Commenti post-gara GP Monaco | F1 Entry Level 2014

Moderatori: SuppaPiddu, MRK37, Simone, Cubaleo, Cheyenne, Mario Fara

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Simone
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:nono:

PENALITA:

QUALIFICA:
marco vismara | 1pos | taglio linea bianca dei box
Pier | 1pos | taglio linea bianca dei box

GARA:
Roberto Sala | warning | contatti ripetuti durante il formation lap
Cardy89 | d/t | incidente provocato su Zulio84
E Bracciani | d/t | incidente provocato su Pier più contatti precedenti con altri piloti
E Bracciani | warning | incidente senza perdita di posizione con maurosw
DomeF1 | warning | contatto con E Bracciani
Titto | warning | taglio della chicane
Cardy89 | warning | contatti ripetuti con Brian
Cardy89 | d/t | incidente con perdita di posizioni su Pier
Roberto Sala | warning | taglio della chicane
Titto | d/t | incidente con il doppiato Pier

POST-GARA:
E Bracciani | squalifica 1gp + ammonizione | Incidente con il pilota DomeF1 e valutato dallo Staff nel post-gara.

RISULTATI: LINK
LTS RACING TEAM | BED RULL SIMRACING | #99 |
DRIVER CHAMPION *** GTC (GT2, Leon, GTELM)
TEAM CHAMPION **** GTC (GT2, GTELM 2017, GTELM 2018, LMP2 2020) * F1 (Entry Level 2010)
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maurosw
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Sembra essere la serata buona... Piove, non ho fatto neanche un giro con la pioggia a Monaco ma entro nei primi 8 e mi faccio la Q2 per la prima volta quest'anno... Sono gasato e penso stavolta vedrai che vado alle interviste (mi sono ripromesso che devo entrare nei 10 per venire alle interviste)
Gara partenza 1: Da dimenticare, vengo tamponato dal mondo e sono ultimo ma per fortuna arriva la bandiera rossa
Alla ripartenza non parto poi così male posso ancora giocarmi il posto nei 10... speranza che però svanisce in fretta con l'asciugarsi della pista, in effetti vado meglio quando piove un po' più forte (ho tirato su gli aiuti :giggle: ) rispetto a quando asciuga... Poi però in gara le cose vanno sempre peggio, qualche errore, Bracciani mi tampona, nelle soste ai box devo stare fermo entrambe le volte 11 secondi per riparare (tempo che pagherò alla fine sulle Marussia)
In compenso ho evitato miracolosamente Enigmista che si era girato dopo avermi doppiato!
Mi dispiace per Titto che mi ha tamponato alla staccata fuori dal tunnel in fase di doppiaggio, ma quando ho visto la bandiera blu ero già in staccata e non ho trovato niente di meglio che frenare il più possibile stando a destra per lasciare lo spazio ma non è stato sufficiente!
Chiedo scusa a Cardy che in doppiaggio mi ha miracolosamente evitato ma pensavo che la fila dei doppiatori fosse passata e negli specchietti non l'avevo visto!
Ci vediamo in canada
Mauro B.
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giangis
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Bellissima gara...meteo fantastico e di difficile interpretazione...complimentoni a silvio per la prima vittoria meritatissima e a al mio compagno di squadra per l'ottimo sesto posto.
Riguardo la mia gara non mi aspettavo di essere arrivato a ridosso del gruppetto dei primi...merito quasi tutto dell'assetto passatomi da alex il quale ringrazio :beer1:
Spero di replicare in canada ma la vedo dura...sarà contento danilo che ora ha un nuovo compagno di giochi :asd:

