Commenti post gara GP Imola

Moderatore: Beppe16v

valeasa
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mrk37 ha scritto:Sono contento a metà...nella prima gara mi si è bloccato l'acceleratore (il mio dfp purtroppo è menomato da tempo) e ho dovuto smanettare il cavo della pedaliera per un giro perdendo tutto e accusando un distacco incolmabile alla zona punti. Nella seconda gara parto discretamente poi dopo qualche curva un contatto mi fa girare e mi sfilano senza troppi comlimenti :D Cmq poi ho rimontato di nuovo e grazie a qualche sorpasso e ad errori fatali di quelli davanti a me ho terminato la gara 5. Se guardo la classifica sono abbastanza soddisfatto di essere li appena dietro (come posizione) ai top driver del campionato. Vedremo di migliorare sempre di piu se possibile! :D
A parte la mia gara 2 considerazioni e 2 riflessioni da fare le ho: ho dovuto spesso recuperare dal fondo e ho visto la differenza tra gentleman driver e gli altri. Magari una bella regolata ci vorrebbe, senza rancore. Per favore NON CHATTATE quando è vietato è davvero fastidioso per chi sta guidando.
Concludo facendo i miei complimenti a Toro per la prima vittoria, a Fede (kikkobar) per la grandissima gara 1 :cool: e a valeasa che nonostante fosse una new entry ha già fatto vedere quanto va forte e quanto è corretto in pista.
:bye: a Misano
grazie per i complimenti ,mi è piaciuto molto battagliare con te e sinceramente mi è dispiaciuto quando ti sei girato(spero non sia stata colpa mia ).
Anche tu comunque sei un osso veramente duro.
ciao alle prossime sportellate Valentino
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MRK37
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Problema mio tranquillo ;)
valeasa
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Mi è capitato + di una volta di fare alcune curve anche 2\3 di seguito ,appaiato ad un' altra auto , senza mai toccarci ed è stata una cosa fantastica, che spettacolo!!!!
cosi' ci si diverte bravi +::notworthy: :D
Fabracher
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rosj46 ha scritto:Gara 1
Se nella prossima gara non si prenderanno provvedimenti io lascerò il campionato e vi spiego i motivi....in gara 1 ero 8° appiccicato al 7° prende e entra uno e al posto di sorpassare correttamente mi prende a sportellate ma questo ci può stare, sono 8° e entra un'altro sul fianco della mia vettura e mi fà andare in testacoda e li io nn ci sto più...prima beppe dici di rispettare le regole e poi kiunque fà quello ke vuole, un sorpasso a sportellate ci può stare ma una che entra e mi fa andare in testacoda no li nn ci sto più.
GARA 2
In gara 2 la stessa storia ero 3° (il mio record personale) prendo la curva stretta e spunta uno dal nulla e mi prende da dietro e mi fa andare in testacoda. O dici le regole e le mantieni oppure sarò costretto a abbandonare il campionato a mio dispiacere,
Attento la tua risposta Beppe e magari quando sarò più calmo ne parliamo meglio!!!!
Per quanto si dica di rispettare le regole, può sempre succedere a chiunque di commettere errori e di causare danni agli avversari; mi sembra di vedere dai commenti che in linea generale il comportamento è stato buono, poi è ovvio che con tante vetture in pista qualche contatto possa accadere e magari sfuggire al controllo dei marshall. Se sei veramente appassionato, insisti, non andrà sempre come ieri sera e se mi permetti frasi ccome "O dici le regole e le mantieni oppure..." non mi sembrano proprio appropriate.
Ciauu
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Bubba c'ià il cambio automatico!!!
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Cit: - ....ma quando lo facciamo il campionato? - Beh direi dalle 15 alle 18-
Cit: - ....comunque apri un topic così si capisce meglio.- Cos'è un topic..? -
Cit: - ....che tipo di compiuter hai..?
Cit: - ....quella nuova che hano rilasciato ........
fazerbox
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franz71 ha scritto:Ma quali upgrade? Mi e' sfuggito qualcosa di questo mod? :shock:
Come accennato i principali upgrade sono:

1) Serbatoio Endurance più capiente da 70L. Lo standard è di 50L e va bene per il nostro Champ.

