Commenti post gara GP Inghilterra

[Therapy]

[ErBiondo]

Chiedo scusa se ho mancato di rispetto a qualcuno ma ero al limite dello svenimento ed ho dovuto premere esc! -.-''

[*Viper*]

Ragazzi sul server sono caricate le piste di Spa e Monza, basta che votate per andare avanti di pista e potete provare anche a Monza cosi.

Faccio un sunto di tutti i commenti arretrati (non me ne vogliate per i commenti mancati... )
Cina: parto bene, faccio il primo stint davanti, poi mi trovo dietro Tony e li il fattaccio, c'è un incidente tra noi due e quindi devo fare un DT, provo a recuperare un pò e termino quinto, diciamo che comunque Marco gestisce meglio le gomme, e per questo sarebbe riuscito con la costanza a vincere la gara a mani basse.
Turchia: idem come sopra, solo che finisco secondo, dopo un inizio un pò il lotta con Armando anche; Marco riesce a gestire molto meglio la gara e le sue gomme, io dopo aver fatto parte del primo stint in testa soccombo, Marco cambia marcia e se ne va.
Spagna: ero già preparato alla debacle, sapendo che in Spagna non vado granchè da sempre e in più avrei consumato tantissimo le gomme, infatti imposto la gara su due soste con le dure, riesco a stare secondo poco avanti di Tony, poichè le due RedBull fanno un capolavoro secondo me, si fermano quasi a metà gara con tempi incredibili per una gomma finita, solo che Tony ha un passo leggermente inferiore a Marco, che mi esce davanti di circa 7-8 secondi, vittoria in tasca per lui, fin quando però perde la connessione, regalo inaspettato e immeritato, però raccolgo, Tony non riesce a impensiermi e porta a casa la seconda posizione.
Monaco: gara sublime devo dire, non sbaglio niente, qualifica perfetta, in gara gestisco a circa 2 sec di vantaggio su Marco sia le gomme che la macchina, ovvero la tengo lontano dai muretti.
Poi Marco in quella gara compie due errori e tira per recuperare ma non riesce di nuovo a farsi veramente sotto, gara tiratissima dove mi sono sentito di guidare veramente bene e efficacemente.
Canada: butto via parecchio qui. In qualifica faccio il miglior tempo, in gara faccio un primo stint da favola ( o meglio cosi sembrava ) mentre nel secondo non riesco in alcuni giri a essere veloce quanto serve per giocarmi la vittoria stando davanti a Marco all' uscita dall'ultima sosta... sapendo che sarei uscito subito dietro Marco con gomme nuove e potendo rischiare abbastanza con le morbide, avevo in mente un piano di attacco, ma me lo rimangio prontamente facendo una ingenuità che pago cara, pesto la riga bianca in uscita box, arriva il Dt e ammistro fino in fondo in seconda posizione.

E siamo alla Gran Bretagna, pista a me solitamente sfavorevole, erano sicure le due soste fino a ieri sera, perchè non riuscivo a non consumare la gomma, mi sarei fermato come Tony al giro 22 circa al massimo... invece mi va tutto bene; in qualifica stacco la pole fregandola per 59 millesimi a Luca, facendo il mio best personale (non che avessi provato molto per sto gp, infatti ieri sera mi sono fatto una tirata epica di circa 110 giri in una sola sera...); pasticciando con le pressioni non riesco a ottenere una macchina che mi faccia fare la sosta unica, per cui ero già rassegnato, sapendo però di poter contare su un ottimo ritmo gia da subito, infatti potevo fare 37.4 nei primissimi giri per poi scendere fino al 36.5 a fine stint. Ma ... vedendo la partenza, mi distanzio subito, allora provo a amministare, amministra che ti amministra arrivano una Force India e subito dietro Tony che prima si affrontano fino al giro 16 circa, poi la Force India sbaglia e mi trovo solo contro Tony, ma avendo gestito la gomma, non vado mai in grosso affanno, affronto le curve a destra a una velocità ridotta per non stressare la ant sx e alla fin fine ho ragione; devo temere Tony perchè sapendo che la "Lattina" è tanto brava a non consumare le gomme devo stare attento a stargli vicino sempre ma senza strafare, però lui si ferma al giro 22, allora capisco che probabilmente sarebbe andato sulle due soste, anche se non ne ero sicuro dico la verità. Mi fermo 3 giri dopo, rientro in pista poco avanti a Tony, gestisco un pò i primi 4-5 giri, poi inizio a spingere un pò e faccio tempi interessanti, lo distanzio di poco , 4 secondi mi pare, ma forse perchè anche lui prova a arrivare in fondo facendo una sosta sola, non so, ma vedo che non si riavvicina più e giro come un orologio, in automatico, senza esagerare con le gomme per arrivare in fondo e cosi faccio, Tony fa la seconda sosta e Luca ne approfitta; sono contento sia per Luca che per Davide e loro sanno il perchè, almeno sono andati bene e spero si siano divertiti più del solito.
Si chiude qui la prima parte del campionato in maniera decisamente favorevole a me e alla Ferrari, peccato per Fabrizio che non raccoglie mai quanto merita, se poi ci si mette anche la sfiga non c'è più niente da dire.
Ci si vede a Spa

