Commenti dopo gara GP Monaco

[Michele Pappano]

azzo scheggia ma quanto sei di chiesa, amen sia lodato

A meeeee Ma se ho disertato anche alla prima comunione Il parroco mi cerca ancora

[Fabracher]

Mi prendo qualche giorno per riflettere...
Ciao a tutti.

[locutus76]

Mi prendo qualche giorno per riflettere...
Ciao a tutti.

Riflettere su cosa ... se posso

[ErBiondo]

Mi prendo qualche giorno per riflettere...
Ciao a tutti.

no fabri....c'è poco da riflettere....sei "ghei" e lo sai....non cercare di nascondere la tua vera natura ma....TIRALA FUORI!!!

cmq....io..... TI ANO!!!
ricordatelo sempre

[locutus76]

Ragassi ho risolto.

Ho una soluzione a tutti i problemi di questa gara, classifica al contario e vince chi ha fatto meno giri ....

[Predator]

Giusto per concludere la faccenda, ieri sera abbiamo parlato con Fabrizio e penso che la decisione del ritiro sia giusta. Mi trovo d'accordo con le persone che corrono, con gli admin e con tutto ma non con i metri di giudizio e nelle modalità che non permettono di spiegarsi in live.

Se mi danno una penality in live come posso spiegare le mie ragioni? E se mi ridate indietro i 10 secondi del dt che ci faccio? Visto che il tempo l'ho perso dietro a lele che era su 0 pit.

Quindi purtroppo non essendo d'accordo non mi va di correre. Grazie a tutti.
Non è una frase a caldo, una semplice analisi delle cose. Gradirei in oltre la completa eliminazione dal database sls il prima possibile.

[ErBiondo]

Giusto per concludere la faccenda, ieri sera abbiamo parlato con Fabrizio e penso che la decisione del ritiro sia giusta. Mi trovo d'accordo con le persone che corrono, con gli admin e con tutto ma non con i metri di giudizio e nelle modalità che non permettono di spiegarsi in live.

Se mi danno una penality in live come posso spiegare le mie ragioni? E se mi ridate indietro i 10 secondi del dt che ci faccio? Visto che il tempo l'ho perso dietro a lele che era su 0 pit.

Quindi purtroppo non essendo d'accordo non mi va di correre. Grazie a tutti.
Non è una frase a caldo, una semplice analisi delle cose. Gradirei in oltre la completa eliminazione dal database sls il prima possibile.

per certi versi hai ragione...però in f1 se a qualcuno viene data una penalità, non è che la possono contestare sul momento se ci pensi, gli viene data e basta. poi Alex qui è stato un caso, visto che è difficile passare era da mettere in conto una cosa del genere...ovvero stare dietro a qualcuno che va più lento e non riuscire a passarlo, ma in un'altra pista l'avresti sicuramente passato se eri più veloce. Tornando al fatto del tuo ritiro, sinceramente mi dispiace perchè anche se non ti conosco realmente, con te (e anche con tutti gli altri ovviamente) mi trovo benissimo e mi dispiacerebbe un sacco proseguire il campionato senza un rivale così bravo come te. Spero che ci ripenserai su...in ogni caso ci si sente su msn!

Stefano

[Michele Pappano]

Anche io nn posso che essere daccordo con il Biondo (il sedere però non te lo do! ). In F1 reale accade la stessa cosa... dai, è andata così, alla prossima ci divertiremo nuovamente. Anche io, sotto "imposizione dei commissari", sono stato costretto a restituire la posizione ad un rivale parecchio più lento di me e alla fine ho distrutto auto senza riuscire a passarlo per 10 giri. Eppure sai quanto mi sono allenato e quanto credessi nella mia vittoria. Non me la prendo, l'importante è fare qualcosa di divertente. Anche se si hanno aspettative più o meno importanti resta sempre un gioco. Io ti chiedo di ripensarci perchè se ti piace la simulazione e la competizione credo che questo sia un bel gruppo da coltivare... Ovunque tu vada ci saranno sempre inconvenienti di questo tipo. Forza!!! resta qui con noi il sole splende già, se tu sei tra noi la notte non verrà (marco... questa la cantavano quando mi sono battezzato )

Ultima cosa, riflettere e tornare sui tuoi passi sarebbe sengo di maturità e non di debolezza quindi se ci ripensi non farti scrupoli!

[Predator]

Ultima cosa, riflettere e tornare sui tuoi passi sarebbe sengo di maturità e non di debolezza quindi se ci ripensi non farti scrupoli!

