Commenti post Gara 4° Round: Spagna

[Cubaleo]

COMMENTI POST GARA - 4° ROUND: SPAGNA

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PODIO.jpg

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SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN QUALIFICA DALLA DG
in Q1, annullato a M.Fara il tempo di 1'19''246 per taglio di pista con vantaggio, tempo buono 1'19''511
altri tempi sono stati annullati per lo stesso motivo a diversi piloti, ma hanno poi migliorato il proprio crono

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SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE IN GARA DALLA DG
7° giro: DT ad Alex_it per contatto su Andrey con perdita di posizioni del danneggiato
13° giro: Warning a G.Celiento per ripetute uscite dalla pista ottenendo un vantaggio
14° giro: Warning a Enigmista13 per contatto su A.Raiconi
15° giro: Warning a A.Raiconi per ripetute uscite dalla pista ottenendo un vantaggio
18° giro: Warning a A.Raiconi per ripetute uscite dalla pista ottenendo un vantaggio
20° giro: DT a Michael_87 per non aver lasciato spazio in fase di sorpasso da parte di G.Celiento con conseguente contatto
20° giro: G.Celiento; rientro pericoloso in pista con conseguente contatto con A.Raiconi (UNDER INVESTIGATION art.5.3 e 11.15)
20° giro: G.Celiento; Guida volontaria in senso contrario per lungo tratto e conseguente incidente con Alex_it (UNDER INVESTIGATION art.11.18)
28° giro: Warning a Matrix75 per ripetute uscite dalla pista ottenendo un vantaggio
34° giro: Warning a Michael_87 per ripetute uscite dalla pista ottenendo un vantaggio
37° giro: Warning a A.Morra per ripetuti cambi di traiettoria in fase di sorpasso su Icewriter

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SANZIONI/PENALITA' COMMISSIONATE POST GARA DALLA DG

- QUALIFICHE

- GARA
G.Celiento: UNDER INVESTIGATION
Zed84, ai sensi dell'Art.3.2 del Regolamento, per non avere postato la propria presenza/assenza sul topic briefing negli ultimi 3 GP, viene considerato come ritirato
Giuseppe Urso / Matrix75, ai sensi dell'art.3.3 del Regolamento è squalificato per mancato utilizzo del software anti-cheat
Michael_87, per aver comunicato la password di gara senza il consenso dello staff viene ammonito
Gennaro Celiento, 1 GP di sospensione da trascorrere in DG (Monaco), 1 ammonizione ed al prossimo gp partirà dai box
Armando Morra, 1 posizione sulla griglia al prossimo gp
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RIEPILOGO - PROMEMORIA - SANZIONI DA SCONTARE PROSSIMO GP UTILE:

[Alessandro Perfetti]

Commenterò questa gara come una partita ... dopo capirete perché ...

Gioco in Spagna e vado sotto pesantemente nei primi minuti ... 1-0 : non mi entra il giro in Q2 e purtroppo parto 8° ... cerco di farmene una ragione.

2-0 : Parto bene ma vengo sbattuto fuori alla prima curva (nonostante avessi fatto di tutto, ma proprio di tutto, per non incorrere in incidenti, non è servito). Puntualizzo che è un incidente di gara, quindi nessuna polemica... anche se a scopo di BRIEFING vorrei dire che quando ci sono 3 macchine affiancate (una di quelle ero io) subito davanti e mancano 150 metri alla prima curva, non sempre conviene inserirci anche la 4° nel mezzo varco che casualmente si era creato, anche se si ha più inerzia... conviene considerare la possibilità di lasciare il gas un po' prima forse ...

Riparto... passo marko-mrc e .... 3-0 : Bucata la gomma posteriore sinistra, box, danni ...altri 15 secondi. Riparto e spingo, malgrado un errore sarei arrivato a punti senza troppi problemi ma ...

4-0 : senza repliche, risultato secco... Anche uno dei famigerati Bug !!! MAcchina che si impenna spezzando alettone e soprattutto sospensione. Danno irreparabile....ritiro.

Diciamo che ho perso 4-0, ma l'unico episodio dove ho sbagliato io è stato sul primo gol, la qualifica Poi ho avuto rigori contro inesistenti

Questa parafrasi della gara l'ho pensata perché un giorno, un uomo saggio di sport disse : "Meglio perdere una volta 6-0 che sei volte 1-0!!!"
Ecco, io penso che aver avuto tutte le sfortune ieri, compreso il bug, sia tutto sommato positivo.

Essere in testa dopo 4 gare ... E chi ci credeva
Ci vediamo al Casinò !!!

[Alek]

azz Ale, tutte te ieri!! Bravo lo stesso dai, ti rifai alla prossima!! Ottimo lavoro in class team!! continuate così ragazzi!Grande Andrea!!!!

[Gennaro Celiento]

Inizio con lo scusarmi, con marco per il rientro in pista azzardato, altrettanto con alex, ma ero completamente fuori senso logico e disorientato, convinto di andare dalla parte giusta.

Avevo predetto in conferenza cina, dopo una gara, l unica a punti quest anno, ma con una prestazione molto sottotono senza mai trovare il bandolo della matassa sul setup, un po come la ferrari , che comunque il campionato sarebbe cominciato in europa, e per certi versi, prestazione, ritmo e consumo gomme era cosi, si lottava per una posizione ma importante. Ma quando un anno nasce male pure che ti impegni il doppio ci sta poco da salvare.
Bisogna avere lucidità a gestire momenti anche se sei bloccato dietro uno piu lento e aspettare gli eventi, ma quando sei in pista e vedi un varco si deve provare eheheheh. Purtroppo michael e io non ci siamo resi conto, lui fa la curva normale come se non ci fossi ma sono molto autocritico e mi prendo le mie colpe dovevo alzare il piede e provarci dopo, uno forte e con la testa la pensa cosi, e al momento pecco in questo. il resto è storia con le due scorrettezze al rientro in pista e mi scuso ancora, fortunatamente sembra che gli altri piloti non abbiano riportato troppi danni. Peccato perché mi stavo divertendo, ma il 2016 è cosi.
Valuterò se riposare volontariamente a monaco sempre che non mi prendo na bella squalifica.

Complimenti al vincitore, che ha fatto vedere come si gestisce una gara, forse non essendo il piu veloce dovendo gestire le gomme soft, ma quello più efficace e con la testa giusta. Grande Paolo.

[Slash]

Un saluto a tutti!

Qualifica: sul giro secco non avendo provato tantissimo ero in difficoltà da subito infatti non riesco ad entrare in q2, ottengo così la 12ma posizione.

Gara: con il mio compagno viste le qualifiche decidiamo di cambiare strategia e partire con gomme medie, scelta che si rivelerà favorevole.. Strategia su 2 soste con M-S-M per me.
Pronti via vedo subito delle vetture che si toccano davanti a me e sono molto fortunato ad evitarle, passo così la prima curva indenne e mi accodo al quintetto di testa in 6 posizione.. Naturalmente perdo terreno ad ogni giro avendo loro le morbide e io le medie ma so che va bene così perché imposto il mio passo con pista libera..
Riesco a fare un passo abbastanza costante per quasi tutta la gara, all' ultima sosta vedo che mancano 18/19 giri e non essendo sicuro di farcela con le soft monto le medie per andare fino in fondo e stare più tranquillo.. Con le disavventure di Celiento prima e Michael poi guadagno 2 posizioni e giungo al traguardo in 4a posizione a 11 secondi dal vincitore e questo mi dà soddisfazione .. Tutto sommato ho fatto una gara in solitaria a parte qualche bel duello con kimi e Michael, quindi non ho perso grossissimo tempo come può essere stato per i primi 3..
Comunque mi sono divertito ugualmente come sempre anche con le lotte a distanza..

Faccio i complimenti a Paolo per la grande vittoria, Andrea e Vitale per il podio e poi al mio compagno che sta iniziando a confermare il suo valore e grande rimonta nonostsnte l' incidente che l'ha visto coinvolto al via..

Un ringraziamento ad Ax Oliva e Brian per la diretta e alla DG!!!
Ci vediamo a Monaco!!!

