Formula Advanced 2022/23 | R01

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E' obbligatorio, per i piloti titolari. comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread ("assente") entro le ore 19:00 del giorno previsto per la gara per organizzare l'eventualmente partecipazione di piloti/team riserve. L'assenza non comunicata porterà a sanzioni.
Solo le riserve, come descritto in fondo, dovranno qui comunicare la propria disponibilità a partecipare in caso di assenza di uno dei titolari.
E' consigliato l'utilizzo di TeamSpeak nella configurazione Whisper per ricevere le comunicazioni della DG.
E' obbligatorio accedere sul server di gara con la vettura concordata e con lo stesso nome/cognome registrato nel SLS.
E' consigliabile che tutti i partecipanti testino sul server VRG nei giorni precedenti l'evento in condizioni meteo, di gommatura e di server non ripetibili in server privati.
Non sono ammessi litigi, polemiche, turpiloqui, insulti e provocazioni nei confronti di chiunque (Piloti, Direzione Gara, altri) su fatti inerenti episodi avvenuti in gara o che possano turbare la moralità di chi legge/ascolta in particolar modo nella chat del server di gioco al termine di ogni evento, in fase di commento post gara sul forum, nei server di comunicazione vocale ed in tutti i social VRG quali Twitter, Facebook, YouTube, ecc.
La mancata osservazione di tale regola verrà sanzionata dallo Staff con l'immediata squalifica per un GP o più a seconda dei commenti pubblicati oltre ad eventuale sospensione in giorni (ban) dalle attività VRG.
Qualsiasi chiarimento o reclamo potrà essere richiesto ai sensi dell'art.7 del Regolamento Sportivo.

CONSIGLI E RACCOMANDAZIONI:
Spoiler: show
Porre la massima attenzione allo sventolio delle bandiere gialla e blu da parte dei Marshals a bordo pista e ai led luminosi.

La bandiera gialla indica un pericolo immediato, generalmente la scena di un incidente o una vettura ferma in pista. I piloti devono diminuire la velocità in prossimità della bandiera, accertarsi che non vi siano pericoli e/o ostacoli sulla carreggiata e non dovranno effettuare alcun sorpasso, esclusi quelli ad eventuali vetture ferme o incidentate.
La bandiera blu indica al pilota che sta per essere doppiato da una vettura più veloce e quindi di spostarsi, ove possibile, sul lato della pista per farsi passare. Si raccomanda la massima attenzione, buon senso e pazienza, sia al doppiato che a colui che esegue il doppiaggio.
In fase di doppiaggio, il doppiato dovrà agevolare il prima possibile l'operazione. Si consiglia al doppiato di evitare bruschi rallentamenti o cambi di direzione. E' sempre preferibile attendere che chi sta doppiando esca di scia per superare e solo a questo punto eventualmente rallentare. In approccio ad una curva è consigliato rimanere fuori traiettoria per agevolare il doppiaggio.

In caso di uscita di pista, testacoda o altro incidente che porti la proprio vettura a fermarsi in pista, il rientro o il rimettersi nel corretto senso di guida deve sempre essere effettuato in condizioni di massima sicurezza, controllando che non sopraggiunga nessuno in traiettoria e sempre parallelamente alla pista, evitando qualsiasi situazione di pericolo.

La DG valuterà con severità eventuali contatti, incidenti o atteggiamenti pericolosi dovuti a imprudenza o al non aver tenuto conto delle bandiere esposte.
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MOD: RSS Hybrid 2022 s
NOME SERVER: VRG Formula Advanced
DATA EVENTO: 20/09/2021 ore 21:30 (MARTEDI)
CIRCUITO: Circuit de Catalunya | Barcelona | Spagna
QUALIFICHE: sessione unica da 20 minuti
PARCO CHIUSO: no
OVER TIME QUALIFICHE: 3 minuti
PRE RACE WAIT TIME: 3 minuti
POST RACE WAIT TIME: 5 minuti
WARMUP: 10 minuti (a discrezione dello Staff)
GIRI: 45
MODALITA' PARTENZA: da fermo senza giro di formazione
AIUTI PERMESSI: frizione automatica, ABS e TC livello factory
PERCENTUALE DANNI: 70%
CONSUMO DI CARBURANTE: 100%
CONSUMO GOMME: 100%
VISUALE CONSENTITA: libera; la visuale Halo può essere editata dal setup
MESCOLE DISPONIBILI: Hard, Medium, Soft
DRS: attivo
PITSTOP OBBLIGATORIO: si
CAMBIO GOMME/MESCOLA OBBLIGATORIO: si (ogni pilota dovrà utilizzare almeno due tipologie di pneumatici di diversa mescola)
RIFORNIMENTO CARBURANTE: vietato
METEO: Saranno prese in considerazione tra le condizioni meteo standard solo quelle che non alterano il coefficiente di aderenza della pista: Clear, Mid Clear.
Temperatura aria: 25°C con variazione casuale di +/- 3°
Temperatura asfalto: 25°C con variazione casuale di +/- 2°
LIVE TIMING: LINK

