Commenti Post-Gara GP Australia

[SuppaPiddu]

::penalità in aggiornamento::

[claudio21]

Voglio scusarmi con Simone per quanto accaduto ieri sera, posso assicurarti che non c'è stata cattiveria o leggerezza nei tuoi confronti, solamente qualcosa non ha funzionato o magari più sicuramente la stanchezza mi ha giocato questo brutto scherzo, mi scuso nuovamente.

[Simone]

Tranquillo claudio, la gara me la sono rovinata più da solo che in quell'ultimo giro finale, dove forse avrei potuto azzardare un sorpasso su Paolo, ma erano più supposizioni che fatti reali e comunque la prossima gara controlla sempre gli specchietti per la tua sicurezza e per quella degli altri

Non mi aspettavo niente di che da questa gara, poco allenamento, ancora un pò di ruggine sulle scalate e frenate (passare dal GT1 alle F1 non è facile, a parte per Gabriele ), quindi partivo per una gara tutta in difesa, sperando nel colpaccio di Tonyk che è avvenuto, cercando di portare a casa solo punti per il costruttori... ma alla fine rimango sorpreso dal risultato, prima di tutto in qualifica, con un tempo che nemmeno lontanamente ho mai fatto che mi piazza in quarta posizione e poi per il resto della gara, dove rimango in terza posizione a lungo e la perdo principalmente per un mio stupido errore all'uscita della "esse" veloce dove mi giro e perdo almeno 8 secondi, secondi preziosi che mi avrebbero portato tranquillamente in terza posizione, ed invece ho dovuto tirare fuori il 100% negli ultimi giri per tentare di arrivare Paolo e sperare nel sorpasso, ma invanamente poichè ancora era troppo distante.
Alla fine sono soddisfatto del risultato insperato edella vittoria di Tonyk con il primo posto nel costruttori, ce ne andiamo da Melborune sicuramente soddisfatti...

Grazie al folto gruppo di piloti, non ero più abitutato a vederli , alla DG e complimenti a Tonyk per la grande vittoria

Ci vediamo in Malesia
yo

[Prestige]

...sicuramente la stanchezza mi ha giocato questo brutto scherzo, mi scuso nuovamente.

a proposito di stanchezza: non so a voi ma a me tutte queste ripartenze fanno male, ieri sera alla fine sbottavamo tutti e ci lamentavamo perché si stava facendo tardi, sicuramente la tensione era alta e questo, lo sappiamo tutti, non fa bene, le aspettative aumentano e l'ansia si trasforma in apprensione e smanie, almeno a me succede questo, non ultimo la fatidica frase: "questa è l'ultima ripartenza", ebbene si, lo riconosco, è un limite mio e non voglio accusare nessuno, ma tutte le volte parto (credo) bene, sto attento a tutti, riesco anche a guadagnare qualche posizione e puntualmente arriva la bandiera rossa (ampiamente giustificata), ad ogni ripartenza le paure aumentano sempre di più e comincio a farmi delle (stupide) domande: "riuscirò a partire ancora bene?" "riuscirò a riguadagnare posizioni?" "riuscirò a non toccare nessuno?" fino ad arrivare all'ultima ripartenza e qui mi faccio male da solo, me le tiro addosso come una calamita che passeggia da uno sfasciacarrozze, a questo punto la mia gara è già finita perché so che una gara gestita non basta più, il famoso 90% delle possibilità (antonello docet) non basta più, comincio a tirare oltre ogni limite per cercare di recuperare posizioni, in parte riesco perché risalgo fino alla 12° posizione ma aspetto il botto da un momento all'altro che arriva puntuale (...annaggia ), rientro al box a riparare, ormai sono ultimo e la macchina è diventata inguidabile anche dopo il pit, continuo a girarmi, guidare per cercare di rimanere in pista non mi diverte affatto e allora premo esc con il morale sotto ai tacchi (una volta spegnevo il PC con un sorriso, adesso con un pugno ). Voglio dimenticare questa gara il più presto possibile sperando di non incappare più in ripartenze, la 3° mi fa veramente paura e se si dovesse ripetere (spero proprio di no) sicuramente sceglierei di partire dai Box, almeno mi metto l'anima in pace fin da subito e cambiare strategia di gara sarà una mia scelta.
Alla prossima, ciaooooooooo

[Paolo Ferraina]

Q:
Veramente sotto tono, avevo sul piede un 24.9, ma forse scarsa concentrazione, forse qualche piccolo disturbo con il traffico, mi ha impedito di fare la pole.
Terzo, ad 1 decimo dal primo, penso anche il poleman un po sopra il suo best.

