F1 ENTRY LEVEL 2020 | Briefing R01 - GP AUSTRALIA

[Staff]

ROUND 1 - GP AUSTRALIA


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E' obbligatorio comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread ("assente") entro le ore 19:00 del giorno previsto per la gara per organizzare l'eventualmente partecipazione di piloti/team riserve. L'assenza non comunicata porterà a sanzioni.
E' obbligatorio eseguire rFactor2 tenendo attivo l'anti-cheat SimRacingTools.
Il pilota che non userà l'anti-cheat durante la serata di gara verrà squalificato, a meno di comunicazioni diverse dallo Staff.
E' consigliato l'utilizzo di TeamSpeak nella configurazione QUI indicata.
E' obbligatorio accedere sul server di gara con la vettura concordata e con lo stesso nickname registrato nel SLS.
E' consigliabile che tutti i partecipanti testino sul server VRG nei giorni precedenti l'evento in condizioni meteo, di gommatura e di server non ripetibili in server privati.
Non sono ammessi litigi, polemiche, turpiloqui, insulti e provocazioni nei confronti di chiunque (Piloti, Direzione Gara, altri) su fatti inerenti episodi avvenuti in gara o che possano turbare la moralità di chi legge/ascolta in particolar modo nella chat del server di gioco al termine di ogni evento, in fase di commento post gara sul forum, nei server di comunicazione vocale ed in tutti i social VRG quali Twitter, Facebook, YouTube, ecc.
La mancata osservazione di tale regola verrà sanzionata dallo Staff con l'immediata squalifica per un GP o più a seconda dei commenti pubblicati oltre ad eventuale sospensione in giorni (ban) dalle attività VRG. Qualsiasi chiarimento o reclamo potrà essere richiesto ai sensi dell'art.7 del regolamento.

CONSIGLI E RACCOMANDAZIONI:

Spoiler: show

Porre la massima attenzione allo sventolio delle bandiere gialla e blu da parte dei Marshals a bordo pista e ai led luminosi.

La bandiera gialla indica un pericolo immediato, generalmente la scena di un incidente o una vettura ferma in pista. I piloti devono diminuire la velocità in prossimità della bandiera, accertarsi che non vi siano pericoli e/o ostacoli sulla carreggiata e non dovranno effettuare alcun sorpasso, esclusi quelli ad eventuali vetture ferme o incidentate.
La bandiera blu indica al pilota che sta per essere doppiato da una vettura più veloce e quindi di spostarsi, ove possibile, sul lato della pista per farsi passare. Si raccomanda la massima attenzione, buon senso e pazienza, sia al doppiato che a colui che esegue il doppiaggio.
In fase di doppiaggio, il doppiato dovrà agevolare il prima possibile l'operazione. Si consiglia al doppiato di evitare bruschi rallentamenti o cambi di direzione. E' sempre preferibile attendere che chi sta doppiando esca di scia per superare e solo a questo punto eventualmente rallentare.

In caso di uscita di pista, testacoda o altro incidente che porti la proprio vettura a fermarsi in pista, il rientro o il rimettersi nel corretto senso di guida deve sempre essere effettuato in condizioni di massima sicurezza, controllando che non sopraggiunga nessuno in traiettoria e sempre parallelamente alla pista, evitando qualsiasi situazione di pericolo.

La DG valuterà con severità eventuali contatti, incidenti o atteggiamenti pericolosi dovuti a imprudenza o al non aver tenuto conto delle bandiere esposte.

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MOD: F1 2020
NOME SERVER: VRG F1 2020 ENTRY LEVEL
DATA EVENTO: 31/03/2020 ore 21:30 (MARTEDI)
CIRCUITO: Melbourne | Albert Park | Australia
GIRI: 29
AIUTI PERMESSI: Frizione automatica
PERCENTUALE DANNI: 50%
CONSUMO DI CARBURANTE: Normale
CONSUMO GOMME: Normale
CAMBIO GOMME: Obbligatorio (vedasi regolamento 2020)
VISUALE: Cockpit o T-Cam
MESCOLE DISPONIBILI: Tyre Compound
Ogni pilota delle tre tipologie di mescole da asciutto disponibili, durante il gran premio, dovrà obbligatoriamente usarne almeno due tipologie, a meno che non utilizzi per l'intera gara una mescola da bagnato. In ogni caso permane l'obbligo di effettuare almeno un pit prima di completare la gara.
METEO: LINK
LIVE TIMING: LINK

