F1 ENTRY LEVEL 2021 | Briefing R09 - GP AUSTRIA

14° Edizione del Campionato dedicato agli esordienti o meno esperti con aiuti alla guida attivi
14th Edition of the Championship for beginners or novices simdrivers
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ROUND 9 - GP AUSTRIA


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E' obbligatorio, per i piloti titolari. comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread ("assente") entro le ore 19:00 del giorno previsto per la gara per organizzare l'eventualmente partecipazione di piloti/team riserve. L'assenza non comunicata porterà a sanzioni.
Solo le riserve, come descritto in fondo, dovranno qui comunicare la propria disponibilità a partecipare in caso di assenza di uno dei titolari.
E' consigliato l'utilizzo di TeamSpeak nella configurazione Whisper per ricevere le comunicazioni della DG.
E' obbligatorio accedere sul server di gara con la vettura concordata e con lo stesso nome/cognome registrato nel SLS.
E' consigliabile che tutti i partecipanti testino sul server VRG nei giorni precedenti l'evento in condizioni meteo, di gommatura e di server non ripetibili in server privati.
Non sono ammessi litigi, polemiche, turpiloqui, insulti e provocazioni nei confronti di chiunque (Piloti, Direzione Gara, altri) su fatti inerenti episodi avvenuti in gara o che possano turbare la moralità di chi legge/ascolta in particolar modo nella chat del server di gioco al termine di ogni evento, in fase di commento post gara sul forum, nei server di comunicazione vocale ed in tutti i social VRG quali Twitter, Facebook, YouTube, ecc.
La mancata osservazione di tale regola verrà sanzionata dallo Staff con l'immediata squalifica per un GP o più a seconda dei commenti pubblicati oltre ad eventuale sospensione in giorni (ban) dalle attività VRG.
Qualsiasi chiarimento o reclamo potrà essere richiesto ai sensi dell'art.7 del regolamento.

CONSIGLI E RACCOMANDAZIONI:
Spoiler: show
Porre la massima attenzione allo sventolio delle bandiere gialla e blu da parte dei Marshals a bordo pista e ai led luminosi.

La bandiera gialla indica un pericolo immediato, generalmente la scena di un incidente o una vettura ferma in pista. I piloti devono diminuire la velocità in prossimità della bandiera, accertarsi che non vi siano pericoli e/o ostacoli sulla carreggiata e non dovranno effettuare alcun sorpasso, esclusi quelli ad eventuali vetture ferme o incidentate.
La bandiera blu indica al pilota che sta per essere doppiato da una vettura più veloce e quindi di spostarsi, ove possibile, sul lato della pista per farsi passare. Si raccomanda la massima attenzione, buon senso e pazienza, sia al doppiato che a colui che esegue il doppiaggio.
In fase di doppiaggio, il doppiato dovrà agevolare il prima possibile l'operazione. Si consiglia al doppiato di evitare bruschi rallentamenti o cambi di direzione. E' sempre preferibile attendere che chi sta doppiando esca di scia per superare e solo a questo punto eventualmente rallentare. In approccio ad una curva è consigliato rimanere fuori traiettoria per agevolare il doppiaggio.

In caso di uscita di pista, testacoda o altro incidente che porti la proprio vettura a fermarsi in pista, il rientro o il rimettersi nel corretto senso di guida deve sempre essere effettuato in condizioni di massima sicurezza, controllando che non sopraggiunga nessuno in traiettoria e sempre parallelamente alla pista, evitando qualsiasi situazione di pericolo.

La DG valuterà con severità eventuali contatti, incidenti o atteggiamenti pericolosi dovuti a imprudenza o al non aver tenuto conto delle bandiere esposte.
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MOD: VRG F1 2021
NOME SERVER: VRG F1 2021 ENTRY LEVEL
DATA EVENTO: 13/07/2021 ore 21:30 (MARTEDI)
CIRCUITO: Spielberg | Red Bull Ring | Austria
QUALIFICHE: sessione unica da 20 minuti
WARMUP: 10 minuti (a discrezione dello Staff)
GIRI: 36
AIUTI PERMESSI: Frizione automatica, ABS, TC
PERCENTUALE DANNI: 50%
CONSUMO DI CARBURANTE: Normale
CONSUMO GOMME: Normale
CAMBIO GOMME: Obbligatorio (vedasi regolamento 2021)
VISUALE: Cockpit o T-Cam
MESCOLE DISPONIBILI: COMPOUND MEDIUM MESCOLE C4-C3-C2
METEO: LINK
Per una più veritiera temperatura, dato che corriamo in orari serali/notturni, la temperatura ambientale verrà impostata sul server con +10°C rispetto al meteo reale
LIVE TIMING: LINK

PUNTI LICENZA DRIVER/PENALTY POINTS ON DRIVER'S LICENSE:

!
PENALITA'/PENALTIES:
- K.Francesconi: arretramento di 1 posizione in griglia ,penalita' da GP Brasile
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ELENCO ISCRITTI
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PILOTI/TEAM CHE HANNO CONFERMATO LA ASSENZA / DRIVERS/TEAM WHO HAVE CONFIRMED THEIR ABSENCE:
Nr - Nickname Race / Nickgame Forum