Non credo, visto che sono sicuro delle mie ragioni e non la trovo affatto una decisione immatura bensì coerente e ponderata con quello che dovrebbe essere. Mi è stato fatto notare che tutto è parte di un regolamento, non è che posso pretenderne la variazione. Purtroppo fra leggere una cosa e vedere le falle che ha ce ne passa... Perchè a me piaceva l'idea delle penality date subito in gara finche poi non ho provato sulla mia pelle che in realtà sono solo una porcata (secondo la mia modestissima opinione).

Vorrei far notare a erbiondo che un contatto di questo genere in f1 sarebbe passato come semplice incidente di gara senza penalizzazioni. Ma mi è stato fatto notare altresì che il regolamento qua è differente. Perchè se tamponi qualcuno sia o non sia colpa tua ti prendi comunque dt come minimo.

Mi spiace, ma così non ci stò. E mi spiace tanto perchè tutto il resto va bene, admin, gruppo di piloti e chi più ne ha più ne metta...
Buon divertimento a tutti

[*Viper*]

Ultima cosa, riflettere e tornare sui tuoi passi sarebbe sengo di maturità e non di debolezza quindi se ci ripensi non farti scrupoli!

Non credo, visto che sono sicuro delle mie ragioni e non la trovo affatto una decisione immatura bensì coerente e ponderata con quello che dovrebbe essere. Mi è stato fatto notare che tutto è parte di un regolamento, non è che posso pretenderne la variazione. Purtroppo fra leggere una cosa e vedere le falle che ha ce ne passa... Perchè a me piaceva l'idea delle penality date subito in gara finche poi non ho provato sulla mia pelle che in realtà sono solo una porcata (secondo la mia modestissima opinione).

Vorrei far notare a erbiondo che un contatto di questo genere in f1 sarebbe passato come semplice incidente di gara senza penalizzazioni. Ma mi è stato fatto notare altresì che il regolamento qua è differente. Perchè se tamponi qualcuno sia o non sia colpa tua ti prendi comunque dt come minimo.

Mi spiace, ma così non ci stò. E mi spiace tanto perchè tutto il resto va bene, admin, gruppo di piloti e chi più ne ha più ne metta...
Buon divertimento a tutti

Dissento in tutto e per tutto e mi sento anche un po preso in giro....

Per fortuna sono stato dotato di occhi e occhiali e di buon senso: tu tamponi leggermente, e ti prendi una posizione. Questi sono i fatti. La posizione non la ridai. Hai fatto qualcosa di sbagliato e sei stato punito. Scheggia nella tua stessa situazione ha lasciato la posizione al pilota che aveva tamponato e poi superato irregolarmente(episodio avvenuto a circa metà gara, gia diverso dal tuo, che è avvenuto alla prima curva, dove solitamente si sta più rigidi nell'applicazione delle penalità). Scheggia di nuovo dietro ci riprova e passa. Dove sbaglia il regolamento? Anzi noi abbiamo la manica larga perchè siete all' "inizio"...il regolamento reale è molto ma molto piu rigido.
Un semplice incidente di gara lo è stato, ma tu ne hai tratto grosso vantaggio (causando un ferito lieve), guadagnando una posizione forzatamente-che ci sia stato lag è una motivazione non provata da immagini o dal tuo replay, non so dirti se hai ragione, mi fido; alla prima botta con la Renault era chiaro, la seconda tamponata era tutto liscio e lineare, mi fido lo stesso ma voglio le prove, perchè io come gli altri marshall abbiamo visto una cosa diversa-.
Se tamponi qualcuno prendi un Dt come minimo? Anche qui è la tua analisi a peccare....mi spiace molto che tu la veda cosi, ma in F1, le regole ci sono gia da quando sei iscritto.Gia tamponando sei passibile di penalità, non era il tuo caso; in più hai preso la posizione al danneggiato, quindi oltre il danno a lui anche la beffa? I regolamenti non si interpretano, si applicano. E in piu ci sono certe regole di fairplay non scritte che a volte sono importanti da rispettare e saltano fuori.
Forse hai perso il motivo per cui ti sei iscritto qui, hai perso la voglia, hai perso lo stimolo.... però mi dici che qui va tutto bene, piloti admin ecc e poi senti la tua decisione di ritiro coerente?

Purtroppo credo che non ci sia mai chiarimento della faccenda, hai gia parlato con Fab.
Se ti ritiri, ti auguro la miglior fortuna nella tua carriera online, sempre se la continuerai.
Se non ti ritiri, siamo qui ad aspettarti, a volte è meglio passare sopra alle incomprensioni per il bene comune, e non mi riferisco a passare sotto silenzio, si parla, ci si spiega, se non ci si spiega si rimane di idee diverse e si continua.

Non ne vorrei piu parlare della faccenda, mi rattrista e mi da un senso di nausea.
Arrivederci Alex

[ErBiondo]

Ultima cosa, riflettere e tornare sui tuoi passi sarebbe sengo di maturità e non di debolezza quindi se ci ripensi non farti scrupoli!

