F1 PRO 2020 | Briefing R01 - GP AUSTRALIA

15° Edizione del Campionato riservato ai simdrivers esperti senza alcun aiuto alla guida
15th Edition of the Championship reserved for expert simdrivers
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ROUND 1 - GP AUSTRALIA


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E' obbligatorio comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread ("assente") entro le ore 19:00 del giorno previsto per la gara per organizzare l'eventualmente partecipazione di piloti/team riserve. L'assenza non comunicata porterà a sanzioni.
E' obbligatorio eseguire rFactor2 tenendo attivo l'anti-cheat SimRacingTools.
Il pilota che non userà l'anti-cheat durante la serata di gara verrà squalificato, a meno di comunicazioni diverse dallo Staff.
E' consigliato l'utilizzo di TeamSpeak nella configurazione QUI indicata.
E' obbligatorio accedere sul server di gara con la vettura concordata e con lo stesso nickname registrato nel SLS.
E' consigliabile che tutti i partecipanti testino sul server VRG nei giorni precedenti l'evento in condizioni meteo, di gommatura e di server non ripetibili in server privati.
Non sono ammessi litigi, polemiche, turpiloqui, insulti e provocazioni nei confronti di chiunque (Piloti, Direzione Gara, altri) su fatti inerenti episodi avvenuti in gara o che possano turbare la moralità di chi legge/ascolta in particolar modo nella chat del server di gioco al termine di ogni evento, in fase di commento post gara sul forum, nei server di comunicazione vocale ed in tutti i social VRG quali Twitter, Facebook, YouTube, ecc.
La mancata osservazione di tale regola verrà sanzionata dallo Staff con l'immediata squalifica per un GP o più a seconda dei commenti pubblicati oltre ad eventuale sospensione in giorni (ban) dalle attività VRG. Qualsiasi chiarimento o reclamo potrà essere richiesto ai sensi dell'art.7 del regolamento.

CONSIGLI E RACCOMANDAZIONI:
Spoiler: show
Porre la massima attenzione allo sventolio delle bandiere gialla e blu da parte dei Marshals a bordo pista e ai led luminosi.

La bandiera gialla indica un pericolo immediato, generalmente la scena di un incidente o una vettura ferma in pista. I piloti devono diminuire la velocità in prossimità della bandiera, accertarsi che non vi siano pericoli e/o ostacoli sulla carreggiata e non dovranno effettuare alcun sorpasso, esclusi quelli ad eventuali vetture ferme o incidentate.
La bandiera blu indica al pilota che sta per essere doppiato da una vettura più veloce e quindi di spostarsi, ove possibile, sul lato della pista per farsi passare. Si raccomanda la massima attenzione, buon senso e pazienza, sia al doppiato che a colui che esegue il doppiaggio.
In fase di doppiaggio, il doppiato dovrà agevolare il prima possibile l'operazione. Si consiglia al doppiato di evitare bruschi rallentamenti o cambi di direzione. E' sempre preferibile attendere che chi sta doppiando esca di scia per superare e solo a questo punto eventualmente rallentare.

In caso di uscita di pista, testacoda o altro incidente che porti la proprio vettura a fermarsi in pista, il rientro o il rimettersi nel corretto senso di guida deve sempre essere effettuato in condizioni di massima sicurezza, controllando che non sopraggiunga nessuno in traiettoria e sempre parallelamente alla pista, evitando qualsiasi situazione di pericolo.

