F4 TATUUS 2019 | Debriefing ROUND 7
Inviato: 4 luglio 2019, 22:43
RISULTATI GARA SLS (ufficaili)
REPLAY QUALIFY/RACE disponibile
RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI:
- A. Galli per incidente che causa danni all'avversario, 30" sul tempo finale di gara e 3 punti penalità
RECLAMI:
I contatti ai giri 33 e 37 vengono dalla DG considerati come incidenti senza perdita di posizioni ma con danni all'avversario. Nel primo episodio Galli tampona Mettlach costringendolo sull'erba e poi sulle barriere, per poi attenderlo rinunciando al sorpasso. Nel secondo episodio entrambe le vetture procedono a interno curva agganciandosi nel tentativo di sorpasso di Galli su Mettlach e finendo in testacoda.
Pertanto la DG sanziona il pilota Alberto Galli con 30" da aggiungere al tempo finale di gara + 2 punti penalità per contatto irregolare che danneggia l'avversario.
DEBRIEFING CHIUSO E RISULTATI SLS UFFICIALI
REPLAY QUALIFY/RACE disponibile
RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI:
- A. Galli per incidente che causa danni all'avversario, 30" sul tempo finale di gara e 3 punti penalità
RECLAMI:
Rivisti gli episodi la DG valuta il contatto al giro 15 come contatto di gara in quanto nessuno dei due piloti guadagna o perde posizioni o tempo.Tempo di replay di gara (o numero del giro): 15 giro, 33 giro, 37 giro,
Pilota imputato (nickname gara): Alberto Galli
Pilota danneggiato (nickname gara): Gabriele Mettlach
Breve descrizione dell'accaduto: 15 giro sto percorrendo la mia traiettoria Galli mi tocca all'interno in un punto dove e' impossibile superare. 33 giro curvone dopo la partenza mi tocca la posteriore sinistra..poi in rettilineo pur avendo visto che ero in difficolta' con le gomme non si accorge che stacco un poco prima e mi tampona in pieno danneggiandomi la macchina, 37 giro cerca di infilarsi all'interno fuori traiettoria ma io lo chiudo quando son ancora davanti e ho quindi il diritto di scelta della traiettoria stessa, persiste sino a creare un incidente inutile, avrebbe dovuto cercare il sorpasso all'interno in staccata ma non poteva colpirmi da dietro insistendo in quel modo..io mi son sempre difeso correttamente tant'è che quando era riuscito a passarmi correttamente non ho chiuso ..poi tra l'altro dopo qualche curva sbaglia va fuori e rientra senza guardare che sopraggiungevo io e il leader gentile.Entrambi riusciamo ad evitarlo.Vettel aveva preso 5 sec per questa manovra. Un saluto da Gabriele
I contatti ai giri 33 e 37 vengono dalla DG considerati come incidenti senza perdita di posizioni ma con danni all'avversario. Nel primo episodio Galli tampona Mettlach costringendolo sull'erba e poi sulle barriere, per poi attenderlo rinunciando al sorpasso. Nel secondo episodio entrambe le vetture procedono a interno curva agganciandosi nel tentativo di sorpasso di Galli su Mettlach e finendo in testacoda.
Pertanto la DG sanziona il pilota Alberto Galli con 30" da aggiungere al tempo finale di gara + 2 punti penalità per contatto irregolare che danneggia l'avversario.
DEBRIEFING CHIUSO E RISULTATI SLS UFFICIALI