!	PUNTI LICENZA DRIVER/PENALTY POINTS ON DRIVER'S LICENSE:

!	PENALITA'/PENALTIES:

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ELENCO ISCRITTI
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PILOTI/TEAM CHE HANNO CONFERMATO LA ASSENZA / DRIVERS/TEAM WHO HAVE CONFIRMED THEIR ABSENCE:
Nr - Nickname Race / Nickgame Forum

!

Attenzione! Le riserve di un team potranno partecipare ad un evento esclusivamente in sostituzione di un pilota assente dello stesso team. Non potranno quindi sostituire piloti di altro team. In caso di arrivo a punti questi verranno assegnati anche al team. Eventuali riserve non facenti parte di alcun team, possono partecipare ad un GP solo in caso di assenza per ritiro, squalifica o altro motivo di un pilota titolare, utilizzando la vettura del pilota assente. In caso di arrivo a punti, questi verranno assegnati solo alla riserva ma non alla scuderia che rappresenta in quel GP. Per partecipare ai GP è necessario confermare la propria presenza nel forum (vedi Art.3.1). Verrà data priorità alla partecipazione delle riserve tenendo conto della data ed ora del post di conferma di partecipazione. La data di iscrizione come riserva, inoltre, costituisce diritto di precedenza in caso di ritiro di un pilota titolare nel corso del campionato. In tal caso lo Staff inviterà la prima riserva iscittasi.

!	Il server di gioco è disponibile on-line 24h su 24h per le vostre prove. La password di accesso al server è visibile nella sezione privata ai soli iscritti e verrà aggiornata e inviata a mezzo MP nella serata stessa dell'evento ai soli piloti che hanno confermato la loro presenza.

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DEBRIEFING POST GARA

RISULTATI GP: Risultati SLS

REPLAY:
01. REPLAY GP AUSTRALIA - F1 ENTRY LEVEL 2020

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG:
- M.Saliba 1 pos in griglia per taglio linea bianca uscita box
- G.Gulotta 1 pos in griglia per taglio linea bianca uscita box
- T.Rondina 1 pos in griglia per taglio linea bianca uscita box
- M.Sigolo 1 pos in griglia per taglio linea bianca uscita box

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG:
- M. Rizzo contatto con R.Sala e succ con C.Giambertone entrambe con diverse perdite di posizione e con ritiro per danni di R.Sala (Penalita' non commissionata e under investigation per ritiro immediato dello stesso Rizzo)
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VERIFICHE POST GARA

VERIFICA ANTICHEAT:
- F.Lo Cascio: DQ per mancato funzionamento software anticheat

VERIFICA UTILIZZO DOPPIA MESCOLA E PITSTOP OBBLIGATORIO:
- P.Galofero: Squalifica per non aver effettuato il pitstop obbligatorio

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG:
Contatto Rizzo/Sala:
rivisto l'episodio la DG valuta il contatto tra i due, arrivati affiancati in curva in condizioni difficoltose di bagnato, come incidente di gara.

Contatto Rizzo/Giambertone:
Rizzo arriva lunghissimo in curva e tampona Giambertone che la stava già affrontando costringendolo fuori pista ed a perdere oltre 2 posizioni.
M.Rizzo, per aver provocato incidente con perdita di 2 o più posizioni del pilota danneggiato, viene sanzionato con un arretramento di 5 posizioni in griglia nel prossimo GP + 5 punti licenza

RECLAMI PERVENUTI:
- nessun reclamo pervenuto
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VALUTAZIONE RECLAMI:

RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI:
- P.Galofero: Squalifica per non aver effettuato il pitstop obbligatorio
- F.Lo Cascio: Squalifica per mancato funzionamento software anticheat
- P.Ferraina; 5 punti licenza per incidente con perdita di 2 o più posizioni del pilota danneggiato
- M.Rizzo; 5 punti licenza ed arretramento in griglia di 5 posizioni al prossimo GP per incidente con perdita di 2 o più posizioni del pilota danneggiato
- M.Saliba; 1 punto licenza per taglio della linea bianca in uscita dei box
- G.Gulotta; 1 punto licenza per taglio della linea bianca in uscita dei box
- T.Rondina; 1 punto licenza per taglio della linea bianca in uscita dei box
- M.Sigolo; 1 punto licenza per taglio della linea bianca in uscita dei box

[Addurino]

Assente.