[Paolo Ferraina]

Non vincevo da chissà quando, sono veramente contento.
In Q1 non ero riuscito a spingere come volevo, sapevo di avere tra le mani un set da 18 basso / 17 alto. Poi in Q2 son riuscito a fare il tempo che non ho fatto in 20 giorni di prove, e per questo sono soddisfatto, la qualifica è stata per me sempre il momento in cui riesco ad esprimermi al meglio.

Gara:
Parto col timore di essere circondato da gente velocissima, il passo dimostrato nelle prove da tutti non era alla mia portata. per fortuna riesco subito a sopravanzare Michael e impostare il mio ritmo (rivedendo la diretta mi rendo conto di aver formato una coda stile Salerno Reggio Calabria)
Mi distraggo quando viene scritta una penalità, Michael e gli altri erano a mezzo secondo, però riesco a difendermi, consapevole anche che qui sorpassare è veramente complicato.
Michael si ferma più o meno dove avevo pensato anch'io di fermarmi, però seguendo la sua strategia mi avrebbe sopravanzato e non avendo nulla da perdere, ho pensato di "sorprendere" allungando lo stint, e ci son riuscito facendo per due stint 16giri con le soft per poi finire con le medie. Dal consumo potevo anche farne di più, però quando ho notato che i tempi si alzavano di 1 sec, mi son fermato.
L'unica nota negativa è stata la gestione della benzina non avendo accumulato esperienza nelle prime gare, sono arrivato al traguardo con 1solo litro di benzina, e con 0.1 ai box
Dispiace per Davide Michael e Marco per le vari disavventure, anche altri che hanno preso il bug... dopo ore e ore di prove è veramente dura digerire. Grande Davide entrato nella Q2

Grazie a tutti...
...bravi tutti della regia e dg come al solito
...ora posso anche perderle tutte

[Michael_87]

che gara
q perfette come pensavo sono sceso sotto il 18 che era il mio obbiettivo, quando ce la qualifica mi concentro di piu e riesco sempre a levare qualcosa...
in gara parto benino, meglio paolo, che si butta dentro e mi metto dietro, pensando di riuscire a passarlo sapendo di aver un passo migliore... ma cavolo, nonostante avessimo praticamente le stesse ali, non c era verso
cosi anticipo il primo pit, fino li tutto bene. Poi mi trovo slash che va al pit, e io subito dietro sn costretto a frenare per non centrarlo, e super gennaro mi si attacca... alla prima curva succede il fattaccio... io mi scuso con gennaro, ma io ero convinto di aver lasciato abbastanza spazio, e non pensavo tu fossi ancora li
purtroppo è successo tutto in un attimo, mi disp davvero.
riparto, arriva il DT e come un pollo lo faccio subito... dove trovo emanuele che rientra e vedendo la lina all ultimo freno spiattelando... cosi ho un trattore sul dritto ..... e finisco dietro che fara che fa una difesa perfetta... ho dovuto forzare per passare
comunque distruggo le gomme per cercare di passarlo, e sn costretto a gestire nei giri dopo, ma vedo che guadagno cmq...
a 19 giri dalla fine rientro trovandomi rosetti davanti non volevo perdere tempo, e sapevo benissimo di poter fare 19 giri con le soft facilmente...
dopo un giro mi trovo kimi con medie che ha pittato, io con soft ero un po impaziente di passare perche volevo recuperare sui primi 3... riesco a passarlo, magari un po duro, ma avevo furia
spiengo cercando di gestire le gomme, cosa che mi riesce bene, riesco a fare dei 19 consumando pochissima gomma... raggiungo slash...
lo passo il prima possibile... mandano 4/5 giri alla fine...
vedevo che guadagnavo circa 2s a giro... quindi decido di metterre boost a 4... e cominciare a spignere forte per riprenderli, cosa che penso avrei fatto, se.....
se... non avessi preso il bug.. peccato davvero...
diciamo che per monaco saro ancora piu carico...
Bavo paolo e al podio!!!!
grazie alla dg e commentatori

[Cubaleo]

Michael ... qui c'era il praticello morbido ad accoglierti.
occhio che a Monaco c'è l'acqua

Inviato dal telegrafo aziendale fornito da VRG

[Tonyk182]

Oh, che dire? Dal secondo giro in poi c'ho creduto davvero ai punti. Poi il "cordolo dei campioni" mi ha fatto fuori.