In gara, partenza tranquilla, ero su hard, forse quasi tutti su soft.
Il passo gara dei primi si poteva anche mantenere, ma stare davanti era quasi impossibile, poi qui è veramente difficile passare, quindi ho optato per una strategia completamente diversa.
Primi giri con vari contatti da Dario, impossibile evitarlo, muso giallo, sospensione gialla, però la macchina non aveva particolari problemi.
Tengo dietro Mario su soft, kimi e compagnia bella, girando costante e senza errori.
La strategia era H S S, ma all'ultimo secondo mi ricordo di non aver tolto la riparazione danni, cambio velocemente le gomme, rimetto le H, e perdo 10 sec borbottando da solo.
Rientro davanti, Bosi esce dai box, mi sorpassa facilmente dopo 1 giro, stessa cosa Tonyk in accelerazione.
Poi "lotta" intensa in casa Lotus, con Kimi su Soft, ma ho tenuto duro, lui non ha forzato, altrimenti mi spettinava
Ultimi 13 giri con Simone che recuperava circa 8 decimi a giro... alla fine i doppiaggi mi hanno fatto sudare, però è andato tutto liscio.

Ci vediamo in Malesia

[kimi75]

in Lotus sapevamo di non avere un buon setup e infatti ci mancavano quei 3 decimi sul passo gara per giocarcela coi primi. allora? lampo di genio... stravolgimento di strategia. Si parte con le hard si fa 20 giri e poi si decide se rimettere hard (come ha fatto paolo) o rimettere soft e fare 2 stint da 12 giri (come fatto io)... risultato... UN PENA...

che polli... manco accorgersi che con 2 soste si potevano usare sempre e solo soft .... qualcosa in piu poteva venire... poi ci si è messo un primo stint da panico con macchine di traverso e qualche sportellata... vabbe l'australia e soprattutto il t3 di sta pista non li ho mai digeriti... ci perdo sempre mezzo secondo... con qualsiasi mod... in malesia ci prepareremo a dovere

piccolissima considerazione... non si può finire una gara a mezzanotte e farla inziare alle 22,45 quando sarebbe dovuta partire alle 22... è apprezzabile il tempo e la voglia dello staff a spendere la loro intera serata solo per far divertire noi aspettando chiunque sia in ritardo o abbia problemi e sobbarcandosi 3 ripartenze... io sinceremante non avrei tutta la loro pazienza e per questo davvero "grazie!!!"

[Gabriele Bosi]

Bella gara...sempre tirata e con il finale in bilico. Faccio prima di tutto i complimenti a Tonik per la bellissima prestazione, per la correttezza e soprattutto per la velocità dimostrata ieri sera. Bravo bravo .
La strategia era 2 soste con morbide visto che dopo alcuni calcoli fatti a tavolino le hard non davano vantaggio.
Primo stint io e Tonik ce lo passiamo vicini vicini con distacchi che andavano da 0.8 a 0.3 uno dall'altro. Soltanto un suo piccolo errore mi permette di prendere la prima posizione. Entro ai box e mi ritrovo dietro a Ferraina. Capisco che è sulle hard perchè in un giro gli recupero un secondo abbondante. Sul rettilineo dei box sorpasso con brivido. In America avrebbero detto "Three Wild". Alla prima staccata eravamo io, Ferraina e Tonik. Bello bello bello!!
Nel secondo stint ho un vantaggio di 2 secondi dal mio diretto inseguitore ma qualche sbavatura e qualche doppiaggio permettono a Tonik di raggiungermi e dirmi "CIAO CIAO"...
Rimango concentrato fino alla fine ma non sono più stato in grado di riprenderlo. Onore al merito.

