Annuncio dello staff a tutti i piloti

[Staff]

Lo Staff invita caldamente tutti i piloti a leggere quanto segue e dare conferma di lettura (e soprattutto comprensione) prima dello svolgimento del prossimo evento in calendario. Ci scusiamo per la lunga lettura ma è DOVEROSA da parte di tutti, nessuno escluso.

Troppo spesso ultimamente stanno accadendo episodi incresciosi che stanno mettendo a dura prova l'entusiasmo dello Staff nello star dietro a tutto quanto.
Dall'inizio della sua attività VRG è stata sempre un punto di riferimento e una florida community nella quale ricordiamo rarissime occasioni in cui lo staff sia dovuto intervenire in questo modo, e parliamo di oltre un decennio fa.
Merito degli utenti che negli anni ci hanno preferito rispetto ad altri o insieme ad altri portali, rivolgendo sempre elogi per la nostra organizzazione, forse troppo burocratica e lunga ma funzionale, frutto di una ormai ultra quindicinale esperienza con membri dello staff che hanno visto nascere VRG e sono ancora presenti oggi, con la stessa passione di allora.
Col passare del tempo l'ambiente del sim racing è cambiato, il simracing ha sfondato le proprie barriere raccogliendo utenza dal gaming e i toni ovviamente sono diventati più amichevoli e meno formali come giusto che sia. VRG ovviamente si è adeguata di conseguenza, ma ha sempre voluto mantenere le caratteristiche che l'hanno contraddistinta, puntando alla qualità piuttosto che alla quantità.
Assistere ultimamente ad episodi che un po conoscete tutti, speriamo faccia capire che la voglia di mollare la fa venire prima di tutto a noi membri dello staff prima che al pilota di turno che crede di aver subito sanzioni ingiuste o troppo pesanti.
Dopo questa premessa quindi tocca chiarire alcuni punti ai quali teniamo particolarmente, e che ci sembra doveroso rispiegare per l'ennesima e speriamo ultima volta.

Regolamento
Abbiamo stilato negli anni pagine e pagine di regole, regoline e regolette e ci siamo resi conto essere effettivamente molto lunghe da leggere. Il nostro regolamento è stato da sempre considerato il fiore all'occhiello di VRG, anni di esperienza, costanti aggiornamenti e rettifiche ogni qual volta si presentavano casistiche particolari. A malincuore abbiamo deciso di snellirlo sintetizzando al massimo ed evitare di rubarvi tempo prezioso ai test perchè lo ritenevamo necessario. Nonostante questo ancora oggi purtroppo capita che non venga preso in considerazione da alcuni piloti, nonostante la lettura venga sottoscritta e confermata al momento dell'iscrizione. Alle singole dimenticanze che possono capitare integriamo volentieri al momento noi dello staff in serata di gara, ma in linea di massima sono pochi quelli che possono dire senza timore di mentire di averlo letto per intero. Non leggerlo equivale a mancare di rispetto a chi gira in pista insieme a voi. Capite bene che leggere reclami e controreclami che si appellano alle scorrettezze altrui senza avere cognizione di causa di cosa dica il regolamento a riguardo diventa un'enorme perdita di tempo sia per chi i reclami li scrive, e sia per chi li deve giudicare. Cinque minuti di lettura chiarificatrice darebbero un senso ad episodi del genere. Cosa più importante ciò non porta nulla di costruttivo allo scopo dei reclami che è quello di chiarire meglio (e non ex novo) i concetti e dare opportunità di imparare dai propri e altrui errori.

Lo staff nel giudicare gli episodi non fa figli e figliastri, applica sanzioni già presenti nero su bianco. Spessissimo capita di non essere d'accordo tra di noi nel giudicare determinati episodi, ma non ci inventiamo nulla. Le sanzioni che applichiamo sono quelle scritte alla stesura del regolamento. Al più ogni tanto può capitare invece di ammorbidire la pena, perchè valutiamo cose non contemplate nelle fredde regole, come ad esempio intenzionalità, condizioni esterne, eventuali danni, contesto, perdite di controllo accidentali ecc. Non sono mai state comminate penalità alla leggera e a casaccio, si prende l'episodio, si confronta con quanto riportato nel regolamento, si sanziona o meno a seconda che lo violi o meno. Niente di più, niente di meno. Ragion per cui non vogliamo più sentire o leggere qualunque frase contenente "secondo me la punizione non è giusta", "la dg ha sbagliato in quell'episodio", "il regolamento sbaglia" ecc. Anche noi a volte non concordiamo col regolamento in alcuni episodi limite, ma lo applichiamo perchè VOI lo avete accettato, ripromettendoci di correggere eventuali anomalie per il campionato successivo. Se gualcosa non vi quadra chiedete, chiedete e chiedete, ma non pretendete correzioni a danno ormai fatto. Se capita l'errore di valutazione abbiamo sempre ammesso la nostra colpa correggendo l'errore e scusandoci per l'accaduto. Del resto errare è umano.
Speriamo che questo sia chiaro una volta per tutte e non dia più vita a sterili polemiche.

