IL2 Cliffs Of Dover

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sonkale
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Domani sera, siamo online per chi vuole volare.

[SF]Sonk
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Fabracher
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Io (se non riparte calcetto al quale devi partecipare pure tu...comodamente appoggiato al "tuo palo") dovrei esserci alla grande... :asdboy:
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Bubba c'ià il cambio automatico!!!
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Cit: - ....ma quando lo facciamo il campionato? - Beh direi dalle 15 alle 18-
Cit: - ....comunque apri un topic così si capisce meglio.- Cos'è un topic..? -
Cit: - ....che tipo di compiuter hai..?
Cit: - ....quella nuova che hano rilasciato ........
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Ti è andata bene...calcetto riparte la prossima settimana... :asd:
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ok così lo dico anche al Tuso....e forse viene anche Poccius.....
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sonkale
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Ultima parte di Battle Of War
Rise of Flight - Battle Of War
Part3 http://www.youtube.com/watch?v=BbDb_qaNy8M

Su questo sito wiki sono ben trattati i cockpit degli aerei di Rise Of Flight, purtroppo non ancora tutti presenti ma rimane un valido aiuto per chi non li conosce:
http://en.wiki.riseofflight.com/index.p ... e=Aircraft

[SF]Sonk
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Fabracher
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Bello davvero il video....però se si legge sotto quello che lo ha realizzato ha due schede video e 12 gb di ram ( :asdboy: )
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sonkale
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nei vari progetti di Rise Of Flight oltre alla campagna dinamica in progetto da parte degli Italiani del =CAI=,
altri hanno in serbo progetti simili, e visto che quello degli Italiani verterà sulle missioni cooperative, se riuscite a votare per l'altro progetto PROJECT WAR IN RISE OF FLIGHT (andando sul sito col vostro account) selezionando la preferenza DogFight, potremo in futuro scegliere se fare campagne coop oppure dogfight (visto che preferiamo quest'ultima).

Link per votare:
http://riseofflight.com/Forum/viewtopic ... 01&t=23531

N.B.: :clapping: è un piacere volare con tutti voi in questo bel simulatore, (intendiamoci....non è una ruffianata ma solo una mia constatazione personale) spero che valga lo stesso per tutti i nuovi "aviatori online". (complimenti state migliorando di volo in volo, "venderemo cara la pelle" :muscle: eheheh).

[SF]Sonk
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sonkale
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Chiarimenti sulla FEOW (Flaming Eagles Online War):
"Aircraft timeline ufficiale della FeOW
--- La FeOW simulerà, fra le altre cose, il progredire della guerra mese dopo mese.
L'idea iniziale è quella di valorizzare come 3 mesi ogni sessione della FeOW quindi, considerando che utilizzeremo come timeline ufficiale quella indicata nel sito http://www.rof-viewer.nl , la guerra avrà inizio con il planeset del mese di ottobre 1915 e gli aerei disponibili saranno quelli indicati nel trimestre ottobre-novembre-dicembre 1915 ossia Nieuport 11 e Fokker E.III
--- Al termine della timeline, qualora una Fazione non abbia ancora prevalso sull'altra, si proseguirà ad oltranza e la FeOW si acutizzerà in una guerra di logoramento dove occorrerà colpire con estrema efficacia le risorse nemiche per impedirne i rifornimenti e soffocare l'impeto del nemico.
--- Non vi sarà certamente sfuggito il fatto che il primo aereo dotato di bombe (il DFW) apparirà solamente nel settembre del '16 quindi, in condizioni normali*, dopo 5 sessioni dall'inizio della guerra. Sarà compito degli Strateghi di Fazione decidere come sfruttare al massimo la propria forza aerea durante le prime 4 sessioni, tuttavia solo per chiarire questo aspetto ricordo che nell'ambito della FeOW si potranno condurre missioni di elevatissimo valore strategico, come la ricognizione, e tattico, come l'interdizione dei convogli fluviali, stradali e ferroviari.
--- A proposito della ricognizione ci preme ricordare che al momento dell'inizio delle ostilità nessuno conoscerà la posizione dei campi nemici, delle fabbriche, dei bersagli strategici (fortini ed installazioni di supporto) così come dei palloni di osservazione e dei ponti. Inoltre non tutti gli aerodromi saranno attivi e le squadriglie stesse potranno spostarsi da un aerodromo ad un altro per ragioni di opportunità (distanza dal fronte, vicinanza alle proprie installazioni chiave, inoperabilità** del proprio campo eccetera). Anche le fabbriche avranno un valore diverso a secondo del tipo di produzione che svolgeranno.
Insomma, nessuno si annoierà Wink
* colpendo la capacità produttiva del nemico, in particolare per quanto riguarda la Ricerca & Sviluppo (RDP) si rallenterà l'entrata in guerra di aerei più evoluti quindi il planeset potrà subìre modifiche riguardo alla timeline indicata.
** in caso di inoperabilità del proprio aerodromo a causa di un attacco nemico, la Squadriglia di riferimento perderà la possibilità di combattere nella sessione successiva simulando in questo modo il trasferimento e l'approntamento del nuovo campo ... se disponibile.