Complimenti a tutti i piloti perchè stare con 22 vetture in pista non è mai semplice e bravi anche per non aver causato incidenti durante le qualifiche. E' stato proprio un piacere correre ieri sera.
Complimenti ancora a Tonik e a Paolo per il bellissimo Podio.
Bravo il compagno di squadra che quasi senza allenamento porta a casa un 6° posto davanti alle 2 Red Bull

Una piccola critica: alcuni piloti sono arrivati ieri sera ignorando alcuni aspetti del campionato (parco chiuso ecc ecc). Io capisco che c'è la vita reale con tutti i suoi problemi ed impegni ma sarebbero bastati 10 minuti in TS e tutti i dubbi sarebbero stati risolti. Anche il discorso del PING: controllatelo da soli. Se vedete che viaggiate sopra il 120ms vuol dire che c'è qualcosa che non va...non aspettate che sia la DG a farvelo notare.
Un'ultima cosa: partire con 45 minuti di ritardo secondo me è troppo. Proporrei un tempo limite, tipo 20 minuti, dopo di che si parte. Capisco la buona volontà della DG di far partecipare tutti, ma per pochi si rischia di mancare di rispetto verso tutti gli altri. Una via di mezzo mi sembra la soluzione migliore.

A presto.
Gabriele

[SuppaPiddu]

Piccola precisazione

onestamente non mi aspettavo di veder cosi tanti problemi ragazzi è!!!

siamo in advanced..non siete nuovi iscritti che non sanno le cose...la prima gara del campionato ci puo stare un ritardo ma ieri sera veramente è stato esagerato e d'altra parte ragazzi VOGLIO RICORDARE A TUTTI che il ritardo provocato è stato anche provocato dal fatto che se la DG sta sistemando i problemi di altri piloti gli ALTRI SONO PREGATI di non scrivere in chat sfottò gratuiti...perchè gia la serata si mette male, in piu se scriviamo in chat al pilota interessato per risolvere i problemi, e ci son le vostre "battute" capite bene che non si finisce piu...
la prima gara di solito va sempre cosi e non ci possiamo fare niente, e non possiamo dire a chi ha problemi perchè non ha letto bene il regolamento o problemi connessine di arrangiarsi o non correre...si cerca sempre bene o male di aiutare chi ha problemi sopratutto alla prima gara...perchè si sa la prima gara è il vero test generale...


DALLA PROSSIMA GARA:
Ragazzi Rileggevi bene il regolamento(per chi non lo ha letto attentamente), controllatevi bene la connessione prima della gara, perchè la prima è andata dalla seconda basta..nel rispetto di quei piloti che leggono alla lettera e si comportano come tali nel rispetto del regolamento , noi agiremo come da regolamento.

[DavideProserpio]

Ciao a tutti,

Prima gara con poco allenamento, qualifica buona, miglioro di un secondo il tempo fatto nei pochi giri.
Per la gara non ho molte aspettative, solo non commettere troppi errori e fare piu giri possibili per assimilare la MOD.
Fortunatamente per me c'è stato il terzo restart, altrimenti la mia gara sarebbe finita alla seconda staccata, centrato in pieno da dietro e sospensione rotta.
In gara mi sono divertito a centro gruppo con diversi duelli. Qualche errore in frenata l'ho commesso, ma il tempo perso non mi avrebbe fatto guadagnare posizioni. Porto a casa un buon 9° posto, che come gara di esordio (e viste le poche prove) va benone.

Mi spiace per il problema avuto con la connessione che ha fatto perdere del tempo, in molte gare fatte è la prima volta che mi accade, e prima dell'ingresso al server avevo fatto tutte le solite procedure, riavvio router e ping test. Durante le qualifiche non mi sono accorto di lag anche stando vicino ad altre vetture. La prossima volta verificherò il ping direttamente nle gioco. Ringrazio la direzione che mi ha dato la possibilità di sistemare la cosa e di disputare la gara.
Concordo con tutti voi che è scocciante aspettare tanto, ma a volte i problemi capitano involontariamente, e apprezzo lo sforzo della direzione nel cercare di risolverli per far divertire tutti.