Non credo, visto che sono sicuro delle mie ragioni e non la trovo affatto una decisione immatura bensì coerente e ponderata con quello che dovrebbe essere. Mi è stato fatto notare che tutto è parte di un regolamento, non è che posso pretenderne la variazione. Purtroppo fra leggere una cosa e vedere le falle che ha ce ne passa... Perchè a me piaceva l'idea delle penality date subito in gara finche poi non ho provato sulla mia pelle che in realtà sono solo una porcata (secondo la mia modestissima opinione).

Vorrei far notare a erbiondo che un contatto di questo genere in f1 sarebbe passato come semplice incidente di gara senza penalizzazioni. Ma mi è stato fatto notare altresì che il regolamento qua è differente. Perchè se tamponi qualcuno sia o non sia colpa tua ti prendi comunque dt come minimo.

Mi spiace, ma così non ci stò. E mi spiace tanto perchè tutto il resto va bene, admin, gruppo di piloti e chi più ne ha più ne metta...
Buon divertimento a tutti

Alex errare è umano....poi vedila come vuoi...d'altronde non è la ventesima volta che ti capita ma la prima...allora ti direi vabbè alex c'hai ragione, ritirati fai bene! ma i commissari in causa sono persone umane e non macchine e possono sbagliare anche loro purtroppo, poi vedila come vuoi, questa è una mia opinione quindi del tutto opinabile

[Vavamarco]

mi ero promesso di non intervenire per non alimentare la situazione ma vedo che non ci si ferma e si continua a picchiare la testa contro un muro, ma porca puttana si sta rovinando il campionato entrylevel e gli umori degli organizzatori per un c***o di drive trough che a mala pena saresti arrivato una posizione piu avanti?
sei qua per divertirti o per far vedere chi sei e cosa sai fare?
va bene la competizione ,piace a tutti vincere sono io il primo ma gli incidenti capitano e ritieniti fortunato che abbiamo a 3o% i danni se era a 80% come la maggior parte dei campionati col cavolo che facevi il dt e ripartivi eri ai box con la ferrari in due pezzi.
ricordati sempre che hai a che fare con persone che anno esperienza quasi decennale in campionati online e sopratutto con piu anni di te quindi almeno un minimo di rispetto perchè anche se non le avrai offese verbalmente,almeno spero, offendi il loro lavoro che fanno per noi.
per concludere se rimani fai piacere perche sei un bel pilota e insieme a tutti gli altri facciamo un bel gruppo e ci divertiamo se hai gia deciso di rinunciare ti consiglio di abbandonare i campionati online poichè sono tutti cosi come regolamento , che non so cosa ci sia di sbagliato,e questo è uno dei migliori, fidati .
ciao alex

[ErBiondo]

Alex lo sai che sono dalla tua perchè mi stai simpatico ma....riguardando il replay, ed essendo obbiettivi la pena minore (il dt) c'era....

[locutus76]

Comunicazione Ufficiale:

Lo Staff di Maranello, ingegneri, tecnici e piloti a causa della situazione venutasi a creare al termine dell'ultima gara del mondiale
avvenuta nel Principato di Monaco e vedendo la grave e probabile possibilita' di perdere il pilota di punta del Reparto Corse e trovandosi
di conseguenza nel sicuro abbandono delle speranze delle vittoria del mondiale costruttori nonchè probabilmente di quello piloti decide
di entrare in silenzio stampa fino a data da destinarsi in attesa di una risoluzione della situazione onde poter continuare il campionato
in tranquillità.

La Dirigenza Ferrari pone massima fiducia agli organizzatori della manifestazione nonche' ai giudici di gara.

Tale decisione viene presa per poter preparare al meglio la Gara Canadese senza alimentare oltremodo le polemiche.

[ErBiondo]

Comunicazione Ufficiale:

Lo Staff di Maranello, ingegneri, tecnici e piloti a causa della situazione venutasi a creare al termine dell'ultima gara del mondiale
avvenuta nel Principato di Monaco e vedendo la grave e probabile possibilita' di perdere il pilota di punta del Reparto Corse e trovandosi
di conseguenza nel sicuro abbandono delle speranze delle vittoria del mondiale costruttori nonchè probabilmente di quello piloti decide
di entrare in silenzio stampa fino a data da destinarsi in attesa di una risoluzione della situazione onde poter continuare il campionato
in tranquillità.

La Dirigenza Ferrari pone massima fiducia agli organizzatori della manifestazione nonche' ai giudici di gara.

Tale decisione viene presa per poter preparare al meglio la Gara Canadese senza alimentare oltremodo le polemiche.

Locutus number one!

sei il mio idolo quando fai questi comunicati hiihhiihhi