F1 ENTRY LEVEL 2021 | Briefing R01 - GP BAHRAIN

14° Edizione del Campionato dedicato agli esordienti o meno esperti con aiuti alla guida attivi
14th Edition of the Championship for beginners or novices simdrivers
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ROUND 1 - GP BAHRAIN


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E' obbligatorio, per i piloti titolari. comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread ("assente") entro le ore 19:00 del giorno previsto per la gara per organizzare l'eventualmente partecipazione di piloti/team riserve. L'assenza non comunicata porterà a sanzioni.
Solo le riserve, come descritto in fondo, dovranno qui comunicare la propria disponibilità a partecipare in caso di assenza di uno dei titolari.
E' consigliato l'utilizzo di TeamSpeak nella configurazione Whisper per ricevere le comunicazioni della DG.
E' obbligatorio accedere sul server di gara con la vettura concordata e con lo stesso nome/cognome registrato nel SLS.
E' consigliabile che tutti i partecipanti testino sul server VRG nei giorni precedenti l'evento in condizioni meteo, di gommatura e di server non ripetibili in server privati.
Non sono ammessi litigi, polemiche, turpiloqui, insulti e provocazioni nei confronti di chiunque (Piloti, Direzione Gara, altri) su fatti inerenti episodi avvenuti in gara o che possano turbare la moralità di chi legge/ascolta in particolar modo nella chat del server di gioco al termine di ogni evento, in fase di commento post gara sul forum, nei server di comunicazione vocale ed in tutti i social VRG quali Twitter, Facebook, YouTube, ecc.
La mancata osservazione di tale regola verrà sanzionata dallo Staff con l'immediata squalifica per un GP o più a seconda dei commenti pubblicati oltre ad eventuale sospensione in giorni (ban) dalle attività VRG.
Qualsiasi chiarimento o reclamo potrà essere richiesto ai sensi dell'art.7 del regolamento.

CONSIGLI E RACCOMANDAZIONI:
Spoiler: show
Porre la massima attenzione allo sventolio delle bandiere gialla e blu da parte dei Marshals a bordo pista e ai led luminosi.

La bandiera gialla indica un pericolo immediato, generalmente la scena di un incidente o una vettura ferma in pista. I piloti devono diminuire la velocità in prossimità della bandiera, accertarsi che non vi siano pericoli e/o ostacoli sulla carreggiata e non dovranno effettuare alcun sorpasso, esclusi quelli ad eventuali vetture ferme o incidentate.
La bandiera blu indica al pilota che sta per essere doppiato da una vettura più veloce e quindi di spostarsi, ove possibile, sul lato della pista per farsi passare. Si raccomanda la massima attenzione, buon senso e pazienza, sia al doppiato che a colui che esegue il doppiaggio.
In fase di doppiaggio, il doppiato dovrà agevolare il prima possibile l'operazione. Si consiglia al doppiato di evitare bruschi rallentamenti o cambi di direzione. E' sempre preferibile attendere che chi sta doppiando esca di scia per superare e solo a questo punto eventualmente rallentare. In approccio ad una curva è consigliato rimanere fuori traiettoria per agevolare il doppiaggio.

In caso di uscita di pista, testacoda o altro incidente che porti la proprio vettura a fermarsi in pista, il rientro o il rimettersi nel corretto senso di guida deve sempre essere effettuato in condizioni di massima sicurezza, controllando che non sopraggiunga nessuno in traiettoria e sempre parallelamente alla pista, evitando qualsiasi situazione di pericolo.