Un ultimo ringraziamento al team Lotus per il supporto nei set ed al buon Fernando per la discussione pregara per decidere la strategia.

Buona serata a tutti.

Ci vediamo in pista

Davide

[Tonyk182]

Inizio col fare i complimenti a tutta la categoria, noie pregara a parte, il comportamento in pista almeno dei piloti che ho incrociato è stato ottimo.
Inizio dalle qual. Nelle prove mi era venuto una sola volta un 25.0, mai più ripetuto, quindi non speravo di ripeterlo. E infatti così è stato. Mi piazzo sul 25.3, che comunque è bastato per la pole.
In gara parto bene, Bosi attaccato al mio alettone non molla. Alla chicane veloce arrivo largo in uscita, e il cordolo mi rallenta l'accelerazione. Piccola sbavatura ma basta a Bosi per passarmi. Nei primi giri ho sofferto parecchio per le gomme che in temperatura non volevano proprio andarci, a ogni frenata bloccavo l'anteriore. Mi riprendo proprio dopo il sorpasso di Gabriele. Gli sto incollato, facendo le sue stesse traiettorie. Se sbagliava una curva la sbagliavo anche io nello stesso modo. Pensavo "se si schianta per come sto guidando gli vado appresso come niente".
Faccio pit un giro dopo il suo e quando esco.... panico....
Vedo Bosi e Ferraina appaiati, mentre io sto ancora accelerando, quindi confronto a loro sono ancora fermo. Arrivo alla curva consapevole che in tre non ci stiamo (manco in 2 se è per questo) e inchiodo sul cordolo pregando in aramaico mentre mi sverniciano entrambi la fiancata sinistra. Scampato pericolo, capisco che Ferraina è su dure e lo attacco subito per non perdere il contatto con Bosi. Poi riprendo l'inseguimento, favorito da un paio di doppiaggi lo passo dopo mezzo giro di lievi sportellate. Duello correttissimo, un applauso a Gabriele.
A pista libera guido meglio, e approfitto per allungare il vantaggio. Faccio il secondo pit anticipandolo di un giro, Gabriele si ferma con me, ed è stata una fortuna, se posticipavo il pit sicuramente mi avrebbe risorpassato.
Alla fine taglio il traguardo, con un po di timore, perchè stavo per finire la benzina, ne era rimasta giusto per il giro di rientro. Di fatti gli ultimi 2 giri alzo il piede, ma non troppo perchè Bosi era sempre lì.
Bella gara, neanche un giro di noia, tutti tiratissimi. Mi ha sorpreso non vedere Ferraina davanti, ma sono sicuro che già dalla malesia sarà lì.

[Alex_it]

Ciao a tutti
Prima gara del campionato e risultato da considerarsi positivo ma non troppo.Qualifiche con il solito scheletro nell'armadio che non mi permette di ripetere il mio best di 1352 e neanche di avvicinarmi. Gia' con 1355-6 si poteva partire 4.
.Alla fine parto in 8 pos delusione ,
Gara:Le ripartenze purtroppo non mi hanno mai portato bene.1 bandiera rossa nel giro di ricognizione si accantona subito,2 Prima vera partenza,ed e' da spettacolo.Sia io che che il mio compagno di squadra DANY troviamo il varco giusto e bruciamo diversi piloti davanti a noi e ci posizioniamo risp in 3 e 4 posizione subito attaccati a gabri e tonik, intravedo subito un proseguo roseo ma purtroppo al 2 giro arriva la bandiera rossa, "imprecazione di entrambe in Ts ".
3 Partenza e come al solito senza volermela tirare ( a mo di Fabio) dalla fortuna si passa alla sfortuna.Parto di nuovo bene ma Dario sverniciato prima ,mi chiude subito la porta,lo passo dalla parte opposta approfittando del buco della piazzola lasciato da Fernando.Si arriva alla prima curva tranquilli sapendo che e l'utima ripartenza, ma dagli specchietti vedo arrivare velocemente prima dario che va dritto per la tangente e che impatta credo con ferraina e poi il buon Mario che vede una porta aperta davanti a se ma arriva anche lui un po lungo e sfortunatamente impatta su entrambe le red bull (io e dany) che stavamo inserendoci in curva quasi appaiate.Risultato entrambe le red per campi e ne usciamo in 10 e 11 pos con macchine rovinate un po' di qua e di la'.Lo scenario non e' più roseo come prima.Resto della gara in recupero, che dal 15 giro diventa una lotta continua con Marione,con piccola parentesi negativa al 19 g per un contatto con lui a causa in un allungo per sorpassare zed in difficolta' per gomme dure.Ricedo ovviamente le posizioni e continuo la lotta serrata fino alla fine con il mastino sardo Mario non riuscendo pero' a sopravanzarlo (Bravo).Termino in 7 posizione.
Complimenti a Tonik per la vittoria, a Gabriele sempre super (grazie per l'sms incoraggiante pre gara.Sara' per la prossima gara ) e a Ferraina per la terza piazza del podio.
Aggiungo ai complimenti tutti gli altri driver,il mio compagno di squadra Dany per il super recupero e per l'8 pos conseguita e a tutta la DG per il lavorone con intoppi connessi.

