F1 ENTRY LEVEL 2021 | Briefing R05 - GP BELGIO

14° Edizione del Campionato dedicato agli esordienti o meno esperti con aiuti alla guida attivi
14th Edition of the Championship for beginners or novices simdrivers
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ROUND 5 - GP BELGIO


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E' obbligatorio, per i piloti titolari. comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread ("assente") entro le ore 19:00 del giorno previsto per la gara per organizzare l'eventualmente partecipazione di piloti/team riserve. L'assenza non comunicata porterà a sanzioni.
Solo le riserve, come descritto in fondo, dovranno qui comunicare la propria disponibilità a partecipare in caso di assenza di uno dei titolari.
E' consigliato l'utilizzo di TeamSpeak nella configurazione Whisper per ricevere le comunicazioni della DG.
E' obbligatorio accedere sul server di gara con la vettura concordata e con lo stesso nome/cognome registrato nel SLS.
E' consigliabile che tutti i partecipanti testino sul server VRG nei giorni precedenti l'evento in condizioni meteo, di gommatura e di server non ripetibili in server privati.
Non sono ammessi litigi, polemiche, turpiloqui, insulti e provocazioni nei confronti di chiunque (Piloti, Direzione Gara, altri) su fatti inerenti episodi avvenuti in gara o che possano turbare la moralità di chi legge/ascolta in particolar modo nella chat del server di gioco al termine di ogni evento, in fase di commento post gara sul forum, nei server di comunicazione vocale ed in tutti i social VRG quali Twitter, Facebook, YouTube, ecc.
La mancata osservazione di tale regola verrà sanzionata dallo Staff con l'immediata squalifica per un GP o più a seconda dei commenti pubblicati oltre ad eventuale sospensione in giorni (ban) dalle attività VRG.
Qualsiasi chiarimento o reclamo potrà essere richiesto ai sensi dell'art.7 del regolamento.

CONSIGLI E RACCOMANDAZIONI:
Spoiler: show
Porre la massima attenzione allo sventolio delle bandiere gialla e blu da parte dei Marshals a bordo pista e ai led luminosi.

La bandiera gialla indica un pericolo immediato, generalmente la scena di un incidente o una vettura ferma in pista. I piloti devono diminuire la velocità in prossimità della bandiera, accertarsi che non vi siano pericoli e/o ostacoli sulla carreggiata e non dovranno effettuare alcun sorpasso, esclusi quelli ad eventuali vetture ferme o incidentate.
La bandiera blu indica al pilota che sta per essere doppiato da una vettura più veloce e quindi di spostarsi, ove possibile, sul lato della pista per farsi passare. Si raccomanda la massima attenzione, buon senso e pazienza, sia al doppiato che a colui che esegue il doppiaggio.
In fase di doppiaggio, il doppiato dovrà agevolare il prima possibile l'operazione. Si consiglia al doppiato di evitare bruschi rallentamenti o cambi di direzione. E' sempre preferibile attendere che chi sta doppiando esca di scia per superare e solo a questo punto eventualmente rallentare. In approccio ad una curva è consigliato rimanere fuori traiettoria per agevolare il doppiaggio.

In caso di uscita di pista, testacoda o altro incidente che porti la proprio vettura a fermarsi in pista, il rientro o il rimettersi nel corretto senso di guida deve sempre essere effettuato in condizioni di massima sicurezza, controllando che non sopraggiunga nessuno in traiettoria e sempre parallelamente alla pista, evitando qualsiasi situazione di pericolo.

La DG valuterà con severità eventuali contatti, incidenti o atteggiamenti pericolosi dovuti a imprudenza o al non aver tenuto conto delle bandiere esposte.
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MOD: VRG F1 2021
NOME SERVER: VRG F1 2021 ENTRY LEVEL
DATA EVENTO: 11/05/2021 ore 21:30 (MARTEDI)
CIRCUITO: Stavelot | Circuit de Spa-Francorchamps | Belgio
QUALIFICHE: sessione unica da 20 minuti
WARMUP: 10 minuti (a discrezione dello Staff)
GIRI: 22
AIUTI PERMESSI: Frizione automatica, ABS, TC
PERCENTUALE DANNI: 50%
CONSUMO DI CARBURANTE: Normale
CONSUMO GOMME: Normale
CAMBIO GOMME: Obbligatorio (vedasi regolamento 2021)
VISUALE: Cockpit o T-Cam
MESCOLE DISPONIBILI: COMPOUND MEDIUM MESCOLE C4-C3-C2
METEO: LINK
Per una più veritiera temperatura, dato che corriamo in orari serali/notturni, la temperatura ambientale verrà impostata sul server con +10°C rispetto al meteo reale
LIVE TIMING: LINK