Inviato dal mio GT-S6500 con Tapatalk 2
Titto
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ottima gara molto divertente, nelle stradine del principato non mancano le sorprese specie quando ci si mette il meteo a fare i capricci regalandoci una gara quasi sempre con dell'umido in pista. La mia gara purtroppo è stata sfortunata, le premesse per puntare in alto c'erano tutte, ma vuoi un po di gufate :rofl1: e un po di nervosismo ed ecco che la mia gara si rovina un po :worried:
Gli episodi positivi sono stati di sicuro le qualifiche e la prima parte di gara, per la prima volta in campionato parto da un'ottima prima fila, in partenza vengo scavalcato praticamente all'istante dall'ottimo spunto di Icewriter e mantengo la mia terza posizione in tutta tranquillità fino a quando non iniziano i temuti doppiaggi :fear:
Argomento molto delicato quello dei doppiaggi, monaco non è la pista adatta per fare delle inutili prediche, ero consapevole del fatto che sarebbero stati momenti difficili anche se devo dire che si sono comportati quasi tutti in maniera impeccabile, mi spiace per la tamponata a Maurosw perchè è pulitissimo e correttissimo in queste fasi, in quel frangente non ci siamo capiti bene, ma sono del parere che è stata più colpa mia che sua.
Ritornando alla mia gara, la mia debacle ha inizio verso il 25° giro quando in fase di doppiaggio su Cubaleo quest'ultimo si gira al Mirabeau Haute, inevitabile l'impatto con la mia anteriore destra, a quel punto notando un comportamento anomalo della vettura decido all'ultimo secondo di entrare ai box per riparare il danno ma da pippa :asdboy: mi dimentico di inserire il limitatore e così mi becco uno stop end go che manda in fumo i miei sogni di gloria :sisi:
Finale di gara...............non commentabile :)
Complimenti a icewriter per la vittoria e la costanza in gara :clapping:
Un saluto anche a tutti i gufi sparsi per la pista e in cabina di regia, ogni tanto me li vedevo svolazzare sul casco :asd:
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Ezio

L'unica buona notizia è la vittoria del mio compare. GRANDE SIRVIOOOOOOO

Per il resto gara segnata da una linea adsl che faceva i capricci, e messa insieme a quello che mi dicono essere stato un lag generale del server soprattutto nella prima partenza, di casini ce ne sono stati e parecchi.

Mi dispiace perchè il mio passo gara (che offline avevo provato) era buono, e approfittando di qualche assenza e magari anche di qualche imprevisto dovuto al meteo, probabilmente avrei potuto ambire anche ad un 5/6 posto.

Purtroppo la mia gara si è complicata quando dopo il primo giro ho passato Brian. Mi sono messo dietro Pier, che giustamente ha opposto tutta la resistenza possibile, e per passarlo ho osato un po' troppo, e lui chiudendomi l'ennesima curva ( ma considerate che io ad un certo punto tra me e lui ho visto apparire e scomparire una williams !!!!!!) mi ha indotto all'errore. Purtroppo l'errore mi è costato 10 posizioni, per cui dietro piloti nettamente più lenti ho forzato un po' la mano, infilandomi in posti dove era al limite del consentito, ma dovevo recuperare in fretta qualche posizione, perchè li dietro si viaggiava veramente troppo piano.
La pioggia ha complicato tutto, dopo il tunnel mi avvicino a mauro, che era in coda ad una force india se non erro, ma al contrario di lui (che ha praticamente inchiodato alla chicane) io non ho inchiodato, anche perchè non mi sembravano in bagarre e pensavo che la curva andasse via tranquilla. Sfioro Mauro sul posteriore tanto basta però per farlo girare e beccarmi un DT. (se i danni riparati ai box da Mauro sono frutto di quella sfiorata allora sto gioco sfiora la demenza); comunque Dt giusto, lo faccio insieme a Cardy e ripartiamo attaccati, e continua a piovere. In radio il mio compagno mi consiglia di provare con le Wet perchè un po' per i danni (14 secondi di riparazione) un po' per la pioggia la mia macchina sembra la pallina di un flipper. Prima della sosta in uscita dal tunnel la mia macchina (cioè tutto il resto della pista) come in un FFWD la ritrovo a ridosso della chicane, che devo per forza saltare, mi avvio bestemmiando ai box, dimenticando il ca**o di limitatore. Monto le gomme da bagnato, esco dopo la riparazione (stra-ultimo) e appena uscito Rfactor mi da lo S&Go per aver superato il limite ai box. A quel punto sembravo il Toro Huracan, silvio ha sentito una 40na di secondi di parole impronunciabili e irripetibili, durante le quali lui (caruccio !!!) tentava di rianimarmi (" ma dai compa che te ne fotte...dai che recuperi) mentre diceva così sotto il tunnel vedo comparire al...mio interno una williams, ma miracolosamente tutti e due continuiamo a percorrere il tunnel nonostante la botta. A quel punto la mia macchina quasi alla fine del tunnel viene riportata indietro (da un lag? ) come in un replay, e mi ritrovo un secondo dopo senza capire cosa è successo, fermo o quasi in mezzo agli anticut della chicane. Dal replay ho visto di aver fatto volare la stessa williams sul terrazzino con le ragazze che prendevano il sole nella foto pre gara. Mi scuso, ma ieri è stato un macello.