La DG valuterà con severità eventuali contatti, incidenti o atteggiamenti pericolosi dovuti a imprudenza o al non aver tenuto conto delle bandiere esposte.
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MOD: VRG F1 2021
NOME SERVER: VRG F1 2021 ENTRY LEVEL
DATA EVENTO: 16/03/2021 ore 21:30 (MARTEDI)
CIRCUITO: Sakhir | Bahrain International Circuit | Bahrain
QUALIFICHE: sessione unica da 20 minuti
WARMUP: 10 minuti (a discrezione dello Staff)
GIRI: 29
AIUTI PERMESSI: Frizione automatica, ABS, TC
PERCENTUALE DANNI: 50%
CONSUMO DI CARBURANTE: Normale
CONSUMO GOMME: Normale
CAMBIO GOMME: Obbligatorio (vedasi regolamento 2021)
VISUALE: Cockpit o T-Cam
MESCOLE DISPONIBILI: COMPOUND HARD MESCOLE C3-C2-C1
METEO: LINK
Per una più veritiera temperatura, dato che corriamo in orari serali/notturni, la temperatura ambientale verrà impostata sul server con +10°C rispetto al meteo reale
LIVE TIMING: LINK

PUNTI LICENZA DRIVER/PENALTY POINTS ON DRIVER'S LICENSE:

!
PENALITA'/PENALTIES:
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ELENCO ISCRITTI
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PILOTI/TEAM CHE HANNO CONFERMATO LA ASSENZA / DRIVERS/TEAM WHO HAVE CONFIRMED THEIR ABSENCE:
Nr - Nickname Race / Nickgame Forum

!
Attenzione!
Le riserve di un team potranno partecipare ad un evento esclusivamente in sostituzione di un pilota assente dello stesso team. Non potranno quindi sostituire piloti di altro team.
In caso di arrivo a punti questi verranno assegnati anche al team.
Eventuali riserve non facenti parte di alcun team, possono partecipare ad un GP solo in caso di assenza per ritiro, squalifica o altro motivo di un pilota titolare, utilizzando la vettura del pilota assente. In caso di arrivo a punti, questi verranno assegnati solo alla riserva ma non alla scuderia che rappresenta in quel GP.
Per prenotarsi ai GP, in caso di assenza di un titolare, la riserva deve confermare la propria presenza nel forum (vedi Art.2.7).
Verrà data priorità alla partecipazione delle riserve tenendo conto della data ed ora del post di conferma di partecipazione.
La data di iscrizione come riserva, inoltre, costituisce diritto di precedenza in caso di ritiro di un pilota titolare nel corso del campionato. In tal caso lo Staff inviterà la prima riserva iscittasi.

!
Il server di gioco è disponibile on-line 24h su 24h per le vostre prove. La password di accesso al server è visibile nella sezione privata ai soli iscritti e verrà aggiornata e inviata a mezzo MP nella serata stessa dell'evento ai soli piloti che hanno confermato la loro presenza.
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DEBRIEFING POST GARA

RISULTATI GP:
Risultati SLS
RISULTATI rF2 Analyzer (in fase di test)
REPLAY:
01. REPLAY GP BAHRAIN - F1 EL 2021
bahrainel2021.rar
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG:
- C.Francesconi parte ultimo causa CL prima che finisse la Qualifica

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG:
- A.Leuci 30" per contatto con C.Francesconi con perdita di posizioni
- G.Vavassori 10" per contatto con L.Lissandrello
- Warning Warning generale a tutti i piloti attenzione ai contatti
- C.Francesconi Warning attenzione stai nei limiti della pista
- S.Battaglia Warning attenzione stai nei limiti della pista
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VERIFICHE POST GARA

SANZIONI/PENALITA' AUTOMATICHE ASSEGNATE DAL SIM:
G.Vavassori: 5'' per "Speeding In Pitlane" (scontato)
C.Loreto: 10'' per "Speeding In Pitlane" (scontato)
G.Dipalma: 10'' per "Speeding In Pitlane" (scontato)
F.Lo Cascio: 10'' per "Speeding In Pitlane" (scontato)

VERIFICA USO DOPPIA MESCOLA IN GARA e UTILIZZO GOMMA Q/GARA:
Utilizzo doppia mescola: tutti ok
Utilizzo stessa mescola qualifica / inizio gara:
D.Cucciniello Hard/Soft (verificato replay, problema tecnico, mescola utilizzata non rilevabile)
F.Lo Cascio Soft/Hard
T.Spanu Soft/Medie (partenza dai pit, cambio mescola permesso)
L.Lissandrello Soft/Medie
I suddetti drivers vengono squalificati per non aver rispettato la regola. (aggiornamento del 29/03/2021; causa assenza sul regolamento della sanzione per l'irregolarità in oggetto, la stessa viene trasformata in 10'' da aggiungere al tempo finale di gara)