PUNTI LICENZA DRIVER/PENALTY POINTS ON DRIVER'S LICENSE:

!
PENALITA'/PENALTIES:
- G.Di Quinzio; sospensione 1 GP
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ELENCO ISCRITTI
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PILOTI/TEAM CHE HANNO CONFERMATO LA ASSENZA / DRIVERS/TEAM WHO HAVE CONFIRMED THEIR ABSENCE:
Nr - Nickname Race / Nickgame Forum

!
Attenzione!
Le riserve di un team potranno partecipare ad un evento esclusivamente in sostituzione di un pilota assente dello stesso team. Non potranno quindi sostituire piloti di altro team.
In caso di arrivo a punti questi verranno assegnati anche al team.
Eventuali riserve non facenti parte di alcun team, possono partecipare ad un GP solo in caso di assenza per ritiro, squalifica o altro motivo di un pilota titolare, utilizzando la vettura del pilota assente. In caso di arrivo a punti, questi verranno assegnati solo alla riserva ma non alla scuderia che rappresenta in quel GP.
Per prenotarsi ai GP, in caso di assenza di un titolare, la riserva deve confermare la propria presenza nel forum (vedi Art.2.7).
Verrà data priorità alla partecipazione delle riserve tenendo conto della data ed ora del post di conferma di partecipazione.
La data di iscrizione come riserva, inoltre, costituisce diritto di precedenza in caso di ritiro di un pilota titolare nel corso del campionato. In tal caso lo Staff inviterà la prima riserva iscittasi.

!
Il server di gioco è disponibile on-line 24h su 24h per le vostre prove. La password di accesso al server è visibile nella sezione privata ai soli iscritti e verrà aggiornata e inviata a mezzo MP nella serata stessa dell'evento ai soli piloti che hanno confermato la loro presenza.
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DEBRIEFING POST GARA

RISULTATI GP: Risultati SLS

REPLAY:
05. REPLAY GP BELGIO - F1 EL 2021
in caso di problemi in apertura si consiglia di provare a copiare il link del file (tasto dx del mouse -> copia indirizzo link) ed incollarlo in una nuova finestra/scheda del browser

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG:
- T.Rondina Giro valido 1.40.562 parte 9°
- S.Battaglia Giro valido 1.40.667 parte 10°

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG:
- C.Giambertone 5 pos prossimo GP per contatto con C.Menna nel giro di formazione con partenza dai Box per danni
- D.Digiorgio 20" penalità per contatto multiplo prima curva (scontata)
- D.Cucciniello Warning attenzione contatti
- A.Sammartino Warning attenzione contatti
- S.Cavaciuti Warning stai nei limiti della pista
- D.Cucciniello Warning attenzione contatti
- L.Lissandrello 20" di penalità per contatto con C.Loreto con danni (scontata)
- A.Sammartino Warning attenzione contatti
- T.Rondina 20" di penalità per contatto con T.Spanu con danni
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VERIFICHE POST GARA

SANZIONI/PENALITA' AUTOMATICHE ASSEGNATE DAL SIM:
Battaglia DT per partenza anticipata (scontata)
Sammartino DT per taglio pista (10'' penalità da aggiungere al tempo finale di gara)
Rondina DT per taglio pista (10'' penalità da aggiungere al tempo finale di gara)
Rondina DT per taglio pista (10'' penalità da aggiungere al tempo finale di gara)
Giambertone DT per taglio pista (scontato)
Cucciniello 10'' per eccesso di velocità in pitlane (scontato)
Giambertone 10'' per eccesso di velocità in pitlane (scontato)
Brizzola DT per taglio pista (10'' penalità da aggiungere al tempo finale di gara)
Brizzola DT per taglio pista (10'' penalità da aggiungere al tempo finale di gara)
Spanu DT per taglio pista (arretramento 3 posizioni in griglia prossimo GP)
Giambertone DT per taglio pista (arretramento 3 posizioni in griglia prossimo GP)
Sammartino DT per taglio pista (10'' penalità da aggiungere al tempo finale di gara)
Lo Cascio DT per taglio pista (10'' penalità da aggiungere al tempo finale di gara)