2) ForceFeedBack . 4 Livelli
2.1) Il primo necessita il RealFeelPlugin
2.2) Livello basso di FFB
2.3) Livello medio di FFB
2.4) Livello forte di FFB

3) Modalità di cambio (Shifter)
4.1 Modo Tacco Punta da utilizzare se hai la frizione ( mettere aiuto a Frizione OFF )
4.2 Altra Modalità da utilizzare se hai la frizione ( mettere aiuto a Frizione OFF ). Io con il DFP uso questo ma con frizione ON
4.3 Modo consigliato per pedaliere senza frizione e aiuto Frizione ON
4.4 altro Modo consigliato per pedaliere senza frizione e aiuto Frizione ON

4) Upgrade Luci forti, utili per gare notturne. Io l'ho acquistato lo stesso.

Max.
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kikkobar
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Mi sono scusato con Alex prima ma in realtà non ho avuto un incidente con lui....non so come fare per capirlo ora...
Se qualcuno, a pochi giri dal termine, è stato tamponato alla seconda chicane prima della Tosa ero io...e chiedo scusa +::notworthy:
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kikkobar ha scritto:Mi sono scusato con Alex prima ma in realtà non ho avuto un incidente con lui....non so come fare per capirlo ora...
Se qualcuno, a pochi giri dal termine, è stato tamponato alla seconda chicane prima della Tosa ero io...e chiedo scusa +::notworthy:
CI sono i replay Fede volendo :P
toroscatenato
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Prima di fare il mio commento vorrei precisare qualcosa per i novizi o quanto meno nuovi della vrg:
Credo che ci sia un errore di fondo e vi dico quale: i test settimanali sono utilissimi e per carita' nessuno ve li toglie,ma una letta al regolamento dovrebbe essere una base per partecipare a tutti i campionati esistenti nel mondo..ieri sera ho visto cose allucinanti,...tipo: zig zagare con bandiera blu...oppure rienrtare in pista dopo un uscita senza guardare lo specchio ....comunque avete la barra in fondo allo schermo con le relative posizioni- da li capite se dietro arriva qualcuno o avete pista libera... altra cosa...se uno si affianca non vuol dire che e' uno s*****o e dovete colpirlo per annullarlo ma sta cercando il sorpasso in staccata quindi se ha il vantaggio e' giusto mantenere la distanza,curvare senza chiudere eccc... del resto se era dietro a qualche secondo e vi ha raggiunto probabilmente va piu' veloce quindi perche' rischiare la gara di tutti e 2??.....Poi il No chat dev'essere categorico per tutti!!!
passiamo alla mia gara...
20 giri di allenamento e gia' sono pochi ma il tempo che ho e' quello...pensavo di prendere 3/4 sec a giro e invece mi sono difeso bene...soprattutto dal mitico Icebarga!!! qualsiasi cosa lui guidi la fa andare come un treno...complimenti.... dicevo .....ok il test...tanto mi devo solo divertire e queste scatolette sono proprio divertenti...Grande Beppe e co.
Qualifica : mancava 20 sec alla fine ed ero in pole...arriva lui e sapete chi... me la strappa per un inezia...8 decimi :eek: azzz....ma cha un aereo!!
Partenza gara 1: aspetto il semaforo ma non lo vedo e noto sulla mia destra un semaforo che non c'entra nulla....eh gia' e' quello dei box! che il verde non si accende finche' la prima macchina non raggiunge il primo settore!!!gasppppp...panico...mi tamponano...almeno parto,,,, da 2° sono 7°...vabbe' c'e' piu' bagarre... recupero delle posizuioni fino alla 3° dietro un seba che non molla ma rimane a debita distanza.. decido di fare l'ultimo giro da turista per non forzare il motore..ma???? per fare il turista perdo la concentrazione e esco...perdo giusto quei 3 secondi che avevo da seba ,mi passa e arrivo 4°...vabbe'...ma mi sono divertito un casino!!..Grande Seba!!
Inversione di griglia...parto 13° sara' dura, ui primi giro di attesa per il traffico poi liberatomi di qualcuno comincio a rimontare, dietro un franz che non molla ma in qualche curva perde il contatto io allungo e giro su tempi sempre piu ' bassi ad un certo punto il giro veloce,che mi verra' tolto da Cheyenne prima e Icebarga poi... :whip: e vabbe'... inseguo e raggiungo Seba,Veon e Frank(cheyennne) da sballo il sorpasso su di Veon/Cheyenne...se ho tempo riguardo il replay e vi posto lo screen :mrgreen: ...sono 2° davanti l'omonimo... lo raggiungo siamo quasi alla variante bassa vorrei sorpassarlo ma lui fa tutto da solo ...si gira ..mi da pista libera e sono solo in testa!!!! +::notworthy: mantengo la posizione fino alla fine ma gli ultimi 4 giri da panico perche' nel frattempo Icebarga aveva ingranato la 6° e mi stava raggiungendo..io avevo gia' tirato i remi in barca ma ho dovuto tenere duro per 2 motivi: 1° Ice che mi rifilava 1 sec a giro .. 2° non acceleravo al massimo per gestire il motore...alla fine e' arrivata una vittoria credo meritata ma sudata la mia 1° vittoria in vrg(credo)
Complimenti a Ice,Frank Seba... e a tutti gli altri ma soprattutto ai Marescialli!!
GRazie,grazie. +::notworthy:
Fabracher
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:shock: ...e Seba...chi è ?...... :D
:mrgreen: :mrgreen:
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Cit: - ....ma quando lo facciamo il campionato? - Beh direi dalle 15 alle 18-
Cit: - ....comunque apri un topic così si capisce meglio.- Cos'è un topic..? -
Cit: - ....che tipo di compiuter hai..?
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sabastracci
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toroscatenato ha scritto:Complimenti a Ice,Frank Seba... e a tutti gli altri ma soprattutto ai Marescialli!!
GRazie,grazie. +::notworthy:
ps. :mrgreen: seba non lo conosco ma forse voleva dire saba ... SABA... SABA .. grazie .. grazie .. grazie :lol: .. e mi associo nel promoviere a pieni voti questo mod. e i ragazzi dello Staff.