[Icebarga]

purtroppo cosi' non mi diverto io e rompo le scatole agli altri.....sono in forte dubbio di proseguire il champ!!!

la pausa mi fara' bene......spero!!!

chiedo scusa a simone ma mi e' partita di colpo e non ho potuto fare niente.....

ciao ciao

[Beppe16v]

Altra gara buttata, finita dopo dieci giri spalmato su un muretto... mi spiace, anche se nelle retrovie mi stavo divertendo, proprio quando si era formato un bel trenino... bum!

Sempre più pessimismo...

[tommy86]

Dopo aver provato come un forsennato per 1 settimana avevo trovato un buon ritmo sia in qualifica che in gara, ma ovviamente dovevo fare la cavolata della serata...uscita di curva, perdo trazione e mi intraverso in mezzo alla pista...per paura di essere in mezzo quando sarebbero arrivati gli altri, parto come un pollo per spostarmi fuori pista proprio quando giunge fabracher, che nonostante una frenata impossibile mi colpisce e si distrugge l'ala anteriore

La mia gara è finita in quel momento, ad ogni curva mi continuavo a dire...MA PERCHE' CAVOLO NON SONO STATO FERMO !!!

Mi spiace ancora per quanto successo, di cuore proprio. Mi sento un po come Simoncelli

Ringrazio comunque tutti per la serata e per l'opportunità di girare con i migliori! Ho imparato moltissimo, veramente. Grazie a Fabracher e Mrk per avermi insegnato un paio di nozioni per la messa a punto del setup, i risultati si vedevano in pista!

Grazie a tutti

[Fabracher]

è un periodo così... non ne gira una (sportivamente parlando) per il verso giusto...
In qualifica vado più o meno come pensavo, più lento di appena 2 decimi, ma annullo 2 giri perchè esco largo alla prima curva, e quindi premo esc immediatamente. Parto in mezzo, un po' sorpreso per i tempi di chi avevo davanti....
Parto benino e riesco quasi a sopravanzare chi mi precedeva in griglia, solo che ho fatto la curva a braccetto con altri due, io in mezzo , e per fortuna nessuno si è fatto danni; non ricordo chi fossero e non è successo nulla enon ho ancora riguardato il replay, ma in partenza raga non cercate sempre di guadagnare 20 posizioni a tutti i costi....tanto c'è un'ora e mezza davanti...
Mi vedo allora costretto ad alzare il piede per evitare di agganciare o di essere agganciato, e perdo così 2 posizioni.
Poco male, giro bene e i tempi ci sono, piano piano recupero su tutti, la macchina risponde, il volante funziona
fino a quando raggiungo Tommy; credo fossimo al giro 9 circa, vedo la bandiera gialla in prossimità della curva, rallento, faccio la curva e lo vedo fermo in mezzo alla pista, così a occhio scelgo di passare sulla destra ma per togliersi di mezzo si sposta proprio nel momento in cui decido la traiettoria....
Lo centro nonostante la frenata, ala per terra e via, di corsa ai box che per fortuna erano abbastanza vicini ( se avete il replay noterete l'ingresso spettacolare e probabilmente irregolare che ho fatto, tirando giù i birilli e prendendo il primo viottolo che porta ai box prima dell'ultima curva, ma stava arrivando un gruppetto e non volevo essere d'intralcio, oltre a non voler perdere altro tempo). Così sfuma per forza la tattica prevista con una sola sosta.
Pazienza, rientro e comincio a tirare a più non posso, prendendo anche dei rischi, ed in quella parte di gara ottengo anche il provvisorio best lap di gara, probabilmente per via delle gomme fresche. A quel punto, non avendo nessuno a portata di lotta, cerco di rimanere concentrato e guardo i tempi, cercando di rimanere vicino al giro più veloce, ho pensato che avessi mantenuto quella media qualche risultato sarebbe arrivato. Ed infatti dopo la seconda sosta esco dai box sesto credo, con possibilità di andare a prendere il quinto ed il quarto, molto vicini tra loro, che erano a circa 10 secondi. Solo che perdo la connessione....
Era un difetto che era già capitato in settimana ma che sembrava random, evidentemente non è così, ogni ora circa, perdo la connessione per meno un secondo, e fine dei sogni...
Morale: poteva sicuramente andare meglio, molto meglio , ma prendendo il lato positivo finalmente in gara, almeno come tempi, non mi sembrava di essere lento come altre volte, "avrei" potuto probabilmente combattere per il podio, forse eh, almeno, la sensazione che mi è rimasta è quella.