La DG valuterà con severità eventuali contatti, incidenti o atteggiamenti pericolosi dovuti a imprudenza o al non aver tenuto conto delle bandiere esposte.
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MOD: F1 2020
NOME SERVER: VRG F1 2020 PRO
DATA EVENTO: 24/03/2020 ore 21:30 (MARTEDI)
CIRCUITO: Melbourne| Albert Park | Australia
GIRI: 40
AIUTI PERMESSI: Frizione automatica
PERCENTUALE DANNI: 75%
CONSUMO DI CARBURANTE: Normale
CONSUMO GOMME: Normale
CAMBIO GOMME: Obbligatorio (vedasi regolamento 2020)
VISUALE: Cockpit
MESCOLE DISPONIBILI: Tyre Compound

METEO: LINK
LIVE TIMING: LINK

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PUNTI LICENZA DRIVER/PENALTY POINTS ON DRIVER'S LICENSE:

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PENALITA'/PENALTIES:
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ELENCO ISCRITTI
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PILOTI/TEAM CHE HANNO CONFERMATO LA ASSENZA / DRIVERS/TEAM WHO HAVE CONFIRMED THEIR ABSENCE:
Nr - Nickname Race / Nickgame Forum

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Attenzione!
Le riserve di un team potranno partecipare ad un evento esclusivamente in sostituzione di un pilota assente dello stesso team. Non potranno quindi sostituire piloti di altro team. In caso
di arrivo a punti questi verranno assegnati anche al team.
Eventuali riserve non facenti parte di alcun team, possono partecipare ad un GP solo in caso di assenza per ritiro, squalifica o altro motivo di un pilota titolare, utilizzando la vettura del pilota assente. In caso di arrivo a punti, questi verranno assegnati solo alla riserva ma non alla scuderia che rappresenta in quel GP.
Per partecipare ai GP è necessario confermare la propria presenza nel forum (vedi Art.3.1). Verrà data priorità alla partecipazione delle riserve tenendo conto della data ed ora del post di conferma di partecipazione.
La data di iscrizione come riserva, inoltre, costituisce diritto di precedenza in caso di ritiro di un pilota titolare nel corso del campionato. In tal caso lo Staff inviterà la prima riserva iscittasi.

!
Il server di gioco è disponibile on-line 24h su 24h per le vostre prove. La password di accesso al server è visibile nella sezione privata ai soli iscritti e verrà aggiornata e inviata a mezzo MP nella serata stessa dell'evento ai soli piloti che hanno confermato la loro presenza.
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DEBRIEFING POST GARA

RISULTATI GP: Risultati SLS

REPLAY:

01. REPLAY GP AUSTRALIA - F1 PRO 2020

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG:

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG:
- PENALITA' DI 20' PER IL PILOTA ALESSANDRO ZINGALE PER CONTATTO CON PIERLUIGI BENVENUTO
- PENALITA' DI 10' PER IL PILOTA ANDREA ARENA PER CONTATTO CON
- PENALITA' DI 20' PER IL PILOTA PAOLO FERRAINA PER CONTATTO CON PIERO COLUCCI

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VERIFICHE POST GARA

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DAL SIM:
- 5'' a P.Benvenuto per eccesso di velocità in pitlane (scontato)
- 5'' a S.Tricomi per eccesso di velocità in pitlane (scontato)
- 10'' a A.Tauro per eccesso di velocità in pitlane; non scontato e aggiunti i secondi al tempo finale di gara

VERIFICA ANTICHEAT:
- nulla da segnalare

- VERIFICA USO DOPPIA MESCOLA IN GARA e UTILIZZO GOMMA Q2/GARA:
- nulla da segnalare

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG::
La DG, dopo aver revisionato l'episodio Zingale/Benvenuto e assegnazione durante il GP di una penalità al primo ha verificato come il contatto sia stato causato da un errore di Benvenuto.
Per tale motivo la DG, scusandosi con Zingale, non assegna nessuno punto licenza al "non colpevole".

