Commenti post gara GP Australia
Moderatori: Beppe16v, Fabracher, Therapy, Cheyenne
Cit: per fortuna entro senza problemi ma con Therapy che è già attaccato ai miei scarichi....usciamo quasi appaiati dalla sosta e comincia una serie di giri dove mi sembrava di correre con un negrone omossessuale infoiato che ti rincorre a un secondo o forse meno di distanza...ad ogni staccata ti aspetti che te lo infili...e infatti sbaglio appena una accellerazione e il negrone mi....passa (per fortuna....)
Bella gara, per la parte che ho fatto mi son divertito un sacco! Belle battaglie soprattutto in trenino con Tony e Lazimut, anche col Biondo anche se poi è svampato... Mi son fatto quasi 40 giri sempre in tiro, mai un attimo di pausa, di riposo, bellissimo!
Complimenti a tutti ragazzi, non lo dico per dire ma quest'anno ho la sensazione che la lega abbia fatto un notevole passo avanti in termini di prestazioni, soprattutto nella costanza di tutti. Bello!!!
Grazie millissime ai marescialli e a chi ha dedicato tutto il tempo alla diretta!!!
Ci si becca alla prossima va, speriamo meglio...
Giuseppe Serlupi
[cit. F1Swiss 2008] "Si può avere un n°1 enorme sul muso?" - "No però però se vuoi ti facciamo un enorme muso..."
[cit. F1Swiss 2008] "Si può avere un n°1 enorme sul muso?" - "No però però se vuoi ti facciamo un enorme muso..."
Partito quinto e arrivato quarto; ci sarebbe da essere comunque soddisfatti, una posizione guadagnata in fin dei conti...
Però stavolta un pizzico di amaro rimane. Certo che i discorsi del giorno dopo, con i se e con i ma, rischiano di diventare banali, però la fredda cronaca dice che per un contatto fortuito avvenuto alle mie spalle, l'incolpevole Tonik mi centra alla prima curva subito dopo il via; sospensione anteriore destra danneggiata (ma senza volante storto per fortuna) e da quinto mi ritrovo tredicesimo, praticamente subito.
Azz, si era messa malino
I test settimanali mi avevano fatto capire che ero sicuramente più lento del mio "socio" sVipers, però guidando pulito avrei potuto combattere per almeno il primo stint, così invece mi adeguo e lotto con tutti quelli che mi trovo davanti
, e si comincia s sudare....
Al settimo giro ci metto anche del mio, alla staccata dopo il secondo intermedio, aprendo il gas mentre ero in lotta con Lazimut, credo, mi giro e tocco anche il muretto a dx, ritrovandomi praticamente contro mano, con un paio di macchine in arrivo
Rimango fermo in mezzo alla pista e aspetto che passino, poi piano piano cerco di rimettermi dritto e riparto, giusto mentre stava arrivando Billo. E sono di nuovo tredicesimo...(o dodicesimo..)
Non sembra che abbia avuto danni ulteriori e riprendo a tirare, anche se il sospetto sulla causa di questa sbandata ricade un pochino sulla sospensione danneggiata all'inizio. Da li in poi nessun errore, se non verso la fine ma di poco conto, e via a testa bassa. Ora mi ricordo un bel duello con Bruno culminato con un bel (per me ovviamente) sorpasso all'esterno, bravissimo e correttissimo
, e qualche inseguimento senza sorpasso perchè chi mi precedeva ha forse preso paura della mia presenza e si spatascia da qualche parte
lasciandomi la posizione senza in pratica duellare.
Gli ultimi giri sento in lontananza il rumore di un motore che non è il mio
Guardo il "radar" e vedo un puntino verde con il numero 1 che mi sta mangiando metri su metri ad ogni curva, poi una voce cavernosa in cuffia mi dice "Sono io, sto arrivando....non farti prendere....tira tira..." ..........meeenghia era sVipers.....e io rispondo "perchè, cosa credi che abbia fatto fino adesso? Una partita a rubamazzo..?"