Senza voler fare polemica, ma se può servire a far capire se c'è (e se c'è come risolverlo) un problema con ACV. Da un paio di giorni l'ho installato e provato. Ho notato (ma forse è una coincidenza) che l'entrata nel server è molto più lenta, che anche quando provavo e sul server c'erano un paio di auto soltanto, io avevo comunque un ritardo (e non parlo di quello mentale che ormai è irrimediabile)

ES. Se Ice girava, io vedevo i suoi tempi aggiornarsi sul report quando lui era quasi alla fine del 1 settore, ogni qual volta entrava un nuovo pilota nella sessione io avevo come un'inchiodata di tutto, roba di mezzo secondo. Ieri sera lo speedtest mi dava 4mb e 0.25 di ping. Ma con l'acv acceso lo stesso risultato (4 mb e 0.25 di ping) me lo ha dato completando il test in circa 5/6 minuti.

Ho combinato qualche cosa? io oggi reinstallo da capo l'acv e speriamo sia stata solo una serata del MENGA.

____________________

Per la DG.
Temendo ripartisse la gara senza potervi comunicare i miei problemi di lag, ho scritto in nochat (ed ho scritto solo SCUSA SIMO per attirare una risposta e consapevole che non c'erano auto in pista da poter disturbare) ma quello che è giusto è giusto.

Per il canada visto che non è stata applicata in gara, arretratemi di un posto in griglia; a meno che la mancata penalità sia frutto di quella sorta di amnistia della prima partenza che avrebbe fatto si che in canada avrebbero corso in 4/5.

Grazie
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Cubaleo
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Eccomi qui, atteso e temuto come sempre a raccontare il mio GP :rofl1:

Come ogni anno quelli che ci hanno portato al GP di Montecarlo sono stati giorni molto impegnativi.
Si comincia con la consueta partita benefica di calcio per la quale Brian si sta allenando ormai da mesi. L'incasso della gara, come sempre disputata allo Stade Louis II sotto lo sguardo attento del nobili monegaschi, tranne purtroppo di quelli di Pierre Casiraghi che invece da contratto deve scendere in campo malgrado sia una schiappa cosmica, è stato quest'anno devoluto agli ISI nella speranza che riescano a portare a termine quanto prima il progetto rFactor2 … soldi buttati.
D'Alessandro durante le fasi di riscaldamento ha visto Michael_87 corricchiare a bordo campo e non ha perso l'occasione per affiancarlo e cominciare una gara di velocità … risultano adesso dispersi tra le montagne che fanno da cornice all'omonimo rally. Chi li avesse visti è pregato di informarci e di ricordagli che devono andare a Montreal. Li potranno correre insieme mano nella mano, ruota a ruota, e coronare finalmente il loro sogno d'amore.
Non si hanno notizie nemmeno di due presunti piloti, tali Nexus02 e Bluhorizon che qualcuno dice di aver anche visto una volta sul server … chi li vedesse è pregato di informare la giornalista Federica Sciarelli.
Il Principato da sempre è anche il luogo in cui si cominciano a tessere le prime trame per le stagioni successive, sono stati visti in pitlane infatti diversi loschi figuri intrattenersi con vari piloti nel tentativo di accaparrarsi i loro servizi per le loro scuderie e campionati senza rendersi conto che un giorno si pentiranno delle loro scelte!
Come al solito il venerdi pausa perchè nei suoi primi anni il GP si disputava a cavallo della Festa dell'Ascensione che cadeva esattamente 40 giorni dopo la Pasqua, ed ancora adesso si mantiene questa tradiziona religiosa … non penserete mica che il weekend sia così allungato per far guadagnare di più Hotel, Casino, Ristoranti, Sponsor, ecc.ecc.... anche la F1 ha una coscienza … sempre in conflitto tra $ ed €.
Pier e Cardy89 si sono sollazzati durante il consueto party organizzato dal loro boss, Vijay Mallya, sullo yacht Indian Princess. I componenti della DG hanno cercato di intrufolarsi (pessimo il tentativo di SuppaPiddu che si è travestito da Stella Bruno per imbucarsi), ma il servizio di Bodyguard indiano non si è fatto abbindolare.
Si presume però sia accaduto qualcosa tra i due piloti durante la serata, questione di donne, in quanto durante il GP non sembra siano andati molto d'accordo...Cardy/Pier come Icardi/Maxi Lopez ? :asdboy:
Assente al via Fernando che ha preferito i mega-party della Red Bull al volante.
Bracciani invece alla vigilia del GP è stato visto disperato davanti alle slot del Casino mentre implorava Maurosw di riprogrammarle per farlo vincere. Sono al momento entrambi in stato di fermo presso la Polizia Monegasca e trascorrono il loro tempo a discorrere su ACV et simili.

