finalmente una gara dove posso dire "ho dato il massimo"; certo a vedere i risultati saper di aver dato il massimo sembrerebbe deludente, ma se andiamo a vedere i nomi dei piloti che avevo davanti (e dietro) non lo è affatto;
Le qualifiche le ho fatte quasi ripetendo il mio best-IAL lap, conscio del fatto che la DG mi avrebbe arretrato, finisco quindi per partire dietro Ilaria, anche se in linea ero dietro, ovviamente, a chi mi precedeva di due posizioni; pronti via, va bene la prudenza ma se si spengono i semafori andrebbe spinto l'acceleratore, e invece l'auto (non ricordo proprio nemmeno il colore) davanti a me, prima di ingranare la marcia ci mette 1 secondo di troppo, quindi in pratica per evitarlo è stata come una doppia partenza; ma per la prima gara gli imprevisti finiscono li, riesco a rimanere fuori dalle "nebbie" (quelle fumate dove sai che sta succedendo un casino anche se non sai bene cosa) e mi accorgo di avere un buon ritmo, almeno per la posizione in cui mi trovo, e per diversi giri faccio l'elastico tra ClioV6 dietro e Francesco Icebarga davanti, rimaniamo esattamente ad 1.2 secondi tutti e tre per parecchi giri, fino a quando Icebarga si ricorda di saper guidare meglio di cosi...e mi manda " a cahare" rifilandomi un secondo in un giro mi sembra, e non avendo più il suo riferimento davanti, nel giro di poco mi trovo due rottweiler (clio ed ermy) che non mi sorpassano solo perchè si stanno a loro volta prendendo un po' a sportellate; per errori altrui, ritiri e vicende varie, guardo la colonna sinistra e vedo che sono 15°...a quel punto le pulsazioni salgono, le mani sudano....oddio....mo faccio la cazz......e infatti alla curva 4 arrivo un pelino lungo...sembro tenere la macchina, che puntualmente mi si gira dall'altro lato, col muso rivolto in mezzo alla pista...SBADABAAAAMMM...clio o ermy noon potendo volare mi centrano in pieno, e a quel punto cerco solo di tenere dietro Cardy e Cheyenne che erano relativamente vicini. Cardy mi passa approfittando della macchina che non girava a sinistra, Cheyenne (un signore, lo dico non solo perchè è colorato di rosso) avrebbe potuto passarmi, ma ha capito che all'ultimo giro avrei difeso quel posticino per le ultime 4 curve anche a costo di arrivare in retromarcia, e ha desistito...ottimo piazzamento direi, e soprattutto, cosa da non sottovalutare, davanti al mio compare...
BHUAHUAHUAHAHA....
Tra i complimenti generali, con lazimut che gioca a fare il Braciani, scrivendo ben due volte in NO CHAT, puntualmente purgato da Mauro, nel mentre la DG rovesciava posizioni in griglia, io sento salire nella stanza oltre alla puzza di sudore perchè ero lercio...anche un "leggerissimo odore" di plastica bruciata, come quando si lascia qualche cosa sul termosifone bollente, insomma, era il G27 che era entrato in modalità GRILL...per cui il secondo warm UP l'ho passato soffiando come un imbecille sul mio volante, anche se ero quasi dell'idea di ritirarmi, perchè se mi si sfascia il volante io per un bel pezzo vi saluterei almeno in questo periodo...
Comunque, seconda partenza, col mio compare che parte a fionda, comunque indenne alla prima curva, cerchiamo di ripetere gara1, ma duro poco, infatti Lucky, al secondo giro tocca l'esterno dellqa pista, prova a tenerla in tuti i modi, e mi finisce davanti esattamente come un anno fa MARIO e SIMONE(mi sembra) nel diluvio di BRENSACC
A quel punto decido comunque che la gara la dovevo finire, per cui riesco malconcio a guadagnare il pit, e imposto zero litri benzina, cambio gomme, e "RIPARA TUTTO"; aspetto ben 50 secondi, riparto deciso a sdoppiarmi il più possibile, e lanciando anatemi e fatture ai miei avversari...ma sento che qualche cosa non va, la macchina già nella corsia dei box sembra non tenere....guardo il GID....ERA ANCORA TUTTA ROSSA SULL'ANTERIORE, cioè i miei meccanici, forse ubriachi per il piazzamento in gara1, mi lasciano tutto sfasciato, a quel punto alla prima girata mi trovo in mezzo alla pista e sentendo arrivare una macchina, premo esc per non fare casini.
Peccato, perchè avrei fatto benino anche nella seconda;
Bravi i mostri, impensabile di guidare come loro; grazie alla DG e a Stanlio e Olio in regia, ho un male ad una spalla che non riuscivo nemmeno ad allacciarmi le scarpe (giuro su di me), speriamo ora di riuscire ad allenarci con Simone, perchè Le mans è pista per veri uomini (ilaria è un modo di dire...)
Ultima cosa: grazie ai compagni di TS, ieri sera ad un certo punto Mario ha rischiato di farmi premere ESC dalle risate.
Ci vediamo a LO'MAN
..risalgo fino al quinto ...non ho il passo di quelli dietro ma tengo botta ai tentativi di attacco ..restisto per un po ma alla fine scivolo all'ottavo posto ..peccato,nel penultimo ero settimo ma non ricordo chi mi infila..arrivo un decimo avanti a lambo e mi porto un ottavo posto in saccoccia..dopo la delusione per la disconnessione la scorsa gara ci voleva un piazzamento nei 10...ottimo,andiamo avanti 
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