Provo allora a spremere ancora di più me stesso e la mia macchinina e riesco per un soffio a non farmi doppiare.
Beh....che faticata....
Complimenti veramente a tutti i partecipanti, anche a quelli che non hanno finito la gara e anche a quelli che mi sono arrivati davanti
(
) e grazie veramente a tutti quelli che erano dietro le quinte, sia a marshalare che a condurre e gestire la diretta per il live, è stata una serata divertente e a fine gara è sempre bello farsi due risate tutti insieme su ts, siamo veramente un gruppo unito, almeno a me così sembra.....
Ci vediamo in Malesya....
Ciauzzzzzzz
Però stavolta un pizzico di amaro rimane. Certo che i discorsi del giorno dopo, con i se e con i ma, rischiano di diventare banali, però la fredda cronaca dice che per un contatto fortuito avvenuto alle mie spalle, l'incolpevole Tonik mi centra alla prima curva subito dopo il via; sospensione anteriore destra danneggiata (ma senza volante storto per fortuna) e da quinto mi ritrovo tredicesimo, praticamente subito.
Azz, si era messa malino
I test settimanali mi avevano fatto capire che ero sicuramente più lento del mio "socio" sVipers, però guidando pulito avrei potuto combattere per almeno il primo stint, così invece mi adeguo e lotto con tutti quelli che mi trovo davanti
Al settimo giro ci metto anche del mio, alla staccata dopo il secondo intermedio, aprendo il gas mentre ero in lotta con Lazimut, credo, mi giro e tocco anche il muretto a dx, ritrovandomi praticamente contro mano, con un paio di macchine in arrivo
Rimango fermo in mezzo alla pista e aspetto che passino, poi piano piano cerco di rimettermi dritto e riparto, giusto mentre stava arrivando Billo. E sono di nuovo tredicesimo...(o dodicesimo..)
Non sembra che abbia avuto danni ulteriori e riprendo a tirare, anche se il sospetto sulla causa di questa sbandata ricade un pochino sulla sospensione danneggiata all'inizio. Da li in poi nessun errore, se non verso la fine ma di poco conto, e via a testa bassa. Ora mi ricordo un bel duello con Bruno culminato con un bel (per me ovviamente) sorpasso all'esterno, bravissimo e correttissimo
Gli ultimi giri sento in lontananza il rumore di un motore che non è il mio
Guardo il "radar" e vedo un puntino verde con il numero 1 che mi sta mangiando metri su metri ad ogni curva, poi una voce cavernosa in cuffia mi dice "Sono io, sto arrivando....non farti prendere....tira tira..." ..........meeenghia era sVipers.....e io rispondo "perchè, cosa credi che abbia fatto fino adesso? Una partita a rubamazzo..?"
Provo allora a spremere ancora di più me stesso e la mia macchinina e riesco per un soffio a non farmi doppiare.
Beh....che faticata....
Complimenti veramente a tutti i partecipanti, anche a quelli che non hanno finito la gara e anche a quelli che mi sono arrivati davanti
Ci vediamo in Malesya....
Ciauzzzzzzz
------INVIATO DAL TELEGRAFO AZIENDALE VRG DI CUBALEO-------

Bubba c'ià il cambio automatico!!!

Cit: - ....ma quando lo facciamo il campionato? - Beh direi dalle 15 alle 18-
Cit: - ....comunque apri un topic così si capisce meglio.- Cos'è un topic..? -
Cit: - ....che tipo di compiuter hai..?
Cit: - ....quella nuova che hano rilasciato ........

Bubba c'ià il cambio automatico!!!

Cit: - ....ma quando lo facciamo il campionato? - Beh direi dalle 15 alle 18-
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Due gare...due ritiri
C'e' poco da commentare
Complimenti a tutti ieri sera e come sempre ai marescialli che sorvegliano

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Complimenti a tutti ieri sera e come sempre ai marescialli che sorvegliano
"Se e' vero che la vita di un essere umano e' come un film.