Fazione
La scelta della Fazione è irreversibile ed impegnativa per l'intera durata del ciclo della FeOW. In nessun caso saranno accettate richieste di trasferimento da una fazione all'altra dopo l'inizio delle ostilità. Il giocatore che viene sorpreso a tentare di aggirare questa regola sarà bannato permanentemente dalla FeOW.
Squadriglie
--- Al momento dell'iscrizione alla FeOW ogni pilota può indicare una Squadriglia di appartenenza in modo da poter essere assegnato alla propria Unità. Purtroppo ROF non gestisce le Squadriglie nel senso che non le riconosce ne in gioco ne nel parser; infatti chiunque può creare o modificare una squadriglia in qualsiasi momento senza che ROF lo rilevi.
--- Per questo motivo abbiamo dovuto limitare il tool di arruolamento. Stiamo creando un apposito spazio dove manualmente ogni pilota potrà indicare la propria Squadriglia di appartenenza, sarà poi il Team della FeOW che manualmente lo assegnerà alla Unità corretta.
--- Ad ogni Squadriglia sarà assegnato un aerodromo e le Squadriglie di piccole dimensioni potranno essere accorpate in un unico aerodromo
--- Sarà successivamente compito del Comandante di Squadriglia decidere e comunicare al Team della FeOW la specialità della propria Unità. Ad esempio una squadriglia caccia avrà aerei adeguati allo scopo ma non disporrà di bombardieri e ricognitori, così come una squadriglia di bombardamento disporrà solamente di bombardieri e non caccia. Questo renderà necessaria la cooperazione fra le diverse squadriglie assolutamente importante.
Carburante
---Come certamente già saprete, con la 1.021 è finalmente possibile controllare lato server anche la quantità di carburante per ogni singolo aereo. Questo aggiungerà realismo maggiore.
---Nell'ambito FeOW difendere o attaccare le proprie fabbriche di carburante assumerà un ruolo strategico fondamentale dato che per disporre del carburante necessario alle operazioni
1) le fabbriche devono raffinarlo,
2) i convogli (terrestri, fluviali e ferroviari) devono trasportarlo,
3) gli aerodromo devono stoccarlo.

--- Se una squadriglia dispone di un quantitativo di carburante inferiore alle proprie necessità, a causa dell'azione nemica, dovrà forzatamente
A) ridurre la propria attività di volo facendo volare meno aerei
B) farli volare tutti ma senza "il pieno" e quindi con una autonomia e raggio di azione inferiore.