!
Attenzione!
Le riserve di un team potranno partecipare ad un evento esclusivamente in sostituzione di un pilota assente dello stesso team. Non potranno quindi sostituire piloti di altro team.
In caso di arrivo a punti questi verranno assegnati anche al team.
Eventuali riserve non facenti parte di alcun team, possono partecipare ad un GP solo in caso di assenza per ritiro, squalifica o altro motivo di un pilota titolare, utilizzando la vettura del pilota assente. In caso di arrivo a punti, questi verranno assegnati solo alla riserva ma non alla scuderia che rappresenta in quel GP.
Per prenotarsi ai GP, in caso di assenza di un titolare, la riserva deve confermare la propria presenza nel forum (vedi Art.2.7).
Verrà data priorità alla partecipazione delle riserve tenendo conto della data ed ora del post di conferma di partecipazione.
La data di iscrizione come riserva, inoltre, costituisce diritto di precedenza in caso di ritiro di un pilota titolare nel corso del campionato. In tal caso lo Staff inviterà la prima riserva iscittasi.

!
Il server di gioco è disponibile on-line 24h su 24h per le vostre prove. La password di accesso al server è visibile nella sezione privata ai soli iscritti e verrà aggiornata e inviata a mezzo MP nella serata stessa dell'evento ai soli piloti che hanno confermato la loro presenza.
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DEBRIEFING POST GARA

RISULTATI GP: Risultati SLS

REPLAY:
09. REPLAY GP AUSTRIA - F1 EL 2021
in caso di problemi in apertura si consiglia di provare a copiare il link del file (tasto dx del mouse -> copia indirizzo link) ed incollarlo in una nuova finestra/scheda del browser

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG:
-L.Furia tempo valido 1.05.109 parte 7°
-A.Sammartino tempo valido 1.05.536 parte 10°
-C.Trani Tempo valido 1.04.142 parte comunque 1° per penalita di 1 pos di C.Francesconi gp precedente

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG:
-K.Francesconi penalita' di 20 secondi per contatto 2 ° curva con D.Mandrioli
-K.Francesconi Warning stai nei limiti pista 1° curva
- G.Vavassori: bandiera nera per guida su 3 ruote creando continue situazioni di pericolo alle altre vetture in pista
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VERIFICHE POST GARA

VERIFICA USO DOPPIA MESCOLA IN GARA e UTILIZZO GOMMA Q/GARA:
- nulla da segnalare

SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG:
- S.Battaglia: squalifica per aver realizzato più giri cronometrati con mescole diverse durante la sessione di squalifica (art.10.3.1)
- G.Vavassori: squalifica per aver realizzato più giri cronometrati con mescole diverse durante la sessione di squalifica (art.10.3.1)

RECLAMI PERVENUTI:
RECLAMO 09/01
Tempo di replay di gara (o numero del giro): Durante / dopo la gara
Pilota imputato (nickname gara): Christian Francesconi / Michael Francesconi
Pilota danneggiato (nickname gara): Daniele Mandrioli

Breve descrizione dell'accaduto:
è da due gare che nelle chat delle dirette i due piloti elencati del team LTS continuano a usare chat offensive nei confronti miei e di altre persone facendo i sarcastici durante alcune dichiarazioni e giudicando personalmente gli avversari con aria di presunzione e superiorità. a fronte di ciò chiedo la penalizzazione di entrambi come lo era stato per David Spadi nel Porsche Super Cup a causa di chat offensive nella chat dal momento che io mi sono fermato sempre a giudicare la penalità in se senza mai andare a offendere nessuno, sopratutto la DG. Di conseguenza chiedo vengano prese sanzioni a fronte di ciò.

RECLAMO 09/02
Tempo di replay di gara (o numero del giro): giro 1
Pilota imputato (nickname gara): Mandrioli Daniele
Pilota danneggiato (nickname gara): Kristian francesconi

Breve descrizione dell'accaduto:
il pilota Daniele Mandrioli mi attacca all'esterno di curva 2, nonostante non ci fosse spazio (io sono in traiettoria normale), continua la curva all'esterno, esce di pista ancora dietro di me (toccandomi), e sfrutta tutta la parte fuori pista per passarmi, e rientra in modo sconsiderato colpendomi.
Come scritto dal regolamento bisogna prestare molta attenzione quando si rientra da fuori la pista, cosa che lui non fa, senza considerare il fatto che mi ha superato usando l esterno della pista.
Chiedo che venga tolta la penalità data live di ben 20 secondi visto che IO non faccio nessuna infrazione.

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VALUTAZIONE RECLAMI:
RECLAMO 09/01
Durante la diretta dell'evento, Michael Francesconi sulla chat di YouTube contravviene all'art.3.6 del Regolamento.
Per tale motivo e visto il reiterare dei messaggi viene sanzionato con 10 punti penalità.