Io ho avuto il privilegio di essere la comparsa. Lo sceneggiatore. L'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere."
Gilles Villeneuve
Io ho avuto il privilegio di essere la comparsa. Lo sceneggiatore. L'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere."
Gilles Villeneuve
Non mollare Lorenzo, le prime gare sono sempre le più dure, ma via via vedrai che prenderai sempre più confidenza con la difficoltà e ti toglierai le tue belle soddisfazioni...chiedi a Bruno l'anno scorso...lazimut ha scritto:Due gare...due ritiri![]()
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------INVIATO DAL TELEGRAFO AZIENDALE VRG DI CUBALEO-------

Bubba c'ià il cambio automatico!!!

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Cit: - ....comunque apri un topic così si capisce meglio.- Cos'è un topic..? -
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Cit: - ....ma quando lo facciamo il campionato? - Beh direi dalle 15 alle 18-
Cit: - ....comunque apri un topic così si capisce meglio.- Cos'è un topic..? -
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Fabracher ha scritto:poi una voce cavernosa in cuffia mi dice "Sono io, sto arrivando....non farti prendere....tira tira..." ..........meeenghia era sVipers.....e io rispondo "perchè, cosa credi che abbia fatto fino adesso? Una partita a rubamazzo..?"
Giuseppe Serlupi
[cit. F1Swiss 2008] "Si può avere un n°1 enorme sul muso?" - "No però però se vuoi ti facciamo un enorme muso..."
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- Simone
- Champ_Massetti

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- Iscritto il: 20 agosto 2009, 16:28
- Località: Perugia - Umbertide
Forza Lore... pensa che c'è chi non è riuscito nemmeno a partecipare!!!!lazimut ha scritto:Due gare...due ritiri![]()
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LTS RACING TEAM | BED RULL SIMRACING | #99 |
DRIVER CHAMPION *** GTC (GT2, Leon, GTELM)
TEAM CHAMPION **** GTC (GT2, GTELM 2017, GTELM 2018, LMP2 2020) * F1 (Entry Level 2010)
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toroscatenato
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lazimut ha scritto:Due gare...due ritiri![]()
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Che dovrei dire io?? sono anni che faccio pena!! dai vedrai che ti riprendi.
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toroscatenato
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- Località: genova
Vabbe' a questa in fondo ci sono arrivato, ma ho fatto un erroraccio alla prima curva, ..affianco in rettilineo Gio, mi infilo bene ma in accelerazione perdo il retro,quindi un bel colpo al muro alla mia maniera.
Vado ai box cambio le gomme, metto le dure, e riparto con la strategia ad una sosta.
Brancolo nel buio,il tempo medio sul giro 1.32 mentre gli altri erano gia' sul 30 basso
non demordo,anzi mi mordo le mani perche' non riesco a guidare, cerco di portare a termine la gara.
Mi passa chiunque,i doppianti, ma come andate forte ehh!!
Taglio corto, arrivo alla fine 8° per demeriti altrui,ovviamente, guadagno 3 punti d'oro che fanno muovere la classifica.
E pensare che ero partito per vincere il campionato!!! Chissa' cosa c'e' sotto...
Grazie ai marshall e alla diretta tv ,sperando che mi abbiano ripreso di tanto in tanto..sapete, gli sponsor..
Complimenti al vincitore e a tutti gli altri arrivati, per i non arrivati,beh peggio per voi!!
Vado ai box cambio le gomme, metto le dure, e riparto con la strategia ad una sosta.
Brancolo nel buio,il tempo medio sul giro 1.32 mentre gli altri erano gia' sul 30 basso
Mi passa chiunque,i doppianti, ma come andate forte ehh!!
Taglio corto, arrivo alla fine 8° per demeriti altrui,ovviamente, guadagno 3 punti d'oro che fanno muovere la classifica.
E pensare che ero partito per vincere il campionato!!! Chissa' cosa c'e' sotto...