@Tommy; tranquillo, non hai rovinato la gara a nessuno, gli errori ci stanno sempre, li facciamo tutti, in più sei un "giovinastro" (...beato te... ) e non è un errore per la foga di voler sorpassare, ma anzi, per togliersi di mezzo e lasciare strada il prima possibile, un eccesso di fair play... ...alla fine è comunque tutta esperienza no?
Mi raccomando, non farti condizionare da questo episodio sfortunato e preparati per la ripresa tra un paio di mesi a Spa...

[toroscatenato]

Gara tutta sudata, sara' il caldo ma Silverstone a me non e' mai andata giu'. Pero questo disegno nuovo di pista non e' malaccio.
Nei test,i pochi fatti,circa 30 giri, ho capito che il problema sono le gomme,e con la mia guida assassina 1 sosta era imporponibile,quindi via con 2 soste, intanto dove vuoi che vada?? il mio obiettivo e' arrivare in fondo,ci penseranno gli altri a regalare i punti.!E cosi' e ' stato.
Partiamo dalla qualifica, nei test qualche giro su 35 basso ero riuscito a farlo, forse anche 1 34, ma appena salito in auto ho sentito subito che ero lento,troppo caldo,umido e il sedile troppo vicino al volante. Infatti sono ultimo!! vabbe' ci sono abituato.
Gara: parto bene, mi accodo e recupero 1 posizione,poi il gruppo si sgrana cerco il mio ritmo,cioe' stare in pista senza arare i lati .. pero' tutto sommato ho fatto una gara discreta.Qualche lotta con Erbiondo,(bravo per la correttezza ) e da lontano con Armando e Simone anche se non l'ho mai impensieriti.
Arrivo 6° incrementando,cosi', la mia piccola classifica.
Complimenti a Lorenzo e grazie(lui sa) al mitico Luca che e' stato un fulmine(manco lui ci crede hihi) e a tutti gli arrivati.
Come sempre grazie allo staff che mi tiene in compagnia in Ts(ma quanto casino che fate)
Ci si vede a settembre.
Ciao e buona pausa estiva.

[Simone]

Durante i test avevo visto che non avevo un brutto passo gara, pensavo di potermela giocare per il podio, ma come sempre mi manca quel qualcosa per arrivarci e dopo la Turchia e Cina dove pensavo veramente di arrivare a podio ecco anche l'Inghilterra... Però per come si erano messe le cose ad un 1/4 di gara dovrei essere contento... l'incidente con Ice mi ha sicuramente penalizzato, ho girato per tutta la gara con l'anteriore sx gialla, non che mi limitasse molto nei tempi, ma il fatto di essere ripartito quasi ultimo dopo pochi giri penso che qualche buon secondo e qualche mm di gomma me l'abbia tolto...

In qualifica sono la solita "lumaca" e mi prendo il solito secondo dalla pole, ma oramai ci sono abituato... Lato da migliorare sicuramente perchè non posso sempre fare gare in rimonta, non sempre và bene...