Premetto che sono arrivato alla gara di un cotto unico, dopo una giornata pazzesca, tanto che faccio schifo in Q1 e passo Q2 e warm up con un occhio chiuso e l'altro mezzo aperto.
Al via azzecco la partenza che neanche ci volevo credere, alla prima curva vedo casino e anticipo la frenata, ricevo una spintarella che tende a mandarmi in testacoda ma per enorme botta di c... ne ricevo un'altra uguale e contraria che mi raddrizza, non ho danni e ho recuperato 8 posizioni in una curva.
Praticamente mi sono giocato tutta la fortuna in una botta sola, perchè poi al quinto giro il cordolo mi devasta. Mi faccio una 70ina di secondi di riparazione ai box, intenzionato comunque a portare l'auto alla bandiera a scacchi, ma nonostante le riparazioni la macchina resta ingovernabile, e dopo due giri per evitare di causare problemi agli altri decido il ritiro.

Un peccato, perchè facevo gara su Andrei, molto simile a me come tempi, e alla fine lui è arrivato sesto. Quindi mal che vada perdendo il duello con lui sarei arrivato settimo, ed erano comunque punti ottimi vista la situazione.

Resto cautamente ottimista per Montecarlo .

Complimenti al calabrese volante che ritorna alla vittoria, bravo Paolo.

[Marko-mrc]

Altra gara sfortunata in Spagna per me. Come ormai da tradizione non riesco a fare delle buone qualifiche e parto indietro nello schieramento. Ma le qualifiche sono un mio limite e ne sono consapevole. In gara so invece di avere un passo ottimo e un buon consumo gomma. Parto bene e recupero subito posizioni risalendo fino alla 5 posizione quando al giro 17 il cordolo dei campioni mi spedisce in cielo. Decido di non mollare e di mantenere la strategia (media soft soft) e questa mia volonta a fine gara mi premia con un punto nel campionato. Peccato perché avrei potuto ripetere il risultato di Melbourne ma le gare sono così e nonostante le avversita mi sono divertito perche la pista mi piace molto. Gennaro non preoccuparti, può succere;)
complimenti al podio e a slash per l ottima gara disputata complimenti anche alla DG e alla regia per il vostro impegno.
A presto
Marco

[f1arcade81]

Qualifica nella norma, dove vado al massimo delle mie possibilità qualificandomi in quinta posizione. In partenza guadagno subito una posizione su celiento....e con mio stupore riesco ad avere un ritmo che mi consente di stare con i primi. Dopo 12 giri le gomme finiscono e vado largo perdendo la posizione a favore di Gennaro. Decido così di cambiare le gomme e mettere le medie. Dopo qualche giro un pilota davanti a me prende il famoso bug dei cordoli e per non prenderlo inchiodo girandomi come una trottola. Per fortuna non ho danneggiato molto la macchina e riparto. Al 31° giro faccio la mia seconda e ultima sosta rimettendo le medie e cercando di farle durare a lungo non perdendo molto la performance massima che potevo esprimere. Ne gli ultimi giri mi ritrovo a ridosso di Raiconi, ma in questa pista è difficile superare, e complice anche il mio asseto troppo carico...resto quasi spettatore della situazione. Il primo podio su VRG per me è bellissimo... arriva inaspettatamente anche grazie alle peripezie dei piloti più forti.
Spero di fare delle belle gare come qua in spagna e di divertirmi con voi!!! Complimenti a Ferraina e Raiconi per la gara svolta.....

Ci vediamo a Monaco!!!

[Staff]

AGGIORNAMENTO SANZIONI POST-GARA

!	Giuseppe Urso / Matrix75, ai sensi dell'art.3.3 del Regolamento è squalificato per mancato utilizzo del software anti-cheat

Risultati e classifiche aggiornati nel SLS

[kimi75]

qualifica, qualifica qualifica... maledetta qualifica. questa volta ero quasi certo di poter partire nei primi 5. i giri uscivano facilmente sul 18,3-18,4 con best sul 18 basso. Troppo traffico in q1, che mi innervosisce e non mi permette di fare un giro buono. sarà in parte la sfortuna ma anche la mancanza di capacità di tenere sangue freddo in q1.