Grazie ai marshall e alla diretta tv ,sperando che mi abbiano ripreso di tanto in tanto..sapete, gli sponsor..
Complimenti al vincitore e a tutti gli altri arrivati, per i non arrivati,beh peggio per voi!!
-
Bruno De Toffol
- Messaggi: 358
- Iscritto il: 6 febbraio 2008, 20:57
Bisogna lavorare molto sulla qualifica e sulla partenza
e giustamente poi un pocchino sul passo gara.. Comunque bella serata
. Complimenti a Viper, mrk e ice per l'arrivo.. Grazie alla direzione gara e a tutti i presenti.. 
Eccoci qua a commentare!
Intanto grazie a tutti per i complimenti.
E' stata una gara pazzesca sia per intensità che per i brividi che ci ha regalato.
La pista non si presta a grosse differenze prestazionali, per cui sapevo che saremmo stati tutti li. Con al limite le Mercedes in testa in qualifica, ma in gara è tutta un'altra storia, questa pista ti porta a forzare per migliorare, ma ahimè porta molto spesso a sbagliare. Per fortuna il setup elaborato principalmente negli ultimi 2 giorni di test ha permesso un leggero salto in avanti dal punto di vista delle prestazioni sia in qualifica sia in gara.
Infatti in qualifica arriva l'inaspettata pole con un bel giro. Prima partenza complicata, con gomme troppo fredde non riesco a frenare bene e per evitare di fare casini vado lungo, poi incidente con Fabrizio e via di casino generale eheheh.
Seconda partenza, Veon è bravissimo a passarmi all'interno di misura alla prima curva, io invece rimango secondo e ho dietro da subito Mrk. Veon nei primi 5-7 giri mi guadagna circa 2 sec, quindi prima parte dello stint a inseguire, poi piano piano prendo confidenza e riesco a mangiare il vantaggio che si era creato, riesco a farmi sotto, a mettere pressione, forse è andato un pò in crisi di gomme, allora al giro 18 approccio per un sorpasso ma non ce la faccio, molto bravo lui a resistere, al 22esimo giro arriva lungo alla seconda curva, si inserisce pinzato e la macchina rallenta di botto, io faccio la curva e pensavo di ritrovarmi davanti, invece lui accelera, io faccio la traiettoria dopo e ci tocchiamo leggermente, riesco a raddrizzare la macchina e proseguiamo, ora io scappo, lui segue. Questo per circa 3-4 giri, poi Andre fa un drittone, si ferma e io continuo fino al 28esimo giro. Un primo stint impressionante sia per i tempi che sono venuti fuori, sia per la fatica che ho fatto a ricucire il distacco accumulato.
Da li in poi mi metto più tranquillo, ma neanche troppo, cerco di guidare pulito, dopo la sosta. Marco vedo che non si ferma, allora ho capito che avrebbe montato le morbide nel secondo stint, strategia vincente che infatti è stata adottata anche da Fab, avevamo visti gli indubbi vantaggi che portava avere le morbide nel secondo stint. Quindi torno a spingere, si fa sotto Marco dopo la sosta, Andrea rompe il motore, l'unico dubbio è stato la benzina.... e infatti riesco a non farmi avvicinare da Marco praticamente mai, ma alle ultime 2 curve la benzina passa da 2 litri a 1... ahhhhhhhhhh! accelero un pò troppo o forse il buco di potenza del mancato pescaggio della benzina mi fa fare una piccola derapata, che controllo... ho sperato che il traguardo si avvicinasse ma non ce n'è stato bisogno, per soli 14millesimi
Nel rivedere il replay ho visto che i problemi di pescaggio sono stati 2, una volta in derapata, l'ultima volta ai 260 km/h dove il motore si è fermato per centesimi di secondo... che brividi.
Grande gara comunque, unica incomprensione con Fabrizio Billi in un doppiaggio, poi prontamente spiegata dallo stesso.