RECLAMI PERVENUTI:
RECLAMO PRO 2020/01
Tempo di replay di gara (o numero del giro): giro 15
Pilota imputato (nickname gara): Piero Colucci
Pilota danneggiato (nickname gara): Silvio Tricomi
Breve descrizione dell'accaduto: Staccata di curva 3. Vengo tamponato da Piero mentre eravamo in lotta per il 5o posto. Macchina completamente danneggiata sia sul posteriore che sull'anteriore. Mi ha costretto alla sosta per danni perdendo circa 7 posizioni finali.
L'incidente è al minuto 1.29.44 in poi del live su youtube

RECLAMO PRO 2020/02
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 38 GIRO DI GARA(minuto 1.59,29 circa) CURVA 6
Pilota imputato (nickname gara): Silvio Tricomi
Pilota danneggiato (nickname gara): Ivan Ziroli
Breve descrizione dell'accaduto: RESOCONTO :Nella curva numero 6 che precede il rettilineo semi curvo con traiettoria obbligata sono stato colpito e mandato fuori pista dal Pilota Silvio Tricomi con conseguente perdita della posizione a suo danno e successivamente restituita.
CONCLUSIONI: Silvio Tricomi successivamente nel secondo rettilineo dopo l'incidente mi ha agevolmente superato prima della curva Ascari,evidenzia che avrebbe potuto aspettare in quanto con gomme fresche e di mescola migliore(ultra soft)mente io avevo delle gomme usurate e di mescola inferiore(super soft).
Successivamente all'incidente subito non ho potuto difendermi adeguatamente nei 2 giri che mancavano prima del fine gara per gli ulteriori danni subiti nell'incidente menzionato.

Tempo di replay di gara (o numero del giro): 38
Pilota imputato (nickname gara): Silvio Tricomi
Pilota danneggiato (nickname gara): Ivan Ziroli
Breve descrizione dell'accaduto: Controreclamo al reclamo effettuato da Ziroli.
Io ho provato l'attacco in curva sei. Attacco non riuscito. Andando fuori mi rendo conto di essere stato un filo troppo eccessivo (da qui il warning giusto) e quindi lo faccio ripassare non attaccandolo nelle curve successive.
Essendo lui con gomme più usurate rispetto alle mie effettuo il sorpasso a fine drs dopo la chicane.
Non credo che i danni riportati da quel contatto possano essere riconducibili ad una perdita di passo, che secondo me è imputabile ad un'eccessiva usura delle sue gomme.
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VALUTAZIONE RECLAMI:
RECLAMO PRO 2020/01
Visionato l'episodio la DG rileva una azione di Colucci dannosa nei confronti dell'avversario costretto a sosta ai box per effettuare ripazioni.
Colucci, per aver causato incidente con danneggiato costretto a sosta per riparazioni, è sanzionato con 20'' da aggiungere al tempo finale di gara + 5 punti licenza

RECLAMO PRO 2020/02
Visionato l'episodio la DG rileva come Tricomi attacchi irregolarmente Ziroli sino a tamponarlo con conseguente fuori pista di entrambe le vetture e rovinando, entrambi, le gomme.
Tricomi rende immediatamente la posizione e ritenta l'attacco, con successo, come da regolamento "dopo almeno 3 curve".
Tricomi, per contatto irregolare senza perdita di posizioni o danni evidenti per il danneggiato, è sanzionato con 5'' da aggiungere al tempo finale di gara + 2 punti licenza.

RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI:
- P.Colucci; 20'' da aggiungere al tempo finale di gara + 5 punti licenza per incidente con perdita di 2 o più posizioni del pilota danneggiato
- S.Tricomi; 5'' da aggiungere al tempo finale di gara + 1 punto licenza per contatto o azione irregolare senza perdita di posizioni
- A.Arena; 3 punti licenza per incidente con perdita di 1 posizione del pilota danneggiato
- P.Ferraina; 5 punti licenza per incidente con perdita di 2 o più posizioni del pilota danneggiato
kimi75
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Buongiorno, io nonostante mi sia allenato parecchio non sono dello spirito giusto sia per fare una gara e sia per impegnarmi una serata intera al pc in questo momento.
Mi dispiace ma spero che potiate capire.
Ci vediamo in Bahrein
Buon inizio di campionato a tutti
Paolo Ferraina
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kimi75 ha scritto:Buongiorno, io nonostante mi sia allenato parecchio non sono dello spirito giusto sia per fare una gara e sia per impegnarmi una serata intera al pc in questo momento.
Mi dispiace ma spero che potiate capire.
Ci vediamo in Bahrein
Buon inizio di campionato a tutti
comprensione condivisibile Marco, però magari può servire a trascorrere qualche ora pensando ad altro... o anche ad incacchiarsi di più! Chissa ? In ogni caso ci si distrae.
Magari vai in cabina di regia a far compagnia ai commentatori oppure fa da TM a compare Ferraina.

