Forum - Virtual Racing Group

pregherei ai signori marshall di chiarire dove si puo andare anche su questo circuito con le ruote interne, se vale come al solito non al di fuori della linea bianca e dei cordoli anche in rettilineo allora bisogna stare non tutto a dx dove si ha un migliore inserimento alla prima curva e successivamente dopo il rettilineo la prima doppia veloce dx sx anche li non oltre la linea bianca.
grazie! senno i tempi scendono di brutto

Giusta osservazione; a termini di regolamento in teoria anche in rettilineo non si potrebbe, ma in F1 reale in questo G.P. sulla parte con le righe a dx ci vanno proprio tutti, per cui in questo circuito sul rettilineo è permesso; per tutto il resto della pista vale sempre la solita regola; 2 ruote sempre in pista considerando che il cordolo è pista così come la linea bianca in mancanza del cordolo.

Fabracher ha scritto:Giusta osservazione; a termini di regolamento in teoria anche in rettilineo non si potrebbe, ma in F1 reale in questo G.P. sulla parte con le righe a dx ci vanno proprio tutti, per cui in questo circuito sul rettilineo è permesso; per tutto il resto della pista vale sempre la solita regola; 2 ruote sempre in pista considerando che il cordolo è pista così come la linea bianca in mancanza del cordolo.

Anch'io mi stò attenendo a queste disposizioni, andando però tutto a dx in rettilineo perchè appunto lo fanno anche nella F1 reale. Avrei una domanda però.
C'è la parte verde in uscita dalla prima chicane che io NON CONSIDERO PISTA. E' corretto? Oppure quel tratto può essere sfruttato?

Grazie

La parte verde non è pista per cui è taglio se almeno 2 ruote non sono sull'asfalto delimitato dalla riga bianca, e in essenza della riga bianca al termine del bordo di asfalto..