane
- M.Francesconi: 5'' per azione irregolare alla prima curva che costringe avversari al fuori pista per evitarlo
- M.Mazzetti: 10'' per contatto alla prima curva su Sarassi
- C.Ivaldi: 20'' per rientro in pista in retromarcia che provoca incidente con danni a S.Amata; non scontato causa ritiro viene sanzionato con arretramento di 5 posizioni in griglia al prossimo GP
- G.D'Anna: warning per contatto su M.Francesconi
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VERIFICHE POST GARA
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG:
- verifica in corso su D.Rivi. doppiato, per aver rallentato S.Massetti
SANZIONI/PENALITA' AUTOMATICHE ASSEGNATE DAL SIM:
- G.Saracino; 10'' per eccesso di velocità in pitlane
- D.Ragni: 10'' per eccesso di velocità in pitlane
- S.Amata: DT per eccesso di velocità in pitlane
- A.Bettini: 10'' per eccesso di velocità in pitlane (non scontato vengono aggiunti 10'' al suo tempo finale di gara)
RECLAMI PERVENUTI:
RECLAMO R4/01
Il bug al quale si riferisce Massetti riguarda il fatto che Rivi ha comunicato di non vedere più nessun altra vettura in pista nel finale di gara e quindi di non essersi reso conto di aver ostacolato l'avversario.Tempo di replay di gara (o numero del giro): 8615 e 8730
Pilota imputato (nickname gara): Daniele Rivi
Pilota danneggiato (nickname gara): Simone Massetti
Breve descrizione dell'accaduto:
Il pilota Daniele Rivi durante diverse fasi di doppiaggio mi ostacola chiudendo sempre la strada e nel primo episodio mi colpisce mandandomi contro le barriere danneggiandomi la vettura e nel secondo per evitare il contatto ho perso il controllo e sono andato di nuovo contro le barriere.
Io non ho mai visto e sentito di un bug del genere e faccio fatica a crederci.
Mi scuso con Daniele per i miei toni in TS nel post gara, ma capite che la gara è stata snervante sia fisicamente che mentalmente e dopo più di due ore di gara e con il rischio che tutto venga buttato all'aria negli ultimi minuti la mia reazione è stata eccessiva.
Rivi, su richiesta dello Staff, ha già inviato i suoi replay per una valutazione del reclamo.
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VALUTAZIONE RECLAMI:
RECLAMO R4/01
La DG ha visionato il replay del server, l'unico che ha validità ai fini di qualsiasi decisione, ma anche i video ed il files ricevuti da D.Rivi.
Da replay ufficiali le vetture sono entrambi presenti e visibili, ed è evidente come la vettura di Rivi per diversi minuti impedisce a Massetti di effettuare il doppiaggio.
Quest'ultimo è costretto prima ad un contatto che lo porta contro le barriere ed in seguito, per evitare un ulteriore contatto va nuovamente fuori pista contro le barriere rientrando con altri danni.
La DG ricorda come sia responsabilità di ciascun partecipante verificare che il proprio hardware sia adeguato per il simulatore in uso, verificando che non ci siano rallentamenti durante l'utilizzo in multiplayer o altri problemi.
E' evidente come il prolungarsi delle azioni sia stata dannosa per Massetti, che per tale motivo ha perso almeno una posizione sul risultato finale.
Allo stesso la DG non può rilevare volontarietà di Rivi nell'ostacolare l'azione.
Per i suddetti motivi Rivi viene sanzionato con l'arretramento in griglia al prossimo GP di 7 posizioni (non potendo assegnare secondi di penalità dato il ritiro all'ultimo giro) ma non riceverà alcun punto licenza di penalità.
Massetti viene ammonito dalla DG per il comportamento tenuto post-gara nel canale TS di Rivi per il quale si è già scusato.
RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI:
- A.Bettini, 10'' da aggiungere al tempo finale di gara per "speeding in pitlane" (penalità non scontata in gara)
- D.Digiorgio; partenza dai box + 2 punti licenza per aver ostacolato avversario in qualifica
- D.Digiorgio; squalifica per essersi avviato dalla griglia
- M.Francesconi; 5'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + 2 punti licenza per azione irregolare e pericolosa
- M.Mazzetti; 10'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + 3 punti licenza per azione irregolare e conseguente contatto con avversario
- C.Ivaldi; arretramento 5 pos.in griglia prossimo GP + 5 punti licenza per rientro pericoloso in pista e conseguente contatto con avversario
- D.Rivi; arretramento 7 pos.in griglia prossimo GP