Un paio di altre cose: quando hai un minuto completa la registrazione SLS con la richiesta al team e soprattutto ... "potiate" non si può leggere :asdboy: :kiss:
Andrea Chinaglia
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Federico Russo
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come indicato sul briefing al primo post:
E' obbligatorio comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread ("assente") entro le ore 19:00 del giorno previsto per la gara per organizzare l'eventualmente partecipazione di piloti/team riserve.

Non dovete quindi indicare la presenza, grazie ;)
Andrea Belloni
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Alex Calamo
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PierLuigi Benvenuto
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volevo scusarmi e prendermi la colpa per l incidente sul rettilineo del traguardo ho inavvertitamente colpito il tasto del limitatore di velocita
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RECLAMO PERVENUTO:
Tempo di replay di gara (o numero del giro): giro 15
Pilota imputato (nickname gara): Piero Colucci
Pilota danneggiato (nickname gara): Silvio Tricomi
Breve descrizione dell'accaduto: Staccata di curva 3. Vengo tamponato da Piero mentre eravamo in lotta per il 5o posto. Macchina completamente danneggiata sia sul posteriore che sull'anteriore. Mi ha costretto alla sosta per danni perdendo circa 7 posizioni finali.
L'incidente è al minuto 1.29.44 in poi del live su youtube
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Reclamo pervenuto con relatevi controreclamo

RECLAMO PRO 2020/02
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 38 GIRO DI GARA(minuto 1.59,29 circa) CURVA 6
Pilota imputato (nickname gara): Silvio Tricomi
Pilota danneggiato (nickname gara): Ivan Ziroli
Breve descrizione dell'accaduto: RESOCONTO :Nella curva numero 6 che precede il rettilineo semi curvo con traiettoria obbligata sono stato colpito e mandato fuori pista dal Pilota Silvio Tricomi con conseguente perdita della posizione a suo danno e successivamente restituita.
CONCLUSIONI: Silvio Tricomi successivamente nel secondo rettilineo dopo l'incidente mi ha agevolmente superato prima della curva Ascari,evidenzia che avrebbe potuto aspettare in quanto con gomme fresche e di mescola migliore(ultra soft)mente io avevo delle gomme usurate e di mescola inferiore(super soft).
Successivamente all'incidente subito non ho potuto difendermi adeguatamente nei 2 giri che mancavano prima del fine gara per gli ulteriori danni subiti nell'incidente menzionato.

Tempo di replay di gara (o numero del giro): 38
Pilota imputato (nickname gara): Silvio Tricomi
Pilota danneggiato (nickname gara): Ivan Ziroli
Breve descrizione dell'accaduto: Controreclamo al reclamo effettuato da Ziroli.
Io ho provato l'attacco in curva sei. Attacco non riuscito. Andando fuori mi rendo conto di essere stato un filo troppo eccessivo (da qui il warning giusto) e quindi lo faccio ripassare non attaccandolo nelle curve successive.
Essendo lui con gomme più usurate rispetto alle mie effettuo il sorpasso a fine drs dopo la chicane.
Non credo che i danni riportati da quel contatto possano essere riconducibili ad una perdita di passo, che secondo me è imputabile ad un'eccessiva usura delle sue gomme.
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