.. grazie a te caro toroscatenato ieri eri super veloce e i complimenti penso che li dobbiano noi a te .. per quanto mi riguarda se io fossi stato un pò più furbo nel non fare troppa resistenza su Frenk che arrivava dietro a canna avrei agguantato un altro bel 3^ posto finale e invece ciccia (Time 19.28) .... dopo il contatto ero un pò demoralizzato e deconcentrato ho cercato di recuperare il recuperabile finendo 7^ .. sono cose che possono capitare ogni tanto quando si e al limite .. ma mi sono divertito un mondo e questa e la cosa fondamentale divertirsi aldilà della posizione ottenuta.

Se permettete tengo a precisare comunque a tutti in generale che in caso di contatto "dubbio" vedi il mio su Frenk e altri visti dal replay è sempre preferibile attendere il pilota con cui si e avuto il botto e restituirne la posizione (mi sono girato contromano in erba per sincerarmi che la vettura di frenk fosse ancora intera).. questo non perchè incombono poi sanzioni pesanti ma perchè è segno di gentilezza e di rispetto verso l'avversario che perde posizioni importanti buttando all'aria magari tutto il lavoro fatto e ore di allenamento.

CC
Antonello Sabatino
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franz71
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fazerbox ha scritto:
franz71 ha scritto:Ma quali upgrade? Mi e' sfuggito qualcosa di questo mod? :shock:
Come accennato i principali upgrade sono:

1) Serbatoio Endurance più capiente da 70L. Lo standard è di 50L e va bene per il nostro Champ.

2) ForceFeedBack . 4 Livelli
2.1) Il primo necessita il RealFeelPlugin
2.2) Livello basso di FFB
2.3) Livello medio di FFB
2.4) Livello forte di FFB

............
Grazie!
Francesco Dardari - Franz 71

http://www.rubiconeracingteam.it - Scuderia Ferrari Legends
toroscatenato
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sabastracci ha scritto:
toroscatenato ha scritto:Complimenti a Ice,Frank Seba... e a tutti gli altri ma soprattutto ai Marescialli!!
GRazie,grazie. +::notworthy:
ps. :mrgreen: seba non lo conosco ma forse voleva dire saba ... SABA... SABA .. grazie .. grazie .. grazie :lol: .. e mi associo nel promoviere a pieni voti questo mod. e i ragazzi dello Staff.

