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E' obbligatorio, per i piloti titolari. comunicare la propria assenza all'evento con un post in questo thread ("assente") entro le ore 19:00 del giorno previsto per la gara per organizzare l'eventualmente partecipazione di piloti/team riserve. L'assenza non comunicata porterà a sanzioni.
Solo le riserve, come descritto in fondo, dovranno qui comunicare la propria disponibilità a partecipare in caso di assenza di uno dei titolari.
E' consigliato l'utilizzo di TeamSpeak nella configurazione Whisper per ricevere le comunicazioni della DG.
E' obbligatorio accedere sul server di gara con la vettura concordata e con lo stesso nome/cognome registrato nel SLS.
E' consigliabile che tutti i partecipanti testino sul server VRG nei giorni precedenti l'evento in condizioni meteo, di gommatura e di server non ripetibili in server privati.
Non sono ammessi litigi, polemiche, turpiloqui, insulti e provocazioni nei confronti di chiunque (Piloti, Direzione Gara, altri) su fatti inerenti episodi avvenuti in gara o che possano turbare la moralità di chi legge/ascolta in particolar modo nella chat del server di gioco al termine di ogni evento, in fase di commento post gara sul forum, nei server di comunicazione vocale ed in tutti i social VRG quali Twitter, Facebook, YouTube, ecc.
La mancata osservazione di tale regola verrà sanzionata dallo Staff con l'immediata squalifica per un GP o più a seconda dei commenti pubblicati oltre ad eventuale sospensione in giorni (ban) dalle attività VRG.
Qualsiasi chiarimento o reclamo potrà essere richiesto ai sensi dell'art.7 del Regolamento Sportivo.
CONSIGLI E RACCOMANDAZIONI:
Spoiler: show
MOD: RSS Hybrid 2022 s
NOME SERVER: VRG Formula Advanced
DATA EVENTO: 01/11/2022 ore 21:30 (MARTEDI)
CIRCUITO: Autodromo Hermanos Rodriguez - Città del Messico - Messico
QUALIFICHE: sessione unica da 20 minuti
PARCO CHIUSO: no
OVER TIME QUALIFICHE: 3 minuti
PRE RACE WAIT TIME: 3 minuti
POST RACE WAIT TIME: 5 minuti
WARMUP: 10 minuti (a discrezione dello Staff)
GIRI: 49
MODALITA' PARTENZA: da fermo senza giro di formazione
AIUTI PERMESSI: frizione automatica, ABS e TC livello factory
PERCENTUALE DANNI: 70%
CONSUMO DI CARBURANTE: 100%
CONSUMO GOMME: 100%
VISUALE CONSENTITA: libera; la visuale Halo può essere editata dal setup
MESCOLE DISPONIBILI: Medium, Soft, Supersoft
DRS: attivo
PITSTOP OBBLIGATORIO: si
CAMBIO GOMME/MESCOLA OBBLIGATORIO: si (ogni pilota dovrà utilizzare almeno due tipologie di pneumatici di diversa mescola)
RIFORNIMENTO CARBURANTE: vietato
METEO: Saranno prese in considerazione tra le condizioni meteo standard solo quelle che non alterano il coefficiente di aderenza della pista: Clear, Mid Clear.
