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13° anno dei campionati Sim Racing organizzati da Virtual Racing Group. Simulatore utilizzato rFactor 2.
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Alessandro Perfetti
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Alessandro Perfetti ha scritto: In questo sottoscrivo pienamente ciò che ha scritto kimi... Io ho trovato il "modo" di divertirmi...l'ho fatto pensando a guidare e stop.
Però qualcosina per far sì che le gomme non fumino in tutte le curve ritengo debba essere fatta ... Perché così diventa impossibile anche seguire chi hai davanti in bagarre ...
Lo dico perché fino a ieri avevo provato 20 giri con un setup ... Ieri ho fatto 150 giri con 15 setup diversi, e le gomme della macchina fumano con qualsiasi configurazione...

Lo scrivo qui perché effettivamente è un problema tecnico :D Poi stasera vedremo
Ovviamente STO PARLANDO della sola 1.3 in questo post :bigsmile:
RF - Entry Level 2014 : 127 punti, 3 podi (1W) - posto
RF2 - Entry Level 2015 : 102 punti, 3 podi - posto
RF2 - Swiss Level 2016 : 147 punti, 6 podi (1W) - posto (costruttori)
RF2 - F1 Pro 2017 : 65 punti, 2 podi - posto
AC - F1 Advanced 2019 : 70 punti, 3 podi - posto
AC - F3 Advanced 2020 : 63 punti, 2 podi (1W) - posto
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Peppinho
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Piertaylor ha scritto:Il mio consiglio è di usare boost 1 in gara anche perché con boost 2 si arriva a secco, inoltre la coppia è minore.
Scusa, ma il boost 1 non corrisponde al motore in configurazione più performante e 4 a minore? Forse mi sono perso qualcosa?
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IceWriter
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Le mappature sono state reinvertite la 4 è da qualifica ...
Comunque ragazzi perlomeno c'è da sistemare l'aderenza nell'erba sintetica ... anche se mi pare difficile farlo prima di stasera, ma alla situazione odierna non si finisce la gara con questa pista ..
Per il resto dei problemi quoto marco e paolo, per me si andava meglio sulla 0.9 ;)
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kimi75
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Peppinho ha scritto:
Piertaylor ha scritto:Il mio consiglio è di usare boost 1 in gara anche perché con boost 2 si arriva a secco, inoltre la coppia è minore.
Scusa, ma il boost 1 non corrisponde al motore in configurazione più performante e 4 a minore? Forse mi sono perso qualcosa?
fino alla 0.90 era cosi poi è stato modificato. ora è impostato a valori crescenti. 4 da qualifica
Peppinho
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Ok grazie :-)
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Piertaylor
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Peppinho ha scritto: Scusa, ma il boost 1 non corrisponde al motore in configurazione più performante e 4 a minore? Forse mi sono perso qualcosa?
1: Safety Car, pioggia, risparmio carburante;
2: gara Pro;
3: gara EL;
4: qualifica, boost temporaneo.

Te ne accorgi sia da coppia, potenza e velocità massima aumentate nonché dal consumo di benzina che supera i 4 litri al giro. ;)

A seconda del circuito, guidare sempre a boost 2 potrebbe non essere sufficiente.
PC Intel i7-4790k OC @ 4.8 GHz Corsair Vengeance 32GB DDR3 1866MHz C9, Sapphire TRI-X R9 290X 4GB GDDR5, Playseat F1 modded, Logitech G27 pedals + brake mod + hall sensors, Fanatec CSL Elite, Win10 Pro 64bit.
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Cubaleo
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IceWriter ha scritto:Le mappature sono state reinvertite la 4 è da qualifica ...
Comunque ragazzi perlomeno c'è da sistemare l'aderenza nell'erba sintetica ... anche se mi pare difficile farlo prima di stasera, ma alla situazione odierna non si finisce la gara con questa pista ..
Per il resto dei problemi quoto marco e paolo, per me si andava meglio sulla 0.9 ;)
perchè vai sul sintetico?
mica facciamo calcetto :asd:


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Peppinho
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Grazie per il chiarimento. Una domanda: nella q2 c'è il parco chiuso, quindi teoricamente uno dovrebbe impostare la mappatura del boost per la gara senza poterla modificare, oppure uscendo dai box si può modificare ugualmente il boost temporaneo senza dover usare poi valori più aggressivi per la gara?