RECLAMO 09/02
La DG rivisto l'episodio valuta come corretta e regolare la posizione di Mandrioli in fase di attacco essendo affiancato all'avversario il quale deve considerare la presenza della vettura al suo fianco e lasciarli lo spazio minimo per percorrere la curva. Francesconi invece allarga la traiettoria senza mai provare a chiuderla costringendo l'avversario ad andare fuori pista.
Per tale motivo la DG sanziona Kristian Francesconi con 5'' da aggiungere al tempo finale di gara + 2 punti licenza per manovra irregolare.
Daniele Mandrioli effettua il suo rientro in pista parallelo alla pista ma non verificando il sopraggiungere di altre vetture in traiettoria. Nel rientrare tampona la vettura di Francesconi mandandola a muro e costringendola a ripartire dopo aver perso diverse posizioni.
Per tale manovra Mandrioli viene sanzionato con 20'' da aggiungere al tempo finale di gara + 5 punti licenza per rientro irregolare in pista con conseguente incidente e perdita posizioni per il danneggiato.
La sanzione assegnata "live" dalla DG, 20'' a Francesconi, viene annullata.

RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI:
- K.Francesconi: 5'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + 2 punti licenza per manovra irregolare.
- D.Mandrioli: 20'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + 5 punti licenza per rientro irregolare in pista con conseguente incidente e perdita posizioni per il danneggiato.
- Guglielmo Vavassori: 20 punti licenza per guida pericolosa con vettura inguidabile mettendo più volte a rischio la gara degli avversari
- Michael Francesconi: 10 punti licenza per aver contravvenuto all'art.3.6 sulla chat di YouTube
- S.Battaglia: squalifica per aver realizzato più giri cronometrati con mescole diverse durante la sessione di squalifica (art.10.3.1)
claudio21
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purtroppo assente
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Guglya
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ptesente
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Addurino
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Iscritto il: 5 febbraio 2017, 0:18

presente se c'è posto.
Emanuele
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Iscritto il: 19 luglio 2006, 13:22

assente
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TaizGTR
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Iscritto il: 11 febbraio 2016, 22:45

Assente
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pizzo78
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Località: Arezzo

Assente
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mrlissandrello
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Iscritto il: 12 gennaio 2019, 22:47
Località: Torino

Assente.
Ne approfitto per inviare un 'forza ragazzi' ai miei ex compagni di squadra Speed Metal Formula. :muscle:
2020  :  Prima gara di campionato EL
2021  :  Primo campionato da titolare EL
2022  :  16 punti in campionato EL
Status:  Prepararazione per EL 2023
Motto :  :cool:  Leave me alone, I know what I'm doing
antmaz
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Iscritto il: 1 febbraio 2017, 14:05

presente.
spero di farcela perchè ho un impegno e non so se faccio in tempo
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Aggiornato Debrefing primo post:
- SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG
- SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG
- VERIFICA USO DOPPIA MESCOLA IN GARA e UTILIZZO GOMMA Q/GARA
- RIEPILOGO SANZIONI FINE GARA
- RISULTATI (ufficiosi) CARICATI SU SLS

Quanto prima verrà caricato replay della gara, da quel momento scatteranno le 48h ore entro le quali inviare i reclami.
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Cubaleo
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Replay caricato.
Scadenza invio reclami entro le 23.59 del 15 luglio 2021

Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
Nel mondo ci sono tre tipi di persone: quelli che fanno succedere le cose, quelli che guardano le cose accadere e quelli che si chiedono che cosa è successo.
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Aggiornato Debrefing primo post:
- RECLAMI PERVENUTI
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Aggiornato Debrefing primo post:
- VALUTAZIONE RECLAMI
- AGGIORNAMENTO RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI
- RISULTATI SLS AGGIORNATI

Guglielmo Vavassori, per aver superato la quota di 25 punti Llicenza, viene sospeso per 1 GP.

Ricordiamo a tutti i partecipanti:
1. Di inviare i reclami utilizzando il format e il metodo indicati.
Nella descrizione dovrà essere indicata in maniera chiara l’episodio e gli eventuali danni subiti, senza aggiungere lamentele, accuse, offese e/o richieste di penalità specifiche o altri commenti inutili.
Ogni altro format o mezzo utilizzato non verrà preso in considerazione e di conseguenza il reclamo verrà dichiarato respinto o non ricevuto.
2. I campionati F1 sono ormai alla fine eppure tanti simdrivers, vecchi e nuovi, non hanno compreso.
Evidentemente i metodi utilizzati dallo Staff non bastano a migliorare la situazione data la totale mancanza di collaborazione da parte dei partecipanti.
Non ci siamo resi contro che da gente incapace di schierarsi in griglia dopo un formation lap non ci si può aspettare di più.
Da sempre il campionato Entry Level, da qui il nome, è andato di GP in GP crescendo sia nella qualità che nella disciplina per il divertimento sia dei partecipanti sia della DG che deve guardarli.
Questa Entry Level è stata invece senza dubbio la peggior edizione dal punto sia dal punto di vista qualitativo che da quello disciplinare/comportamentale, e sopratutto, cosa ancor più grave, più fuori dalla pista che in pista con comportamenti irrispettosi ed infantili.
Sarà obiettivo dello Staff rimediare a questo sua defaillance a partire dai prossimi campionati.
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