F1 ENTRY LEVEL 2021 | Briefing R06 - GP ITALIA

14° Edizione del Campionato dedicato agli esordienti o meno esperti con aiuti alla guida attivi
14th Edition of the Championship for beginners or novices simdrivers
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ROUND 6 - GP ITALIA


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E' obbligatorio, per i piloti titolari. comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread ("assente") entro le ore 19:00 del giorno previsto per la gara per organizzare l'eventualmente partecipazione di piloti/team riserve. L'assenza non comunicata porterà a sanzioni.
Solo le riserve, come descritto in fondo, dovranno qui comunicare la propria disponibilità a partecipare in caso di assenza di uno dei titolari.
E' consigliato l'utilizzo di TeamSpeak nella configurazione Whisper per ricevere le comunicazioni della DG.
E' obbligatorio accedere sul server di gara con la vettura concordata e con lo stesso nome/cognome registrato nel SLS.
E' consigliabile che tutti i partecipanti testino sul server VRG nei giorni precedenti l'evento in condizioni meteo, di gommatura e di server non ripetibili in server privati.
Non sono ammessi litigi, polemiche, turpiloqui, insulti e provocazioni nei confronti di chiunque (Piloti, Direzione Gara, altri) su fatti inerenti episodi avvenuti in gara o che possano turbare la moralità di chi legge/ascolta in particolar modo nella chat del server di gioco al termine di ogni evento, in fase di commento post gara sul forum, nei server di comunicazione vocale ed in tutti i social VRG quali Twitter, Facebook, YouTube, ecc.
La mancata osservazione di tale regola verrà sanzionata dallo Staff con l'immediata squalifica per un GP o più a seconda dei commenti pubblicati oltre ad eventuale sospensione in giorni (ban) dalle attività VRG.
Qualsiasi chiarimento o reclamo potrà essere richiesto ai sensi dell'art.7 del regolamento.

CONSIGLI E RACCOMANDAZIONI:
Spoiler: show
Porre la massima attenzione allo sventolio delle bandiere gialla e blu da parte dei Marshals a bordo pista e ai led luminosi.

La bandiera gialla indica un pericolo immediato, generalmente la scena di un incidente o una vettura ferma in pista. I piloti devono diminuire la velocità in prossimità della bandiera, accertarsi che non vi siano pericoli e/o ostacoli sulla carreggiata e non dovranno effettuare alcun sorpasso, esclusi quelli ad eventuali vetture ferme o incidentate.
La bandiera blu indica al pilota che sta per essere doppiato da una vettura più veloce e quindi di spostarsi, ove possibile, sul lato della pista per farsi passare. Si raccomanda la massima attenzione, buon senso e pazienza, sia al doppiato che a colui che esegue il doppiaggio.
In fase di doppiaggio, il doppiato dovrà agevolare il prima possibile l'operazione. Si consiglia al doppiato di evitare bruschi rallentamenti o cambi di direzione. E' sempre preferibile attendere che chi sta doppiando esca di scia per superare e solo a questo punto eventualmente rallentare. In approccio ad una curva è consigliato rimanere fuori traiettoria per agevolare il doppiaggio.

In caso di uscita di pista, testacoda o altro incidente che porti la proprio vettura a fermarsi in pista, il rientro o il rimettersi nel corretto senso di guida deve sempre essere effettuato in condizioni di massima sicurezza, controllando che non sopraggiunga nessuno in traiettoria e sempre parallelamente alla pista, evitando qualsiasi situazione di pericolo.

La DG valuterà con severità eventuali contatti, incidenti o atteggiamenti pericolosi dovuti a imprudenza o al non aver tenuto conto delle bandiere esposte.
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MOD: VRG F1 2021
NOME SERVER: VRG F1 2021 ENTRY LEVEL
DATA EVENTO: 25/05/2021 ore 21:30 (MARTEDI)
CIRCUITO: Monza | Autodromo Nazionale | Italia
QUALIFICHE: sessione unica da 20 minuti
WARMUP: 10 minuti (a discrezione dello Staff)
GIRI: 27
AIUTI PERMESSI: Frizione automatica, ABS, TC
PERCENTUALE DANNI: 50%
CONSUMO DI CARBURANTE: Normale
CONSUMO GOMME: Normale
CAMBIO GOMME: Obbligatorio (vedasi regolamento 2021)
VISUALE: Cockpit o T-Cam
MESCOLE DISPONIBILI: COMPOUND MEDIUM MESCOLE C4-C3-C2
METEO: LINK
Per una più veritiera temperatura, dato che corriamo in orari serali/notturni, la temperatura ambientale verrà impostata sul server con +10°C rispetto al meteo reale
LIVE TIMING: LINK

PUNTI LICENZA DRIVER/PENALTY POINTS ON DRIVER'S LICENSE:

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PENALITA'/PENALTIES:
- Claudio Giambertone : arretramento 5 pos.in griglia (GP Belgio)
- Tore Spanu : arretramento 3 pos.in griglia (GP Belgio)
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ELENCO ISCRITTI
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PILOTI/TEAM CHE HANNO CONFERMATO LA ASSENZA / DRIVERS/TEAM WHO HAVE CONFIRMED THEIR ABSENCE:
Nr - Nickname Race / Nickgame Forum

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Attenzione!
Le riserve di un team potranno partecipare ad un evento esclusivamente in sostituzione di un pilota assente dello stesso team. Non potranno quindi sostituire piloti di altro team.
In caso di arrivo a punti questi verranno assegnati anche al team.
Eventuali riserve non facenti parte di alcun team, possono partecipare ad un GP solo in caso di assenza per ritiro, squalifica o altro motivo di un pilota titolare, utilizzando la vettura del pilota assente. In caso di arrivo a punti, questi verranno assegnati solo alla riserva ma non alla scuderia che rappresenta in quel GP.
Per prenotarsi ai GP, in caso di assenza di un titolare, la riserva deve confermare la propria presenza nel forum (vedi Art.2.7).
Verrà data priorità alla partecipazione delle riserve tenendo conto della data ed ora del post di conferma di partecipazione.
La data di iscrizione come riserva, inoltre, costituisce diritto di precedenza in caso di ritiro di un pilota titolare nel corso del campionato. In tal caso lo Staff inviterà la prima riserva iscittasi.

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Il server di gioco è disponibile on-line 24h su 24h per le vostre prove. La password di accesso al server è visibile nella sezione privata ai soli iscritti e verrà aggiornata e inviata a mezzo MP nella serata stessa dell'evento ai soli piloti che hanno confermato la loro presenza.
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DEBRIEFING POST GARA

RISULTATI GP: Risultati SLS

REPLAY:
06. REPLAY GP ITALIA - F1 EL 2021
in caso di problemi in apertura si consiglia di provare a copiare il link del file (tasto dx del mouse -> copia indirizzo link) ed incollarlo in una nuova finestra/scheda del browser

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG:
- Tore Spanu: arretramento 3 pos.in griglia (GP Belgio) parte 19°

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG:
-C.Trani Causa Bandiera Rossa; partenza dai box dopo incidente prima curva con innesco carambola di altre autovetture
-C.Menna 10" di penalità per contatto con C.Loreto con perdita di una posizione (non scontata)
-A.Leuci 10" di penalità per contatto con A.Mazzatenta con perdita di 1 posizione (penalità non scontata per ritiro anticipato pilota) 5 pos prox Gp
-A.Sammartino Warning attenzione ai contatti

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VERIFICHE POST GARA
- Subjudice: contatto Battaglia - Trani ultimo giro
- Subjudice: contatto Battaglia - Furia 5° giro alla 2° variante

SANZIONI/PENALITA' AUTOMATICHE ASSEGNATE DAL SIM:
M.Brizzola; 10'' per eccesso di velocità in pitlane (scontato)
M.Brizzola; 10'' per eccesso di velocità in pitlane (non scontato)

VERIFICA USO DOPPIA MESCOLA IN GARA e UTILIZZO GOMMA Q/GARA:
- nulla da segnalare

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG:
- G.Di Quinzio; 10'' per incidente durante il formation lap su Battaglia che causa Bandiera Rossa e ripartenza.

RECLAMI PERVENUTI:
RECLAMO 06/01
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 42.09
Pilota imputato (nickname gara): Battaglia
Pilota danneggiato (nickname gara): Trani Ciro

Breve descrizione dell'accaduto:
In staccata mi ha tamponato senza motivo buttandomi fuori e facendomi perdere 2 posizioni. Non è accettabile un tale comportamento. Tra l'altro ho frenato nel punto esatto di staccata e non come dice battaglia che ho frenato 20 mt prima. LA posizione l'avrei data dopo il curvone prima di tagliare il traguardo sicuro!

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VALUTAZIONE RECLAMI:
Valutazione episodi subjudice (per il primo Trani ha inviato reclamo/chiarimento)
- contatto Battaglia - Trani ultimo giro
La DG ha verificato come Trani superi Battaglia tagliando la curva Ascari e procedendo lungo tutto il rettilineo seguente senza mai alzare il piede del gas, malgrado abbia tempo e spazio per rendere la posizione in sicurezza.
Giunto alla Parabolica Trani inizia a frenare poco dopo il cartello dei 100 metri, quando nei giri precedenti frena sempre poco prima del cartello dei 50 metri.
Battaglia lo segue da vicinissimo e non può evitare il tamponamento.
La DG valuta come nettamente anticipata la staccata di Trani, manovra che sorprende Battaglia che lo tampona non portando la dovuta attenzione seppur con pochi attimi per reagire alla manovra dell'avversario.
Data la corresponsabilità in ugual misura di entrambi i protagonisti la DG archivia questo contatto come incidente di gara.
E' da rimarcare come questo contatto non sarebbe avvenuto senza la manovra gravemente scorretta di Trani che supera Battaglia tagliando la Ascari.
Non si può inoltre tenere conto di quanto Trani scrive nel suo Reclamo/chiarimento quando informa che "avrebbe di certo dato la posizione prima del traguardo", considerato, come già descritto, che dopo la Ascari aveva tempo e spazio per rendere la posizione in sicurezza.
Per il sorpasso irregolare Trani viene sanzionato con 10'' da aggiungere al tempo finale di gara + 3 punti licenza.

