Confermate qui la vostra partecipazione al G.P. in oggetto che si disputerà
Martedi 25/06/2013 sulla distanza di
39Giri.
BRIEFING FORMULA 1_ADVANCED 2013_"Silverstone"
Ricordo che chi
NON avesse confermato la presenza
entro le ore 19.30 del "Martedi 25/06/2013" (giorno di gara),
NON riceverà alcuna password e sarà
ESCLUSO DALLA GARA.
MOD: VRG F1 2013
NOME SERVER: VRG F1 Advanced 2013
DATA EVENTO:25/06/2013 ore 21,30 (MARTEDI)
CIRCUITO: Silverstone
AIUTI PERMESSI: Frizione automatica/Traction control (Medio)
PERCENTUALE DANNI: 60%
CONSUMO DI CARBURANTE: Normale
CONSUMO GOMME: Normale
CAMBIO GOMME: Obbligatorio (vedi regolamento 2013)
VISUALE: Cockpit
ATTENZIONE LEGGERE ATTENTAMENTE QUANTO SEGUE
RACCOMANDAZIONI PRE-EVENTO PRIMA DI ENTRARE NEL SERVER
E' vietato disputare gare con altri programmi avviati sul proprio PC oltre a rFactor e TeamSpeak e fatto obbligo inoltre disabilitare gli aggiornamenti di sistema operativo, antivirus, etc e o di effettuarli prima di prendere parte all'evento in maniera che non interferiscano con le prestazioni hardware del PC di gioco.
E’ altresì consigliato riavviare il PC prima di entrare nel server ufficiale.
COMPORTAMENTO IN PISTA
Si richiama l’attenzione di rispettare la velocità di percorrenza della pit lane nei limiti consentiti, inserite sempre il limitatore e attendete il semaforo verde prima di accedere in pista.
Attenzione all'uscita dei box, è pericolosa, non oltrepassate la linea bianca che delimita la corsia di accelerazione con la pista ove presente … guardate sempre gli specchietti e controllate se non vi sopraggiunga qualche pilota in velocità … lasciate strada e spazio di manovra in sicurezza...Attenzione!!!!
Si ricorda inoltre che la gara non si vince al primo giro e la competizione è lunga ed avete tutto il tempo per recuperare anche se si parte nelle retrovie.
Abbiate sempre rispetto del vostro avversario in pista ne va del vostro divertimento e di quello altrui.
L'accesso al server di gioco è consentito dalle ore 21,00 alle ore 21,30 - dopo tale orario il pilota che non sarà presente verrà escluso dalla competizione.
Le qualifiche avranno inizio alle 21,30 fino alle 21,50 e sono limitate a 12 giri.
Il pilota che termina la propria sessione di qualifica con più di 12 giri viene squalificato in automatico dal simulatore e sarà schierato in fondo alla griglia indipendentemente dal proprio miglior tempo ottenuto. Si ricorda che vengono contati anche i giri di lancio ed i giri di rientro anche se ovviamente senza tempo cronometrato. L'ultimo giro utile per ottenere quindi il proprio tempo è da considerarsi l'undicesimo visto che il dodicesimo, anche premendo esc, viene considerato giro di rientro.
Chi uscirà dai box in modo irregolare sarà punito con un arretramento in griglia di 1 posizione (vedere le immagini allegate in fondo pagina per avere chiarimenti su come si esce dai box in modo regolare e limiti di pista)
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| Nessun rabbocco di carburante è previsto o consentito nei pit stop durante la gara.
E' obbligatorio effettuare almeno un pit stop durante l'arco della gara ad esclusione dell'ultimo giro.
La non ottemperanza di queste regole esclude il pilota dalla classifica finale della gara |
Chi uscirà dai box in modo irregolare sarà punito a termini di regolamento (gli verrà commissionato un DT da scontare immediatamente).
E' obbligatorio usare la massima prudenza.
. In ogni caso si richiamano le sezioni “art.14” e “art.22” del regolamento sportivo VRG.
Prestare molta attenzione alle bandiere (soprattutto quelle "BLU" e “GIALLA")
PARTENZA GRAN PREMIO
Allo Start in griglia di partenza, attendere la sequenza delle luci rosse del semaforo che una volta accese si spengano e diventino verdi.
Attenzione alla partenza, le gare non si vincono al primo giro abbiate rispetto del proprio avversario.
Si ricorda che gli incidenti causati al primo giro di gara verranno puniti in modo severo.
In caso di dubbio di aver causato un incidente attendete sempre e ridate posizione all’avversario (la Direzione Gara ne terrà conto).