Tra un party ed un evento mondano siamo giunti finalmente al via della gara dove tutti i simdrivers EL sono arrivati visibilmente allegrotti tra alcool e sonno perso … e di conseguenza la pole è andata a chi l'alcol lo regge meglio degli altri: Giangis!
Io ero così intontito che vedevo scritte Johnnie Walker per tutto il circuito e durante le qualifiche non sono riuscito a fare un giro pulito che fosse uno.
Purtroppo anche in questo GP in Marussia le aspettative sono al minimo, i piloti hanno fatto pochi giri di allenamento … anche a causa dello spacciatore degli assetti che è stato fermato alla Dogana ed è riuscito a consegnarli soltanto il giorno prima del GP.
Adesso però con Brian non abbiamo più scuse, non è questione di mod, di feeling ed amenità varie … semplicemente se non ci si allena come gli altri e non si prova si arriva alle gare impreparati ed i risultati son quelli che ci meritiamo.
La strategia, mai avuto il tempo di provare dei long run, è decisa nei pochi secondi che dividono l'inizio della gara dal posizionarsi in griglia: sperare di ritrovarsi tra i primi 10 rimanendo con le soft il più a lungo possibile in pista e poi lottare chiudendo le porte a tutti coloro che si fossero soltanto avvicinati ai miei specchietti retrovisori. Magari l'innervosirli li avrebbe indotti all'errore o nella peggiore delle ipotesi avrei in ogni caso favorito la fuga del mio compare Brian. Stessa tattica nel caso fossi arrivato sui tubi di scappamento di qualcuno, qui non si passa e quindi tocca infastidire chi ti precede per farlo sbagliare. E poi, vista l'ecatombe in Swiss, nessuno lo ammetterà, ma la speranza era quella di vedere tanti ritiri, cosa che invece non accdrà. Ad essere sempre in tensione sono stato invece io che per quasi tutta la gara ho sempre avuto qualcuno ad attaccarmi, Cardy nelle prime fasi, Sala a metà gara, Perfetti, ma soprattutto Zulio. Ed il tutto tra uno scroscio d'acqua e l'altro.

Partenza, toccatine varie, spintarelle alla Loews (a me piace chiamarla ancora così) e vai mantenendo la 13° posizione. Poi al 4° giro subisco un attacco un po' violento alla Massenet dove mi si distrugge mezza fiancata sinistra, poco dopo subisco gli attacchi di Sala che mi soprende al Mirabeau e sono costretto a lasciargli lo spazio. Riprenderò la posizione all'11° giro a causa di un suo errore conquistando momentaneamente la 9° piazza.
Dal 14° al 21° giro, non avendo nessuno alle spalle, riusco a girare con decente costanza ma con Zulio che mi recupera 1 secondo al giro.
Al 22° giro mi sto per girare in accelerazione alla St.Devote ma una sua spintarella mi raddrizza la vettura mentre veniamo doppiati da un fulmine rosso siciliano. Resisto ad un attacco alla chicane e poco dopo mi ritrovo davanti compare Brian che deliziosamente mi da strada prima di rientrare per il suo pitstop … sono 6° !
Cominciano purtroppo i doppiaggi e prima mi scompongo per far passare Giangis che mi evita, cosa che invece non riesce a Titto che mi centra in pieno dopo essermi girato al Mirabeau nel corso del 24° giro. Zulio mi ha ripreso, mi attacca ed io sbaglio alle Piscine girandomi e stringendolo in un forte abbraccio che lui sembra voler ricambiare. Riesco a divincolarmi ed a liberarlo, veloce testacoda per riallinearmi mentre un allegro gruppo composto da Pier, Cardy, Perfetti ed Enigmista mi passa … decido così che è meglio fermarmi per il mio pitstop dal quale esco 13° e con l'idea di aver ormai compromesso la mia gara. Ma non ho tenuto conto però che in tanti faranno la doppia sosta ed infatti al 27° giro mi ritrovo ancora 10° e con vicini davanti a me Sala e Cardy. Il primo sbaglia al Mirabeau e lo scavalco, ma poco dopo ecco che arriva di nuovo Zulio alle mie spalle. Provo ancora una volta a chiudere tutti i varchi ma ancora una volta sbaglio prima del Portier e sono costretto a cedere la posizione mentre arriva adesso Perfetti a tallonarmi. Ancora una volta riesco a difendermi per un paio di giri quando mi distraggo per una bandiera gialla e sbaglio ancora al solito punto e Perfetti mi scavalca … la yellow flag era per Brian che stava litigando col Portier per un parcheggio ! Lo scavalco e sono di nuovo 10°
Gli ultimi giri scorrono lentamente quando noto un annuncio di DT e Cardy girato poco dopo … 4 giri alla fine e incredibilmente 9° ! Guido sulle uova lentissimo con circa 5 secondi di vantaggio su Brian che vedevo essere tallonato da Mauro e senza rendermene conto, non mi ero accorto di essere stato doppiato 2 volte, taglio il traguardo dimenticandomi l'arrivo in parata e perchè no, di fare uno scambio di posizione che tanto i punti servono più a lui che a me.
Purtroppo alla fine la stanchezza e la sensazione di poco divertimento/stress sono stati superiori alla soddisfazione di aver preso i primi in punti della stagione e di aver partecipato e completato, dopo secoli, 5 GP consecutivi. Mi scuso con i ragazzi dei Media per non aver partecipato alle interviste e commentare i miei primi punti, ma mentre vi ascoltavo ho notato che i risultati SLS venivano inseriti e poi eliminati più volte, ho quindi capito che nella stanza Staff c'era qualche problema poi risolto dopo aver ammesso un mio errore di registrazione, se non lo avessi fatto me lo avrebbero rinfacciato per anni.
Quando sono rientrato in sala interviste eravate già ai commenti finali, era stratardi ed era inutile farvi perdere altro tempo.