Ci vediamo in Malesia

[pier-ramone]

Prima gara, primo no comment.

Ne approfitto solo per ringraziare come sempre tutto il motore organizzativo, e per dire che è fantastico quando c'è una griglia quasi completa come martedì.

Ciao

[LuckyOne]

Nessun commento sulla mia gara e sulle mie performance sulle quali nutro delle perplessità che ancora non riesco a metabolizzare, ma tant'è.

Concordo pienamente con Gabriele sulla sua piccola critica e sono sicuro che nelle prossime gare ci sia più attenzione da parte di tutti i piloti durante le fasi di collegamento ed ingresso sul server.
Per quel che mi riguarda e riguarda il mio ping non avevo alcuna indicazione negativa infatti quando Antonello mi ha contattato in Ts per avvisarmi la cosa mi ha stupito non poco e non so poi come sia finita visto che, come consigliatomi dalla DG, mi sono mantenuto ultimo fino a quando ho potuto, tanto è una cosa che non mi riesce molto difficile amzi è facilissima.
L'unica cosa che notavo era solo che a tratti mi sparivate davanti e mi è apparso solo una volta il messaggio di sincronizzazione con il server................cmq spero non si riverifichi anche perchè credo in passato non mi sia mai capitato.
Un'ultima cosa riguardo alle ripartenze...............era la prima gara e ci sta ma spero vivamente che non si ripeta quanto successo nella stagione 2012 quando le ripartenze erano ormai diventate la normalità e si finiva per iniziare sempre con estremo ritardo, personalmente la puntualità è un dovere nei confronti di tutti e chi sbaglia sbaglia, la DG non può farsi carico dei problemi di tutti, ha già il suo gran da fare per il nostro divertimento e ritardi di 45' sono veramente eccessivi.
Grazie a tutti alla prox.

Cià

[DANY_IT]

Qualifica : Avendo alzato il radiatore di 1 era "quasi" normale che girassi più lento anche perchè il mio best era 1_25_3/4 e finisco la Q con 1_25_9 se non erro ,fatto sta che non riesco mai a rendere bene in Q

Gara: Felice al 50% ..Il rimorso me lo lascia la vera prima partenza che insieme al mio compagno Alex riusciamo a sverniciare 5 piloti a testa in due curve e ci ritroviamo 3° e 4° ,poi si sa com'è andata a finire
Alla partenza definitiva il disastro ..contatto alla prima curva ,contatto con Dario se non erro fuori dai Box ..contatto con una Chateram e mi ritrovo ad aver perso una 30 di secondi ...però non ci stavo ,ero incazzato nero perchè volevo i miei punti
Allora vai con la remuntada con la macchina sfasciata ,piano piano una bella rimontatina fino all'8°posto da 16°che mi trovavo ..non male perchè avrei potuto insidiare posizioni alte ,ma mi rifarò in Malaysia promesso