DG Live
Discorso analogo vale per la Direzione Gara. L'aggravante del decidere in fretta e in tempo utile per il pilota incriminato sarebbe davvero un'aggravante solo se i componenti della DG stessi non avessero il regolamento alla mano subito pronto.
Come sapete il problema primario è se mai controllare tutti, ma qui interviene il modulo reclami, il quale siete stati sempre caldamente invitati ad utilizzare, anche semplicemente per chiarimenti e non necessariamente per accusare il pilota scorretto di turno. Conoscete tutti le tempistiche di inoltro, vengono pubblicate in ogni briefing pre gara (oltre ad essere presenti nel regolamento). I tempi di inoltro per reclami e controreclami sono dettati dal fatto che sarebbe sconveniente per tutti i piloti arrivare alla gara successiva con decisioni ancora in sospeso.

Comportamento
Nota dolente delle ultime settimane. Troppe discussioni e polemiche per un problema tecnico del quale VRG si è più volte scusata, per quello che poi altro non era che un bug del dedicato di Assetto Corsa. Bug raro e mai capitato sino ad ora ma pur sempre bug, tra l'altro già individuato e risolto. Sappiamo quanto possa essere fastidioso e frustrante per i piloti ormai caldi e pronti a partire, dover attendere un'ora e spazientirsi. Magari molti piloti la mattina dopo devono svegliarsi presto per andare a lavorare, ma lo stesso vale per lo staff. La differenza è che i piloti dopo la gara possono andare a dormire, lo staff fa le 3 del mattino nelle sere di gara per sistemare tutto e facilitare il compito a chi di noi il giorno dopo carica risultati e analizza i log di gara. Il tutto per permettervi di avere subito a portata di mano risultati aggiornati e replay per l'inoltro dei reclami, per non parlare della pista da utilizzare nell'evento successivo. Quindi comprendiamo pienamente la frustrazione e il nervosismo che si può creare in episodi come giovedì scorso e ce ne rammarichiamo, impegnandoci ancora di più per le prossime gare a rispettare tabelle di marcia ed evitare problemi di qualunque natura. Ma non accettiamo in nessuna forma la maleducazione, la quale non è mai giustificata qualunque ne possa essere la causa. Ragion per cui ci impegneremo anche in tal senso per far si che la sensibilità di tutti possa essere salvaguardata nelle chat dei server dedicati, dentro TS, sul forum e sui social. Se ciò vorrà dire punire chi trasgredisce regolamento e norme comportamentali lo faremo senza esitazione per il rispetto di tutti coloro che si comportano in modo adeguato.

[IceWriter]

[Mauro Cannavò]

Concordo pienamente.
Educazione e rispetto, del resto è e rimane un momento di condivisione e anche se apprezzo la competizione rimane comunque un piacevole gioco. Ringrazio lo staff che ci offre questa opportunità.
Grazie

[Andrey]

letto, capito

[mrlissandrello]

Salve a tutti,

confermo la lettura e sono d'accordo con la linea presa.

Un saluto

[ErBiondo]

90 minuti di applausi per ciò che c'è dietro e ciò che fate.

Letto, condivido e sottoscrivo ogni virgola, grazie.

[Angy Speed]

Letto e concordo con lo Staff

cmq giovedì scorso si sono viste cose allucinanti da parte di alcuni piloti dopo la partenza ultima senza semafori,
tanto incredibili da convincermi ad andare a dormire e non prendere il via della gara con semafori funzionanti.

[Schumi79]

letto

[Corrado Loreto]

Lunga lettura ma doverosa, non conosco la natura dei reclami fatti ma su una cosa sono sempre stato d'accordo....rispetto ed educazione. Poi birra e salsiccia per tutti.

[flavio zongoli]

bravi

[gio_jordy]

Letto.
Ho visto nascere VRG.
Ricordo cosa significa seguire una gara da dg e non e Assolutamente facile.
A volte anche noi piloti dovremmo aiutare la dg.

[HZO]

Letto e capito.

[toroscatenato]

letto.

[claudio21]

letto

[Simone Mauttini]

Confermo la lettura del post.