Complimenti al vincitore Icewriter, prima vittoria in carriera, che ha avuto così l'onore di aprire le danze al consueto ballo post-GP con la principessa Charlene che è rimasta colpita dal fascino del siculo ed è stata vista addirittura sorridere! Vista la simpatia riscossa presso la famiglia del Principe è possibile che il nostro Silvio discenda dai Principi Lanza di Trabia ?
Sorrideva un po' meno Claire Williams tallonata per tutta la serata da Guglya alla ricerca disperata di un ballo con la figlia del suo idolo.
I componenti della Direzione Gara, straordinariamente invitati anche loro al ballo, hanno fatto subito pentire il Principe della sua scelta e sono stati cacciati dopo pochi minuti per aver importunato più volte, maniaci come sono, Charlotte Casiraghi con relative amiche !
Cacciati tutti fuori dalla serata danzante DG e piloti si sono diretti mestamente alla stazione dei pullman più vicina per tornare a casa tra ali di folla festante e prodiga di applausi … ma soltanto perchè finalmente sti sfasciacarrozze se ne tornavano da dove erano venuti.
Solo un paio di persone sembravano distratte da altro: Brian, che non si accorgeva della cosa troppo concentrato nel ripetere: “Tornantino, Grand Hotel Hairpin, ex Loews, ex Vecchia Stazione ...” ; e Simone che sembrava in estasi con sul viso stampato un sorriso smagliante … finalmente per lui i due GP di Monaco erano andati!

Ed adesso tutti in viaggio verso il Canada …da un monte Carlo si passa ad un Mont Real ... il muro dei campioni attende … le nostre firme !!!
Nel mondo ci sono tre tipi di persone: quelli che fanno succedere le cose, quelli che guardano le cose accadere e quelli che si chiedono che cosa è successo.
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Brian
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Salve a tutti.

Eccomi qua a commentare l'ennesima gara andata maluccio, del resto senza allenamento è impensabile di fare risultato, specialmente a Monaco. Speravo che là davanti si ammucchiassero un po' di più, magari con qualche ritiro, ma dei 6 che avevano un passo migliore del mio solo Cardy ha combinato qualche pasticcio degno di nota, gli altri sono stati quasi impeccabili.