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PUNTI LICENZA DRIVER/PENALTY POINTS ON DRIVER'S LICENSE:
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!
Attenzione!
Le riserve di un team potranno partecipare ad un evento esclusivamente in sostituzione di un pilota assente dello stesso team. Non potranno quindi sostituire piloti di altro team.
In caso di arrivo a punti questi verranno assegnati anche al team.
Eventuali riserve non facenti parte di alcun team, possono partecipare ad un GP solo in caso di assenza per ritiro, squalifica o altro motivo di un pilota titolare, utilizzando la vettura del pilota assente. In caso di arrivo a punti, questi verranno assegnati solo alla riserva ma non alla scuderia che rappresenta in quel GP.
Per prenotarsi ai GP, in caso di assenza di un titolare, la riserva deve confermare la propria presenza nel forum (vedi Art.2.7).
Verrà data priorità alla partecipazione delle riserve tenendo conto della data ed ora del post di conferma di partecipazione.
La data di iscrizione come riserva, inoltre, costituisce diritto di precedenza in caso di ritiro di un pilota titolare nel corso del campionato. In tal caso lo Staff inviterà la prima riserva iscittasi.

!
Il server di gioco è disponibile on-line 24h su 24h per le vostre prove. La password di accesso al server è visibile nella sezione privata ai soli iscritti e verrà aggiornata e inviata a mezzo MP nella serata stessa dell'evento ai soli piloti che hanno confermato la loro presenza.
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DEBRIEFING POST GARA

RISULTATI GP: LINK Risultati SLS

REPLAY:
in caso di mancato avvio del download si consiglia di copiare il link del file (tasto dx del mouse -> copia indirizzo link) ed incollarlo in una nuova finestra/scheda del browser

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VERIFICHE POST GARA

MANCATO UTILIZZO APP OBBLIGATORIE (Squalifica):
- nulla da segnalare

DT ASSEGNATI PER TAGLI PISTA (+25'' sul tempo finale di gara se non viene scontato il Drive Through assegnato automaticamente dal sim):
- nulla da segnalare

PENALITA' PER USO IRREGOLARE DEL DRS (+10'' sul tempo finale per ciascuna irregolarità):
Giorgio Colombo: VRG_DRS: Penalty, Lap: 1 Detail: Illegal DRS use, DRS opened without crossing detection line (Start or backToPit)
Giorgio Colombo: VRG_DRS: Penalty, Lap: 1 Detail: Illegal DRS use, DRS opened without crossing detection line (Start or backToPit)
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 2 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Alessandro Biagi: VRG_DRS: Penalty, Lap: 5 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 5 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Alessandro Biagi: VRG_DRS: Penalty, Lap: 5 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 8 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 9 Detail: Illegal DRS use, Zone 1
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 9 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 11 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 13 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 14 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 15 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 20 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 21 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 22 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 23 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 24 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 26 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 27 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 28 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 29 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 30 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 32 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 33 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 35 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 36 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 37 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 38 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 39 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 40 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 41 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 42 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
Massimo Crivelli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 43 Detail: Illegal DRS use, Zone 2

VERIFICA USO DOPPIA MESCOLA IN GARA O RIFORNIMENTO CARBURANTE: (Squalifica)
Davide Proserpio: unica mescola utilizzata C2

ALTRE PENALITA' NON SCONTATE:
- nulla da segnalare

RECLAMI PERVENUTI:
RECLAMO 01/01
Tempo di replay di gara (o numero del giro): Partenza
Pilota imputato (nickname gara): Colombo Giorgio
Pilota danneggiato (nickname gara): Colombo Giorgio