Temperatura aria: 25°C con variazione casuale di +/- 3°
Temperatura asfalto: 25°C con variazione casuale di +/- 2°
LIVE TIMING: LINK
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PUNTI LICENZA DRIVER/PENALTY POINTS ON DRIVER'S LICENSE:
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! | Attenzione! Le riserve di un team potranno partecipare ad un evento esclusivamente in sostituzione di un pilota assente dello stesso team. Non potranno quindi sostituire piloti di altro team. In caso di arrivo a punti questi verranno assegnati anche al team. Eventuali riserve non facenti parte di alcun team, possono partecipare ad un GP solo in caso di assenza per ritiro, squalifica o altro motivo di un pilota titolare, utilizzando la vettura del pilota assente. In caso di arrivo a punti, questi verranno assegnati solo alla riserva ma non alla scuderia che rappresenta in quel GP. Per prenotarsi ai GP, in caso di assenza di un titolare, la riserva deve confermare la propria presenza nel forum (vedi Art.2.7). Verrà data priorità alla partecipazione delle riserve tenendo conto della data ed ora del post di conferma di partecipazione. La data di iscrizione come riserva, inoltre, costituisce diritto di precedenza in caso di ritiro di un pilota titolare nel corso del campionato. In tal caso lo Staff inviterà la prima riserva iscittasi. |
! | Il server di gioco è disponibile on-line 24h su 24h per le vostre prove. La password di accesso al server è visibile nella sezione privata ai soli iscritti e verrà aggiornata e inviata a mezzo MP nella serata stessa dell'evento ai soli piloti che hanno confermato la loro presenza. |
DEBRIEFING POST GARA
RISULTATI GP: LINK Risultati SLS
REPLAY:
in caso di mancato avvio del download si consiglia di copiare il link del file (tasto dx del mouse -> copia indirizzo link) ed incollarlo in una nuova finestra/scheda del browser
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VERIFICHE POST GARA
MANCATO UTILIZZO APP OBBLIGATORIE (Squalifica):
Niente da segnalare
DT ASSEGNATI PER TAGLI PISTA (+25'' sul tempo finale di gara se non viene scontato il Drive Through assegnato automaticamente dal sim):
Niente da segnalare
PENALITA' PER USO IRREGOLARE DEL DRS (+10'' sul tempo finale per ciascuna irregolarità):
- Daniele Mandrioli: VRG_DRS: Penalty, Lap: 48 Detail: Illegal DRS use, DRS opened without crossing detection line
- Alessandro Perfetti: VRG_DRS: Penalty, Lap: 8 Detail: Illegal DRS use, DRS opened without crossing detection line
- Antonio Meloni: VRG_DRS: Penalty, Lap: 7 Detail: Illegal DRS use, DRS opened without crossing detection line RITIRATO
PENALITA' DRS NON APPLICATE PER BUG PISTA, COME DA RECLAMI 04/4 E 04/5
VERIFICA USO DOPPIA MESCOLA IN GARA O RIFORNIMENTO CARBURANTE: (Squalifica)
- Carmine Auriemma: VRG_DRS: Penalty, Lap: 2 Detail: Driver refuelled DQ
ALTRE PENALITA' NON SCONTATE:
RECLAMI PERVENUTI:
RECLAMO 04/1
Tempo di replay di gara (o numero del giro): partenxza
Pilota imputato (nickname gara): Alessandro Perfetti
Pilota danneggiato (nickname gara): Antonio Perrone
Breve descrizione dell'accaduto:
In partenza non guarda dove sono gli altri piloti
RECLAMO 04/2
Tempo di replay di gara (o numero del giro): partenza
Pilota imputato (nickname gara): Daniele Mandrioli
Pilota danneggiato (nickname gara): Antonio Perrone
Breve descrizione dell'accaduto:
Scarta a sinistra, mi tocca mandandomi a muro
CONTRO RECLAMO 04/2
Lo scarto a sinistra che purtroppo ha colpito il povero Perrone non è stato volontario, ma indotto da lag di Auriemma che si trovava almeno una vettura più avanti e improvvisamente si trova dentro la mia, lo scarto a sinistra è dovuto a questo fatto, non per volontarietà di buttarmi a sinistra e chiudere qualcuno o provare a sorpassare qualcuno, dal momento che la mia traiettoria non è variata fino a quel momento
RECLAMO 04/3
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 00..03.43
Pilota imputato (nickname gara): Daniele Mandrioli
Pilota danneggiato (nickname gara): Carmine Auriemma
Breve descrizione dell'accaduto:
Come si può notare dal replay, al tornantino lascio lo spazio dovuto al pilota avversario, ma nonostante ciò, il pilota avversario tenta la staccata e mi viene addosso colpendo la posteriore destra facendomi girare, nonostante questo contatto successivamente mi danneggia le sidepods arancioni compromettendomi l'intera gara.