Arrivo al week-end senza aver praticamente mai provato (solo una trentina di giri la sera prima), volevo provare almeno una simulazione il martedì all'ora di pranzo, ma non sono nemmeno tornato a casa quindi non sapevo nemmeno quanto fossero elevati i consumi degli pneumatici: in pratica ho corso un po' alla cieca. :asd:

In qualifica riesco ad evitare traffico e casini in Q1, piazzandomi nei primi otto e ottenendo l'accesso alla Q2 nonostante non avessi mai provato in pieno assetto da qualifica, se non nei minuti precedenti all'avvio della sessione. In Q2 il primo giro va male, al secondo tentativo sono sotto di parecchio al secondo intermedio rispetto al mio limite precedente, ma inizia a piovere va tutto in fumo (non avrei guadagnato posizioni, comunque). Approfitto dei minuti restanti per girare in assetto gara con la pioggia e le soft, che non avevo praticamente mai provato, per avere un'idea del grip con quella percentuale di pioggia (era circa il 16 se non ricordo male). Ma ecco il primo fattaccio: incriccata mostruosa e inspiegabile al collo, che inizia a farmi male ogni movimento che faccio (anche oggi è ancora lì a far male eh... :asd:), salto tutto il warm up per cercare di star fermo ma è una lotta contro i mulini al vento, non passa niente anzi peggiora di minuto in minuto.

Passiamo alla gara: decido di partire con le soft perché non ho idea dei consumi e con troppa benzina le supersoft durerebbero troppo poco (me le ricordo dall'Australia), parto con la convinzione di fare due soste per poi vedere strada facendo se riesco a farne una sola. Il primo via va divinamente: parto bene, resto sesto ma al Casinò davanti a me li vedo tutti ammucchiati, mi infilo e mi ritrovo al terzo posto. A questo punto decido di vendere cara la pellaccia al mio caro amico Danilo... sono nettamente più lento ma non ho nessuna intenzione di lasciarlo passare... per altro tra le gomme soft, il male al collo (molto forte a inizio gara) e il fatto che stavo ridendo a manetta pensando a quanto stava sbroccando dietro di me (insieme al resto della "processione" :asd:), stavo guidando davvero male ed ero ormai già a 15 secondi dai primi due, quando è stata esposta la bandiera rossa. Peccato.

La seconda partenza non va bene come la prima, cedo strada a Pier che si infila come un fulmine e non voglio fare incidenti con nessuno. Sono settimo, è dura con le Soft e la pioggia, dopo un mio errore alla Nouvelle Chicane cedo strada a Bracciani (che poi ritrovo a muro al Portier un paio di giri dopo) e poi anche a Perfetti al Mirabeau, in entrambi i casi non forzo particolarmente la difesa ma cedo strada perché ormai, resomi conto che non ho un passo nemmeno decente, l'unica è cercare di fare una sola sosta e resistere nel finale. Forzo di più le difese con Zulio e Cardy, per intralciare un po' il loro passo, poi arriva il primo errore al 12° giro: scalata sbagliata e testacoda alla Santa Devota, riparto ma ho perso almeno 15 secondi. Dieci giri dopo, a gomme ormai frustate, lascio passare Cubaleo e mi rimetto di nuovo davanti a Zulio per fargli perdere un altro po' di tempo e fare gioco di squadra, anche se servirà a poco alla fine. A parte gli ultimi 2-3 giri quando ormai ero all'ammazzacaffè, con le Soft però mi sono trovato molto bene, sicuramente meglio che con le Supersoft.

Faccio la sosta e, con mia sorpresa, alla Marussia mi riparano i danni. Li avevo tolti giri prima, evidentemente rFactor ha rimesso la riparazione attivata dopo qualche altra carteggiata ai guard rail. Purtroppo questo, sommato ai 15 secondi precedenti dovuti al testacoda, mi fanno rientrare in pista dietro a Pier e, di fatto, decidono la mia gara. Con le supersoft, sfruttando le ulteriori soste degli altri, risalgo fino al settimo posto. Riprendo facilmente Pier, cerco di attaccarlo cercando il sorpasso in maniera pulita, ma non ci riesco e continuo a perdere tempo, così alle mie spalle arrivano Cardy, Perfetti, Zulio... e alla fine succede che mi giro di nuovo da solo al Portier, stavolta andando anche a farmi un giretto tra le gru e i camion dei commissari prima di ritrovare la via della pista.

Precipito 11° e fuori dalla zona punti, rassegnato, entro in modalità cazzeggio: CD nella radio, gomito fuori e saluto le belle gnocche presenti sugli yacht ormeggiati nel porto di Montecarlo per un paio di giri, poi noto che Cardy sparisce davanti a me, sono 10° quindi un punticino lo porterei a casa. Tolgo il CD, ritiro dentro il gomito, alzo il finestrino e cerco di ri-concentrarmi per tenere a bada Mauro che, nel frattempo, si era avvicinato moltissimo grazie al fatto che stavo passeggiando allegramente per le vie del principato. Va beh, alla fine porto a casa il punticino del 10° posto alle spalle di Cubaleo, che mi DILUDE moltissimo visto che non mi aspetta per l'arrivo in parata. :sisi:

Poco da dire, fino a quando permarrà questa mia situazione nella real-life non potrò fare molto meglio (comunque impossibile ripetere la stagione 2013 con questa mod, non sono ancora riuscito a capire nulla del comportamento della macchina in relazione ai parametri dell'assetto). La strategia S+SS con sosta unica avrebbe anche pagato se non fosse stato per i miei due testacoda e per la riparazione danni "a tradimento" dei meccanici (un 6° posto ci stava). Il risultato non è arrivato però la gara è stata molto divertente: la pista stretta e angusta mi ha aiutato a difendermi da gente molto più veloce anche se poi mi ha impedito di sorpassare Pier, ho battagliato con molti piloti in maniera corretta e divertente, ho visto la bandiera a scacchi (per la 5° volta consecutiva, credo che sia un record), sempre in zona punti, e dulcis in fundo ho fatto sbroccare Danilo (anche se inutilmente), cosa chiedere di più? :asd:

Bueno, complimenti a Sirvio perché a Monaco non si vince mai per caso, ci si vede in Canada! :)
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Cubaleo ha scritto: D'Alessandro durante le fasi di riscaldamento ha visto Michael_87 corricchiare a bordo campo e non ha perso l'occasione per affiancarlo e cominciare una gara di velocità … risultano adesso dispersi tra le montagne che fanno da cornice all'omonimo rally. Chi li avesse visti è pregato di informarci e di ricordagli che devono andare a Montreal. Li potranno correre insieme mano nella mano, ruota a ruota, e coronare finalmente il loro sogno d'amore.
hahahahahahahahha quanto ti stimo :rofl1: :rofl1: :rofl1:
sto piegato xD ahahahahahahahhaha
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E. Bracciani ha scritto: La pioggia ha complicato tutto, dopo il tunnel mi avvicino a mauro, che era in coda ad una force india se non erro, ma al contrario di lui (che ha praticamente inchiodato alla chicane) io non ho inchiodato, anche perchè non mi sembravano in bagarre e pensavo che la curva andasse via tranquilla. Sfioro Mauro sul posteriore tanto basta però per farlo girare e beccarmi un DT. (se i danni riparati ai box da Mauro sono frutto di quella sfiorata allora sto gioco sfiora la demenza);
Ho frenato perchè ho visto trambusto davanti mi sembrava fossero addirittura arrivati al contatto
Sicuramente i danni non erano legati solo a questo contatto perchè ho pure toccato un paio di volte il gard rail.
Credo che il dt ti sia stato dato perchè mi hai fatto girare e te ne sei andato senza un minimo di ripensamento. :asdboy:
E. Bracciani ha scritto: Senza voler fare polemica, ma se può servire a far capire se c'è (e se c'è come risolverlo) un problema con ACV. Da un paio di giorni l'ho installato e provato. Ho notato (ma forse è una coincidenza) che l'entrata nel server è molto più lenta, che anche quando provavo e sul server c'erano un paio di auto soltanto, io avevo comunque un ritardo (e non parlo di quello mentale che ormai è irrimediabile)
ES. Se Ice girava, io vedevo i suoi tempi aggiornarsi sul report quando lui era quasi alla fine del 1 settore, ogni qual volta entrava un nuovo pilota nella sessione io avevo come un'inchiodata di tutto, roba di mezzo secondo. Ieri sera lo speedtest mi dava 4mb e 0.25 di ping. Ma con l'acv acceso lo stesso risultato (4 mb e 0.25 di ping) me lo ha dato completando il test in circa 5/6 minuti.
Ti posso assicurare al di là di ogni ragionevole dubbio che ACV non ha nulla a che vedere con rallentamenti nell'entrata sul server o di altro genere in game. Per altro ACV funziona solo quando lo fai partire tu altrimenti non è attivo e noi abbiamo detto che va usato solo nelle serate di gara.
Il tempo per completare il test non è indicativo ma lo sono solo i risultati.
Considera che SpeedTest fa un monitoraggio per un lasso di tempo relativamente breve mentre un test più completo richiederebbe di monitorare l'andamento della connessione nel tempo su intervalli più significativi, anche se quei dati puntali mi fanno pensare che il problema risieda altrove (non è che hai qualche altro dispositivo connesso alla rete che è acceso e che si fa dei download per conto suo? o comunque si connette alla rete per scaricare dati? Valgono anche cellulari o tablet connessi in Wi Fi)
Mauro B.
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Cubaleo ha scritto: Pier e Cardy89 si sono sollazzati durante il consueto party organizzato dal loro boss, Vijay Mallya, sullo yacht Indian Princess. I componenti della DG hanno cercato di intrufolarsi (pessimo il tentativo di SuppaPiddu che si è travestito da Stella Bruno per imbucarsi), ma il servizio di Bodyguard indiano non si è fatto abbindolare.
Si presume però sia accaduto qualcosa tra i due piloti durante la serata, questione di donne, in quanto durante il GP non sembra siano andati molto d'accordo...Cardy/Pier come Icardi/Maxi Lopez ? :asdboy:
Assente al via Fernando che ha preferito i mega-party della Red Bull al volante.
Bracciani invece alla vigilia del GP è stato visto disperato davanti alle slot del Casino mentre implorava Maurosw di riprogrammarle per farlo vincere. Sono al momento entrambi in stato di fermo presso la Polizia Monegasca e trascorrono il loro tempo a discorrere su ACV et simili.
:rofl1: :rofl1: :rofl1: :rofl1:
Troppo Bella!
Mauro B.
@maurosw72
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Ezio