- contatto Battaglia - Furia 5° giro alla 2° variante
La DG ha rivisto l'episodio non sanzionato durante la gara data la sua particolare complessità e la contemporaneità di altri episodi.
Battaglia sta già entrando nella variante quando Furia tenta attacco, o arriva lungo, colpendolo nel fianco e facendolo decollare.
Battaglia subisce dei danni anche se ricade dritto in traiettoria, ma riparte dopo aver perso una posizione.
Furia a seguito del contatto rimane in mezzo alla variante durante il passaggio di diverse vetture danneggiando Mandrioli che non può evitarlo e rompe l'ala anteriore oltre a perdere una posizione.
La DG considera irregolare la manovra di Furia e considerate le posizioni perse da Battaglia e Mandrioli e i danni procurati alle loro vetture, lo sanziona con 30'' da aggiungere al tempo finale di gara + 8 punti licenza.

RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI:
Ciro Trani: partenza dai box + 5 punti licenza per aver provocato incidente con varie vetture coinvolte che causa una ripartenza
Christian Menna: 10'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + 3 punti licenza per non aver scontato la penalità assegnatagli a seguito di incidente con perdita posizione per il pilota danneggiato
Matteo Brizzola: 10'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara per non aver scontato la penalità assegnatagli a seguito di eccesso di velocità in pitlane
Gianluca Di Quinzio: 10'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + 5 punti licenza per incidente durante il formation lap su Battaglia, verificato post gara, che causa Bandiera Rossa e ripartenza
Luca Furia: 30'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + 8 punti licenza per azione irregolare con conseguente perdita di posizione di 2 piloti e danni
Ciro Trani: 10'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + 3 punti licenza per sorpasso irregolare nei confronti di avversario
brizzolamatteo
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Iscritto il: 15 aprile 2021, 20:57

confermo la presenza come riserva
antmaz
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Iscritto il: 1 febbraio 2017, 14:05

presente
claudio21
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Iscritto il: 30 gennaio 2011, 11:49

buongiorno, per problemi di lavoro non sono sicuro di riuscire ad essere presente stasera. Se riesco posso provare lo stesso a partecipare oppure date il posto a qualche riserva?
grazie
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ErBiondo
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Iscritto il: 7 aprile 2008, 0:46
Località: Roma

Ragazzi purtroppo per problemi di lavoro non posso partecipare stasera. Sorry
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Cubaleo
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Iscritto il: 12 giugno 2008, 15:16
Località: Casteldaccia (Palermo)

brizzolamatteo ha scritto:confermo la presenza come riserva
Data l'assenza di almeno un titolare confermiamo la tua partecipazione al GP
Nel mondo ci sono tre tipi di persone: quelli che fanno succedere le cose, quelli che guardano le cose accadere e quelli che si chiedono che cosa è successo.
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Iscritto il: 14 settembre 2013, 12:49

Aggiornato debriefing primo post:
- REPLAY
- VERIFICHE POST GARA (episodi subjudice da valutare)
- SANZIONI/PENALITA' AUTOMATICHE ASSEGNATE DAL SIM
- VERIFICA USO DOPPIA MESCOLA IN GARA e UTILIZZO GOMMA Q/GARA
- SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG
- RIEPILOGO SANZIONI
- RISULTATI SLS (ufficiosi)

Scadenza invio reclami: entro le 23:59 del 27/05/2021
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Località: Casteldaccia (Palermo)

A seguito di chiarimenti da parte di D.Cucciniello abbiamo verificato come lo stesso abbia utilizzato la stessa gomma, sia in qualifica che all'inizio della gara.
Per tale motivo la squalifica viene cancellata.
Chiediamo a Cucciniello di verificare la propria connessione al fine di risolvere questo problema, dato che è già la seconda volta che accade in questo campionato.
Nel mondo ci sono tre tipi di persone: quelli che fanno succedere le cose, quelli che guardano le cose accadere e quelli che si chiedono che cosa è successo.
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Aggiornato primo post:
RECLAMI PERVENUTI
reclamo già evidenziato a fine gara come "subjudice"
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Aggiornato debriefing primo post:
- VALUTAZIONE EPISODI SUB JUDICE
- RIEPILOGO SANZIONI
- RISULTATI SLS AGGIORNATI (definitivi)

Lo Staff ricorda a TUTTI, ed in particolar modo a coloro che sono vicini alla soglia dei 25 punti licenza che portano alla squalifica per un GP, di porre SEMPRE la MASSIMA ATTENZIONE ed il MASSIMO RISPETTO nei confronti degli avversari.
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