E ora in Malesia... nun me piace
Intanto grazie a tutti per i complimenti.
E' stata una gara pazzesca sia per intensità che per i brividi che ci ha regalato.
La pista non si presta a grosse differenze prestazionali, per cui sapevo che saremmo stati tutti li. Con al limite le Mercedes in testa in qualifica, ma in gara è tutta un'altra storia, questa pista ti porta a forzare per migliorare, ma ahimè porta molto spesso a sbagliare. Per fortuna il setup elaborato principalmente negli ultimi 2 giorni di test ha permesso un leggero salto in avanti dal punto di vista delle prestazioni sia in qualifica sia in gara.
Infatti in qualifica arriva l'inaspettata pole con un bel giro. Prima partenza complicata, con gomme troppo fredde non riesco a frenare bene e per evitare di fare casini vado lungo, poi incidente con Fabrizio e via di casino generale eheheh.
Seconda partenza, Veon è bravissimo a passarmi all'interno di misura alla prima curva, io invece rimango secondo e ho dietro da subito Mrk. Veon nei primi 5-7 giri mi guadagna circa 2 sec, quindi prima parte dello stint a inseguire, poi piano piano prendo confidenza e riesco a mangiare il vantaggio che si era creato, riesco a farmi sotto, a mettere pressione, forse è andato un pò in crisi di gomme, allora al giro 18 approccio per un sorpasso ma non ce la faccio, molto bravo lui a resistere, al 22esimo giro arriva lungo alla seconda curva, si inserisce pinzato e la macchina rallenta di botto, io faccio la curva e pensavo di ritrovarmi davanti, invece lui accelera, io faccio la traiettoria dopo e ci tocchiamo leggermente, riesco a raddrizzare la macchina e proseguiamo, ora io scappo, lui segue. Questo per circa 3-4 giri, poi Andre fa un drittone, si ferma e io continuo fino al 28esimo giro. Un primo stint impressionante sia per i tempi che sono venuti fuori, sia per la fatica che ho fatto a ricucire il distacco accumulato.
Da li in poi mi metto più tranquillo, ma neanche troppo, cerco di guidare pulito, dopo la sosta. Marco vedo che non si ferma, allora ho capito che avrebbe montato le morbide nel secondo stint, strategia vincente che infatti è stata adottata anche da Fab, avevamo visti gli indubbi vantaggi che portava avere le morbide nel secondo stint. Quindi torno a spingere, si fa sotto Marco dopo la sosta, Andrea rompe il motore, l'unico dubbio è stato la benzina.... e infatti riesco a non farmi avvicinare da Marco praticamente mai, ma alle ultime 2 curve la benzina passa da 2 litri a 1... ahhhhhhhhhh! accelero un pò troppo o forse il buco di potenza del mancato pescaggio della benzina mi fa fare una piccola derapata, che controllo... ho sperato che il traguardo si avvicinasse ma non ce n'è stato bisogno, per soli 14millesimi
Nel rivedere il replay ho visto che i problemi di pescaggio sono stati 2, una volta in derapata, l'ultima volta ai 260 km/h dove il motore si è fermato per centesimi di secondo... che brividi.
Grande gara comunque, unica incomprensione con Fabrizio Billi in un doppiaggio, poi prontamente spiegata dallo stesso.
E ora in Malesia... nun me piace
-
Fabrizio Billi
- Messaggi: 392
- Iscritto il: 14 settembre 2009, 11:56
- Località: Perugia - Umbria
Be faccio un commentino anche io!
Ovviamente inizio con lo scusarmi con antonio e Fab che per un mio errore ho compromesso la loro gara... e ovviamente mi scuso anch con Viper per quella incomprensione, non succederà +!
Be in qualifica pur tirando abbastanza non riesco a inanellare un buon giro, ma mi piazzo in 6 posizione, tuttosommato buona!