VERIFICA USO DOPPIA MESCOLA IN GARA e UTILIZZO GOMMA Q/GARA:
- nulla da segnalare

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG:

RECLAMI PERVENUTI:
RECLAMO 05/01
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 00:31:10
Pilota imputato (nickname gara): Lissandrello Luca
Pilota danneggiato (nickname gara): Luca Lissandrello

Reclamo per penalità di 20" (scontata in gara) per un incidente al giro 13.
Il contatto è quello avuto con Corrado Loreto al minuto 00:31:10.
Premetto che il simulatore non mi ha avvisato con bandiera blu e in qualunque caso non credo di avergli tagliato la strada in alcun modo.
Penso invece che nella concitazione del momento, mi sia venuto addosso sebbene avesse spazio all'esterno o comunque la possibilità di passarmi appena dopo la curva (lo avrei certamente agevolato).
E' un peccato perchè ho sempre dimostrato correttezza, soprattutto in fase di doppiaggio, e questa penalità mi ha negato ogni possibilità di recupero su Di Giorgio.
Questo ovviamente dal mio punto di vista, potete spiegarmi la vostra motivazione?

RECLAMO 05/02
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 00:13:05
Pilota imputato (nickname gara): Tore Spanu
Pilota danneggiato (nickname gara): Luca Lissandrello

Mi veniva addosso a les combes.

RECLAMO 05/03
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 37.24
Pilota imputato (nickname gara): Cavaciuti
Pilota danneggiato (nickname gara): Trani Ciro

Mi ha più volte urtato facendomi allargare e anche prima mi voleva sorpassare andando oltre i limiti della corsia

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VALUTAZIONE RECLAMI:
RECLAMO 05/01
Lissandrello ha appena dato strada ad un doppiato, poco dietro c'è Loreto che mantiene una traiettoria larga per procedere anche lui al doppiaggio. Lissandrello anzichè mantenere una traiettoria interna si allarga in curva tagliando di fatto la strada all'avversario che viene tamponato subendo gravi danni alle sospenioni.
La DG conferma la decisione assegnata durante la gara.

RECLAMO 05/02
La DG non rileva alcun contatto alle curve Les Combes. Rileva un contatto alla curva successiva, la n.8 da numerazione ufficiale F1. Tale contatto non fa perdere a Lissandrello alcuna posizione ed anche da verifica del log, dove il contatto non viene nemmeno rilevato tanto è la sua lievità.
Per tale motivo la DG giudica tale contatto come normale contatto di gara.

RECLAMO 05/03
La DG ha verificato come Cavaciuti affianchi a Trani il quale stringe la curva non lasciando spazio all'avversario che è costretto ad andare fuori pista. Il contatto è inevitabile, ma escono ancora affiancanti per proseguire nel darsi qualche botta nella curva seguente.
LA DG non rileva alcuna manovra irregolare da parte di Cavaciuti all'ingresso della prima curva, in caso di suo reclamo Trani sarebbe stato sanzionato. I contatti seguenti, senza conseguenze di danni o perdita di posizioni, vengono valutati come contatti di gara.

RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI:
Nota Bene: vista la particolarità dei tagli di pista automatici assegnati dal sim, e non assegnati dalla DG per reiterate irregolarità, per questo GP non vengono assegnati punti licenza per queste penalità
- Claudio Giambertone : arretramento 5 pos.in griglia prossimo GP + 5 punti licenza per contatto con avversario durante giro di formazione
- Domenico Digiorgio : 5 punti licenza per incidente alla partenza con contatti multipli
- Luca Lissandrello : 5 punti licenza per incidente con danni, da doppiato, per il pilota danneggiato
- Tiziano Rondina : 20'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + 5 punti licenza per incidente con danni ad avversario
- Tiziano Rondina: 20'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara per multipli tagli di pista
- Tore Spanu : arretramento 3 pos.in griglia prossimo GP per penalità (tagli di pista) non scontata
- Matteo Brizzola: 20'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara per multipli tagli di pista
- Andrea Sammartino: 20'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara per multipli tagli di pista
- Francesco Lo Cascio: 10'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara tagli di pista
mennachristian
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Iscritto il: 8 aprile 2021, 18:48