Breve descrizione dell'accaduto:
Buongiorno la prima penalità drs può essere tolta in quanto ho schiacciato il bottone e poi subito rischiacciato mentre ancora eravamo sulla linea di partenza prima di partire? Poi una domanda ma il drs si può usare sempre o solo se si è sotto il secondo in detection zone? Perché a me ogni giro mi si accendeva il verde anche se non ero vicino a nessuno e per paura di sbagliare non l'ho mai usato. Grazie

DETRAZIONI PUNTI IN CLASSIFICA
- nulla da segnalare

VALUTAZIONE RECLAMI:
RECLAMO 01/01
- la DG può verificare solo tramite log come il DRS sia stato utilizzato tra la partenza e il primo detection point.
Non potendo quindi verificare se l'utilizzo è avvenuto dopo il semaforo verde la sanzione vienei confermata.
Per quanto riguarda il DRS sempre verde preghiamo di verificare che sia attiva solo l'app DRS di VRG e nessun altra che possa andare in contrasto od a sovrapporsi.
A tal proposito ricordiamo a tutti i partecipanti di tenere attive ESCLUSIVAMENTE le app VRG pena la squalifica dal GP.

RIEPILOGO SANZIONI, PUNTI PENALITA' ASSEGNATI, DETRAZIONE PUNTI IN CLASSIFICA:
- Giorgio Colombo: 20'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + 6 punti licenza per uso irregolare del DRS
- Alessandro Biagi: 20'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + 6 punti licenza per uso irregolare del DRS
- Massimo Crivelli*: 300'' di penalità da aggiungere al tempo finale di gara + 10 punti licenza per uso irregolare del DRS
- Davide Proserpio: Squalifica per mancato utilizzo mescole diverse
*Massimo Crivelli per l'enormità di usi irregolari del DRS avrebbe meritato 90 punti licenza (!) e di fatto il ban dai campionati VRG. Lo abbiamo eccezionalmente sanzionato con 10 punti licenza ma è pregato di arrivare più preparato ai prossimi GP.
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Beppe16v
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Località: Firenze!

Aggiornato primo post, replay caricato.
Termine ultimo per la presentazione dei reclami ore 23.59 del 22/09/2022
Giuseppe Serlupi
[cit. F1Swiss 2008] "Si può avere un n°1 enorme sul muso?" - "No però però se vuoi ti facciamo un enorme muso..."
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Aggiornato Debriefing:
- risultati caricati nel SLS (link al primo post)
NON ANCORA UFFICIALI
Addurino
Messaggi: 129
Iscritto il: 5 febbraio 2017, 0:18

Ciao, segnalo che la classifica a nostro parere risulta completamente sbagliata a prescindere dalle penalità non ancora assegnate sono errate le posizioni, i distacchi e il numero di giri percorsi. Si prega di verificare grazie.
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Iscritto il: 14 settembre 2013, 12:49

come indicato i risultati sono NON ANCORA UFFICIALI
é in fase di verifica il file log della gara
sarete avvisati quando pubblicheremo quelli ufficiali
DavideProserpio
Messaggi: 250
Iscritto il: 9 maggio 2012, 16:19

Ciao,

se non è troppo complicato e non vi porta via troppo tempo, riuscite a controllare i miei cambi gomma ?
Ho riacceso oggi, e mi sono accorto che ho fatto tutta la gara con le C2, mentre da set (riverificato) dovevo partire con C3, poi prima sosta ancora C3 e seconda sosta C4.
Praticamente, ho fatto tutta la gara con C2 senza averle mai impostate.

Grazie mille

Davide
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DavideProserpio ha scritto: 25 settembre 2022, 15:10 Ciao,

se non è troppo complicato e non vi porta via troppo tempo, riuscite a controllare i miei cambi gomma ?
Ho riacceso oggi, e mi sono accorto che ho fatto tutta la gara con le C2, mentre da set (riverificato) dovevo partire con C3, poi prima sosta ancora C3 e seconda sosta C4.
Praticamente, ho fatto tutta la gara con C2 senza averle mai impostate.

Grazie mille

Davide
Ciao Davide,
da log sembra proprio che tu abbia sempre utilizzato la stessa mescola.
Stiamo facendo le ultime verifiche ed a breve caricheremo su SLS i risultati ufficiali
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Aggiornato Debriefing al primo post:
- risultati ufficiali caricati nel SLS
- valutazione Reclamo ricevuto
- riepilogo sanzioni e punti penalità assegnati
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