In partenza almeno stò migliorando, ho un buon spunto e mi tengo alla destra ed alla prima curva stò attaccatissimo al cordolo in modo da lasciare spazio... Penso che Fab sia stato preso a panino fra me e Billo, ma non penso di aver fatto una manovra pericolosa, sono stato attaccato al cordolo e non ho allargato troppo l'uscita...
Al primo giro vengo però superato da Ice e da quì inizia un lungo duello bello e corretto fino al patatrack, dove lui per difendersi sale un pò troppo sul cordolo andando con due ruote sull'erba, và in testacoda ed io che gli stavo affianco vengo catapultato via... Pensavo di aver terminato la gara, invece ne esco con una sola sospensione gialla, ma sono quasi ultimo e quindi vado per il cambio di strategia, azzardando l'unica sosta... Ma dovevo pur sempre recuperare e fra giri veloci e giri più lenti per non distruggere la gomma risalgo fino alla quarta posizione ad una vita però dal podio, allora inizio a gestire la gomma dato che a circa 10 giri dalla fine avevo proprio le tacche contante, Armando inizia allora la sua rimonta, un pò agevolata da qualche mio errore. A 4 giri dalla fine penso di riuscire a finire la gara ed allora inizio a tirare, Armando era molto vicino, circa un secondo, ma riesco a tenerlo a distanza e portare a casa un buon 4° posto finale...

Pausa estiva... dove dovrò allenarmi molto in qualifica e soprattutto per i primi giri con le auto vicine, dove ancora sono troppo timoroso e tendo a perdere molte posizioni e già che parto indietro in griglia non è una buona cosa...
Mi dispiace per il mio compagno Billo al suo secondo ritiro di fila...

E come sempre un ringraziamento a tutta la DG e tutto lo Staff VRG.... ma allora anche a me!!!!
Ed ovviamente a tutti i piloti presenti ieri sera ed al mio ventilatore che mi ha tenuto compagnia per tutta la gara...

Ci vediamo a Spa... sperando che sia la pista che mi sblocchi come l'anno scorso...

[Simone]

chiedo scusa a simone ma mi e' partita di colpo e non ho potuto fare niente.....

No problem Ice... purtroppo sei andato in testacoda proprio quando ti ero affianco ed era inevitabile che mi prendessi...

[Simone]

Ricordo a tutti di passare anche qui dopo i commenti.... Thanxxxxx....

http://forum.virtualracinggroup.net/swi ... t3588.html

[MRK37]

Il mio commento è brevissimo (purtroppo) ero messo davvero bene e la pista mi piace parecchio... Purtroppo dalle 20.30 circa la connessione sparisce per tornare in maniera beffarda 10 minuti dopo il race start (anche se con evidenti problemi...). E con questa fan 2 per fortuna che c'è la pausa va... Buone vacanze a tutti e complimenti per il champ davvero bellissimo quest'anno grazie ai nostri pilotoni

[Armando Morra]

allora e d'obbligo partire con le scuse a fabrizio, mi spiace tantissimo però nel non chiuderti a destra sono andato oltre il cordolo pensando di potermelo permettere finendo invece per girarmi e rovinare anzi far terminare la tua è rovinar in parte la mia..mi spiace molto

Tolto quell'incidente sono comunque soddisfatto della mia prova,finalmente non mi si blocca il pc dopo 10 giri quindi un problema è stato risolto,poi perchè comunque non guidavo questa macchina dal gran premio di spagna e ho preso il setup da luka 6 ore prima del gran premio quindi già essere arrivato in fondo con tempi tutto sommato positivi e un buon risultato,avevo però enormi problemi,non riesco a curvare questo perchè il mio volante mi da una sensazione di vuoto quando è mosso piano ad alta velocità e per sopprire questo difetto devo correre con un angolo di sterzo molto alto andando di fatto a distruggere le gomme sopratutto nei curvoni,peccato per l'incidente aveva secondo me una giusta strategia che mi avrebbe permesso forse di arrivar 4 a fine gara,gli ultimi giri dopo l'incidenti li ho fatti con una sospensione piegata e chiaramente ho preferito non prendere troppi rischi cercando di portar a casa quello che avevo che dopo quella botta è oro..

Adesso tutti al mareee!!
Ah dimenticavo complimenti a tutti e soprattutto a luka!! l'aria della vrg gli fa bene
a lorenzo non li faccio perchè non mi ha dato l'assetto
Ciao Ciao