Bella la gara di ieri perchè ha dimostrato un grande livellamento tra tutti noi entrylevel (a parte i soliti noti

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Gara per me strana perchè non toccavo il volante da una decina di giorni ma conoscevo benino il circuito. Entro alle 21 per riprendere un pò confidenza con la pista e stranamente realizzo tempi più veloci di quelli registrati nei giorni di test !!!
Comunque le qualifiche vanno maluccio e parto al 6° posto ... per la prima volta utilizzo il Launch Control e quindi parto benissimo e causa qualche "cosa" accaduta alla prima curva mi ritrovo incredibilmente al 3° posto ... ma come sempre avviene in tutti i miei GP, sarà forse perchè le gomme al termine del giro di ricognizione sono più fredde di quando ci si mette in griglia giro maluccio e complice il fatto che dopo ogni taglio di traguardo mi si avvia la chiamata ai box mi distraggo spesso e dopo soli 4 giri ho già fatto la bellezza di 3 testacoda per una perdita complessiva di oltre 20''...
Mi rimetto in pista all'8° posto e quindi ritrovo il mio solito ritmo non vedendo però nessuno per parecchi giri sino al pitstop, che per la prima volta credo di aver fatto in maniera perfetta facendo un gran giro di entrata ed un ottimo giro di uscita; infatti dopo i pitstop degli avversari mi ritrovo al 4° posto vicinissimo a BDT.
E qui comincia il mio vero GP del Brasile: 14 giri stupendi sempre dietro al mio avversario, sempre attento a non tamponarlo (come accaduto in GP precedenti) e distacchi che vanno dai 3'' ai 0''500 ... senza però avere mai la possibilità di attaccare malgrado noto che BDT abbia dei problemi ad affrontare la prima S, ma probabilmente un assesso più scarico del mio gli permette di scappare via velocemente sul rettilineo.
Poi, non sò perchè, vedo Lele fermarsi ai box a 3 giri dalla fine e mi ritrovo 3° sempre vicinissimo a BDT e qui, anzichè "accontentarmi" di un ottimo podio, provo l'attacco grazie ad una uscita perfetta dall'ultima curva che mi permette di prendere la scia del mio avversario sul traguardo ... ma con le gomme ormai cotte sbaglio alla frenata della S e mi giro per l'ennesima volta ... Lele mi sfila tranquillamente mentre riesco a mantenere un buon vantaggio da Rocco, 5°.
Mi accorgo però che ho ancora un problemino da affrontare ... dal TV style noto che potrei non completare il giro con la benzina a disposizione (e meno male che prima del via avevo aggiunto un litro alla quantità da me preventivata per concludere la gara) e quindi, verificato di aver un buon distacco dal mio inseguitore, percorro l'ultimo giro cercando di non andare al massimo e giunto al rettilineo la benzina finisce !!!! ma essendo ormai a 300 Km/h riesco comunque a tagliare il traguardo.
Ancora un 4° posto finale per me (il 3° in 5 gare e non per niente ho realizzato 25 punti in 5 gare = 5 punti a gara) con il rimpianto di aver buttato via per l'ennesima volta la possibilità del podio (comunque avuta per i problemi di Lele) ma con la felicità di essermi divertito tantissimo a lottare con un grande Bruno (per fortuna fa freddo e quindi ho sudato poco rispetto agli altri GP

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Resto però ancora insoddisfatto da quello che è il mio più grande problema: per l'ennesima volta non riesco a concludere la gara senza aver prima fatto vari testacoda (stavolta ho perso 30'' complessivi che mi avrebbero regalato il 2° posto); testacoda che avvengono sempre nei primi giri e che mi costringono sempre a lunghe rimonte, sembra quasi che io non riesca a stare in mezzo al traffico e che riesca a tenere un buon ritmo soltanto se giro da "solo"; non sono veloce ma credo di essere molto costante, come dimostrano gli hotlaps che mi vedono al 6° posto.
Il giorno che riuscirò a conludere un GP senza errori sarò finalmente soddisfatto, qualsiasi posizione finale io debba ottenere

perchè almeno saprò di aver fatto il massimo e che non avrò nulla da recriminare
Vedo la classifica costruttori e noto che la Toyota è ad un passo dal 3° posto finale (peccato non vedere quasi più il mio compare Marco). Obiettivo finale quindi per l'ultimo GP è quindi difendersi dagli attacchi della McLaren che abbiamo distanziato soltanto negli ultimi 3 GP.
Per quanto riguarda invece quella piloti ho raggiunto l'ottava posizione che spero di mantenere sino al termine del campionato.
Ancora complimenti a tutti per la bella gara (siamo pochi ma buoni) , alla prima gara da campione di Lele ed all'ennesima vittoria di un sempre più grande Stefano.
... ci si vede in Germania