maurosw ha scritto: Ho frenato perchè ho visto trambusto davanti mi sembrava fossero addirittura arrivati al contatto
Sicuramente i danni non erano legati solo a questo contatto perchè ho pure toccato un paio di volte il gard rail.
Credo che il dt ti sia stato dato perchè mi hai fatto girare e te ne sei andato senza un minimo di ripensamento. :asdboy:
no a dire il vero volevo ridarti la posizione ma ho pensato che 3 curve più tardi mi sarei dovuto fermare perchè avevo già un d/t penso per un contatto precedente.

Per quanto riguarda Acv sicuramente dipenderà dalla mia linea (io ho fatto solo fatto caso alla coincidenza) e ieri avevo wifi spento e ho autorizzato solo il mio mac adress sul router per evitare che mio fratello da sotto, dimenticandosene, potesse attaccare you...tube
pier
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Un meteo birichino che ha un po stravolto i piani studiati per la gara.
Non avevo provato con pioggia cosi inizio la qualifica con le mescola da bagnato credendo che con il 20% di pioggia le ss non andavano ma mi sbaglio e sono costretto a montare le ss e mi piazzo nono.
Partendo dietro dovevo cercare di fare una buona partenza e ci riesco portandomi dietro oliva in 6 posizione........... raggiunto il primo obbiettivo il secondo era piu difficile difendere la posizione cercando di non fare errori ......... non è stato facile ma ci stavo riuscendo nonostante i continui attacchi fino a due giri alla fine quando la maledizione di titto colpisce e decide di mandarmi a fare un tuffo in piscina ... la fortuna che era chiusa e sono rientrato in pista finendo la mia gara ottavo.
Rientrato ai box a fine gara gli ingegneri dopo un attento esame sulla vettura sono stati costretti a dover comunicare al FIA la nuova versione a passo corto

Saluti
Pier
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IceWriter
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Beh che dire, prima vittoria in VRG ad un anno dal debutto :cool: :asd: ... Gara fantastica, beh effettivamente tutto è andato liscio .. Partenza in entrambi i casi perfetta e poi un gran bel ritmo mi ha permesso di controllare Giangis che proprio non voleva cedere :nono: .. è stata forse la gara più difficile perchè qui avevo qualcosa da perdere .. un errore potevo distruggere un'intera gara .. errore che puntualmente è arrivato a 5 giri dalla fine ma che fortunatamente non mi ha compromesso il risultato :fear: ... Il post gara lo ricordo a malapena, tanto avevo bevuto :beer1: :beer1: ... Cmq ringrazio tutti per i complimenti e ora spero di confermarmi tra i primi nelle prossime gare, ma mi sa che sarà complicata la cosa :sisi: ....
Ps: Forza Emanuele non demordere xD .. In canada ti volgio competitivo! :2guns:

Per il resto :disco: :beerchug: :beerchug:
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Simone
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Coincidenza o no... a Monaco hanno vinto Icebarga ed IceWriter :itwasntme;
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TEAM CHAMPION **** GTC (GT2, GTELM 2017, GTELM 2018, LMP2 2020) * F1 (Entry Level 2010)
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giangis
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Simone ha scritto:Coincidenza o no... a Monaco hanno vinto Icebarga ed IceWriter :itwasntme;
e in pole matrix e giangis................no non c'entra un gazz :asd:

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