.. grazie a te caro toroscatenato ieri eri super veloce e i complimenti penso che li dobbiano noi a te .. per quanto mi riguarda se io fossi stato un pò più furbo nel non fare troppa resistenza su Frenk che arrivava dietro a canna avrei agguantato un altro bel 3^ posto finale e invece ciccia (Time 19.28) .... dopo il contatto ero un pò demoralizzato e deconcentrato ho cercato di recuperare il recuperabile finendo 7^ .. sono cose che possono capitare ogni tanto quando si e al limite .. ma mi sono divertito un mondo e questa e la cosa fondamentale divertirsi aldilà della posizione ottenuta.

Se permettete tengo a precisare comunque a tutti in generale che in caso di contatto "dubbio" vedi il mio su Frenk e altri visti dal replay è sempre preferibile attendere il pilota con cui si e avuto il botto e restituirne la posizione (mi sono girato contromano in erba per sincerarmi che la vettura di frenk fosse ancora intera).. questo non perchè incombono poi sanzioni pesanti ma perchè è segno di gentilezza e di rispetto verso l'avversario che perde posizioni importanti buttando all'aria magari tutto il lavoro fatto e ore di allenamento.

CC

Ops...scusa Saba...non so perche ma mi veniva Seba...comunque avete capito ne!!
Belle parole le tue Saba.. sei un grande!!
Comunque in ts ero in stretto contatto con veon,Cheyenne,Evin...e i marescialli...dove avevo dubbi chiedevo e loro mi rispondevano: vai toro vai toro tutto ok!! sono loro che mi hanno spinto...ehehe...Grazie Antonio,grazie Beppe. +::notworthy:
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Beppe16v
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Bene bene, leggo con piacere e tutto d'un fiato i vostri commenti... sono orgoglioso di questo gruppo che si è formato, e sono ancora più felice leggere del vostro divertimento!!! :D
Come al solito un paio di paroline di quello che ho visto:

Devo dire che ancora una volta mi avete stupito in bene per il comportamento discreto che avete portato in gara, nelle partenze soprattutto. Non sarebbe una cosa tirata tanto di fuori aspettarsi un groviglio di macchine alla prima curva, specialmente nella seconda gara dove i più rapidi partono dietro... invece nessuna ripartenza e nessuna penalità, anche se in qualche caso siamo arrivati al limite del "prurito alle dita"! :roll:

Ho visto ogni tanto delle entrate un po' troppo "garibaldine", dove chi sta dietro inizia a frenare... praticamente mai, perchè "tanto mi appoggio e passo". No! Le macchine sono più robuste delle F1, ma questo non vi da il diritto di tentare l'infilata in ogni curva, anche se fosse l'ultima e lottate per la vittoria: meglio un 2°posto senza rimpianti che un primo con polemiche.

Vorrei rispondere a Rosario in particolare, il quale dice di essere stato penalizzato e buttato fuori da qualcuno in tutte e due le gare: come ti dissi già la scorsa volta, è possibile (anzi probabilissimo) che ai nostri occhi sfugga qualcosa, d'altronde siete una ventina e noi molti meno, qualcosa possiamo non vederla. Sinceramente, te lo dico senza voler discutere ne far polemica, non te la prendere, ci siamo soffermati invece su quello che "combinavi" tu. Più di una volta di ho visto fare manovre che ho spiegato qui sopra, oppure stringere l'avversario che ti trovavi accanto e costringerlo sull'erba... ti giuro che ad un certo punto di gara2 (mi pare) avevo già scritto il comando per assegnarti un drive trough, ma poi ti sei girato e incastrato sulla sabbia, e ho evitato. Il buon Therapy ti può confermare perchè guardavamo tutti e due te. Ti ripeto, non ce l'abbiamo con te (ci mancherebbe! ;) ) e non te la devi prendere, ma devi comportarti anche tu per come vorresti che ti trattassero gli altri. Poi, ti ripeto nuovamente che puoi benissimo inviarci (via email o pm per non intasare il forum di chiacchiere inutili) un reclamo indicando chi e il tempo di gara, noi ci riuniremo e valuteremo. Senza rancore! ;)
Poi, se posso permettermi un'altra domanda, ma che volante hai? Ho notato la tua guida un po' "scattosa", hai problemi con la periferica?