[claudio21]

Se c’è posto, presente

[crazykart]

Presente se c'è posto

[mrlissandrello]

Se c’è posto, presente

[Cubaleo]

Se c’è posto, presente

Ti ricordo che ti sei iscritto per gareggiare nel caso manchi uno dei componenti del tuo team.
A tutti gli altri ricordiamo:
- i titolari non devono comunicare la propria presenza; se ci si é iscritti si deduce che si vuol correre
- chi invece non potrá correre preghiamo di avvisare poatando la propria assenza
- in modo che le riserve, che devono conunicare la loro disponibilitá, sappiamo in anticipo se potranno correre o meno.
Tutte le info sulla gestione delle riserve le trovate sul regolamento.

Grazie per la collaborazione e buon campionato, ma sopratutto divertimento, a tuttu

[Paolo Condello]

Presente, ma correrò col pc di Russo, e sarò costretto di conseguenza ad usare il software anticheat con le sue credenziali.

[pizzo78]

Ciao ragazzi, sto riscontrando un problema con simracingtool . Errore #S1 ( Errore durante lo scan del sistema, se l'errore persiste contattare lo staff). Ho provato in tutti i modi a farlo funzionare ed ho mandato anche un pm all`amministratore. Il fatto e' che non mi risponde. Per la gara di stasera come faccio?

[tia5893]

Confermo presenza, come segnalato userò la postazione e la login srt SecciStefano

[Facciohgt]

Assente scusate

[Roberto Sala]

Presente

[AnthraXite]

e' inutile, la gente non legge

[Staff]

Debriefing chiuso dopo:
- reclami pervenuti
- verifiche post GP
- elenco sanzioni
- SLS aggiornato

[Staff]

CONTRORECLAMO

Tempo di replay di gara (o numero del giro): 1
Pilota imputato (nickname gara): Michele Rizzo
Pilota danneggiato (nickname gara): Giambertone
Breve descrizione dell'accaduto: per quanto riguarda la penalità inflittami vorrei fosse rivista in quanto l'incidente non è avvenuto per volontà di superare o forzare ma perchè la mia auto aveva l'ala anteriore danneggiata da precedente contatto che mi ha impedito di arrestare la macchina per tempo, inoltre per cercare di evitare il contatto ho pure provato a scalare il più possibile marcia rompendo anche il motore come si vede dalle immagini.

La DG revisionerà l'episodio e vi aggiornerà.

[Staff]

CONTRORECLAMO

Tempo di replay di gara (o numero del giro): 1
Pilota imputato (nickname gara): Michele Rizzo
Pilota danneggiato (nickname gara): Giambertone
Breve descrizione dell'accaduto: per quanto riguarda la penalità inflittami vorrei fosse rivista in quanto l'incidente non è avvenuto per volontà di superare o forzare ma perchè la mia auto aveva l'ala anteriore danneggiata da precedente contatto che mi ha impedito di arrestare la macchina per tempo, inoltre per cercare di evitare il contatto ho pure provato a scalare il più possibile marcia rompendo anche il motore come si vede dalle immagini.

La DG revisionerà l'episodio e vi aggiornerà.

Rivisto con maggior attenzione l'episodio come richiesto, la DG seppur non osservando danni visibili alla vettura di Rizzo, nota che questi malgrado il danno che asserisce di avere ed incurante delle condizioni dell'asfalto bagnato, non presta la dovuta attenzione accelerando, dopo il contatto precedente con Sala, ed arrivando ovviamente senza controllo al contatto con la vettura di Giambertone.
Per tale motivi conferma la sanzione già pubblicata.