Video Tutorial per tutto ciò che riguarda questo simulatore, ottimi video per imparare a volare online.
Buona Visione
1- Guida agli strumenti ed ai cockpit.
2- Bombardamento livellato (in altitudine), e ricognizione (scout).
3- Manovre di combattimento.
RISE OF FLIGHT
--- ENTENTE ---
Spad XIII
Sopwith Camel
S.E.5a
Handley Page 0-400
Nieuport 11
Nieuport 17
Nieuport 17 atterraggio
--- CENTRAL ---
Fokker E.III
DFW C.V
Gotha G.V
Fokker D.VIIF
Albatros D.Va
Fokker Dr.I
--- GESTIONE MANUALE ---
Gestione manuale della Mixture
Gestione manuale del motore, avviamento a freddo e "Blip Switch"
Spad XIII
Sopwith Camel
S.E.5a
Handley Page 0-400
Nieuport 11
Nieuport 17
Nieuport 17 atterraggio
--- CENTRAL ---
Fokker E.III
DFW C.V
Gotha G.V
Fokker D.VIIF
Albatros D.Va
Fokker Dr.I
--- GESTIONE MANUALE ---
Gestione manuale della Mixture
Gestione manuale del motore, avviamento a freddo e "Blip Switch"

Individuazione artiglieria nemica ricognizione
Foto obiettivo ricognizione (nella modalità online si usano aerei biposto)
Bombardamento obiettivi statici
Bombardamento obiettivi in movimento
Bombardamento "livellato" con Handley Page 0-400 (procedura uguale per tutti i bombardieri)
Attacco "al suolo"
Foto obiettivo ricognizione (nella modalità online si usano aerei biposto)
Bombardamento obiettivi statici
Bombardamento obiettivi in movimento
Bombardamento "livellato" con Handley Page 0-400 (procedura uguale per tutti i bombardieri)
Attacco "al suolo"

Energy Fighting (Boom n Zoom)
Energy Fighting (Rope-A-Dope)
Barrel Roll Attack
Cuban Eight
Split-S
Chandelles
Snap Roll
Head on passes #1 Frontal Attack
Head on passes #2 Turning Attack
Head on passes #3 Lead Turn
2 v 1 - Defensive Split
2 v 1 - "Drag and Bag"
2 v 1 - Loose Deuce
Energy Fighting (Rope-A-Dope)
Barrel Roll Attack
Cuban Eight
Split-S
Chandelles
Snap Roll
Head on passes #1 Frontal Attack
Head on passes #2 Turning Attack
Head on passes #3 Lead Turn
2 v 1 - Defensive Split
2 v 1 - "Drag and Bag"
2 v 1 - Loose Deuce
Ultimo bump di sonkale effettuato il 16 novembre 2011, 14:05.