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG:
F.Lo Cascio; 10'' di penalità per mancato utilizzo all'inizio della gara della stessa mescola utilizzata in qualifica
L.Lissandrello; 10'' di penalità per mancato utilizzo all'inizio della gara della stessa mescola utilizzata in qualifica

RECLAMI PERVENUTI:
RECLAMO 01/01

Tempo di replay di gara (o numero del giro): 0
Pilota imputato (nickname gara): Tore Spanu
Pilota danneggiato (nickname gara): Tore Spanu

Breve descrizione dell'accaduto:
Ciao. Con questo reclamo NON richiedo l’annullamento della squalifica perché tanto, data la mia posizione finale di arrivo non cambierebbe nulla, ma vorrei far notare che:
Per l’infrazione che mi è stata imputata, ovvero non aver utilizzato alla partenza la stessa mescola della qualifica, il regolamento non prevede la squalifica ma prevede che sia la DG a controllare prima della partenza ed a dare bandiera rossa per poi far partire il pilota dalla pitlane.
L’articolo 11 conferma l’assenza della sanzione per quel tipo di infrazione, pertanto si dovrebbe seguire l’articolo 6.1, ovvero considerare il regolamento FIA ufficiale in vigore.
Giusto per curiosità me lo sono andato a guardare:
L'articolo 6.4 comma k del regolamento Fia ufficiale recita: "With the exception of any cars that are required to start the race from the pitlane, at the start of the race each car which qualified for Q3 must be fitted with the tyres with which the driver set his fastest time during Q2." e rimanda all'articolo 4.11.3(d) per l'eventuale sanzione che prevede uno stop and go di 10 secondi.
In conclusione. Nel regolamento FIA io non avrei nemmeno ricevuto penalità dato che sono partito dai box, in quello VRG è chiara l’infrazione ma non è definita la sanzione, anzi è la DG che non è intervenuta come da regolamento. A tal punto una reprimenda sarebbe stata più opportuna a mio parere per tutti i politi che hanno cambiato mescola.

RECLAMO 01/02
Tempo di replay di gara (o numero del giro): Giro 0
Pilota imputato (nickname gara): Lissandrello Luca
Pilota danneggiato (nickname gara): Lissandrello Luca

Breve descrizione dell'accaduto:
Posso sbagliarmi ma in Team speak Vrg, prima della gara comunica ad un pilota (non ricordo chi con certezza) che è possibile partire con una mescola diversa da quella usata per i tempi in qualifica se il simulatore lo permette.
Ho presunto, come penso altri piloti, quindi che tutti quelli che ne avessero la possibilità possano partire con una mescola diversa in deroga al regolamento sempre se il simulatore lo permette.
Dato che sono stato squalificato, se proprio non è possibile 'riabilitarmi' per questo malinteso chiedo:
Per evitare incomprensioni, è possibile fare in modo che in team speak Vrg si rivolga a tutti solo per comunicazioni globali e per comunicazioni specifiche si rivolga direttamente all'interessato?

RECLAMO 01/03
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 00:05:08
Pilota imputato (nickname gara): Claudio Giambertone
Pilota danneggiato (nickname gara): Lissandrello Luca

Breve descrizione dell'accaduto:
Il pilota imputato mi tamponava sulla parte sinistra del retrotreno. Rendo noto che questo reclamo insieme agli altri che mi accingo a scrivere (e ad un incidente sanzionato con 10" a Vavassori) hanno procurato problemi meccanici che mi hanno reso difficoltoso il primo stint e che hanno necessitato di 20 secondi circa per la messa a posto ai box. Sinceramente però non so dire chi mi ha procurato piu' danni.

RECLAMO 01/04
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 00:22:44
Pilota imputato (nickname gara): Tore Spanu
Pilota danneggiato (nickname gara): Lissandrello Luca

Breve descrizione dell'accaduto:
Il pilota imputato mi toccava nella parte posteriore destra del retrotreno.

