Sarà lungo e combattuto e quindi una pacca sulla spalla prima di iniziare mi sembra doverosa.
Colgo l'occasione per condividere insieme a voi dei consigli che alcuni vecchietti di VRG mi diedero tempo fa
QUALIFICHE:
E' scontato dirlo ma cercate di tenere un buon margine tra voi ed il pilota che vi precede. Chi sta dietro di voi farà lo stesso.
Per i piloti più veloci che si trovano davanti un pilota più lento: rispettatelo! Sta facendo anche lui il suo giro cronometrato!
Ci sarà tanto traffico e probabilmente qulacuno non riuscirà a ripetere il suo best. State calmi che tanto la gara è lunga...44 giri
WARMUP:
Molto utile per riprendere il piede e la mano con la macchina pesante. A meno che non abbiate fatto 1000 giri durante queste 2 settimane vi consiglio di farvi almeno 2 o 3 giretti...
GARA:
Finalmente ci siamo, si parte!
Capisco benissimo l'euforia della partenza, l'adrenalina che scorre a fiumi e la speranza di fare il colpaccio. Tutti pensieri positivi e leciti se non che...li stanno facendo tutti in questo momento mentre siamo schierati in pista.
La tentazione di fare la staccatona alla prima curva è alta e molti piloti ancora ci cascano (compreso il sottoscritto) ma, per assurdo, la prima curva è quella che va presa più lenta di tutte. Primo perchè non sapete più qual'è il vostro punto di staccata (gomme fredde, freni freddi, partenza da fermo) e poi perchè non sapete quando staccheranno gli altri piloti (sempre per i motivi elencati primi e per il traffico che si verrà a creare). NON FRENATE QUANDO VEDETE LA MACCHINA DAVANTI A VOI FRENARE!! E' TROPPO TARDI!! Frenate prima e dosate la frenata in modo da essere pronti ad inchiodare nel caso fosse necessario...Sempre per la prima curva guardate bene gli specchietti!! Sembra una stupidata ma vi può salvare la pellaccia nel caso in cui qualcuno arrivi lungo. Alonso vs Hamilton docet!!
Alla seconda curva si può osare qualcosa in più ma ricordatevi delle gomme e dei freni freddi...e soprattutto che mancano ancora più di 43 giri!!!
Dopo la seconda curva la situazione dovrebbe essere più tranquilla, si formerà il serpentone e le gomme ed i freni dovrebbero essere ad una temperatura accettabile.
Per il resto del GP: siate corretti e sportivi. Ci divertiremo di più tutti quanti! Per le manovre al limite ci penserà la DG quindi niente vendicatori pazzi in pista
Fate attenzioni ai doppiati: anche loro stanno facendo la loro gara e soprattutto siate gentili nel sorpasso. Non è mai bello farsi doppiare e non tutti sono abituati ad avere un fulmine che sfanala da dietro...
Perdete 2 minuti per provare l'entrata dei box: può essere molto utile in gara.
BUON CAMPIONATO A TUTTI!!