In caso di uscita di pista per contatto o per errore al proprio rientro si deve sempre prestare molta attenzione e deve essere sempre effettuato in condizioni di massima sicurezza controllando che non sopraggiunga nessuno in traiettoria e sempre parallelamente alle pista evitando qualsiasi situazione di pericolo (evitate qualsiasi commento in CHAT - la CHAT non è ammessa).
In tutto il circuito vige il regolamento in termini di taglio o di porzioni di pista.
Si ricorda che è consentito in fase di difesa di cambiare la traiettoria (cambio dalla linea ottimale e ritorno sulla stessa linea o viceversa) due volte (non è consentito zigzagare).
E' fatto obbligo attivare il tasto "TAB" per la visualizzazione del nome dei piloti in pista e la loro posizione (molto utile nelle fasi di doppiaggio e per l'uscita dalla corsia box).
In caso di Drive Through (DT) imposto dalla DG deve essere svolto percorrendo il tratto di pista della pit lane con il limitatore inserito.
Non è consentito ottemperare al Drive Through (DT) con una eventuale fermata ai BOX per cambio gomme, tale eventualità verrà sanzionata con un altro Drive Through che al se superato al limite massimo del “terzo Drive Through” commissionato il pilota verrà squalificato dalla gara.
(esclusione definitiva dai Campionati VRG) per coloro che:
- Espongono ingiurie nei confronti di chicchessìa, sul forum o nella chat di gioco;
- Per comportamento scorretto, sleale o antisportivo reiterato o venga sorpreso al baro cheating (imbrogliare)
- E' vietato esporre reclami sul forum pubblico, utilizzare il format apposito qui di seguito riportato inviarlo in PM al gruppo Staff che ne vaglierà l’esito.
FORMAT RECLAMI
Tempo replay di gara:
Pilota imputato: Nome e Cognome
Pilota danneggiato: Nome e Cognome
Breve commento dell'accaduto:
I Piloti che si ritengono parte lesa in un evento (incidente o comportamento scorretto) non rilevato
dal Marshall devono mandare, entro e non oltre 24 ore dalla dalla pubblicazione del replay ufficiale, un e-mail a staff(at)virtualracinggroup.net [sostiruire (at) con @]
Si ricorda che il reclamo non è un atto di accusa ma solo l'esposizione di un fatto accaduto in pista in un determinato frangente di gara.
Se il fatto accaduto dovesse coinvolgere più piloti e necessario che il pilota reclamante, se lo ritenesse necessario, invii più reclami quanti sono i contatti subiti.
Fate attenzione nella compilazione del "Format" quelli incompleti non verranno presi in esame.
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Regolamento F1 Advanced 2013
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PILOTI ADVANCED CHE HANNO CONFERMATO LA PRESENZA:
Red Bull Racing
01 -
Alex_it
02 -
DANY_IT
Vodafone Mclaren
03 -
Prestige
04 -
Scuderia Ferrari
05 -
Tonyk182
06 -
Simone
AMG Mercedes Petronas F1 Team
07 -
pier-ramone
08 -
Zulio84
Lotus F1 Team
09 -
Kimi75
10 -
Paolo Ferraina
Sahara Force India F1 Team
11 -
Gabriele Bosi
12 -
Mario Fara
Sauber F1 Team
14 -
Cliov6
15 -
Rossano Peschiera
Scuderia Toro Rosso
16 -
Dario
17 -
claudio giambertone
Williams F1 Team
18 -
FERNANDO
19 -
DavideProserpio
Team Catheram
20 -
Zed84
21 -
Matrix75
HRT F1 Team
22 -
jant
23 - fazerbox
Marussia F1 Team
24 - alarico
25 - vernaccia
RISERVE PRENOTATE:
RISERVE DISPONIBILI ATTUALMENTE:
LuckyOne
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| Attenzione - Le Riserve o Wild Card potranno essere ammesse, in ordine di prenotazione all'evento, previa richiesta e disponibilità di posti in griglia - I piloti dovranno indicare solamente la loro adesione sarà poi lo Staff ad indicare al pilota tramite PM Pre-Gara il numero e la vettura assegnata. La conferma di partecipazione, se vi è posto disponibile, verrà cmq assicurata alla chiusura di questo topic nella serata di pre-gara.
Ricordiamo che le Riserve e le Wild Card non prendono punti per il campionato piloti e nemmeno per quello costruttori |
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| Il server di gioco è disponibile on-line 24h su 24h per le vostre prove - la pass per l'accesso al server è visibile nella sezione privata ai soli iscritti e verrà aggiornata e inviata via PM nella serata di evento ai soli piloti che hanno confermato la loro presenza in gara. |
Staff VirtualRacingGroup
