Regolamento F1 Entry Level 2011
Moderatori: Cubaleo, fazerbox, Luca Gregis, peo
Aggiornato 14/06/2011
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Cit: per fortuna entro senza problemi ma con Therapy che è già attaccato ai miei scarichi....usciamo quasi appaiati dalla sosta e comincia una serie di giri dove mi sembrava di correre con un negrone omossessuale infoiato che ti rincorre a un secondo o forse meno di distanza...ad ogni staccata ti aspetti che te lo infili...e infatti sbaglio appena una accellerazione e il negrone mi....passa (per fortuna....)
Modifica al regolamento 2011.
Art.f
Tutti i piloti sono obbligati a dare conferma della propria partecipazione alle gare negli appositi post sul Forum VRG che saranno pubblicati almeno 24 ore prima degli eventi. In caso di mancata conferma entro le ore 19 del giorno di gara non si avrà diritto di partecipazione.
Nel caso in cui un pilota non dovesse comunicare negli appositi post la propria presenza o assenza per 3 GP consecutivi lo stesso verrà considerato come ritirato e spostato all'ultimo posto nell'elenco delle riserve. L'eventuale prima riserva in lista d'attesa avrà assegnata la vettura lasciata libera con conseguente iscrizione dello stesso in SLS.
In rosso quanto aggiunto all'articolo
Quanto prima verrà modificato anche il .pdf del regolamento che trovate al primo post.
Art.f
Tutti i piloti sono obbligati a dare conferma della propria partecipazione alle gare negli appositi post sul Forum VRG che saranno pubblicati almeno 24 ore prima degli eventi. In caso di mancata conferma entro le ore 19 del giorno di gara non si avrà diritto di partecipazione.
Nel caso in cui un pilota non dovesse comunicare negli appositi post la propria presenza o assenza per 3 GP consecutivi lo stesso verrà considerato come ritirato e spostato all'ultimo posto nell'elenco delle riserve. L'eventuale prima riserva in lista d'attesa avrà assegnata la vettura lasciata libera con conseguente iscrizione dello stesso in SLS.
In rosso quanto aggiunto all'articolo
Quanto prima verrà modificato anche il .pdf del regolamento che trovate al primo post.
Nel mondo ci sono tre tipi di persone: quelli che fanno succedere le cose, quelli che guardano le cose accadere e quelli che si chiedono che cosa è successo.
Integrazione articolo n.28
Il o i piloti che con manovre errate provocheranno la ripartenza della gara, prenderanno il via dalla corsia box saltando il formation lap. Nel caso in cui quindi, lo staff esponga la bandiera rossa, i piloti dovranno rientrare ai box, attendere le comunicazioni della direzione gara che visionerà sul momento il replay dell'accaduto e deciderà le eventuali sanzioni da comminare alla partenza successiva. Dopodichè verrà riavviata la sessione warmup dove i piloti dovranno rimanere fermi ai box e in regime di NO CHAT, per permettere allo staff di ricomporre la griglia in modo adeguato. Nel momento in cui lo staff darà il via libera e avrà comunicato le eventuali sanzioni, si procederà alla nuova partenza.
N.B.
Per chi non lo sapesse, la partenza dai box si effettua così: rimanere ai box (senza premere il tasto "gara") fino a quando il gruppo di piloti in pista non ha terminato il formation lap; una volta che il gruppo è schierato, premere il tasto "gara" e posizionarsi alla fine della corsia box davanti al semaforo che sarà rosso. Nel momento in cui darà luce verde il pilota potrà uscire e cominciare la propria gara. Il via libera scatta quando il primo pilota del gruppo partito regolarmente, raggiunge il settore dove viene calcolato il primo tempo intermedio.
Il o i piloti che con manovre errate provocheranno la ripartenza della gara, prenderanno il via dalla corsia box saltando il formation lap. Nel caso in cui quindi, lo staff esponga la bandiera rossa, i piloti dovranno rientrare ai box, attendere le comunicazioni della direzione gara che visionerà sul momento il replay dell'accaduto e deciderà le eventuali sanzioni da comminare alla partenza successiva. Dopodichè verrà riavviata la sessione warmup dove i piloti dovranno rimanere fermi ai box e in regime di NO CHAT, per permettere allo staff di ricomporre la griglia in modo adeguato. Nel momento in cui lo staff darà il via libera e avrà comunicato le eventuali sanzioni, si procederà alla nuova partenza.
N.B.
Per chi non lo sapesse, la partenza dai box si effettua così: rimanere ai box (senza premere il tasto "gara") fino a quando il gruppo di piloti in pista non ha terminato il formation lap; una volta che il gruppo è schierato, premere il tasto "gara" e posizionarsi alla fine della corsia box davanti al semaforo che sarà rosso. Nel momento in cui darà luce verde il pilota potrà uscire e cominciare la propria gara. Il via libera scatta quando il primo pilota del gruppo partito regolarmente, raggiunge il settore dove viene calcolato il primo tempo intermedio.
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Simone Cabiddu
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- Iscritto il: 24 aprile 2010, 11:25
- Località: Cagliari
Magari sarò io a fare il primo casino al prossimo GP, però questa regola credo sia giustissima 
"...quando le persone non sanno fare qualcosa dicono a te che non la sai fare..."