RECLAMO 01/05
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 22:52
Pilota imputato (nickname gara): Tore Spanu
Pilota danneggiato (nickname gara): Lissandrello Luca

Breve descrizione dell'accaduto:
Il pilota imputato mi colpiva la ruota posteriore sinistra

RECLAMO 01/06
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 24:51
Pilota imputato (nickname gara): Tore Spanu
Pilota danneggiato (nickname gara): Lissandrello Luca

Breve descrizione dell'accaduto:
Il pilota imputato mi toccava nella parte posteriore destra, mi superava e non restituiva la posizione
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VALUTAZIONE RECLAMI:
RECLAMO 01/01
Lo Staff ha verificato come Spanu, partito dai box, avesse diritto a poter cambiare mescola. La sanzione viene quindi cancellata.
Riguardo l'errato utilizzo delle mescole tra qualifiche e gara lo Staff ha verificato come Cucciniello per problemi hardware o di rete, dal replay sembra non abbia girato quando invece dai log risulta abbia segnato dei tempi. Allo stesso modo dai log non è chiara la mescola utilizzata durante la sessione di qualifica. Per tale motivo la sua sanzione viene cancellata.
Per gli altri, Lo Cascio e Lissandrello, la DG conferma l'irregolarità ma, vista l'assenza di relativa sanzione sul regolamento, cancella la squalifica e sanziona entrambi con 10'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara.
Lo Staff si riserva di aggiornare quanto prima il regolamento su questo punto.

RECLAMO 01/02
Lo Staff comunica warning e penalità a tutti i partecipanti. In caso di problemi tecnici, quando necessario e sempre nei pregara, contatta il driver direttamente nel suo canale per dare eventuale assistenza.

RECLAMO 01/03
La DG ha verificato un lieve contatto per il quale sanziona Giambertone con un punto licenza per contatto o azione irregolare senza perdita di posizioni o danni evidenti per il danneggiato

RECLAMO 01/04
La DG ha verificato come il contatto avvenga per la vicinanza tra le due vetture con Lissandrello che rallenta improvvisamente con Spanu impossibilità ad evitarlo. Il contatto è comunque molto lieve e da non ritenersi dannoso

RECLAMO 01/05
La DG ha verificato come in questo caso Spanu avrebbe dovuto porre maggiore attenzione, visto anche il punto particolare del tracciato. Il tamponamento è abbastanza vistoso e per tale motivo sanziona Spanu con un punto licenza per contatto o azione irregolare senza perdita di posizioni o danni evidenti per il danneggiato

RECLAMO 01/06
La DG ha verificato che Spanu avrebbe dovuto porre maggiore attenzione. Il tamponamento, malgrado il tentativo di sterzare, c'è e per tale motivo sanziona Spanu con un punto licenza per contatto o azione irregolare senza perdita di posizioni o danni evidenti per il danneggiato. Non si rileva alcun sorpasso da parte di Spanu nell'episodio in oggetto.

RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI:
- A.Leuci : 30'' + 5 punti licenza per incidente con danni e perdita posizioni per il pilota danneggiato
- G.Vavassori : 10'' + 3 punti licenza per incidente con danni per il pilota danneggiato
- F.Lo Cascio : 10'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + punti licenza per utilizzo in gara di mescola diversa da quella utilizzata nelle qualifiche
- L.Lissandrello : 10'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + punti licenza per utilizzo in gara di mescola diversa da quella utilizzata nelle qualifiche
- C.Giambertone : + 1 punti licenza per manovra irregolare e pericolosa
- T.Spanu : + 1 punti licenza per manovra irregolare e pericolosa
- T.Spanu : + 1 punti licenza per manovra irregolare e pericolosa
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Angy Speed
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Iscritto il: 21 marzo 2007, 14:14
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Confermo presenza al GP di Giorgio Dipalma e Corrado Loreto per il team IRT
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:flag_italy: Piloti si nasce :P Campioni si diventa :bleh: ...... :( mi sa che io mi son perso nei Box da piccolo :oops: :laughing: :D
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FERNANDO
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Iscritto il: 20 aprile 2010, 16:09

presente :emo:
LuMacher
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Iscritto il: 6 gennaio 2021, 22:54