confermo la presenza come riserva
antmaz
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presente
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Cubaleo
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mennachristian ha scritto:confermo la presenza come riserva
come comunicato QUI dal prossimo GP diventi titolare
antmaz ha scritto:presente
sei già titolare dallo scorso GP, non è necessario quindi prenotarti ma solo comunicare la tua eventuale assenza
Nel mondo ci sono tre tipi di persone: quelli che fanno succedere le cose, quelli che guardano le cose accadere e quelli che si chiedono che cosa è successo.
brizzolamatteo
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Confermo la mia presenza come riserva
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Dato che in Pro i consigli pregara non hanno funzionato, speriamo di essere più chiari con voi driver Entry Level.
Innanzitutto:
La vettura deve sempre mantenere due ruote in pista. Per evitare qualsiasi dubbio le linee bianche che definiscono i bordi della pista sono considerati parte della pista mentre i cordoli no.
tagli.png
Per quanto riguarda Spa la DG non sarà fiscalissima se andrete larghi di pochi "pixel", ma cancellerà qualsiasi tempo effettuato in qualifica e darà warning durante la gara se i larghi saranno troppo esagerati o ripetuti.
La DG porrà maggior attenzione al passaggio della Radillon (uscita Eau Rouge) se un taglio della stessa possa avvantaggiarvi durante un duello con un avversario !

Inoltre il sim, se uscirete con tutte le 4 ruote ben oltre il cordolo senza nemmeno rallentare vi assegnerà automaticamente un Drive Through. Questa sanzione potrete anche non scontarla ed a fine gara vi verranno aggiunti al tempo finale di gara 10'' di penalità.
Ricordandovi che al momento in cui taglierete il traguardo il sim automaticamente ve ne assegnerà 25''. Ci penserà poi la DG a correggere il log file prima di caricarlo in SLS.

Per maggior chiarezza vi mostriamo un trackmap con evidenziati i punti "caldi" dove rischiate di prendere il DT automatico (segnali rossi) e quelli dove la DG comincerà ad assegnare i warning in caso di tagli ripetuti (gialli) ricordandovi che in qualifica QUALSIASI taglio renderà nullo il vostro tempo.
tagli Spa.png
taglio spa uscita curva 9.png
taglio spa uscita curva 15.png
taglio spa curva 17.png
Ci auguriamo di trascorrere una serata divertente martedi prossimo e di non essere costretti, tra le Qualifiche e la gara, a perdere decine di minuti per riguardare e cancellare giri di qualifica.
Grazie :bow:
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
bernardo.tortomasi
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Iscritto il: 1 febbraio 2019, 11:07

Assente questa sera purtroppo
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brizzolamatteo ha scritto:Confermo la mia presenza come riserva
Potrai partecipare al posto di Gianluca Di Quinzio.
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Angy Speed
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Iscritto il: 21 marzo 2007, 14:14
Località: Genova

Per il team IRT stasera sono assenti sia Scaniglia che Dipalma, partecipa il solo Corrado per i colori di Scuderia IRT
Immagine
:flag_italy: Piloti si nasce :P Campioni si diventa :bleh: ...... :( mi sa che io mi son perso nei Box da piccolo :oops: :laughing: :D
mennachristian
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Iscritto il: 8 aprile 2021, 18:48

curioso come nella precedente gara sia stato penalizzato per ogni minimo contatto mentre oggi quando giambertone mi distrugge l'auto nel giro di formazione non viene applicata nessuna penalità
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Cubaleo
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Iscritto il: 12 giugno 2008, 15:16
Località: Casteldaccia (Palermo)

curioso come continuiate a scrivere lamentele senza attendere la pubblicazione delle penalità nel debriefing ...
Nel mondo ci sono tre tipi di persone: quelli che fanno succedere le cose, quelli che guardano le cose accadere e quelli che si chiedono che cosa è successo.
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Iscritto il: 14 settembre 2013, 12:49

Aggiornato debriefing primo post:
- REPLAY
- SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG
- SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG
- SANZIONI/PENALITA' AUTOMATICHE ASSEGNATE DAL SIM
- VERIFICA USO DOPPIA MESCOLA IN GARA e UTILIZZO GOMMA Q/GARA

dispiace che la guida, gli avvisi, i disegnini, gli screen, ecc. siano serviti a poco :wondering:
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Aggiornato debriefing primo post:
- RISULTATI SLS CARICATI (non ufficiali)

Scadenza invio reclami: entro le 23:59 del 13/05/2021
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- RECLAMI PERVENUTI
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Aggiornato debriefing primo post:
- VALUTAZIONE RECLAMI
- RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI
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