In gara al semaforo verde sento l'auto pattinare troppo e sono costretto a alasciare il gas, perdo un paio di posizioni e nell'immettermi nella prima curva mi ritrovo stretto tra molte auto! Per paura di non venire colpito dalla BMW alla mia destra sono costretto a fare un piccolo scarto sulla sinistra e tocco involontariamente la ruota posteriore di Antonio che a sua volta tocca fab e fanno un'escursione nell'erba! Fortunatamente senza gravi danni!!
Dopo poche curve vedo apparire "DT per Billi" un pò dispiaciuto decido di provare a guadagnare qualche posizione... ma preovando ad attaccare una BMW perdo il punto di frenata e finisco lungo nella ghiaia! (ancora non sono abbastanza tranquillo specialmente nelle prime fasi di gara... migliorerò)
L'auto ha sbattuto con il muso nelle bariere, ma x fortuna non ho perso l'ala e con un paio di manovre riesco a rientrare in pista anche se ultimissimo!
Da quì in poi non so per quale motivo mi tranquillizzo e cerco di concentrarmi...
Sconto il DT, e rientro in pista con un notevole ritardo, ma non mi scoraggio, anzi dico "le gare + belle sono quelle dove si rimonta"
E comincia la mia gara.. Ammetto di aver fatto il primo stint con una grinta impressionante ogni tanto mi dimenticavo anche di respirare!
Comincio a guadagnare su Bruno credo, ma poi mi ritrovo Fab praticamente fermo nell'ultimo settore... comincio a girare dietro di lui cercando di sfruttare la scia, ma va veramente forte e non ho proprio il suo stesso passo (è fforte fabrachers)
Ovviamente Fab si ritrova vicino a Bruno e io riesco a riprenderlo!
Mi osservo fab nel sorpassare Bruno, e guardo dov'è che potrei farlo io, infatti un giro dopo riesco a superare bruno e a continuare la mia rimonta...
Siamo a circa 30/31 giri e sono 9° decido di rientrare e cercare di sfruttare le gomme nuove anche se dure e la tattica funziona, faccio i primi 10 giri al cardiopalma, questa volta credo di essere rimasto sempre in apnea!
e mi ritrovo in 5 posizione, un pò stupito, ma so che non è tutto merito mio, ma problemi degli altri!
Be un 5 posto in'aspettato, quindi sono felicissimo...
Complimentoni a quella Vipera che va come un razzo e si becca la seconda vittoria su 2 gare (Meritatissima)
Complimenti anche a Marko... cavolo che finale, 14 millesimi sono veramente pochi!!
Complimenti anche ad Ice che non mi aspettavo di vederlo cosi veloce...
e ovviamente complimenti anche a Fabrasso... un pochino offuscato dal secondo pilota ferrari, ma sono convinto che se non ha un billi che gli sciupa le gare può tranquillamente andare a insidiare chiunque li davanti!
Be mi dispiace molto x i 2 piloti Mercedes... gara sfortunata e per via del motore e per via della connessione!
Be ovviamente complimenti a tutti i superstiti e non!!
Un grazie ad antonello per il TV live... sei un grande e a tutti i marshal che ci osservano!
Bravi anche i commentatori Ioria - erbiondo... ma voi non avete COMETA!!
Ci vediamo in malesia pista che mi piace un sacco, ma che non credo avrò molto tempo x allenarmi... visto che ho perso mezzora per scrivere tutto questo!!
Ovviamente Yooooo!!
Simo mi sono venute all'orecchio voci che la Foro Rosso non sia molto soddisfatta del tuo assenteismo!! (scherzo, metti a posto sta connessione, ho bisogno di teeee)
Slogan: Se la tua giornata è stata stressante e stancante... vieni in pista nei server VRG ti sentirai ancora + stanco ma almeno sarai contento di esserlo!!
Ovviamente inizio con lo scusarmi con antonio e Fab che per un mio errore ho compromesso la loro gara... e ovviamente mi scuso anch con Viper per quella incomprensione, non succederà +!
Be in qualifica pur tirando abbastanza non riesco a inanellare un buon giro, ma mi piazzo in 6 posizione, tuttosommato buona!
