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E' obbligatorio comunicare la propria eventuale assenza all'evento entro le ore 23:59 del giorno precedente la gara per programmare l'eventuale partecipazione di una riserva.
E' obbligatorio utilizzare le eventuali App obbligatorie elencate sul regolamento pena la squalifica dall'evento e disattivare eventuali altre app simili installate che possano andare in conflitto con quelle VRG.
Solo le riserve, come descritto in fondo, dovranno qui comunicare la propria disponibilità a partecipare in caso di assenza di uno dei titolari.
E' consigliato l'utilizzo di Discord e di Zello, come indicato nella sezione del forum dedicata agli iscritti, per ricevere le comunicazioni eventuali della DG.
E' obbligatorio accedere sul server di gara con la vettura concordata e con lo stesso nome/cognome registrato nel SLS.
E' consigliabile che tutti i partecipanti testino sul server VRG nei giorni precedenti l'evento in condizioni meteo, di gommatura e di server non ripetibili in server privati.
Non sono ammessi litigi, polemiche, turpiloqui, insulti e provocazioni nei confronti di chiunque (Piloti, Direzione Gara, altri) su fatti inerenti episodi avvenuti in gara o che possano turbare la moralità di chi legge/ascolta in particolar modo nella chat del server di gioco al termine di ogni evento, in fase di commento post gara sul forum, nei server di comunicazione vocale ed in tutti i social VRG quali Twitter, Facebook, YouTube, ecc.
La mancata osservazione di tale regola verrà sanzionata dallo Staff con l'immediata squalifica per un GP o più a seconda dei commenti pubblicati oltre ad eventuale sospensione in giorni (ban) dalle attività VRG.
Partecipare ad un campionato virtuale online di auto da corsa e condividere una stagione in VRG vuol dire avere conoscenza di tutto il regolamento, il rispetto del proprio avversario in pista e sul forum nonché di tutti i membri dello Staff, degli Organizzatori e della Direzione Gara.
L'evento potrebbe non essere presenziato dalla DG, salvo la supervisione di un membro dello Staff per eventuali problematiche di natura tecnica sul server.
Eventuali infrazioni ai regolamenti o comportamenti antisportivi saranno giudicati al termine della gara previo invio di Reclami o su visione dello Staff post-gara.
Raccomandiamo la massima correttezza in pista, soprattutto nelle fasi di sorpasso e doppiaggio.
Qualsiasi chiarimento o reclamo potrà essere richiesto ai sensi dell'art.7 del regolamento.
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NOME SERVER: VRG GTC World Tour 2023
PASSWORD: come da area riservata iscritti
DATA EVENTO: 07/03/2023
CIRCUITO: Monza Circuit
DURATA QUALIFICHE: 15'
Over Time Qualifiche: 3 minuti
Pre Race Wait Time: 3 minuti
Post Race Wait Time: 5 minuti
DURATA GARA: 96' con tempo accelerato x 2
ORARIO INIZIO GARA SIMULATO: 14.00
MODALITA PARTENZA: giro lanciato
AIUTI PERMESSI: frizione automatica, ABS e TC livello factory
PERCENTUALE DANNI: 100% (salvo diversa comunicazione dello Staff)
CONSUMO DI CARBURANTE: 100%
CONSUMO GOMME: 100%
VISUALE: libera
MESCOLE DISPONIBILI: asciutto, pioggia
DRS: non attivo
PITSTOP OBBLIGATORIO: no
CAMBIO GOMME OBBLIGATORIO: no
RIFORNIMENTO CARBURANTE: possibile
METEO: programmato sulla base delle reali condizioni del tempo. Le previsioni verranno pubblicate sul briefing il giorno del GP.
PREVISIONI METEO
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PUNTI LICENZA DRIVER/PENALTY POINTS ON DRIVER'S LICENSE:
! | PENALITA'/PENALTIES: |
DEBRIEFING POST GARA
RISULTATI GP: LINK Risultati SLS
REPLAY:
QUALI
GARA (diviso in due parti)
in caso di mancato avvio del download si consiglia di copiare il link del file (tasto dx del mouse -> copia indirizzo link) ed incollarlo in una nuova finestra/scheda del browser
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG:
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG:
EVENTUALI EPISODI SUB JUDICE DA VALUTARE:
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VERIFICHE POST GARA
SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG
SANZIONI/PENALITA' AUTOMATICHE ASSEGNATE DAL SIM
RECLAMI PERVENUTI:
RECLAMO R01/1
Tempo di replay di gara (o numero del giro): 00.19.16
Pilota imputato (nickname gara): I. Fava
Pilota danneggiato (nickname gara): S. Guerra
Breve descrizione dell'accaduto:
Giro 7 alla staccata della Lesmo 1 chiude fa la curva senza tenere conto della mia presenza.
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VALUTAZIONE RECLAMI:
RECLAMO R01/1
La DG, dopo aver visionato l'evento segnalato, dichiara quanto segue: il pilota Guerra, in fase di attacco, si affianca a Fava all'interno in ingresso della curva Lesmo1, anche se non totalmente affiancato ha comunque le ruote anteriori oltre le posteriori dell'altro; come da regolamento sportivo il pilota Fava nella percorrenza di curva deve lasciare lo spazio per chi si trova all'interno. I due si toccano ma in maniera veramente leggera, senza alcuna perdita di posizioni ne danni evidenti (neanche troppo tempo), pertanto la DG decide di richiamare il pilota Fava ad una maggior attenzione nelle fasi corpo a corpo, lasciando l'accaduto come contatto di gara.
RIEPILOGO SANZIONI E PUNTI PENALITA' ASSEGNATI: