. A quel punto ero terzo, il passo con gomma già consumata era anche migliore rispetto al duo di testa. Dopo il pit stop mi sono ritrovato nel traffico di Simone e Roberto che dovevano ancora fermarsi e che mi hanno fatto perdere tanto tempo. Lì poi è subentrata la fatica della vista e il passo era si più veloce ma di poco rispetto allo stint precedente. Per l'ultima parte di gara metto le Soft che non avevo mai provato e con le quali ho faticato molto nei primi giri. A quel punto dovevo difendermi da Roberto che era su SS, ci stavo riuscendo bene, una volta mi ha attaccato al tornantino accompagnandomi fuori e mi ha correttamente restituito la posizione prima dell'avviso della DG. Dopo poco il fattaccio sempre al tornantino dove vengo preso in pieno da Brian (restituita la botta di Melbourne 
). Da secondo mi ritrovo quinto, in difficoltà con la vista e con le gomme, vengo passato anche da Cappai. Dopo aver risuperato Brian, c'è anche la beffa finale di essere arrivato a meno di un secondo dal podio.Spero di poter fare una gara pulita a Monaco, anche se sarà difficile farla proprio lì
. Grazie come sempre alla DG e ai ragazzi della diretta e complimenti come sempre a Davide, ad Antonino che ha fatto una bellissima rimonta e a Roberto che non me l'aspettavo così competitivo. Ci vediamo tra le stradine del Principato 
,che rompe i freni, noi lo passiamo nella S veloce del T2 rischiando il contatto e poi con una brillante frenata al tornantino mi passa a fianco come un missile e centra in pieno il povero Adriano. Mi ritrovo secondo con pochissimi giri rimasti e qualche secondo di vantaggio su Cardy da gestire. Qui commetto qualche errore di valutazione perché potevo farcela, ma non incremento il boost pur avendo benza avanzata e nell'ultimo giro credevo di avere più margine e ho rallentato troppo il ritmo così Cardy si é fatto sotto e ha guadanato l'uso del DRS, in più al tornantino vado un filo lungo. Lui si affianca in rettilineo all'interno (altro errore mio a lasciargli l'interno) e stacchiamo entrambi come se non ci fosse un domani, 
li in due non si passa e ci tocchiamo. Lui chiude secondo e io mi giro, riesco per un pelo a ripartire e chiudere terzo. Riguardando il contatto effettivamente non ho nulla da recriminare, bravo lui a sfruttare i miei errori nel' ultimo giro. 