In gara al semaforo verde sento l'auto pattinare troppo e sono costretto a alasciare il gas, perdo un paio di posizioni e nell'immettermi nella prima curva mi ritrovo stretto tra molte auto! Per paura di non venire colpito dalla BMW alla mia destra sono costretto a fare un piccolo scarto sulla sinistra e tocco involontariamente la ruota posteriore di Antonio che a sua volta tocca fab e fanno un'escursione nell'erba! Fortunatamente senza gravi danni!!
Dopo poche curve vedo apparire "DT per Billi" un pò dispiaciuto decido di provare a guadagnare qualche posizione... ma preovando ad attaccare una BMW perdo il punto di frenata e finisco lungo nella ghiaia! (ancora non sono abbastanza tranquillo specialmente nelle prime fasi di gara... migliorerò)
L'auto ha sbattuto con il muso nelle bariere, ma x fortuna non ho perso l'ala e con un paio di manovre riesco a rientrare in pista anche se ultimissimo!
Da quì in poi non so per quale motivo mi tranquillizzo e cerco di concentrarmi...
Sconto il DT, e rientro in pista con un notevole ritardo, ma non mi scoraggio, anzi dico "le gare + belle sono quelle dove si rimonta"
E comincia la mia gara.. Ammetto di aver fatto il primo stint con una grinta impressionante ogni tanto mi dimenticavo anche di respirare!
Comincio a guadagnare su Bruno credo, ma poi mi ritrovo Fab praticamente fermo nell'ultimo settore... comincio a girare dietro di lui cercando di sfruttare la scia, ma va veramente forte e non ho proprio il suo stesso passo (è fforte fabrachers)
Ovviamente Fab si ritrova vicino a Bruno e io riesco a riprenderlo!
Mi osservo fab nel sorpassare Bruno, e guardo dov'è che potrei farlo io, infatti un giro dopo riesco a superare bruno e a continuare la mia rimonta...
Siamo a circa 30/31 giri e sono 9° decido di rientrare e cercare di sfruttare le gomme nuove anche se dure e la tattica funziona, faccio i primi 10 giri al cardiopalma, questa volta credo di essere rimasto sempre in apnea!
e mi ritrovo in 5 posizione, un pò stupito, ma so che non è tutto merito mio, ma problemi degli altri!
Be un 5 posto in'aspettato, quindi sono felicissimo...
Complimentoni a quella Vipera che va come un razzo e si becca la seconda vittoria su 2 gare (Meritatissima)
Complimenti anche a Marko... cavolo che finale, 14 millesimi sono veramente pochi!!
Complimenti anche ad Ice che non mi aspettavo di vederlo cosi veloce...
e ovviamente complimenti anche a Fabrasso... un pochino offuscato dal secondo pilota ferrari, ma sono convinto che se non ha un billi che gli sciupa le gare può tranquillamente andare a insidiare chiunque li davanti!
Be mi dispiace molto x i 2 piloti Mercedes... gara sfortunata e per via del motore e per via della connessione!
Be ovviamente complimenti a tutti i superstiti e non!!
Un grazie ad antonello per il TV live... sei un grande e a tutti i marshal che ci osservano!
Bravi anche i commentatori Ioria - erbiondo... ma voi non avete COMETA!!
Ci vediamo in malesia pista che mi piace un sacco, ma che non credo avrò molto tempo x allenarmi... visto che ho perso mezzora per scrivere tutto questo!!
Ovviamente Yooooo!!
Simo mi sono venute all'orecchio voci che la Foro Rosso non sia molto soddisfatta del tuo assenteismo!! (scherzo, metti a posto sta connessione, ho bisogno di teeee)
Slogan: Se la tua giornata è stata stressante e stancante... vieni in pista nei server VRG ti sentirai ancora + stanco ma almeno sarai contento di esserlo!!
CRAZYBOARDS TEAM | #31