--- Difedere le proprie raffinerie ed attaccare efficacemente quelle nemiche (così come i convogli di trasporto e i depositi) richiederà uno sforzo bellico ed un livello di organizzazione decisamente elevato.
_________________
=CAI= CORPO AERONAUTICO ITALIANO"

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sonkale
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Rise Of Flight
Rilasciata la patch 1.021b, da scaricare ed installare con l'update automatico del gioco.
Oltre a mettere a posto i problemi relativi a chi usa schede grafiche ATI, aggiorna le prestazioni dell'SE5a, uno dei caccia britannici di cui facciamo più uso. Essendo uno dei primi aerei usciti, ora sono state aggiornate le sue prestazioni sulla base dei valori storici (con i documenti ufficiali del 1918) di virata e potenza motore in modo da essere il più realistico possibile. :clapping: (da provare...)

Inoltre come ultima ma non meno importante modifica è disponibile il pre-order di un nuovo aereo Two-Seater (biposto) per la fazione alleata che uscirà prossimamente, il R.E.8 britammico ( http://www.hyperscale.com/2007/features/re824dg_1.htm ). Eccolo subire un attacco dall'Albatros del Barone Rosso nel film"The Red Baron".... http://www.youtube.com/watch?v=g_sXd-28 ... re=related (forse ora che avete provato il simulatore potete apprezzaare la perfetta ricostruzione degli aerei come nel film)

N.B.: visto che per la maggiore il nostro squadrone preferisce bombardare è indicato l'acquisto di questo modello, di cui sicuramente faremo uso.

Per quanto riguarda la FCOW, è attivo l'arruolamento in fase beta del progetto, (vi farò sapere presto novità), visto che non è obbligatorio essere presenti a tutte le iniziative del team di sviluppo, ma solo quando ognuno è disponibile credo sia utile effettuare l'arruolamento della nostra squadriglia. (cmq nei prossimi girni, o ritrovi online parleremo anche di questo)

[SF]Sonk
Ultima modifica di sonkale il 20 settembre 2011, 15:18, modificato 3 volte in totale.
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Ehm..specifica però di che gioco parli, perchè il titolo è per Il2 mentre ultimamente parliamo di Rise of Fligth...
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l'ha scritto al primo rigo... :asdboy:
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Si...adesso però.. :asd:
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Certo...certo ho aggiunto dopo il sottotitolo....eheh

di seguito come usare lo Spad XIII, filmato storico ricostruito dal diario di Raymonds Brooks, pilota americano in forza agli alleati:

part1 http://www.youtube.com/watch?v=FheSqiO2 ... re=related
part2 http://www.youtube.com/watch?v=eC8p2DAb ... re=related

Semplice.....no?......lol :sweating:

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:dull: ho visto il primo video, ma non so se è proprio l'effetto del video o cosa, ma mi sembra che abbiano una potenza maggiore rispetto a quando voliamo noi; io se faccio un loop per potermi rialzare a virare devo aspettare un bel po' prima che riprenda una velocità sufficiente affinchè non vada in stallo, probabilmente sono io che sono imbranato, ma guardando il video ho proprio l'impressione che abbiano una facilità maggiore nella guida oltre che a una maggiore velocità e potenza...
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In effetti nel video non sono rispettate le prestazioni vere e proprie dello spad (un pò troppo "pompato"essendo una ricostruzione), e probabilmente in questo combattimento avvenuto realmente, i Fokker erano pilotati da piloti inesperti, altrimenti non sarebbe riuscito ad abbatterne 4 senza essere abbattuto,il video però esemplifica come vi avevo anticipato, che con lo spad non si deve virare dietro un avversario, ma cercare con lup, cambi di direzione e spirali di evitare i colpi.
Invece per quanto riguarda la velocità maggiore è veritiero, video 2 (ed è un vantaggio), cioè se si è in difficoltà con lo Spad sia il 13 che il 7 si può decidere di "distaccare" l'avversario andando in linea retta con la punta dell'aereo leggermente verso il basso, (ondeggiando a destra e a sinistra per non dare un bersaglio fisso) in modo da aumrntare la velocità fino a raggiungere la massima. Nessun aereo Tedesco ti riesce a stare dietro, quindi prima o poi l'avversario virerà per lasciare un obiettivo troppo veloce, ed allora puoi virare anche tu, tornare indeitro e provare un attacco, ma se fallisce devi ripetere la manovra.

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