Dato che sono in zona Rossa e che ho la postazione in un luogo diverso da dove sto vivendo, purtroppo stasera sarò assente. Spero di riuscire a sistemare le cose per la prossima gara. Grazie e in bocca al lupo a tutti.
LuMacher
LuMacher
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Cubaleo
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Iscritto il: 12 giugno 2008, 15:16
Località: Casteldaccia (Palermo)

Aggiornato debriefing al primo post:
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG
SANZIONI/PENALITA' AUTOMATICHE ASSEGNATE DAL SIM
VERIFICA USO DOPPIA MESCOLA IN GARA e UTILIZZO GOMMA Q/GARA
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG

Risultati SLS caricati (non ufficiali)
Link replay caricato
Scadenza Reclami: entro le 23.59 del 18/03/2021
Nel mondo ci sono tre tipi di persone: quelli che fanno succedere le cose, quelli che guardano le cose accadere e quelli che si chiedono che cosa è successo.
toroscatenato
Messaggi: 1037
Iscritto il: 2 ottobre 2007, 7:15
Località: genova

Buongiorno staff,
Ho mandato pm
Ci deve essere un errore.
Chiedo verifica
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Corrado Loreto
Messaggi: 213
Iscritto il: 16 dicembre 2014, 18:29

Dopo quasi 3 anni di assenza dalle gare online, devo dire che mi son divertito moltissimo, pensavo di aver perso completamente la mano, ed invece mi ritrovo(con un pizzico anche di fortuna) al sesto posto dopo nemmeno terminato il primo giro. Peccato, sia per un paio di contatti dovuti a distrazione mia soprattutto, e lo Stop & Go che in ogni caso vorrei verificare, perche' ho riscontrato questo problema anche nei test. Ho frenato parecchio prima della linea dell' entrata nella pit lane, apposta per evitare qualunque tipo di sanzione, e cmq mi da la penalita'. Bello rivedere tanti amici in pista. Complimenti ad Andrea, che non ho ancora avuto il piacere di conoscere, Ciro, e soprattutto ad Emanuele, amico di vecchia data, e pilota di una correttezza rara, il quale ha fatto una Pole da marziani. Quest' anno partecipo come riserva, quindi non so quando ci sara' un' altra possibilita' di gareggiare....ma spero presto, come ho gia detto prima, mi son divertito moltissimo. Come sempre prima di chiudere ringrazio tutto lo staff per rendere tutto questo possibile. Ci vediamo in pista.
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Angy Speed
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Iscritto il: 21 marzo 2007, 14:14
Località: Genova

il link del replay non funziona
ciaoo
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Cheyenne
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Iscritto il: 24 ottobre 2005, 23:53
Località: Varese

Angy Speed ha scritto:il link del replay non funziona
ciaoo
Se il download non parte, click con il tasto destro del mouse e apri link in un'altra finestra.
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Angy Speed
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Iscritto il: 21 marzo 2007, 14:14
Località: Genova

Cheyenne ha scritto:
Angy Speed ha scritto:il link del replay non funziona
ciaoo
Se il download non parte, click con il tasto destro del mouse e apri link in un'altra finestra.
già fatto ma nisba, il va no
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Aggiornato debriefing al primo post:
RECLAMI RICEVUTI
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Cubaleo
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Iscritto il: 12 giugno 2008, 15:16
Località: Casteldaccia (Palermo)

Angy Speed ha scritto:il link del replay non funziona
ciaoo
credo ci sia qualche problema al momento.
l'ho messo in allegato nel primo post, prova a scaricarlo adesso
Nel mondo ci sono tre tipi di persone: quelli che fanno succedere le cose, quelli che guardano le cose accadere e quelli che si chiedono che cosa è successo.
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Iscritto il: 14 settembre 2013, 12:49

Aggiornato debriefing al primo post:
- VALUTAZIONE RECLAMI RICEVUTI
- REVISIONE SANZIONI PER UTILIZZO IRREGOLARE MESCOLE QUALIFICHE/GARA
- RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI

Risultati SLS aggiornati

Debriefing chiuso
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