CONTRO RECLAMO 04/3
Escluso il fatto di avere l'ala danneggiata dal contatto causato dal lag generato da C.Auriemma fino alla fine della seconda zona DRS, al tornatino "lascia spazio" pensando che lo avrei attaccato durante la staccata, mentre alla fine nel momento della staccata mi sono soltanto vedere nello specchietto, di conseguenza abbocca e allunga la staccata e prende una traiettoria molto larga, che va a collidere con la mia in uscita, in quel momento è impossibile evitare il contatto, dal momento che lui resta largo e rallenta molto in percorrenza per non andare sul sintetico e io con la traiettoria più veloce iniziavo a prendere margine sulla sua vettura, reputo un 50%% della colpa a entrambi generando un contatto di gara.
RECLAMO 04/4
Tempo di replay di gara (o numero del giro): Lap 48 seconda zona DRS
Pilota imputato (nickname gara): Daniele Mandrioli
Pilota danneggiato (nickname gara): D.Mandrioli
Breve descrizione dell'accaduto:
Inizio giro 48 con utilizzo del DRS accessibile grazie a ingresso nel detection point sotto al secondo dietro a A.Raiconi ( unico per entrambe le zone),alla staccata della prima curva sono ancora più vicino, mi preparo per aprirlo nella seconda e mi arriva la penalità quando ero in pieno rispetto della regola, a fine gara confrontandomi con altri piloti si è evinto che ci fosse un bug nella seconda zona DRS, richiedo dunque l'annullamento della sanzione.
RECLAMO 04/5
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 12:50
Pilota imputato (nickname gara): Nessuno
Pilota danneggiato (nickname gara): Mario Alessandro Perfetti
Breve descrizione dell'accaduto:
Le zone DRS in questa pista sono due, ma nella seconda sembrava ci fosse un bug che IMPEDISSE l'azionarsi del DRS nella APP. Dopo la prima occasione, che è questa al minuto 12:50 , non l'ho più attivato per sicurezza, ma chiedo l'annullamento della penalità data dal simulatore. Ho azionato il DRS sotto il secondo da Zingale e senza nessuna irregolarità. Inoltre, qualora il DRS non fosse in funzione nella zona in questione, avrebbe dovuto essere presente nel briefing. Richiedo annullamento della penalità per Bug della pista.
VALUTAZIONE RECLAMI:
RECLAMO 04/1
I piloti Perrone e Perfetti eseguono delle piccole correzioni di traiettoria al via, praticamente impercettibili, così come il lieve contatto tra i due, che pertanto la DG ritiene essere contatto di gara: NFA.
RECLAMO 04/2
Visionato l'episodio, al via Mandrioli si trova di poco dietro a Auriemma, il quale ha un vistoso lag. Per un attimo scompare e riappare vicinissimo a Mandrioli, il quale istintivamente per evitare il contatto scarta a sinistra colpendo l'incolpevole Perrone che si trovava a fianco. Perrone purtroppo finisce sulle barriere con danni e perdendo tutte le posizioni, ma la DG ritiene il contatto di Mandrioli privo di dolo pertanto non viene assegnata alcuna penalità. La DG però richiama ufficialmente il pilota Mandrioli di prestare maggior attenzione alle manovre brusche, specialmente in partenza in quanto tutte le auto sono molto ravvicinate. Richiama inoltre Auriemma di monitorare bene la propria connessione, se nelle prossime gare verranno rilevati evidenti lag saremo costretti ad escluderlo dalla gara senza preavviso.
RECLAMO 04/3
Visionato l'episodio, Mandrioli tenta l'attacco all'interno non essendo ancora perfettamente affiancato a Auriemma, nonostante molta pista al suo interno va invece molto largo colpendo la ruota posteriore di Auriemma, che va fuori pista perdendo diverse posizioni. La DG punisce Mandrioli con 20'' da aggiungere al tempo finale di gara + 5 punti licenza.
RECLAMO 04/4 E 04/5
Preso atto dei problemi riscontrati da molti piloti sulla seconda zona DRS, che a quanto pare non funzionava come previsto per possibile bug della pista, la DG decide di non considerare le penalità e le segnalazioni riguardanti l'uso irregolare del DRS.
RIEPILOGO SANZIONI, PUNTI PENALITA' ASSEGNATI, DETRAZIONE PUNTI IN CLASSIFICA:
- Daniele Mandrioli 20'' da aggiungere al tempo finale di gara + 5 punti licenza per manovra irregolare.