In gara come al solito buona partenza ma siamo al quarto Gp e ancora non sono riuscito una volta (nemmeno una) a passare la prima curva indenne (australia per colpa mia ). come sempre bella rimonta e divertente e complice le sventure dei piloti vittime dei cordoli dei campioni arrivo quinto.. davvero inaspettato dopo che ero ripartito 17mo, con gomme disintegrate dalla giravolta e danni alla macchina.

la buona notizia arriva dal mio compagno e dal team al quale arriva la prima vittoria in RF2... grande davvero. forse non il piu veloce in gara ma sicuramente il migliore complessivamente... non ha sbagliato nulla, dalla q all'arrivo... partenza compresa... c'è ancora michael seduto alla prima curva da 2 giorni che pensieroso (allego un paio di diapositive ) guarda verso il traguardo e si chiede come abbia fatto a fregarlo cosi nonostante non sia partito male neanche michael... in realtà io lo so come ha fatto ma è top secret

Faccio una considerazione dopo 4 gare sul campionato. All'inizio ero molto scettico su questa benedetta scia che disturba in curva e rovina le gomme... ora devo ammettere che rende le gare forse meno spettacolari e meno videoludiche ma per fare un sorpasso devi veramente sudare parecchio e riuscire a farlo ti da ancora più soddisfazione. inoltre conta davvero molto la strategia, il traffico, la gestione boost... io nonostante i botti delle prime curve mi sto divertendo parecchio. si forse settare le macchine con questa mod è un po troppo complicato e il set conta davvero molto di piu rispetto allo scorso anno ma ci sta anche questo. il numero di mappature boost invece secondo me sono un po esagerati. ributto li l'idea per il prossimo campionato (oh se volete anche da questo eh) della virtual safety car chiamata dalla DG. in incidenti come quelli che sto soffrendo io e altri avrebbero reso le gare molto piu avvincenti. basterebbe scrivere SAFETY CAR in chat e si gira come fosse un formation lap per un paio di giri e dare possibilità a tutti di recuperare dagli incidenti. anche dopo il contatto celiento - michael forse ci stava

ci vediamo a monaco dove conta praticamente solo la qualifica

PS: bravo anche a davide che entra in q2 e soprattutto rientra come prestazioni potenzialmente nei primi 10.

[Andrea Raiconi]

Q1 liscia senza problemi
Q2 non faccia meglio di 18.2 per un errorino quando avrei potuto stare sul 18 netto ma va bene per il terzo posto, la Q come il mio omonimo non è il mio pezzo forte....
La gara ho fiducia, gran passo con pieno e soft a dispetto di un'ala scarichissima che mi fa toccare 329 Km/h con il pieno e quindi ho fiducia nei sorpassi, cosa che al giro 2 faccio a Michael ma poi a curva 3 faccio un traversone e riperdo la posizione spiattellando le gomme...
Dopo il pit mi trovo Enigmista davanti, dapprima sbaglio io in staccata poi 2 giri dopo sorpassandolo all'esterno a curva 1 ci tocchiamo e salto sugli anti cut e danneggio la vettura, continuo a spingere anche se la macchina non era perfetta.... Dopo pochi giri curva 2 trovo Gennaro che a seguito del contatto con Michael rientra in pista ed urta il mio posteriore destro e riporto altri danni, e da lì un calvario cercando di portare la macchina in fondo con 2 stint di medie... Riesco a giungere secondo al traguardo con il 21% di gomma addosso a Paolo, c'è rammarico perché senza inconvenienti potevo portare a casa la vittoria ma considerando le disavventure va bene così per me e per il Team, ancora un'ulteriore riprova che posso giocarmi sempre le prime 3 posizioni
Bravissimo Paolo se l'è meritato, bravi Vitale e Davide e peccato per il mio compagno perché poteva fare 4/5 piazza..
Grazie alla DG e alla diretta , ci vediamo a Monaco!

[Simone]

AGGIORNAMENTO SANZIONI POST-GARA

!	Michael_87, per aver comunicato la password di gara senza il consenso dello staff viene ammonito