Passando oltre, ho notato che due piloti, in particolare Jant e Shadow, avevano un lag notevole, con tanto di sparizioni in pista causando disagio agli altri... scusate, ma che connessioni avete?

Abbiamo notato molti piloti che tagliavano troppo spesso le curve. I cordoli sono pista ma non le parti verdi oltre i cordoli... a volte si vedevano tagliare veri e propri pezzi di pista... oh! Infatti abbiamo provveduto a mandare dei messaggi in chat privata ai diretti interessati prima di passare alla penalità, e hanno capito tutti subito, ok ma occhio la prossima volta! ;)

Arriviamo al discorso della CHAT: punto primo, il "no chat" è categorico e insindacabile quando ci sono le qualifiche e la gara, e finchè c'è anche solo un pilota in pista non si deve assolutamente chattare! E' davvero noioso per chi magari sta facendo il giro veloce, è cmq una distrazione. Questo per qualsiasi cosa, anche se vi stanno atterrando gli alieni sotto casa, non importa...! :mrgreen: Ieri poi ci sono state anche solo per salutare dopo che un pilota si è ritirato... no, dai. Poi, punto secondo, se vi dico "no chat" e/o "tutti ai box" anche se siamo magari in pratica o warmup, vuol dire che ho bisogno di 5 minuti (in fondo non chiedo la luna!) della vostra attenzione per qualche annotazione o raccomandazione, cercate di non fregarvere altamente, eh!

Cercate di "familiarizzare" con gli specchietti e con la barra in basso per rendervi conto se avete qualcuno nei paraggi, che magari è uno dei primi che vi deve doppiare... non dico mica di buttarvi fuori strada, non sarebbe giusto, ognuno fa la propria gara, ma almeno di non fare zig zag che quello dietro non capisce dove deve passare! :D

Ultima cosa, per (credo) SF_Alex: tu per caso hai ancora l'opzione che per premere esc ti devi fermare? Perchè una volta ti ho visto inchiodare in mezzo alla pista per poi schiacciarlo. Guarda che se fosse così è pericoloso, soprattutto per chi sopraggiunge, vedi di toglierlo da plr (si chiama "confirmation exit" mi pare).

Basta, ho scritto anche troppo... bravi tutti cmq, e complimentoni a Icebarga e Toro, belle gare! :cool:
Giuseppe Serlupi
[cit. F1Swiss 2008] "Si può avere un n°1 enorme sul muso?" - "No però però se vuoi ti facciamo un enorme muso..."
shadow28
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Ciao Beppe.
In effetti avevo lamentato una certa difficolta con le immagini che rallentavano troppo...e ho dovuto togliere tutto dalla grafica per avere una certa fluidità,...
ma i problemi maggiori li ho avuti in qualifica poi in gara uno era buona solo che appena ho cliccato per mettere la macchina in pista si è bloccato tutto segno che comunque il sistema non funzionava a dovere compresa la connessione.
Putroppo il ruter e lontano dalla postazione e nel muro ci sono putrelle di ferro che fanno interferenza spero di avere meno problemi a misano perche mi sa che ci sono!
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jant
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Ciao Beppe
io mi connetto con un modem alice wireless a banda larga che si trova nella stessa stanza della postazione pc quindi non dovrei avere problemi di disturbo di segnale come quelli lamemtati da Shadow.
Difatto ho più volte verificato, giocando alla console XBOX live, che la mia connessione rispetto a quelle degli altri giocatori connessi non arriva quasi mai al massimo delle tacche (è indicata come quella dei telefonini) ma in questo caso la consolle e collocata due stanze più in là da quella dova si trova il modem.
Non so quali possano essere i problemi di connessione. Nei prossimi giorni farò verificare il tutto a un mio amico più pratico di me.
Resto in attesa di eventuali suggerimenti o consigli. Ti comunico inoltre che un paio di volte è capitato anche a me che l'immagine si blocca (specialmente in qualifica) per poi riprendere una frazione di secondo più tardi causando perdita del controllo del mezzo. Potrebbe essere un problema di connessione e non soltanto di grafica (ho già abbassato tutti i livelli di dettaglio grafico)?
Grazie sempre per la tua disponibilità e cortesia.
A presto
Jant
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