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Alessandro Perfetti
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Il boost dovrebbe essere un valore sempre dinamico, da poter cambiare a piacimento nei vari momenti della gara ... Quindi penso tu possa tranquillamente fare la Q2 con il boost a 4 e la gara con quello a 2. Puoi modificare il campo del boost, non dovrebbe andare in parco chiuso quello (anno scorso era così), inoltre puoi farlo anche mentre corri impostando un apposito pulsante :)

P.S. Credo sia così, sennò ti risponderà più chiaramente lo staff :P
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Simone
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Il boost è un valore che si può cambiare liberamente in ogni sessione e gara
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DRIVER CHAMPION *** GTC (GT2, Leon, GTELM)
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Cubaleo ha scritto:
IceWriter ha scritto:Le mappature sono state reinvertite la 4 è da qualifica ...
Comunque ragazzi perlomeno c'è da sistemare l'aderenza nell'erba sintetica ... anche se mi pare difficile farlo prima di stasera, ma alla situazione odierna non si finisce la gara con questa pista ..
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Sempre disponibile per una partita, ma qui stasera si vola xD
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Paolo Ferraina
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Simone ha scritto:Ciao Paolo, come ben sai accontentare sempre tutti ogni anno è impossibile, tutti gli anni ci sono i piloti che si lamentano e chi è contento, poi magari cambiare idea l'anno dopo con un'altra mod.
Che la mod di quest'anno non ti piaccia ci dispiace molto, come sempre tutti gli anni ci mettiamo impegno e voglia di rilasciare un prodotto che vi permetta di divertirvi.
Certo che ci piacerebbe avere anche da parte vostra maggiore serietà durante il campionato (parlo in generale) e questo magari ci potrebbe dare ancora maggiore entusiamo e voglia nello sviluppo della mod.
Come vedi sempre tutto non si può avere e bisogno sempre cercare un compromesso!
Ieri mi è stato chiesto da Pier di scrivere sul forum il problema dei bug della pista, ed ho approfittato per chiarire altre cose sulla mod, ora se devo dire la mia (come poi è stato richiesto a tutti) e devo leggere un sermone sui comportamenti (in generale) non ci sto, perché non sto qui a disprezzare il lavoro di nessuno, tant'è che una volta rilasciata la 1.1 ho inviato privatamente a Pier un messaggio per i grandi passi avanti fatti.
Ora però leggere che con un boost 2 creato apposta per la categoria pro potremmo non finire in determinate piste la gara, e così usare un boost dedicato a pioggia o safety car mi sembra un discorso veramente assurdo e leggere che nessuno ha fatto una simulazione di 40 giri... quando ieri dopo 5 giri eravamo tutti a muro alla faccia della gestione e dei 4 boost.

Cercavo di ragione su determinati comportamenti della pista/fisica, se però vi siete sentiti offesi non era mia intenzione ma meglio scrivere in pubblico che in privato dietro mille chat e mille gruppi segreti dove tutti accusano tutti e tutto. Io la vedo così, poi se son l'unico che la vede in questa direzione, mea culpa

ci vediamo stasera.
;)
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Simone
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Mi sono permesso di scrivere due righe personali, nessun sermone!
Se hai capito solo questo del messaggio, mi dispiace, vuol dire che non hai inteso cosa volevo scrivere e farti capire!

Spero solamente che mod bella o no, bug della pista o no, ci sia divertimento in pista... ;)
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Slash
Champ_Marongiu
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Piccola considerazione sui danni vettura, seppur impostati al 75% come lo scorso anno mi è sembrato che siano molto più accentuati. È una cosa che ho notato solo io?
max71ts
Champ_Cral
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Iscritto il: 27 gennaio 2015, 13:00

Ragazzi ,cosi non va ,a parte i kamiKaze che ho visto in pista, la safety car non va, ha lo stesso problema del turismo, e cioe, se uno davanti di me entra hai box e io proseguo in pista , mi viene assegnato un stop end go senza motivo.
Poi per nn parlare del casino che alcuni "piloti " hanno fatto nel superala , poi gente che per farsi doppiare inchiodava in mezzo la pista ecc ecc...
EL 2016 137 punti 1 vittoria 1 pole
EL 2017 129 punti 1 vittoria 2,5 pole 3 in campionato (grazie a qualcuno)
PRO 2018 e stato..... vice campione
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